【スズキ】エブリイ 56台目【バン 軽商用】 [無断転載禁止]©2ch.net
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gaの5mtシルバー 五万引きオプション3万円分無料で98万円で契約してきた
キーレスとバイザーとゴムマットつけました
納車が楽しみですgaのシルバーだけリアハッチのガラス周りデザインちがいますよねワゴンの使い回しかな GAはロールーフだからリアがワゴンと共通なのも仕方ない MTかAGSか散々迷ってMTを購入
だからAGSがよく書かれるとムカツク
AGSが悪く書かれると嬉しい!
ザマァみろ！
こんな考えの人が居るよね ATとAGSを迷うのなら分かるんだか、MTとAGSって悩む人って少なそう 4ATが嫌だからMTにしたけどAGSがあればAGSにしてたな
何を悩む必要があるのかってくらい何を悩むのか理解に苦しむわ 俺も>>612に同意だよ
MTとAGSで悩む意味が分からない。MT乗れて嫁（もしくは旦那）もMT乗れるならMTになるだろ
実燃費でMTとAGSなんか変わらないんだから
ATじゃないとやだ、かったるい。って人こそ、どうせ遅いし、ストレスかかるけど燃費の魅力があるから・・・ってAGSにする訳でしょ
リセール気にする人はワゴンでホワイトパールでATターボのフル装備になるし >>608
GAの標準ルーフとリアガラスまわりいいよね〜
GAにターボついて装備がPCリミのやつあれば速攻買いたいが…
GAかワゴンJPあと1年悩もう… 標準ルーフは車中泊してるときに立ち膝でペットボトルにションベンするときに不便なんだよな そのペットボトルはそのへんにぽい？
それか、まちがって口につけてしまいそう。 64はハイルーフ、17は標準ルーフのほうがカッコイイと思う
17ワゴンのハイルーフはだらなくカッコ悪い。
個人の感想です >>559
来年からガソリン車禁止とか暴動起きるな ミンダナオ島に行ったら軽キャブがベースの乗合バスが走りまくっていてワロタ
マニラでは一切見ないが。 日本でもドミンゴとかアトレー７とかエブリィランディとかが山奥の温泉の送迎バスとして現役だが >>628
これってエブリィと言うよりキャリイの荷台を改造したんだろうな
キャンピングカーなんかと同じ理屈だ そいやリフトアップした64V(かも)を今日初めてみた >>628
これでツーデフだとかっこいいかも。
排気量的に無理だろうけど欲しい 64Vのハイルーフ使ってる改装業だけど 車内天井部分にサッシの網戸5枚ほど積める天井ラック作りたいんだけど
何かこの方法が良いぞっていうのありませんか？現在は セカンドシートのアシストグリップ取付用のボルト穴使って アルミバー
一本取り付けてそこに載せる感じの不安定な状態です。 >>635
サッシ屋してる者ですが
リヤハッチから斜め積みしてますわ
運転席と助手席のヘッドレストを三段くらい伸ばして
ダンボール等でくるんでそれに載せて
リヤのヘッドレストに
サッシゴムを引っ掛けて縛って滑り止めしてます 軽量物だからこそ屋外キャリアはダメな場合も有る。
屋根に内張りの無いグレードなら
屋根の立ち上がりの2重になった場所にS字フックを掛けて
それにメッシュパネルを引っ掛けるのはどうかな？ ちゃんと固定しないと衝突した時にサッシで頭部切断になるぞ 635です
みなさん 色々教えていただいてありがとう！
完全手作りで作ろうと思ってたけど 通販でキットが売られてるようなので
細かい寸法調べて 良ければ取り付けようと思います。 カーメイトのzsp16を内装留めてるピンの穴を拡張＋ターンナットで取り付けました
多少斜め(前上がり)にはなったけど便利ですよ インテリアバーつけてます。
空いてる穴利用したので斜めらずフラットですよ！ ベトナムか？ それとも中央アジアハンガリーの隣
1000ｃｃ4気筒 F10C >>647
俺は慣れなかった…
乗り替える(-_-;) 下半身不随者用の手だけでスロットル調整できる特装車ってないの？
単車のアクセルみたいなバーが付いてるヤツとか 仕事で使わなくなったら車中泊仕様にいじり始めたんだけど、
なかなか思い通りにならん。
自作の限界というか俺のスキルはこんなもんか。
でも年内は頑張ってみるぜ アイドリングでガタガタ…
o2センサーやら替えたけど変わらず
エンジンマウントかなぁ >>664
クラッチ周りでもガタガタの症状出るんだ >>654
S32#ハイゼットと比べたら全然広いよ ga注文したけどパワーいるウインドウやったんやな後で気づいた
久々でうれしいかもしれんエンジン切っても開閉できるのは仕事で使いやすい >>647
試乗のときアクセル踏みながらエンジン始動してしまった
でもすぐに慣れたよ 近所にエブリイバンとエブリイワゴン持ってる家あって糞ワロタ
どんだけエブリイ好きなんだよ。バンはパパが趣味に、ワゴンはママが買い物
に使ってるっぽい 楽しい車ではないのか…
FRで4ATだから期待してたのに 運転して楽しいか？と言われればNOだよな
重心高くて安定感無いし
でもそんなの求めるヤツは買わんだろ 乗用３ナンバーミニバンの屋根上とか見下ろせるから、優越感に浸れる >>660
身障者用の車両は個々の症状、筋力等を考慮して
1台々ワンオフで製作してます。
出来合いの車両は聞いた事が有りません。 >>680 エンジンが中央付近にあるのと固い足回りのおかげでコーナーでは素直に曲がってくれるよ
この点は一番驚いた ほとんどのドライバーは気付いてないだろうけど >>679
お前は他人が「楽しい」と言えば楽しくなるのか >>679
俺はMTだが、運転楽しいゾ。
まあ、この車買った一番の理由は車中泊だが。
今年の年末年始休みはどこに行こうかと思案中。 FMトランスミッター久々に買ったよラジオしかないから必需品だな
今は有線以外にBluetoothなんだね便利だね 楽しくするなら空気圧を半分以下にするか
四輪ともテンパータイヤにすると楽しいよ >>688
楽しいか楽しくないかなんて人それぞれなのに「楽しい？」「楽しいよ」で意味があるのか
例えばMTはめんどくさいから嫌いと言う人間がMT好きの巣窟で「MTって楽しい？」と聞いて
「楽しい！」の大合唱が返ってきたとして意味があるのか？
ちなみに双方MTは好きとも嫌いとも言ってない（今の状況と同じだな） 俺はドリンク型の8WフルレンジスピーカーにBluetooth接続して音楽を流しながら着信通話にも対応させている
ラジオ内臓スピーカーより音が良い >>695
重心低い車が良いならゴーカートでも乗ってろや エブリイはミッションが何でも楽しい車なんじゃないの？ｗ 走りを楽しみたいならアルトバン
積載を楽しみたいならエブリイバン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
