>>484
基本的に回転数が低い方が燃費が良いそうですよ
アクセルの踏み込み具合が同じなら、なおさらハイギアードが有利
単純化して考えるとに回転数で吸気量がきまって、その空気に見合ったガソリンが使われる
回転数が多いほど燃料を食うことになる
加速時は、空燃比がずれるだろうけど、定速走行時なら顕著に回転数が効く