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[FHI謹製]スバル サンバー Ver.71[バン・ワゴン] [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/09/24(日) 12:23:25.29ID:5onpElvI
前スレ
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.70[バン・ワゴン] [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1496496321/

「世の中には2種類の車が有る。サンバーとそれ以外だ！」
フルキャブ・RR・4輪独立懸架、スバル360以来の伝統を脈々と受け継ぎ51年。
惜しまれつつも2012年に生産を終了したスバルの影の主役、サンバーバン/ディアスワゴンを語りましょう。
車メ板で難民状態のドミンゴ海苔さんもこちらでどうぞ。
0662阻止押さえられちゃいました
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2017/12/16(土) 21:44:48.17ID:J/oHj8Us
コーニックの亀甲チェーンがお勧め
調べたらサイズもある
ラダーチェーンは本当の非常時以外に使わないって人以外には勧めない
想像の５倍くらい振動と音がするよ
メリットは付けるのが簡単なのとコンパクトに収納出来る事かな
0665阻止押さえられちゃいました
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2017/12/16(土) 23:44:53.55ID:K+YE45k2
>>647
その記事って、アトレーのFMCに合わせてエブリィ、バモス、ディアスと比較してたカートップの奴かな?
もしそうならアトレーageの提灯記事だったような。
3AT以外はディアスの方が上だとは書けないから、新しいんだからとりあえず間違いないでしょ的な国沢の分かり易いやっつけ仕事だったわ
0666阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 00:29:55.27ID:Wkm6NydD
>>665
古い記事ですみません、旧規格の比較記事だったんです
騒音レベルは測定位置も明示して、デシベル表記だったと思う
あんまり古いんで意味ないと言われるかもしれないけど、月刊誌で3号にわたって比較検証していた
RVマガジンって雑誌で騒音測定している号が見つからないんで申し訳ない

サンバーがRRだから優位性があるという結果じゃなかったと記憶している
当時はサンルーフや対座シートとか装備が豪華だった時代だけど、まだMT主流で5MTモデルの比較だった
サンバーはSCモデルじゃないクラッシック
三菱はブラボーの20バルブエンジン
ホンダはストリートフォックス、当時はNAしかなかったんじゃないかな
アトレーはNAのサンルーフだったり、比較条件が微妙なところはあったけどね
今確認したんだけど、アトレーだけ2WDモデルだった
他車は4WD
多分だけど普通に走って比較しているから2WDモードで比較してたんじゃないかな
0667阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 11:03:49.63ID:wybXN2Gl
RRのNAMTだけど、あったかい季節にエアコン使わず荷物も積まず
信号が少なく流れのいい一般道のみを一度の走行300km以上走れば平均燃費20は超える

以前4月～5月にかけて（瀬戸大橋を除き）一般道のみで日本一周したが
総走行距離15,430kmで消費燃料768Lだった（＝平均燃費20ちょい）
本州の日本海側と四国・九州は燃費が伸びたが(21いかないくらい)、北海道は19ちょいくらいだった

まあレアケースってことで
0669阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 11:52:56.16ID:s0c9dbRS
てかレアだと思うのは北海道が伸びなかったの
逆に四国の伸びがいい
北海道都市部除けば信号無い直線、外周したら本当に信号ないしな
心にゆとりが出来るから飛ばさないし
とにかくそっちが不思議
0670阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 14:08:23.66ID:wybXN2Gl
>>668-669
一度の給油で最高は735km
燃料目盛の一番下で32Lくらい入るかな

北海道で伸びなかったのはGW明けでまだ雪が残るほど寒かった（知床は通行止めの区間もあった）から
朝の暖機で食われた印象
四国は気候もよく阿南～室戸岬～高知～足摺岬～宇和島～松山あたりまでは
人口希薄地帯の上に物流幹線からも外れて大型車も少なくストレスなく走れるのが大きい
佐田岬の道路は走ると音が鳴って楽しい
0672阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 14:33:47.55ID:t6ZqZpOj
JAのサンバーは赤帽仕様と同じ？
0677阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 18:30:26.69ID:rh6DVJPM
ＫＶ３ＮＡ 暖気長めフルにエアコン仕様リッター９
0678阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 18:51:31.82ID:2kBwWbYW
>>671
日本一周したから語りたいんだよ
オレにはわかる
オレも日本一周したからな！
知床で通行止めと言ったらカムイワッカと熊の湯のとこだろうなとか佐田岬にはオレのサインがどこか隠れたところにあるんだよなとか！
0682阻止押さえられちゃいました
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2017/12/18(月) 13:19:36.30ID:wHVi9xW/
>>679
この手の車の燃費などどうでもいい
昔リッター2キロの車乗ってた俺からすれば何乗ってもとんでもないエコカーだわw
0686阻止押さえられちゃいました
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2017/12/18(月) 18:08:31.18ID:wHVi9xW/
えー何で？サンバーの方が全然面白いぜ？
音と雰囲気とバケモノ的トルクは確かに凄かったけどな
けどそういうのって結局飽きるんだよね…
0688阻止押さえられちゃいました
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2017/12/18(月) 18:36:38.64ID:X4FX88/I
アメ車いいよね
大好き
不便だけど

タコマとかわざわざ日本で乗ってる人見るけど
でかくて不便そうだなぁと思ってたけど
ハワイとかで見ると日本で見るハイラックスくらいにしか見えない
日本が特殊な環境なんだろうな
0691阻止押さえられちゃいました
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2017/12/18(月) 19:57:48.67ID:VrInuvn+
スーパーカブは素晴らしいバイクだな。
我がTV1　そろそろオイル交換、前回より6000km走行。
黒くなってるが変な粘りは出てない。
0698阻止押さえられちゃいました
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2017/12/19(火) 02:38:01.04ID:s3ohVrHv
>>679
愛知県小牧市-千葉県野田市往復
12/18 10:40～12/19 1:00
813.6km 41.7リットル
19.5km/l

TV2 中期 31万km超え
点火時期+5° ハイオク仕様
タイヤ VAN01
空気圧 350kg仕様(F 2.4kpa R 3.0kpa)
プラグ NGK PFR6G-11
オイル Mobile1 0W-30
0699阻止押さえられちゃいました
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2017/12/19(火) 08:45:11.78ID:yltXV7k5
一般道？高速含む？
ハイオク仕様だとレギュラー換算で7%くらい燃料費はかかるから実質18くらいか
0704阻止押さえられちゃいました
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2017/12/19(火) 14:07:31.91ID:OivUxWqY
>>699
全線高速。大型の後ろ40-50mが定位置で。

何台かに成り行きで風よけになってもらったけど巡航速度は80km/hから90km/h+までミックスだったよ。

同一パターンでレギュラーだと17km/l 台なのでハイオクの方が燃料費が安い+満タン到達距離がハイオクの方が長い=ハイオク常用になったよ。
0705阻止押さえられちゃいました
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2017/12/19(火) 14:12:58.25ID:OivUxWqY
>>700
オイルはいろいろ取っ替え引っ替えしたけど、Mobile1 1万kmインターバルに落ち着いた。オイル消費は5000kmで200cc弱。
0706阻止押さえられちゃいました
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2017/12/19(火) 14:27:03.89ID:4KHMehWf
純正モチュールも良いでしょう　5ｗ-30　￥4500-？
へたらない　今5000ｋｍ
0707阻止押さえられちゃいました
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2017/12/19(火) 14:50:01.88ID:yltXV7k5
高速を常用するなら進角ハイオクがいいのか。しらなんだ
俺みたいに下道をトロトロ走ってるのはノーマル一択だろな
0709阻止押さえられちゃいました
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2017/12/19(火) 16:12:52.89ID:4KHMehWf
shellハイオク　バルブ綺麗に成るかと
数回いれると解る　効果出る
fuel１より効果ある
0710阻止押さえられちゃいました
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2017/12/19(火) 16:19:25.14ID:HNSFhadj
ディーラーの人「いつもEオイルキレイですね（はぁと。」（儲からん客だ）
オレ「ええ、入れたいオイルが決まっているので自分で交換しています。」（誰がお前のところで交換するかっての）
0712阻止押さえられちゃいました
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2017/12/19(火) 18:51:36.59ID:sfhJP6LM
16万㎞走行TV1
ものたろうオイル10ｗ30入れた。
交換後は明らかにエンジン調子よい。
前オイルは980円オイル交換のオイル、6000km走行。
0715阻止押さえられちゃいました
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2017/12/19(火) 21:16:55.86ID:Eg5p0+Ui
プラグ穴からエンコン投入で一晩漬け込み
0723阻止押さえられちゃいました
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2017/12/20(水) 12:48:47.20ID:Yx7hsmmr
清浄剤がshellが優秀だとか
数万キロOHバルブ　ピカピカだったと聞いた

当たり部分の汚れ取れるのに給油数回、掛かるのは実感
F1も数回連続とか言うが高いわけで
0724阻止押さえられちゃいました
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2017/12/20(水) 12:48:54.28ID:8L53u2rW
銘柄とか結構いい加減だからな
まさかレギュラーで水増しとかしないけど
油槽所からの運搬の都合で別ブランドのハイオクが入ってる所なんていくらでもある
0725阻止押さえられちゃいました
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2017/12/20(水) 12:51:43.81ID:8L53u2rW
洗浄剤がメリットなのは本当
オクタン価はレギュラー指定車なら、まぁ気休め程度
洗浄剤が強化されてるのは出光だけじゃない
0729阻止押さえられちゃいました
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2017/12/20(水) 15:53:04.77ID:EKwnOsz2
ハイオク：
・別に爆発エネルギーやカロリーが高いわけではない
・圧縮比も点火タイミングがレビュラーのままなら何のメリットもない
・ハイオクに洗浄剤が入ってるのは、ハイオク自体が燃焼室周りを
　汚しやすいからであって、洗浄剤によってハイオク使用以前よりも
　キレイになるわけではない

メリットなし
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2017/12/20(水) 16:01:49.99ID:C04+8dru
同意。
ハイオクは最高馬力を求めるエンジンに必要な燃料でしょ。
ハイブリッド全盛で必要なくなってる。
サンバー用EN07は高回転域は捨ててるエンジン。
高回転ではトルクが小さくなる。
フワーッと走るだけ。
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2017/12/20(水) 16:09:18.43ID:t9LUMt7W
最終サンバーはノックセンサーで点火時期に補正が入る。

そこまでのデスビレスならレジスタコンプリートで点火時期をいじれる。

デスビモデルも点火時期をいじれる。

ほんと馬鹿が湧くなwww
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2017/12/20(水) 22:00:58.05ID:m8RL4MCM
>>729
＞・ハイオクに洗浄剤が入ってるのは、ハイオク自体が燃焼室周りを
＞　汚しやすいからであって、洗浄剤によってハイオク使用以前よりも
＞　キレイになるわけではない

これ知らなかった
kwskしてもいい？
0737阻止押さえられちゃいました
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2017/12/20(水) 22:12:10.10ID:OU60600f
キュウリにビタミンCが含まれているが
ビタミンCを破壊する酵素も含まれているようなもん
0738阻止押さえられちゃいました
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2017/12/20(水) 23:22:00.76ID:X5zP8a86
気まぐれバイク乗りにはハイオクとフューエル1は定番だぜ

ガソリンが劣化しにくくなるから、ろくに乗ってなくても一発始動
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2017/12/20(水) 23:44:14.09ID:BYUdjgzt
>>730
ハイオクって全開全負荷だけに効くわけじゃないからね。

ハイオクを使うと部分負荷時のアクセル開度を絞り込めるから燃費が良くなるんだよ。
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2017/12/21(木) 08:26:11.52ID:V6ozxlw6
とうとう10万超えたのでゾイルぶち込んだ ハッキリ言ってエンジンフィーリングの違いなんて分からん バイクにも入れたが同じくエンジン変化なんて感じられなかった だがバイクの酷かったギア入り渋りが改善したので効果はあると思ってる
0743阻止押さえられちゃいました
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2017/12/22(金) 20:25:49.33ID:1oezUGA5
すげー！
ENEOSウィーゴ満タンにキメてインジェクタークリーナーって1000円の添加剤入れたら格段に走りが良くなった！
プラセボ効果ってすげーなおい！
0746阻止押さえられちゃいました
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2017/12/22(金) 23:01:47.74ID:fBjZp0J3
理由は分からないけどサンバーには効くんだよね
普段は3速に落とさなきゃいけない登り坂が4速で行けたりとか。
廃屋スレなら即袋叩きにあう独り言でした
0747阻止押さえられちゃいました
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2017/12/22(金) 23:13:25.95ID:Ea62k6kh
パワー感の違いは無いけどアクセルを一気に踏み込んだ時に
レギュラーだとノッキングしていたのがハイオクだと無くなるんだよね
なんでかな
0748阻止押さえられちゃいました
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2017/12/22(金) 23:29:51.64ID:fBjZp0J3
トルク不足→ノッキングの流れで、その限界が明らかに高くなる
低回転で踏んだ時に前に出る反応も良くなるし
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2017/12/22(金) 23:50:29.00ID:Xuto/HL2
>>747
エンジン内部が汚れたり、くたびれてくると点火時期が変わってくるからね

ノックセンサーでの調整も限界がある

ちょい昔のスズキエンジンは、ヒューズボックス内のレジスタ交換で11段階の点火時期調整が出来た
0752阻止押さえられちゃいました
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2017/12/23(土) 02:03:13.52ID:5+g3aVVX
11段階って無駄に面白そうだね
いちおう分かっていたけどVベルド交換するのにディーラー行ったときレジスタコンプリート＋5以上あるか聞いてしまったよ
あるなら遊び程度に試してみたくて
0756阻止押さえられちゃいました
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2017/12/23(土) 12:47:49.42ID:qv7wxcNm
欲かかんと、清浄効果のみで良い
0757阻止押さえられちゃいました
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2017/12/23(土) 12:50:16.91ID:PCwgFCKr
いつも４ｌ缶でオイル買って自分で交換してるんだけど
エレメント交換を同時にして２．６ｌ入れていい感じだった
今日交換したら残りが２．６以上ある予定だったのが
２．２しかなくてしかたないから全部入れてケージで測ってみたら
ど真ん中だった
どういうことかね？
0760阻止押さえられちゃいました
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2017/12/23(土) 21:39:46.87ID:gWuC27hJ
>>757
エレメント交換無しで2.5リットルで上限穴まで。
2.2リットルでど真ん中あたりでしょ。

オイル別銘柄（安オイル）にしたらエンジン調子よく感じる。
気のせいとは思えない。
いつかはMobile1にしてみたい。
エレメントは手ゆるめ、手締め。漏れてこない。
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