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【スズキ】エブリイ 56台目【バン 軽商用】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/10/18(水) 13:49:27.24ID:8kLSON7w
>>427
それはさすがに分かってますよｗ
去年新車で買った17Vのタイヤがブリのエコピアだったがインドネシア製だった。
でもコリア＆チャイナメーカーより精神衛生上全然マシだと思う。
0429阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 13:57:16.97ID:pcVCWTtf
産地のことではなく、中国韓国メーカーの製品に日本のブランドをただ付けただけのOEM品のことでしょ。


数年前に、最安値だった東芝の自動洗浄便座を買ったが
それが韓国サムスン製のOEM品だった。
東芝ブランドを信頼して買ったのに騙された形。
こんな糞企業は潰れちまえ
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2017/10/18(水) 14:00:39.79ID:8kLSON7w
細かい話だけど純正装着のエコピアと市販のエコピア、
純正のほうが5mmほどタイヤ幅が太いんだな。
同じ物だと思ってたが意外。
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2017/10/18(水) 15:31:13.49ID:KlO7Djzb
>>421
ブリジストンにはカタログに載らない安タイヤ(確かK300)があるけど、
それは安いだけあって耐久性がないから配送に使う人にはお勧めしないってメーカーから言われたｗ

コリアンタイヤは信用性の問題と個人的感情で使いたくない

>>429
温水洗浄便座の話はやられたなと思ったｗ
東芝に南朝鮮製なんてあったか？と思って調べたら、中身がｻﾑﾁｮﾝと判って落胆した

ヨコハマの中国製タイヤは気を付けろと聞いた
名前はヨコハマでも中身はクムホのOEMだそうな
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2017/10/18(水) 20:13:08.91ID:gI5qvvMb
早朝少し凍ってて たまにうっすら積もる程度での地域で毎年スタッドレス履き替えてるけど
寺の整備士に 新車装着タイヤの605V RD-605 STEELってやつは舗装路・非舗装路用
だから うっすら積もるくらいの地域なら スタッドレス無しで年中使えますよって言われた・・・・
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2017/10/18(水) 21:21:40.20ID:Eb9uqdmf
>>432
うっすら積もるならいいけど凍ってたらAUTOだろ
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2017/10/18(水) 21:50:30.90ID:R3zxBNXS
>>431

>ヨコハマの中国製タイヤは気を付けろと聞いた

え何、そんなのあるの？(泣)
今履いてるのがエコスだけど、これがシナチョン製だったら泣く
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2017/10/18(水) 22:05:48.19ID:AUs1vXCy
そういやヤマハがYBR125と言う中国生産のバイクを輸入車扱いで日本でも売ってるんだが
これのバッテリーとタイヤが中国製なんだな
バッテリーはさすが中国製で当たりはずれがすごいがタイヤはある意味品質は安定してるようだ
いくら走っても全然減らないがやたらすべるとかｗ
車体価格はかなり安い（新車で25万程度）ので購入者は注文時にバッテリーとタイヤを国産に変えるのが基本のようだ
なお一応ヤマハの東南アジア向け戦略車なので本体の品質は基本的に悪くない
タイヤも未舗装地では使い勝手が良いのかもしれん（そう言うところ向けだし）
0438阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 22:20:17.62ID:Pcko75cx
クリッパーGX 4WD/5AGS に乗ってるけど、
6月初回の車検で、直後BSエコピアがパンク
不運だけなのかもしれんが、今まで車乗ってて
ほとんどパンク経験なし。少々頭にきた。
スタッドレスから、エコピアに変えた時の
ゴリゴリ感、直進性といいつつ、ハンドリングのバカ重さに
嫌気さして、タイヤ変えてみた。

TOYO　V-02e にした。
乗用車時代にテオプラス履いてて、とてもよかったから。
替えてよかった～。路面に吸い付く感じなのに、ハンドル軽い、音が静か。
TOYOってなんか不評なんだけど、いいタイヤ作っていると思う。
スタッドレスもTOYOに変える予定。
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2017/10/19(木) 07:44:26.95ID:lyTVOEn9
>>441
トーヨータイヤは東洋製と謳ってれば中国でもアジアのどこで作ってもokだったろうにw
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2017/10/19(木) 08:18:49.35ID:LaEiGr+D
>>438
そもそも乗用車向けてかマイナーなレース向けなイメージ
アジアンはナンカン以外信用してない
たしかスミトモゴムだかが提携か供与してるし
ハンコクは半年位で急に曲がるとぐにゃぐにゃしだして何かと思ったらサイドウォールに5年以上経ったかかなヒビ入ってて草枯れた
製造年は買った年なのにあの割れ方はやべーよ
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2017/10/19(木) 11:53:29.68ID:OattKOKV
スパイク履きたいどす
まだ認められている自治体なのでね。
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2017/10/19(木) 12:44:23.10ID:7imriwGR
もちろんチューリップだろ
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2017/10/19(木) 14:27:27.00ID:f4qm2maZ
日産問題でクリッパー安く買えないかな～
0450阻止押さえられちゃいました
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2017/10/19(木) 22:37:27.81ID:J/taaeZL
四駆じゃないけど一番高いナビにフルオプション
普通に買ったら160万とかしたと思う
ただ納車日は未定
ちょうど来年に社用車てか弟子用の車何台か買い換えと増車考えてたからラッキー？
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2017/10/19(木) 23:36:27.60ID:NPbDBuK/
>>447
店頭からカタログを撤去した時期があるほど延々とした納期だったりするから、なおのこと安くはならない。
今回の日産問題で販売出来るのはOEMだけ。軽自動車とラフェスタとトラックの一部か？
燃費問題でデイズの販売不可で売上4割減だったらしいが、皮肉にも今回はほぼデイズだけで日産を支えることになるとは…。
0453447
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2017/10/20(金) 12:28:37.45ID:1oEMR0Cb
日産デラでエブリィPAリミテッドの新古車まわしてもらうわ
日産にはお買い得のリミテッド無いので

理由あって日産からしか買えない
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2017/10/20(金) 13:05:43.77ID:sZIGzbfQ
今だと三菱も巻き込まれる
今の三菱は日産の信用で持ってるようなものだからな
その日産が三菱と同じことをやってる…
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2017/10/20(金) 20:12:04.46ID:LFKuRoPm
>>455
うちもお袋と日産の付き合いが長かったから日産車しか買えず、
糞菱製のクリッパーしか買えなかった、おまけにAT車しか認めて貰えずＭＴ車は断固反対された
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2017/10/21(土) 03:23:54.02ID:P+HpyU0G
>>463
「俺が全額金出すから好きな車買うよ！」
って、母親に言えばいいだけだ。
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2017/10/21(土) 13:07:06.00ID:xGnaSceb
俺の知り合いで兄貴がカローラ店の営業やってるのに親父はBMW弟はゴルフを買った家があったなｗ
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2017/10/21(土) 19:22:14.80ID:RdGcRtz5
DA64Vに着いてたルーフキャリアが不要になったんだが誰か欲しい方います？
送料が高いだろうから茨城県龍ケ崎市に取りに来れる近場の人がいいと思うけど
いたら汚れ落としておきます。
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2017/10/22(日) 21:55:59.51ID:EPInn1xf
>>467
友人が竜ヶ崎に住んでるから慣らしがてら久々に会いに行くついでにお譲りしてもらえたらいいな
17に着くかわからんですが
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2017/10/22(日) 22:28:36.37ID:hlTcAy/l
>>467
立候補者が複数出てるから、日時と場所を決めて集まってもらう。
んで、来れた人の中からじゃんけんなりアミダくじなりして決めればどうよ？
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2017/10/23(月) 21:44:18.54ID:ql7s5bdx
エブリィバン、カタログではMTのほうが5AGSより「燃費悪いけど
実燃費はMTのほうが絶対いいですよね？？
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2017/10/23(月) 22:01:06.53ID:pDFChbje
>>475
それはドライバー次第でしょ。
計算すれば分かるけど、AGSよりMTのほうが１～4速までハイギヤーだから
上手い人はAGSより良燃費出せると思う。
そういう意味ではJOINターボMTが一番ハイギヤーだから
条件によってはこれが一番燃費が良くなる。

あくまで計算値だが、5速2000rpmでの速度
・NA AGS&MT：39.4km/h
・JOINターボMT：49.3km/h
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2017/10/23(月) 22:04:49.35ID:pDFChbje
念のため書いておくが、JOINターボATはトルコンロスがあるから
ロスまで入れて計算出来ない。
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2017/10/24(火) 00:15:31.87ID:rcmMFr8R
>>477
>AGSよりMTのほうが１～4速までハイギヤー

NAの2WDの場合、MTの方がAGSより最終減速比がハイギヤだから、5速までMTの方がハイギヤ
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2017/10/24(火) 09:13:32.44ID:N2k0NU3a
やってみるとわかるけど、例えば40キロちょいで4速と5速、ほとんど燃費変わらんよ
低回転至上ではない。
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2017/10/24(火) 10:11:21.30ID:N6vGMJtL
5速って使わないよな
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2017/10/24(火) 10:35:36.77ID:0vnFd24u
>>480
そう言ったのは感覚的にわかる
無意味に低回転数で走ると回転数の割にアクセルを踏み込んでる
このあたりが燃費の悪さに繋がるんだろうな
今はアクセルの踏み込み具合が同じなら低いギアで走るようにしてる
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2017/10/24(火) 11:47:35.38ID:iKIoBzyk
>>475
会社でＡＧＳ２台、ＭＴ１台所有してるけど
ほぼ同じ条件で使用してて（工具とかの積荷の重さ、走行ルート、とか）
常にＭＴが上

ＡＧＳが13～14ＫｍだったらＭＴは14～15とか
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2017/10/24(火) 12:29:12.56ID:rcmMFr8R
>>485
>ＡＧＳが13～14ＫｍだったらＭＴは14～15とか

4ATなら11～12かな
0488阻止押さえられちゃいました
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2017/10/24(火) 19:10:45.26ID:ZkSou9me
>>484
基本的に回転数が低い方が燃費が良いそうですよ
アクセルの踏み込み具合が同じなら、なおさらハイギアードが有利
単純化して考えるとに回転数で吸気量がきまって、その空気に見合ったガソリンが使われる
回転数が多いほど燃料を食うことになる
加速時は、空燃比がずれるだろうけど、定速走行時なら顕著に回転数が効く
0490阻止押さえられちゃいました
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2017/10/24(火) 20:05:12.86ID:0vnFd24u
>>488
本来加速時はガソリンを増やすことによってパワーがあがり回転数があがって空気の量が増えて最終的に空気とガソリンが釣り合う
アクセルを踏み込んでいるのに回転数が変化しないということはいわばずっと加速し続けている状態では？
0493阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/24(火) 23:52:51.79ID:dG4i9iyA
物理の原則で言ったらどっちも同じ
エネルギー保存のなんたら
ただ低回転数の方が機械抵抗が少ない
そのぶん有利
そのほか進角とかバルブオーバーラップとか高低で効率が変わる要因があるんで、結果は実測してください
0495阻止押さえられちゃいました
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2017/10/25(水) 06:43:13.33ID:PknslTvw
フルタイム
0498阻止押さえられちゃいました
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2017/10/25(水) 16:43:27.51ID:1E5m9Ai1
パートタイムは何キロまで切り替え可能ですか？
0499阻止押さえられちゃいました
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2017/10/25(水) 19:32:00.71ID:bf1U0WHD
>>490
アクセルの開度は、経路の絞り具合を変えているだけ、エンジンの回転が上がれば負圧が大きくなって吸気は増える
絞った状態でもエンジンの回転数が多ければ、空気は吸われ、それに見合ったガソリンは消費される
アクセルが閉じてると吸気抵抗も増えるからアクセルは開けている方が効率が良い
つまり、アクセルは開けて、エンジン回転数の少ない高いギアの方が燃費が良いということになる
0502阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/25(水) 22:38:36.79ID:qVnhFJEg
アクセルを開ける代わりにＥＧＲで吸気抵抗を減らしてんのかなぁ？
0506阻止押さえられちゃいました
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2017/10/26(木) 08:54:56.91ID:Gdfqxb2B
>>504
インジェクションはスロットルオフ時には燃料カットするし、マップで設定された混合気を回転数とアクセル開度によってエンジンに供給するだけでしょ
だいたい>>499の言う効率っていう要素が謎
吸気抵抗やらが燃費にどう関係すんのかと
スロットルボアがでかい方が燃費良くなるのかと
0507阻止押さえられちゃいました
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2017/10/26(木) 13:20:04.13ID:v9BF8ZGE
あぁ四駆の切り替えといったら
90くらいでボタン押したけど切り替わらなかったなー
0511阻止押さえられちゃいました
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2017/10/26(木) 19:56:22.00ID:/iLzWn/k
>>506
> だいたい>>499の言う効率っていう要素が謎
> 吸気抵抗やらが燃費にどう関係すんのかと
最近はそのためにスロットルバルブすらなくそうとしてるんだけどね
吸入抵抗に逆らってするピストンが下がろうとするんだからその分はロスだよ
エンジンブレーキって知ってる？

それと同じ走行条件の時の話で、どちらもスロットルオフの時の話じゃないよ
そもそも同じ車で、走行中のギアポジションの話なんだけどね
もう少し、スレを理解しようよ
0513阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/26(木) 20:28:19.60ID:waRy82WP
なんかわかった風なうその説明が多いな。
燃費計ついてるんだからやってみりゃすぐわかるのに。
0514阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/26(木) 20:57:05.03ID:nlDKGSqG
ウソをウソと見抜けない
0515阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/26(木) 22:12:23.67ID:qfFnMWIS
ウソをウソと見抜けないウソ
0520阻止押さえられちゃいました
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2017/10/27(金) 00:27:23.72ID:ZMSRRvwR
前スロットルバルブを無くそうとしてるって言ってたけど、その場合どうやって出力コントロールする？
0521阻止押さえられちゃいました
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2017/10/27(金) 00:43:48.96ID:ZMSRRvwR
>>517
ざっくりだけど調べた
オレが間違ってたみたいだな

てことは、ポンピングロスほかエンジン内部抵抗を考えると、同速度ならギヤ高め、回転数低め、スロットル開けめのほうが、その逆より燃費には有利ってことか
なるほど
0523阻止押さえられちゃいました
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2017/10/27(金) 14:14:26.06ID:dYHkVbRX
>>522
それなんだが「効率」は落ちても「絶対量」が少なければ結果的に燃費は良くなるよな
とにかく低回転で走ると言うのはそう言うことでは
0526阻止押さえられちゃいました
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2017/10/27(金) 22:51:53.95ID:cOL2DHzh
某、サイトより転載

次に燃費についても、殆ど知られていない事をお伝えしておきます。

さて、いつもの様に問題です。

以下の状態でエンジンを3000回転にした場合、燃料消費量は異なるでしょうか？

①自動車がアイドリング状態のときにアクセルを踏んで3000回転にする。
②ギヤを2速に入れて、3000回転で運転する。
③ギヤを4速に入れて、3000回転で運転する。

どうでしょう？殆どの方は、負荷は異なるものの同じ回転数で回っているのだから、燃料の消費量は同じだと感じると思うのですが、いかがでしょうか？

答えはご推察通り消費量は異なり、③＞②＞①の順で消費量は少なくなります。

その理由ですが、例えばギヤを4速に入れて3,000回転で走っていたとして、アクセルをそのままにギヤをニュートラルに入れたとしたら回転数は5,000回転近くに跳ね上がります。

また2速で3,000回転で走っているときに、アクセルをそのままにギヤをニュートラルにすれば4,000回転近くまでアップします。

すなわちこれは、アクセルの踏み量は同じでも、負荷があると回転数が落ちるという事です、

だとしたら、同じ回転数でも負荷が掛った状態の方が燃料の消費量が多いという事を示しています。
0527阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/27(金) 23:17:32.40ID:cg0z6TKX
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
0528阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/27(金) 23:25:53.81ID:QbUV8bsJ
>>526
走行距離のことが全然考慮されてないな。ある距離を走るのに必要な燃料（燃費）を
考えた場合、燃料の消費量が1番少ないのは③で、次が②。①は全然進まないので論外
となる。
100キロ走るのに、②のように3000回転2速で走ったら燃費はいくらになることか
>>526の理屈でいえば3000回転1速で走った方が燃費がよくなるってかw
0529阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 00:07:42.06ID:nQkk7aGr
>>528
だから２速3000回転で走ってる状況で４速にしたらどうなるかと言う話だろ
４速にしても3000回転を保てるなら確かにそっちの方が燃費が良くなるが
回転数が落ちて結局２速の時と同じ速度しか出せなかったとしたらどうなるかな？
そもそもギアの選択に限らず回転数が影響を受けないのならギアはいらん
0532阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/28(土) 02:38:14.47ID:kky7a+yE
やってみるとわかるけど、例えば40キロちょいで3速と4速と5速、ほとんど燃費変わらんよ
低回転至上ではない。

やってみるとわかるけど。
0535阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/28(土) 09:03:49.54ID:aQoqjN4Y
加速度ゼロの巡航を5速以外でやったらそりゃあ燃費悪くなるやろな。
60キロまで4速でがっつり加速してから5速で巡航と、
40キロで5速にあげてそこから踏みつけて60キロまで加速するのでは
もしかすると4速で加速したほうが燃費はいいかもしれんね。
0537阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/28(土) 10:56:14.31ID:nQkk7aGr
>>534
その「同じ速度」ってのは具体的にどのくらいなんだ？
40km/hと60km/hと80km/hじゃ結果が違いそうだが
>>532は40km/hと具体的に書いてる

>>535
AGSが正にがっつり加速＆高いギアで巡行のセッティングだな
0538阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 12:04:00.13ID:kF0BFJVe
アルトが80kg減量し、その分最終減速比を10%小さくした意味わかるかな？
0542阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 21:21:16.25ID:KDTMBNvn
エブリイバンに(5MTも含めて)
エネチャージ付けて
街乗りで20km/l超えて欲しい
技術的云々はわからないから希望ですけど
0544阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 22:40:00.44ID:vaIpyflP
>>543
20楽勝とか、街乗りじゃなくて広域農道だろド田舎もん。
0548阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 06:49:46.69ID:q7mk9dke
このあいだ群馬→山梨 夜間下道でちょうど20キロ/Lくらいだったな。
登りが多いし、つづら折れで速度もあまり出せないところを長距離走ってこれくらい
0549阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 08:41:22.73ID:GN3iGu0H
2～4速しか使わないけど20km/lくらいだな
0553阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 14:42:48.28ID:MgCcLXvw
あのね？

やってみるとわかるけど、例えば40キロちょいで3速と4速と5速、ほとんど燃費変わらんよ
低回転至上ではない。

やってみるとわかるけど。
0554阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 15:21:37.47ID:2XszHZbw
『ほとんど』と『まったく』とは別物ってこと
そこの認識が違うから一生議論が噛み合わない
0555阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/29(日) 17:27:20.15ID:CfIVMIjL
特にエブリイは5速が直結だしね
それにしてもよく設計変更した
まあ、AGSをやる気だからMTは継続する気満々だったんだろうね
ダイハツなんか何の変化がない
トラックのフルキャブ続投や4ATとか、技術より経営的な判断はダイハツが上だったことかもしれない
0558阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/29(日) 19:21:24.79ID:rHDDvbrv
それもMGU＋AGSならば解決するんじゃないの？
ＡＧＳの評判が悪いのはアクセルＯＦＦ→シフトチェンジ→アクセルＯＮをしないで
トルコンＡＴと同じようにアクセルＯＮのままシフトチェンジをしている無知な人がいるからでしょ
４ATよりも燃費も良くなるだろうしさ
CVTよりも実燃費は良いんじゃないのｗｗｗ

近々、燃費基準もWLTPに変わるんだしさ
0559阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 19:36:20.31ID:Mac2i4H4
エネルギー革命だろ
シェールガスを売りたい米国と中国、電気自動車化してシェールガスに対抗したいその他の国
ガソリンで儲けてるサウジアラビア、ロシア、イラク、イランなどの力は弱めたい超先進国
米国は2018年、中国は2019年以降にガソリン車の国内販売禁止を宣言してる
あと20年ほどの余命しかないガソリン車・・・しかも画期的でもないAGSに力を割くのは無駄でしょう

エブリイも次々期型で終わりですよ
0560阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 19:43:26.44ID:V69fTZlO
普通車だとロックアップ付きの6速ATが普及してきてるけど軽だとコストは置いておいて大きさ的に難しいのかな？
遊星ギヤをもう1個追加するとどれくらいの大きさになるんだろうか
0562阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 20:04:54.76ID:z6FUaJJo
>>558
そうした細かなことを考えなくても良いと言うのがATの特徴だろうに
と言うかはードはそのままでも制御ソフトをもっと煮詰めればおｋの気はする
0564阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 22:16:41.94ID:O6FxmESj
日本だとそのアクセルベタ踏みバカチョン運転しか出来ない人の方が大多数だからな
わざわざ少数に合わせて車作ったりしないだろ
0565阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 22:36:43.11ID:vPxBpJX1
だからMTとAGSとATがラインナップされてるんじゃないの？
0568阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 19:49:07.64ID:u7LIH0Tg
>>553
40キロちょいの時の燃費はどのくらいなの
それと車種は？（エブリイかな） 変速機と駆動方式（2WD or 4WD）も含めて。
0569阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 19:57:50.37ID:ybGH1Q07
>>568
勝手な想像だけど、俺の5MT2駆で17-18kmはいくと思う
エブリイは遅ければ遅いほどよい
農道走ってる農協エブリイが40kmで煽られながら走ってるだろ。恐らくあれが一番燃費いいんだよ
バスより遅い加速。煽られても踏まない。信号変わりそうでも加速もしない。とにかく踏まない
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2017/10/30(月) 21:21:45.56ID:ZWVk6bUO
>>569
なるほど
プリウス乗りの燃費至上主義みたいな
ターボ5MT4WDだけど無理だわ
後続車いないなら出来るけどさ
街乗り&遠出してなんとか14くらい
遠出だけでも17だわな
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2017/10/30(月) 21:35:20.28ID:eMaXI/nE
> 信号変わりそうでも加速もしない。

ゆっくり走って信号変わりそうだとダッシュするヤツの方がアホっぽいと思うが
0572阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 21:57:18.32ID:l+S/WbkP
そうやって信号で停止->発進するのとちょっと速度を調整して信号を止まらずクリアするのとどっちの燃費が良いかな
他に車がいなければその方法が使えるだろうし毎日走ってる道なら信号のタイミングもわかってるだろうしな
山道をバイクで長距離トラックの後ろに張り付いて走ってると時々そんな感じで走ってる奴に出くわす
今度信号で止まったら前に出ようと思うんだが全部の信号が必ず青ｗ
0573阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 22:00:19.91ID:QIPo5HFm
農協といえばジムニーだな、地域によってちがうのかな
エブリィは郵便局のイメージしかないわ

あとは営農サンバーw
0574阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 22:18:55.04ID:khorS4j8
あんまり距離走らないから燃費そんなに気にしない。
どんな運転しても精々リッター２くらいしか違わないでしょ？
0578阻止押さえられちゃいました
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2017/10/31(火) 20:20:17.03ID:fmEWIHVl
まあ、どんな運転してもリッター15〜17kmだな。
空車でも荷物200㌔積んででも15〜17、
ターボもNAも15〜17、
アイドリングだと他社のより燃料食うかな？って思うけど、こんだけ走れば十分かな
0579阻止押さえられちゃいました
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2017/10/31(火) 22:40:24.98ID:H8tQmWJ2
言葉の意味はわからんがとにかくすごい自信だな
0583阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 19:18:09.13ID:clcXX7Cx
クリーニング屋なんだけど今乗ってるバモスが20万キロオーバー車検見積りてんこ盛りでエブリイバンに新車乗り換えを検討中なんだが
今まで5mtばかり乗ってきたんだけどこの車で5agsが気になるんだけど
飼えば幸せになれますか？
私用ではエクストレイルにのってるのでほぼ仕事(配達なのでストップ&ゴー多い)とホームセンター買い出しぐらいの使い方です
0586阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 19:26:45.16ID:o4KycQGA
>>583
ディーラーいったら配送でAGSは辞めるように勧めてくると思います
特にMTのように自分の感覚で車を操るのが染み付いてたら、AGSなんか無理だと思います
0589阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/01(水) 21:17:49.21ID:0dL+oN5W
いったい何人の人が犠牲になったんだろう？
米国なら訴訟になってるだろうな
0590阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 21:19:32.47ID:hZUqM0Ed
何度も書かれてるけど変速のタイミングでアクセル抜けばちょっとはマシだな
0592阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 22:06:42.41ID:nagXIJDC
>>589
ヨーロッパ車のATはAMTが主流だしスズキのAGSより出来が悪い
これをアメリカでも売ってるわけだが

>>590
と言うかトルコンATでも可能だが適当なタイミングでアクセルOFFにすればシフトアップする
ほとんどノークラッチMT
シフトダウンは普通にキックダウンだが
0593阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 22:31:35.34ID:0dL+oN5W
脳内ヨーロッパAMT車オーナーw
0598阻止押さえられちゃいました
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2017/11/02(木) 17:00:01.24ID:SHnV2WOt
>>585
ちょっと前からこのスレと17Vのスレに居るけど
17VのスレでもＡＧＳの話になった時に馬鹿発見機って書き込むよね？

ＡＧＳが大好きでＡＧＳを悪く言われるのが
耐えられないで書くのか
その反対でアンチＡＧＳ派なのか
あなたの立ち位置も馬鹿発見機の真意も全然意味解らない

すまんがアンチＡＧＳかＡＧＳマンセー派か
馬鹿発見機の真意

をすいませんが教えてください。




540 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2017/08/30(水) 17:47:42.43 ID:HeU0K9v2
>>536
馬鹿発見機な？


726 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2017/10/02(月) 15:30:36.13 ID:iAkfY7az [2/2]
馬鹿発見機能が優秀すぎるのも困るなw

825 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/10/17(火) 21:58:18.10 ID:p1sCiBxj
カタログに馬鹿発見機能付きって書いとけよな
訴えられるよ？
0601阻止押さえられちゃいました
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2017/11/02(木) 19:03:09.99ID:CPV02io5
馬鹿には乗れないAGS

馬鹿はすぐに反応するから
非常にわかりやすい上に、精度が凄い
0605阻止押さえられちゃいました
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2017/11/02(木) 19:55:54.87ID:p3es9XEp
水と油
犬と猿
0606阻止押さえられちゃいました
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2017/11/02(木) 19:58:17.23ID:KWi5IOnN
目糞鼻糞
0608阻止押さえられちゃいました
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2017/11/02(木) 21:13:21.41ID:+YGziHS5
gaの5mtシルバー 五万引きオプション3万円分無料で98万円で契約してきた
キーレスとバイザーとゴムマットつけました
納車が楽しみですgaのシルバーだけリアハッチのガラス周りデザインちがいますよねワゴンの使い回しかな
0611阻止押さえられちゃいました
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2017/11/02(木) 23:10:38.22ID:wvXw653m
MTかAGSか散々迷ってMTを購入
だからAGSがよく書かれるとムカツク
AGSが悪く書かれると嬉しい!
ザマァみろ！

こんな考えの人が居るよね
0613阻止押さえられちゃいました
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2017/11/02(木) 23:46:44.67ID:/f+bphyO
4ATが嫌だからMTにしたけどAGSがあればAGSにしてたな
何を悩む必要があるのかってくらい何を悩むのか理解に苦しむわ
0614阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 00:45:33.64ID:Jk1d1Rhy
MTはギヤチェンジ操作が楽しい。
0615阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 01:50:20.84ID:RKAEIfa6
俺も>>612に同意だよ
MTとAGSで悩む意味が分からない。MT乗れて嫁（もしくは旦那）もMT乗れるならMTになるだろ
実燃費でMTとAGSなんか変わらないんだから
ATじゃないとやだ、かったるい。って人こそ、どうせ遅いし、ストレスかかるけど燃費の魅力があるから・・・ってAGSにする訳でしょ
リセール気にする人はワゴンでホワイトパールでATターボのフル装備になるし
0617阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 08:41:19.20ID:WUmwA/SC
>>608
GAの標準ルーフとリアガラスまわりいいよね～
GAにターボついて装備がPCリミのやつあれば速攻買いたいが…
GAかワゴンJPあと1年悩もう…
0618阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 08:55:52.49ID:7bACy+PG
JOINの標準ルーフが欲しい
0619阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 10:09:18.67ID:KZe6e0rB
標準ルーフは車中泊してるときに立ち膝でペットボトルにションベンするときに不便なんだよな
0620阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 10:17:48.67ID:qZSm/m2e
どんだけチンコ長いんだよ
0623阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 11:37:31.30ID:0AZ9bTK3
潤かよｗｗｗ
0624阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 16:46:03.61ID:/KdXZHNk
64はハイルーフ、17は標準ルーフのほうがカッコイイと思う
17ワゴンのハイルーフはだらなくカッコ悪い。
個人の感想です
0626阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 20:42:48.98ID:2YSBFKp0
ミンダナオ島に行ったら軽キャブがベースの乗合バスが走りまくっていてワロタ
マニラでは一切見ないが。
0627阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 20:56:13.19ID:qpuRe9Id
日本でもドミンゴとかアトレー７とかエブリィランディとかが山奥の温泉の送迎バスとして現役だが
0635阻止押さえられちゃいました
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2017/11/04(土) 18:37:13.18ID:Fzw3Yy6X
64Vのハイルーフ使ってる改装業だけど 車内天井部分にサッシの網戸5枚ほど積める天井ラック作りたいんだけど
何かこの方法が良いぞっていうのありませんか？現在は セカンドシートのアシストグリップ取付用のボルト穴使って アルミバー
一本取り付けてそこに載せる感じの不安定な状態です。
0636阻止押さえられちゃいました
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2017/11/04(土) 19:45:56.43ID:UQDvhRQN
>>635
後ろは工夫してなんとかして
0637阻止押さえられちゃいました
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2017/11/04(土) 20:37:33.29ID:4Fjxm7/s
馬使え
0639阻止押さえられちゃいました
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2017/11/04(土) 22:52:28.78ID:2fSECIUr
>>635
サッシ屋してる者ですが
リヤハッチから斜め積みしてますわ
運転席と助手席のヘッドレストを三段くらい伸ばして
ダンボール等でくるんでそれに載せて
リヤのヘッドレストに
サッシゴムを引っ掛けて縛って滑り止めしてます
0640阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/04(土) 23:02:25.03ID:Ml+Ti8Yj
軽量物だからこそ屋外キャリアはダメな場合も有る。
屋根に内張りの無いグレードなら
屋根の立ち上がりの2重になった場所にS字フックを掛けて
それにメッシュパネルを引っ掛けるのはどうかな？
0643阻止押さえられちゃいました
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2017/11/05(日) 01:58:51.33ID:ksHcTkk0
635です
みなさん 色々教えていただいてありがとう！
完全手作りで作ろうと思ってたけど 通販でキットが売られてるようなので
細かい寸法調べて 良ければ取り付けようと思います。
0644阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/05(日) 10:28:51.44ID:UPk9pmYV
カーメイトのzsp16を内装留めてるピンの穴を拡張＋ターンナットで取り付けました
多少斜め(前上がり)にはなったけど便利ですよ
0645阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/05(日) 11:53:23.65ID:vu9DRMtU
インテリアバーつけてます。
空いてる穴利用したので斜めらずフラットですよ！
0646阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/05(日) 20:05:32.36ID:RdxFCRIQ
ベトナムか？　それとも中央アジアハンガリーの隣
1000ｃｃ4気筒　F10C
0648阻止押さえられちゃいました
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2017/11/06(月) 01:47:15.05ID:Y9br0x9I
肉体の一部と化す
0653阻止押さえられちゃいました
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2017/11/06(月) 14:03:43.83ID:QK/V9WnL
左足ブレーキがやりやすい
0655阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/06(月) 16:13:36.07ID:Y9br0x9I
俺の右足はエブリイの車体に同化
0657阻止押さえられちゃいました
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2017/11/06(月) 16:51:56.45ID:0RahbgaT
俺は真ん中の足で操作してるわ
0660阻止押さえられちゃいました
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2017/11/06(月) 17:24:20.82ID:wFwO7an4
下半身不随者用の手だけでスロットル調整できる特装車ってないの？
単車のアクセルみたいなバーが付いてるヤツとか
0661阻止押さえられちゃいました
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2017/11/06(月) 17:27:29.63ID:wKy1t+f8
左足、男はクラッチ
0662阻止押さえられちゃいました
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2017/11/06(月) 19:17:56.94ID:qRbRKz+3
仕事で使わなくなったら車中泊仕様にいじり始めたんだけど、
なかなか思い通りにならん。
自作の限界というか俺のスキルはこんなもんか。
でも年内は頑張ってみるぜ
0664阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/06(月) 20:48:53.35ID:Y9br0x9I
クラッチの可能性も
0672阻止押さえられちゃいました
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2017/11/07(火) 08:13:22.45ID:Fg07W7Ku
ga注文したけどパワーいるウインドウやったんやな後で気づいた
久々でうれしいかもしれんエンジン切っても開閉できるのは仕事で使いやすい
0675阻止押さえられちゃいました
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2017/11/07(火) 11:22:27.68ID:S19LzQD0
楽しいというか、実用的で満足してる
0677阻止押さえられちゃいました
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2017/11/07(火) 13:30:48.07ID:HIcgnLQz
近所にエブリイバンとエブリイワゴン持ってる家あって糞ワロタ
どんだけエブリイ好きなんだよ。バンはパパが趣味に、ワゴンはママが買い物
に使ってるっぽい
0680阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/07(火) 15:02:07.57ID:M9DephWe
運転して楽しいか？と言われればNOだよな
重心高くて安定感無いし
でもそんなの求めるヤツは買わんだろ
0682阻止押さえられちゃいました
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2017/11/07(火) 15:38:31.10ID:Gzk9hbxC
>>660
身障者用の車両は個々の症状、筋力等を考慮して
1台々ワンオフで製作してます。
出来合いの車両は聞いた事が有りません。
0683阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/07(火) 15:58:59.44ID:eg/k2E3l
>>680 エンジンが中央付近にあるのと固い足回りのおかげでコーナーでは素直に曲がってくれるよ
この点は一番驚いた　ほとんどのドライバーは気付いてないだろうけど
0685阻止押さえられちゃいました
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2017/11/07(火) 16:10:17.50ID:huyLde9T
>>679
俺はMTだが、運転楽しいゾ。
まあ、この車買った一番の理由は車中泊だが。
今年の年末年始休みはどこに行こうかと思案中。
0687阻止押さえられちゃいました
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2017/11/07(火) 16:53:24.48ID:awSAKhgY
FMトランスミッター久々に買ったよラジオしかないから必需品だな
今は有線以外にBluetoothなんだね便利だね
0690阻止押さえられちゃいました
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2017/11/07(火) 17:24:48.03ID:SQcZ2M37
楽しくするなら空気圧を半分以下にするか
四輪ともテンパータイヤにすると楽しいよ
0691阻止押さえられちゃいました
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2017/11/07(火) 17:39:08.68ID:TbydWOPH
>>688
楽しいか楽しくないかなんて人それぞれなのに「楽しい？」「楽しいよ」で意味があるのか
例えばMTはめんどくさいから嫌いと言う人間がMT好きの巣窟で「MTって楽しい？」と聞いて
「楽しい！」の大合唱が返ってきたとして意味があるのか？
ちなみに双方MTは好きとも嫌いとも言ってない（今の状況と同じだな）
0693阻止押さえられちゃいました
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2017/11/07(火) 17:52:36.11ID:AhxJ8zbw
俺はドリンク型の8WフルレンジスピーカーにBluetooth接続して音楽を流しながら着信通話にも対応させている
ラジオ内臓スピーカーより音が良い
0707阻止押さえられちゃいました
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2017/11/07(火) 19:13:25.84ID:/9Am9zLp
>>706
>>700で答えが出たんだろ？
純粋に走りを楽しむならアルトにしとけ。
エブリイは後部座席畳んで布団敷いて車中泊が楽しめるという、
アルトとは別の楽しさがある。
0713阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 05:20:49.86ID:j5hnu6Rs
1.エブリィバン(仕事専用)
2.エブリィワゴン(自家用)
3.キャリイ(公私多目的用)
4.アルトバン(走り趣味用)
5.エブリィバン(釣り・キャンプ・車中泊特化用)

5台かあ・・・。
4はカプチーノでもいいなあ。
0714阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 06:04:10.62ID:rCj7jxMx
>>713
そんなやつおらんやろww
0716阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 10:21:04.99ID:8R4hdeJQ
中古だけど現行型クリッパー買いました
GXターボの2WDのATです
本当はMTが欲しかったけど…
0721阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 13:51:49.79ID:XytWXZhy
>>713
なんでそんな嘘つくのかね？
0722阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 14:03:45.16ID:4AOfSUeP
64Vか17Vか迷っています
見た目（天井が広くなった等）以外決定的に変わった点とかありますか？
乗り換えた方教えて下さい

1日４00キロ以上高速使う日もあります
標高1000メートル超の峠越えやフラットな林道も良く走ります
0723阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 14:18:26.32ID:hwsb9+5R
>>722
17Vはエンジンが新作だから燃費が良い

現行と旧式では、車両価格が全然違うんだから予算次第でしょ。
俺なら64を安く買って乗りつぶし17Vの相場が下がったら乗り換えるけどね。
乞食だから
0724阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 14:21:13.81ID:guOumR1E
>>722
エンジンが違う

２０年以上前から今でも使われてる名機Ｋ６Ａを
そのまま使ってもいいのにわざわざ新型にしたんだから
トルク、乗り易さ、燃費すべて向上してるはず
してなきゃおかしい

実際に乗り比べても違いは判らないけど
燃費は全然全然良い

同じような使い方で64Vが13ｋｍとかだったのが
17Ｖだと16ｋｍぐらい
0725阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 16:39:05.13ID:Lb2WOz+j
>>724
エブリイ乗り継いでいる人の燃費比較すごく参考になるわ。

俺も17V新車か64Vの程度がいい中古にしようか迷ったが、
ちょっとまとまったお金が舞い込んできたから17V新車にした。
リッター3km位違うのはデカイね。
17Vにして良かったわ
0728阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 17:05:06.17ID:hwsb9+5R
新車買って個体差の当たり外れの運に任せるか
中古車を試乗しまくって良個体を見つけ出すか
0729阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 17:25:22.28ID:4AOfSUeP
ありがとうございます

>>723
自分も安く買って自分用にいじり倒し乗りつぶしが好きですｗ
積載量増加の他にメリットあれば新型もありかなって考えてました
大切に乗って下取り期待は自分には無理なのでやっぱり64ｖが良さそうな気がしてきました

>>724>
なるほど、乗り比べてもエンジンの違いは体感できるほどではないんですね。
まあ板バネF6乗りの自分からしたらK6でも充分未来エンジンなんですけどねｗ

>725
よこからすみません
燃費以外に良かったことありました？
例えばコーナリングが向上したとか
風切り音が小さくなったとか
0730阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 17:59:26.99ID:dW7vP3vN
64と17
空車だと17のほうが燃費2キロくらいいいけど、
エアコン付けて荷物200キロくらい積んで走ると64のほうが加速も燃費もいい気がする。
今年9月に17に乗り換えたから燃費については誤差があるかもだけど。
ちなみに、どっちも2駆のMTのターボ、64は前期？3型だと思う。
0731阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/08(水) 18:41:37.42ID:SrRBuLba
会社の営業車が初回車検でリース入れ替えになるから リース会社にそのまま売ってくれって言ったら
相場よりめちゃくちゃ安く買えたわ 3年間きっちりメンテされてたリース車だから安心だし良かったわｗ
0733阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 20:37:51.80ID:votujQkG
>>730
「気がする」はあてにならん
来年燃費報告よろ
0734阻止押さえられちゃいました
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2017/11/09(木) 12:47:05.64ID:N7CouSLv
>>689
フロントの設置感皆無、ガスケット抜け過ぎてエブリイにした

62、64、17と乗ったがエンジンは64が安心感あった
17は64と比べて実績ないからちと不安なのと電スロがクソ
回転合わせてしふとダウンしにくい
他は17が圧倒的
ちな全MTターボ
0735阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/09(木) 12:49:07.38ID:N7CouSLv
あと燃費良すぎ
軽積載一人なら満タンで500ちょっとキロ走る
64とか17ターボは350位しか走らない
0740阻止押さえられちゃいました
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2017/11/09(木) 15:38:19.34ID:ynLxG7DH
>>729
64vの方が売れ残ったアフターパーツのディスカウントが始まったよ。
風切り音はバイザーが原因が多い。
>>735
僕の64ｖ、join,na,mt,4wdでも400ｋｍは走るよ。
只、心配だから300ｋｍ位で給油するけど。
勿論、高速です。
0742阻止押さえられちゃいました
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2017/11/09(木) 16:11:42.99ID:flYt8rbK
ルーフキャリアの脚が片側６本くらい付いたのがあるが３５０ｋｇくらい積むのを想定してあるの？
0745阻止押さえられちゃいました
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2017/11/09(木) 18:11:11.05ID:6WtnOA8b
>>740
ウチの62V、BUSTER,na,mt,4wdは満タンで500kmは確実に走る。
町乗りメインだと14km
高速で80km巡航で16kmは越えるよ。
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2017/11/09(木) 20:08:23.97ID:TnHD59bQ
燃費は走行環境によるところも大きいのは今まで散々言われているんだが・・・。

>>745
俺の17V JOINターボ4WD MT。
お盆休みに北関東から東北北部車中泊。
その時の復路、出発時満タンスタート。オール下道。
太平洋側の国道６号をメインに走行。
帰宅時最寄りのGSで給油。
走行739.2km÷給油32.66リットル＝22.63km/l。
ワンタンクで走りきったよ。
JC08カタログ値+約4kmという素晴らしい燃費。

環境によってはここまで燃費が上がるというのが実体験できた。
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2017/11/09(木) 20:11:00.64ID:M8QklSI2
思いっきり引っ張ってブン回せば350kmしか走らないエブリイになるでしょ

もう17に乗り換えるので、最後に64思いっきり走らせるつもり
0748阻止押さえられちゃいました
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2017/11/09(木) 21:26:51.60ID:OXqNpNH8
もう20万キロを迎えますが
あとどれくらいもちそうですかね、、
リビルトのエンジン載せ替えからの
運転続行の価値はありますかな

あ64Vどす。
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2017/11/09(木) 22:39:25.58ID:ynLxG7DH
>>746
太平洋側の国道6号は
信号無視+80～100ｋｍ/Hで走る大型がいないから4号より走り易いし、
アップダウンも無いから高燃費が出易い。
でも、気の小さい僕はそこ迄メーターを下げられない。
残り1/4に成ったら給油しちゃう。
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2017/11/09(木) 23:21:15.10ID:SO5kSuCH
>>737
17のターボね
バモスは燃費とか気にしたら負け
音は無駄にレーシーだった

>>742
2連梯子とか積むなら脚が沢山あって横板もいっぱいの方がひっかからないよ

>>748
箱か財布が死ぬまで
軽の長距離運送だと50～80万とかまで乗るとか
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2017/11/09(木) 23:24:17.18ID:OXqNpNH8
>>749
基本5w30っすねー
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2017/11/10(金) 00:45:43.64ID:F53I+JBD
>>741
Good‼‼
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2017/11/10(金) 01:24:56.14ID:wV3yhG9N
サイドバイザー

利点
・雨でも窓開けられる
・窓開けたまま放置での車上荒らし抑制
・車内への太陽光の入射を軽減
・かっこいい

欠点
・出費が必要
・風切り音が増大
・空気抵抗の増大
・斜め前方視界の邪魔になる
・かっこわるい
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2017/11/10(金) 08:40:15.43ID:JfWtIF8T
去年17Vを買う時初めてサイドバイザーを断った。以来1年、特に不都合はない。
むしろ洗車機で洗った時、窓の拭き残しがないのが気持ちいい
0762阻止押さえられちゃいました
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2017/11/10(金) 08:49:45.98ID:1+zgB5kV
ディーラーで車を見てカッコイイなと思っても納車されたり町中走ってる車見てもっさりしてるなぁーと感じるやん
あれ違いってバイザーぐらいでね？って最近気づいた希ガス
0763阻止押さえられちゃいました
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2017/11/10(金) 08:52:05.85ID:QSSBgqXv
バイザーマットブラック塗ったら引き締まったぞ
0765阻止押さえられちゃいました
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2017/11/10(金) 10:09:35.15ID:uz3yt7q/
ドン小西ってオシャレだけどカッコ良くないよな
0766阻止押さえられちゃいました
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2017/11/10(金) 13:59:00.79ID:GeiLXnVy
64から17に乗り換えて
同じ乗り方、使い方で燃費がこれだけ違うとか
会社でＭＴと、ＡＧＳを持ってるけど
同じ乗り方、使い方で燃費がこれだけちがうとかは有意義なんだけど

踏んだら負け、煽られても気にしないで
限界まで燃費に挑戦！の人の
燃費自慢ってちっとも役にたたない、無意味だと思う
0767阻止押さえられちゃいました
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2017/11/10(金) 18:16:33.29ID:5E+vW2SL
>>766
条件が整えば、良燃費が出ることを言ってるだけで、良い燃費には意味はある
燃費が悪いという人も、良いと思われる条件で試してみれば良いことなのにやらないのか、できないのかだね
やってみてそれでも燃費が悪いならその人の様々な問題が考えられる
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2017/11/10(金) 18:45:22.83ID:GeiLXnVy
>>767
もうね、燃費厨のこれが嫌

試してみればいいのにぃ～
出来ないの？
君のはそんな燃費わるいの？
それは問題があるよ～

の燃費厨特有のこの感じwww
本当に気持ち悪い
アルミテープとか車に張りまくってそうだしw

ハイハイ、凄いですね、凄い燃費で羨ましいです
燃費厨は専用隔離スレがあるんでそこに行ってやってください
不快だからレスは要らないです。

http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1496406088/
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2017/11/10(金) 18:59:06.65ID:TeenXvoc
燃費なんてただの自己申告だしどうせ距離計の誤差も考えていないだろ
ちっせえタイヤ履かせて数字水増しとかしてないよなｗ
0774阻止押さえられちゃいました
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2017/11/10(金) 19:56:59.56ID:YYQLfaa4
>>766
距離計の誤差とか言い出したらきりがないわw
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2017/11/10(金) 19:58:03.33ID:YYQLfaa4
間違えた
アンカー>>773ね
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2017/11/10(金) 20:31:03.37ID:5E+vW2SL
燃費のために小さいタイヤ履かすなんてどんなに馬鹿なんだよ
気になるならGPSでログでも取れば十分だろうに
メータ誤差の数パーセントなんかどっちにずれたって大したことない
燃費の悪い奴は車以外も故障してるみたいだね
0781阻止押さえられちゃいました
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2017/11/10(金) 21:04:17.09ID:HhiLFuaf
白いハンドルカバーの人がきてるのかな？
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2017/11/10(金) 21:27:06.40ID:7vEMW8yr
ID:GeiLXnVyとID:TeenXvocが笑えるｗ
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2017/11/10(金) 22:07:34.16ID:l5KtSvBq
燃費は良いに越したことはないが、そもそも燃費にさほど期待出来ない車だし…。
エクストリーム燃費チャレンジみたいな数字じゃなくて、気ままにやって出た数字を聞いてみたいと言うことだろ。
個人的には「燃費が良くなる運転」じゃなくて「燃費が悪くならない運転」が出来れば良いと思っている。
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2017/11/10(金) 22:36:19.01ID:HXNeyZFO
即レス粘着厨か…
0786阻止押さえられちゃいました
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2017/11/10(金) 22:45:46.55ID:TeenXvoc
自動車雑誌で箱バン燃費競争！とかやりゃいいんじゃね
誰かさんしか食い付かないだろうけどｗ
0787阻止押さえられちゃいました
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2017/11/11(土) 01:40:45.57ID:Ihhyr1Nw
粘着ID:TeenXvocがウザイ
0792阻止押さえられちゃいました
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2017/11/11(土) 06:53:50.41ID:tMGkXU85
今週毎日往復で40キロ=200ｋの通勤に使ったら、平均表示で19.5k/L(AGS)
空いた田舎道だが、特別な運転はしていない。
0793阻止押さえられちゃいました
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2017/11/11(土) 07:49:51.43ID:bHJLtS/X
燃費良いらしいね、早く納車されて満タンで600kとか走ってみたい
てか、現実なん？今の車でだいたい350から400ぐらい
0797阻止押さえられちゃいました
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2017/11/11(土) 11:24:52.41ID:J9t4k9ZX
燃費の話したら気が狂うやつがいるのねｗ
0803阻止押さえられちゃいました
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2017/11/11(土) 16:40:59.12ID:DH7C1ksd
今日純正のオイルエレメント買いに行ったら（平日じゃないので）パーツの方が休みで在庫があったとしても探すのに20分ぐらいかかると言われたので諦めた。
スズキ自販ってけっこう不便なのね。
0804阻止押さえられちゃいました
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2017/11/11(土) 18:47:00.20ID:VR0WynbW
クルマのカタログ写真はバイザーが装着されていないだろ。
それで結果が出ているようなもん。
0806阻止押さえられちゃいました
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2017/11/11(土) 20:11:41.46ID:mA5N/B7H
標準オプションにするとバイザー付けてカタログ燃費の計測をしなければならなくなり困るので
各社、ディーラーオプションにしている
0812阻止押さえられちゃいました
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2017/11/12(日) 11:38:40.06ID:y21zv55K
>>766
DA64で400キロちょい
DA17で500キロちょい
マニュアルターボで新東名巡行
少しラフに走ると1割前後落ちる
八王子の雪でもスタッドレルならFRでも余裕
クソ四駆と言われるがとーほぐより北とかのブラックアイスとかでもなきゃ十分かと
ただの下手か踏みすぎなだけ…
0813阻止押さえられちゃいました
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2017/11/12(日) 12:03:11.34ID:3ITckIJT
日本語
0816阻止押さえられちゃいました
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2017/11/12(日) 15:36:20.71ID:mgjlae6d
ハイルーフにルーフキャリアつけて45lの箱数個載せたいんだけど
高さ的にやばい？ロールしちゃう？
0822阻止押さえられちゃいました
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2017/11/12(日) 19:16:44.57ID:CiNC9CgD
https://togetter.com/li/958435
DA64Vだけど今日休みで天気もよかったので、このサイトに載ってる簡単ブーストアップを試してみた
結果は大満足
アクセルを普段より踏まなくても車速がのる。きびきび走るようになってエンジンが若返った感じ
しばらくこの仕様にしてやばそうならノーマルに戻す
0825阻止押さえられちゃいました
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2017/11/12(日) 22:02:25.36ID:eLHmaRXm
【スクープ！】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大［原子炉実験所］韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の、韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/


生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506
https://youtu.be/66liJPljS60
0826阻止押さえられちゃいました
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2017/11/13(月) 00:00:05.88ID:4HLWXuiL
>>822
ほんに
0827阻止押さえられちゃいました
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2017/11/13(月) 00:04:07.10ID:4HLWXuiL
>>822
ミスったw

本人が大満足ならいいと思うよ。　
俺はエンジン＆タービンの寿命縮める事なんかやりたくないわ。
0829阻止押さえられちゃいました
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2017/11/13(月) 00:18:19.40ID:L9muemLg
>>822
ケータハム160が引き合いに出されてたのはワロタが確かにスズキのエンジンはいじりがいがあるのかも
２輪でもRG250γのエンジンはアプリリアで70PSにしてるしGSR-R250のエンジンも輸出仕様は55PSだったとか
0832阻止押さえられちゃいました
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2017/11/13(月) 13:38:30.67ID:UwyUIZg3
>>818
俺はダイハツに行ってアトレー用のを買って取り付けた。
スズキ純正より確か半額くらいで安くすんだよ。

>>822のブーストアップを俺もチャレンジしてきた。
結果を先に言うと期待はずれ～　　どっかんパワーを期待してたからすこーし物足りない。
まあ822言うとおり、ブーストのかかりのレスポンスが凄く良いね。これはかなり体感できる。
それと、たぶん燃費が逆によくなるかな？　アクセル開度がめっちゃ小さくなったからね。
だけど水温が心配なので今はノーマルに戻した。ブースト＆水温計を着けたら、またやっても良いかな。
0835阻止押さえられちゃいました
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2017/11/14(火) 10:08:17.34ID:PDmBcSBg
>>834
俺は昔ミニキャブブラボーの新車発売時に新車のエブリィで三菱ディーラーに乗り付けたことがあるぞｗ
５バルブ50psエンジンとはどんなものかどうしても見たかったからな
残念ながら試乗はできなかった（と言うか現車がなかった）がカタログをもらって帰ってきた
当時NAでは最強だった42psエンジンと言うことでエブリィを買って明日は納車だと言う日の新聞に
ブラボーの宣伝広告が載って愕然としたことを覚えてる
0836阻止押さえられちゃいました
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2017/11/14(火) 15:47:53.23ID:6ZW8lq2L
俺は昔、浜松のスズキの工場にスバルのサンバーで納品に行った事が有る。
0837阻止押さえられちゃいました
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2017/11/14(火) 16:33:57.50ID:7Jaoctq1
>>836
それはスズキが太っ腹だから

某タイヤ工場なんかそこのタイヤじゃないと
ガードマンに門前払いされる


取引業者も社員も新車買ったらまず
新車なのにタイヤ交換しなきゃ通勤も納品も出来ない
0838阻止押さえられちゃいました
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2017/11/14(火) 17:15:24.60ID:UK2D63An
>>837
ブリジジストン彦根工場内の下請け業者に物販で入校してたがタイヤが他社製品だったので数回でクビですわw
0839阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/14(火) 18:30:20.64ID:PDmBcSBg
トヨタ本社に日産の車で行ったことがあるが業者用駐車場が「トヨタ車用」「他社車用」に分かれてたｗ
しかも会社の入口に近い方がトヨタ車用で他社用はけっこう離れてた
0841阻止押さえられちゃいました
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2017/11/14(火) 18:43:24.68ID:Zram+7lQ
他社製品排除って烏滸がましいな
他社タイヤで来た人に自社タイヤ割引券配るぐらいできんかねジャップは
0867阻止押さえられちゃいました
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2017/11/14(火) 21:06:19.46ID:Gt0nCEFJ
デジャブ感がすごい
0875阻止押さえられちゃいました
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2017/11/15(水) 07:03:40.35ID:kxCAwB7x
趣味を楽しむために荷物積んで走ったり、車中泊したりるするのが楽しい
アルトなんてつまらない車だ
0882阻止押さえられちゃいました
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2017/11/15(水) 11:13:40.82ID:fy7P6Z5c
>>871
バイクのトランポのため
軽トラと違ってネコタイヤに変えるのが面倒やけど車中泊出来るので軽バンにした
山奥のレース会場でテントはるの面倒臭いしね
冬だと寒いし
0885阻止押さえられちゃいました
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2017/11/15(水) 12:45:15.37ID:el13bqRt
>>884
お前がいいならそれでいいよ。

下らない質問二度とするんじゃねーぞ！
0886阻止押さえられちゃいました
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2017/11/15(水) 12:56:28.45ID:kxCAwB7x
問）アルトターボRSの方が楽しいですか？
答）その程度の事を他人に聞かなきゃわからないなら
　どう生きてもつまらないからタヒんだ方がいいよ。

スレのテンプレに入れといて
0888阻止押さえられちゃいました
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2017/11/15(水) 13:37:49.23ID:AUyuwxxB
>>884は次にアルトスレで

アルト買おうと思ってますが、何色がいいと思いますか？
皆さんのアルトは何色ですか？

とか、質問してそうだ
0890阻止押さえられちゃいました
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2017/11/15(水) 14:02:12.91ID:AUyuwxxB
>>884はアルトターボRSスレでスイフトRStとどっちが楽しい？って質問してるわ。

この決断力の無さは俺の小学１年の娘以下だわ。
今まで何でも親に決めてもらって、敷かれたレールを進んで来ただけの人生だったんだろうな。
哀れだよ
0895阻止押さえられちゃいました
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2017/11/15(水) 16:55:16.66ID:ckH+9Meq
バンってリアシートワゴンに変えたら車検通らんけど前シートはワゴン用に交換してもそのまま車検通る？
0896阻止押さえられちゃいました
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2017/11/15(水) 17:11:25.14ID:wjniuaBO
してやられた感のある、スマアシⅢ搭載に対抗して、
こっちもデュアルセンサーブレーキを標準搭載しないと
郵便局のような大口客を逃す恐れがある。
各社入札前に電装系の調整が間に合わないなら、
３５０Kg積める、ワゴンＲ/スペーシアベースのエブリイを
仕立ててお茶を濁すくらいしか手がない。
いや、むしろそれが欲しい。
0899阻止押さえられちゃいました
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2017/11/15(水) 20:37:28.26ID:fy7P6Z5c
リアブレーキシュー交換するんだけど曙ブレーキかロードパートナーだったらどっちの方が信頼できますか？
変わらない？
0902阻止押さえられちゃいました
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2017/11/15(水) 21:08:30.57ID:ElsduhL3
>>896
ttps://www.youtube.com/watch?v=xaSvenOKoCs

そもそも自動ブレーキ付きなのか？
言われなくてもMCで変更してくるだろうし
0903阻止押さえられちゃいました
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2017/11/15(水) 22:55:33.15ID:pB1M5Uvt
次期ジムニー買おうと思ったけど待ちきれないからエブリイ買う。
ターボとPAのどっちにするか迷ってきたらMTじゃなくてもATでもいい気がしてきた。
だったらjoinも悪くないかも。あー悩む。
明日まで悩み抜いて明後日ハンコ押してくる
0906阻止押さえられちゃいました
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2017/11/15(水) 23:12:06.57ID:wD2M9irL
いっこ前かな？テールが縦のヤツはどこか壊れ安いような不具合がありますか？
ベルトが鳴きやすいとかコンプレッサーが壊れやすいとか
購入する時チェックするべきところなど
0907阻止押さえられちゃいました
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2017/11/16(木) 00:10:24.88ID:yfr45HYp
da17vのFR購入検討しています
気になるのがタイヤの減り方です、フロントが片磨耗するなどの癖はありませんか？
今乗ってるホンダが酷いので
0914阻止押さえられちゃいました
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2017/11/16(木) 09:57:34.42ID:SaHeoofQ
>>907
そりゃあ、フロントは肩から減るさ
ローテーションしてもほとんど意味ないから、フロントだけ先に変えるようだね
0916阻止押さえられちゃいました
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2017/11/16(木) 12:12:06.07ID:wnTEjlYF
安いんだから壊れやすいのが普通
D　Hよりはマシかな

ライニングは純正が良い　安心
リアは重要
0917阻止押さえられちゃいました
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2017/11/16(木) 21:59:47.25ID:mXq4D6Nr
おおスレがあった。
JOINターボ買いました。
視界、走り、いいね!
でも燃費悪いね・・・
0919阻止押さえられちゃいました
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2017/11/16(木) 22:28:09.89ID:t7H9QbLv
ミラーは手で閉じるもの
0921阻止押さえられちゃいました
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2017/11/16(木) 23:49:06.25ID:G3jPyHQr
電動ミラーは耐久性低いよね
以前17年乗ってたトヨタ車も最初に壊れたのがミラーだった
10年過ぎたら壊れた
0926阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 09:45:47.58ID:qXY0oJ9f
昔の電動格納式ミラーはすれ違いで当たりそうな時にたたむくらいだった
今はキーレスに連動してたたむからミラーの駆動装置の耐久性は全然違うはず
0928阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 10:30:28.66ID:W2jkZzq3
>>927
リアエンジンのバモスから乗り換えたけど、自分は熱いと思った事ないわ。
エンジンうるさいとは思うけどね。
0929阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 11:22:48.78ID:5OK3phap
>>927
冬は快適
夏は敷物してる
0931阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 11:32:50.87ID:2KEnzfu1
>>927
冬場は暖房要らず。
それ以外は窓開けてないと脱水状態になる位熱い
0933阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 11:56:45.17ID:tUYVmJ8t
それは大袈裟よ

ハイゼット比でまだ過ごし易いね
0935阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 13:06:00.21ID:aWLMKeEW
JOINターボMT買ったんだけど、発進でダンプに抜かれます
２速に入れるタイミング教えて下さい
0937阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 13:14:22.69ID:2KEnzfu1
>>935
9000rpmまできっちり回せ
0939阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 13:28:10.39ID:ajEWnUIS
ローで引っ張ってもたいしてスピード出ないんだからタイヤ転がったらセコに入れて
30位まで引っ張って三速フル過給ヒャッハーしたらええやん。
それはそうと今日朝からフロントシートをワゴン用に交換したけど費用対効果凄いな。
バン買ったら間欠ワイパーの次くらいに実行すべきやわ
0946阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 16:41:27.82ID:Qj6WT14n
売れ行き落ちたらやるんじゃ
スズキ最多生産車　エブリーOEM込み1万台以上看板車種
0947阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 17:20:22.68ID:HD7rr6LM
エブリイかエブリィかエブリーかどれが正解なんだよ
0949阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 17:44:02.65ID:3qSQ18f1
>>945
GW明けに2型に切り替わったの買ったばかりなんだよ
そんなにコロコロ変更されたんじゃかなわん
あっても来年5月前後じゃね
0950阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 17:44:06.81ID:C5LUqZmI
>>943
オクで送料入れて2万もあれば。
>>947
正式にはエブリイだけどオクじゃエブリィじゃ無かったら出ない物とかあるから両方検索してるわ
0957阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 22:26:49.11ID:auaqFDNx
ハイゼットとアトレーのスレでは、このMCに落胆の声が多い。
軽箱にフロントワイドグリルなんて、親分会社の下品なセンスを取り入れ、バンの全グレードとワゴン下位グレードからタコメーターを取り、アームレストもなし。
スマアシで先進感を出し、アイスト導入だけして燃費チート。
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2017/11/17(金) 23:09:49.27ID:tUYVmJ8t
>>959
尿道は鍛えられると聞いたことはある
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2017/11/17(金) 23:45:21.64ID:VFie+Y7/
>>957
ハイゼット、全グレードにアイストがついたみたいだけど、エコカー減税対象車が
えらく少ない感じ。エブリイは結構多い
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2017/11/18(土) 00:00:34.35ID:k+R/Ol2Z
>>961
要は、ハイゼットのエンジンはアイストが付いてもR06Aには勝てないエンジンって事か
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2017/11/18(土) 08:49:51.50ID:AfqrtEPR
この手の車なんだから宅配仕様のアイスト制御をしてくれたらいいのにな
停止5秒以上でストップとかできたら
実用的だわ
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2017/11/18(土) 11:39:45.31ID:twyJ/uhh
>>951
本当に？
ブレーキ、led関連はどうにかできると思うけど…
色がな
車自体のできは完全エブリイ
何年間も乗るやつだからハイゼットと迷う
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2017/11/18(土) 14:09:59.14ID:yPmKmSJX
>>965
色は塗り替えが出来るが車体はそうはいかん。
中身で選べ
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2017/11/18(土) 17:09:50.39ID:sIJK14Qb
いや、少々汚れても目立たない
不精者御用達のグレーかシルバーでしょ。
エブリイバンのグレー万歳
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2017/11/18(土) 22:10:01.29ID:tquS7dDE
白黒パンダにする予定だったけど滅多に洗車しないからシルバーにしたな。白は維持出来んわ
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2017/11/18(土) 22:19:13.04ID:z+OfIScm
有料色なんだから最低限パールホワイト位選ばせろよ
バブル期の車格強制でもあるまいし今時老害しかそんなん気にしないんだから
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2017/11/18(土) 22:38:10.80ID:twyJ/uhh
>>977
ほぼ選ぶ人ないから、しないってスタンスなんだよ
金払うならいいのにね
割合客の要望を受け入れるスズキだけど、そこは聞き入れない
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2017/11/18(土) 23:28:58.11ID:rF8nDCQY
>>970
R06よりKFやK6Aの方が、ポテンシャルが高い。
燃費を優先した為、耐久性がない。
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2017/11/19(日) 00:01:42.75ID:Yv2CVUii
>>982
F6Aは古いが最強！
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2017/11/19(日) 00:48:34.01ID:AqyjmmB2
>>985
いや、あかん訳でない
最新の環境性能から言えばダメだろうが
新型より最終熟成されたエンジンの方が
数年は耐久性等いいかなと
最終F6A→最新K6Aに乗り越えしたオッサンの経験談
最近なら違うかもだな
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2017/11/19(日) 01:03:04.41ID:0dQyZ/ds
俺のR06Aターボがどれくらいもつか楽しみだわ。
とりあえず目標20万km
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2017/11/19(日) 12:00:14.26ID:sbJnlJif
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2017/11/19(日) 12:00:32.06ID:sbJnlJif
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2017/11/19(日) 12:00:46.91ID:sbJnlJif
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2017/11/19(日) 12:01:03.47ID:sbJnlJif
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