【スズキ】 ラパン 14羽目 【Lapin】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
年式と走行距離考えたら妥当
諸経費と諸々の部品交換で+20万コースだわ 初めての出品にしては写真も説明文も凝ってるな、回答も金額もキッチリ
別垢持っててかなり車の出品慣れしてるっぽい
なぜそちらで出品しないのか?という疑問、俺ならこの個体は避ける、一見良さげだけど 初代ノーマルラピンはもう底値なのにいまだにSSだけは高いね >>191
高い
AT買ったけど乗り出し50万がとりあえず走れる辺り
70万でMTがとりあえず走れる位
程度いいと100万は行ったほうがいい ところで、洗車してたらボンネットの上にある吸気口?から見えるパイプが錆かけてた
錆取りしたいんだけれどもあそこどうやって外れるん? >>193
左右二箇所で固定されてる。
水平に真上に引き抜くだけ。
こねると確実に割れるよ。 アズールグレー色の初代ラピンをうさに例えるとネザーランドドワーフ >>193
俺はそれ外してサビ処理したあとは両面テープで固定した。
割れずに外せたけど、次に外すこと考えると両面テープの方が無難。
パーツが劣化してるから外す時に割れやすいぞ。 まあしかし12年も乗ってると錆が増えてきた。
外見上、見える部分は大丈夫だけど。 >>197
やっぱ劣化してるよね…
どう外そうか試行錯誤した時やべえなって思ったわ >>184
>◆予備検査付◆ 平成16年 スズキ ラパン TB-ターボ! 走行8万km! ワンオーナー! Tチェーン! 売り切り!
>https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d255032992
>
>ラパンはターボとNAでかなり違いますか?
売れちゃった… アルトが先でしょ アルトが出したら半年後くらいに出るよ HE33Sで寒くなってから始動直後にCVTユニットからまばらにカタカタ異音が鳴るようになった・・・
似たような症状体感した方おりませぬか SSに後期Lの丸目シルバーグリルって付けるとどんなもんでしょう? >>205
やってる人、多いじゃん。
画像検索すれば? あれ前後のSSエンブレム外せば外からじゃSSかわからんな そしてL丸グリルをSSについては
車屋さんには確実に取り付けできるか断言できませんとしきりに予防線張られた 初代Lのフロントのウサギエンブレムはエンジンルーム側からビスで固定されてる?
グリル外さずに外したい。 ラピンSSのフロントエンブレムって外側から簡単に付けたり外したりできるん? やっぱりラパンは初代と二代目が兄妹だね。
初代Lから二代目TLと乗り換えたけど現行に魅力は全くもって感じない。
車に詳しくない人は現行型が可愛いって言う若い女の子も職場に居るけど、どこかのガレージに持って行くと野郎達はみんな口を揃えてこの形、二代目の方が現行より良いって言うね。
四角いからこそのラパンだと思う。
現行型は横から見ると古いミラジーノみたいなデザイン。
無難過ぎて特にラパン選ぶ魅力を感じない。
夜に見ても、後ろのテールが退化してるしバックランプ一つだし
2代目程の拘り感が感じられなくて何かアルトみたいに薄っぺらく感じる。
俺としては初代が好きだったから初代風に戻って欲しかったけど。 どこかのガレージの野郎達は現行を見てこう言うのさ
二代目よりもイイっすね
それが営業だよ、学んでね >>214
スズキにしてみれば、若い女の子が現行かわいいって言ってくれたら大成功で、
ガレージの臭い野郎共の意見なんか糞の参考にもならんと思ってるで。 やっぱHE21SとHE22Sが最高
あの四角いデザイン
断崖絶壁で上面フラット横長のインパネ
フロントガラスまでの開放感
後部座席もリクライニング出来るから後ろに座っても腰が楽 初代が秀逸だったのは販売台数が物語っている愛され車両
初代→2代目→3代目とモデルチェンジの度に独自性を失い魅力がなくなっていく残念
道を誤ったのだよ 初代二代目よく見るけど、今のが一番だと思うんだけどなぁ
まあ人の感性はそれぞれか… 初代好きなのはわかったから他のモデルをいちいち貶すなよ
小学生みたいなやつだな SSは純正メッキグリル顔にすればL顔に並ぶと個人的に思う 初代ラピンのピラーの付け根からボデーが膨らむ造型を考えた奴は天才 https://auctions.yahoo.co.jp/category/list/中古車-新車-自動車-オートバイ-オークション/26360/?p=中古車・新車&tab_ex=commerce&brand_id=30484
今は車検付きが多くて買い時ですね
私は古めのワゴンR乗ってますが模索中
綺麗なの買って5年くらい乗れれば御の字
名車とまではいかないのだろうけど >>234
もうこの年末には買います
前回のベージュターボを逃したので
その後また探してました ふつうに中古屋で買った方がいいと思うけどなあ
ノーマルATラパンなら球数かなりあるだろ どっちもウォーターポンプ交換してないやん
次の車検でアホみたいに金かかるぞ
黙って整備してくれる中古屋に行って買ったほうが良心的だぞ 永く乗るつもりならターボ付じゃなくNAのアルトラピンを買いなさい いくら掛かるか知らんがモンスターにフルオーバーホール出せばよろし 後期SSなんだけど、ステアリングがスズキ純正のより前期SSのmomoのがかっこいい
今の少し細いしなーって思ってもいるし、後期のにmomoステって付けれるんかな? スズキ純正ってラピンって書いてある奴?
俺のモモステと交換しよう もうすぐ特別仕様が出るのに初代やSSの話題しかないラパンスレって… やっぱ特別仕様のSセレクションは
Fリミと同じ日の12/8発表なのかねぇ 何故青系色3つだけ白ツートンで、赤はツートンにしないのか
赤の白ツートンなら絶対かっこいいのに 先月半ばにXアイボリーツートンで納車したのにもう新色か。
事故で壊されて早急にいるから、急いでたとはいえ、新色出ると面白くないなぁ。
オートエアコン付きでオプションで同じグリル付けたのに、新色でホイール以外みんな着いたお得グレード(笑 シートヒーター車には助手席シートもヒーターなの?って質問でしょ >>256
そうです
先代ラパンの10thアニバーサリーにシートヒーターが付いているのですが運転席だけなのか助手席もなのか知りたくて いや、助手席もついてるのは4WDのXグレードだったはず 現行の話だけど 現行の2WDのXの助手席にもシートヒーター着いてるよ。 >>261
まじかー いつのまに…
今更後付け出来ないよなぁ 純正でなければ後付ヒーターも探せばあるんじゃない? >>258
運転先だけなんですね
助手席にも付いてれば良かった 公式みたら、今度のSセレクションには助手席シートヒーターついてるね やってしまったよ。。。
旧型が欲しくて現行試乗したら軽とは思えない程の加速したけどお店の人が同じCVTでもR06AとK6Aだとフィーリングが全く違うよって言ってたからK6AのワゴンRに乗って、まぁ気にすれば多少違和感ある程度かな?と妥協した。
それで結局K6Aの一つ前の型のターボ買ったけどいわゆる前期って型みたいでフィーリングも全く別。ワゴンRより乗りにくい 昔のCVTって日産マーチが経験あるけど、出足で2500回転まで回すと40km/h近くまで回転維持したままだったけど前期ラパンのCVTって
軽だからなのか出足で軽く2700回転まで回って20km/h辺りで回転数がガクッと下がるね
だからベタ踏みスタートすると、5500の直後に少し回転下がってからまた5000近くまで上がり、その後は少しずつ回転上がって6000手前キープなんだね。
こんなもんなのかな?
現行より優れてる所って、変な吹け上がりが皆無な所だけだと思う
その点は乗りやすい。
まぁ多少乗りにくくても可愛い見た目で我慢出来るけどね
しょせんルックスだけの車だし ルックスだけの車マジか
前期SSで十分楽しめてる俺はレベルが低いのか 今まで車に詳しい知り合いとドライブがてら運転してもらったりもしたけど、前期の旧型ラパンってかなり省エネみたいね。
ブレーキから足離しても殆ど進まないのも燃料を抑えるため。
停車直前のグィーッとエンブレかかってから最後スッとなる感じ
グィーッとなってる時は燃料カットしてるみたい。何か機械繋いで調べてくれたけどフューエルカットだった。
そんでそれ以上で転がらないのは気のせいみたい。
試しにNレンジと比較したら殆ど変わらなかった。車体が軽い車って慣性の働き弱いんだね。
んーこのCVTならSSのMTにしとけばと思った。
でも流石にもう古過ぎてね年式が。 初代SSのMTはまじいい走りするからオススメだけど、10年↑落ちなのに状態いいのはお高いからねー アルト系の車なんだから5MTは選択できてもいいわね
でも私達かわいい女の子向けの軽四だから物好きのおっさんくらい
にしか需要はないかもしれないわね >>267
現行は尋常でないほどの軽量化であの加速感実現してるから、エンジンやCVTの問題じゃないだろ。やっちまったな。 現行のラピン3ってタイヤでかいのね
ラピン1の頃に履いてた155/65R 13のスタッドレスタイヤが使えないじゃない! 現行より二代目の形の方が好きなのですが二代目の方が優れてるところはありますか?
燃費は圧倒的に現行が優れているので購入に踏み切れません >>281
燃費、加速感、装備などは当然現行なので、性能面で買ってるところはないんじゃないの? MT復活させてくれ車体軽くしたんだから
MTあれば楽しめるし燃費運転者も買うだろ
アルトは外観がすかん >>284
現行も今の外観ではつらくね?
バンパーやスポイラーや車体色をスポーティーにしないと。
あとくつろぎテーブル小部屋みたいな内装もね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています