ここ最近、デフレで押さえつけられて多分も急激に車の値段が上がってるからね。
自動運転を目指す未来からのサポカー制度もまた価格情上昇を煽っている要因だけど。


コンパクトカー最廉価グレード価格の推移
（）内は初代との差額

2002年
スイフト初代 79万
ヴィッツ初代 82万
フィット初代 106万

2007年
スイフト2代目 110万（31万up）
ヴィッツ2代目 105万（23万up）
フィット２代目 120万 （14万up）


2013年
スイフト３代目 128万（49万up）
ヴィッツ３代目 107万（25万up）
フィット３代目126万（20万円up）

2017年
スイフト４代目 134万（55万up）
ヴィッツ３代目 118万（36万up）
フィット3代目 143万円（37万円up）