軽ミニバンって何なの? [無断転載禁止]©2ch.net
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軽ワゴンに対して
軽のミニバンタイプ、ミニミニバンといった呼称が
散見されますがそれってどうなの?と思う方向けのスレです
全国軽自動車協会連合会のカテゴリ分け
https://www.zenkeijikyo.or.jp/kei/select だからその謎の竹の棒かメジャーではっきりと身長を計って見せろや、チビデブの糞野郎がw ミニバンタイプの軽って、すごく便利な車
ユーザーはそういう認識で賢く使ってる
そんなコンセプトの車ではあるが
走りだ何だと喚くのは個人の自由
好きにしたらいい
なのに、それを他人に強要する馬鹿って何なんだろう
死ねばいいのにw >>817
走行性能って少なくともアンタのN-WGNはターボだけだろ。
シビックタイプRやランサーエボリューションみたいなシステムを装備しているとでも言いたいのかね。
さらにボディは素のN-WGNより頑強でなければならないはずなんだけど、アンタのは自分で溶接マシマシ
やってんの? >>817
走行性能で言えば僕の場合はS-FV入れたりスロコン付けてようやくマシになるレベル。
MRワゴンは車体が軽いからよく走るけど、それでも回さんと九州道は無理だ。 す全ての4人乗り軽乗用車はハッチバックです
ミニバンではありません
タイプでももどきでもありません
短いし幅狭なコンパクトボディだからです >>905
どう見てもミニバンモドキだろ。
頭ぶつけておかしくなったか? >>909
開発担当者はヤンキーさんをターゲットにNワゴンを作ったらしいけど >>910
足廻りの強化、ボディ剛性の強化が行われてそれはないな 八千代で造っているバモスはいつモデルチェンジするのですか? N-Wgnはホットバッチ
軽ミニバンなどという妄想と一緒にするな >>911
実際にメーカーの中の人がそう言ってんだけど?
おまえがどう思ってようが興味ないし自由だが、
事実に対して聞こえない振りするのいい加減止めてくれる? >>915
全ての真実はドライバーにある
ドライバーの否オーナーの思うことに口出しをするのはやめてくれ
趣味に事実なんて関係ない
趣味に事実を押し付けるのいいかげんやめてくれる?
やめないやつがいるからこうやって堅持してるの
わかる? >>911
開発責任者が言ってるのは事実だからな? >>919
>>911はプレスリリースにある事実だからな? メーカーが公表してる事実の話をすることが何が問題なんだ?
押しつけじゃない
事実は不変
自分だけの趣味を誰かれ構わず押しつけることは問題じゃねえのか? >>917
ホンダはゼストは無かった事にしたいようだ
何しろ浜崎あゆみもすごいデブになってるしな >>925
カスタボはなんかイキってた感丸出しでちょっとーって思うけど
ノーマルN-WGNなんかは割とお買い物カーとしていいんじゃね?的な感じはするけどな 軽にとってCVTは最適なトランスミッション
ゼストは4ATという八千代工業クオリティで当時最高にクソな燃費を叩き出してた 4ATも普通車みたいにクソほど離れてなければそこそこ優秀なんだけどな ギア比にやたらこだわるバカデブ(福島会津若松の斎藤拳)だから、20世紀の4ATをバカにしくさる
それでもリミッター解除すると200キロオーバーする車なんてザラだったんだがなw
そんなことも知らないバカだから腑抜けたことを言う どんなに速度が出ようともギアは大いに越したことはないんだよなぁ
多すぎるとロスになるが
速度ばかりにこだわるバカカスにはわからないか 斎藤君の車は250キロオーバーって言ってたね?
速く証明してね >>930
速度にこだわってんのはおまえだろがゴミ
出るわけもない計算上の最高速度でマウントとろうとしたら
他の軽の方が上で黙っちゃったのは誰だよ糞豚が ちなみに計算上ならアルト300でるらしいな
空飛べるわw 何が何でも妄想で持論展開するバカ起き上がり斎藤こぶしです。
バカにはこれが同じに見えるようです。
・リミッター解除で200オーバー
・計算上で250キロオーバー
バカですね? N-WGN=爺婆婦女子お買物用ミニバンもどき
タント=正真正銘ホットハッチw
http://i.imgur.com/qkIC16D.jpg >>936
これは正直表示みたいだな
軽自動車はこんなものだ 軽ホットハッチはアルトワークスしかないだろ
Nワゴンはホットでもなけりゃハッチバックでもない
軽 ミ ニ バ ン
N-WGNはホットハッチだ
軽ミニバンは存在しない 769阻止押さえられちゃいました2017/10/05(木) 07:15:40.65ID:XAZeaAKc
正解はこれ
151 重要:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b66b-NOh6)[] 投稿日:2017/10/05(木) 07:08:28.06 ID:gvU5iy9L0 [29/33]
>>141
11.7秒という記録を持ってるから
https://i.imgur.com/1LgNdei.jpg
772阻止押さえられちゃいました2017/10/05(木) 12:24:42.84ID:daHnCKe5
>>769
11.7って数字が出てるのだから
それが正解じゃん
これを認められないってどういう宗教?
778阻止押さえられちゃいました2017/10/05(木) 12:36:08.08ID:CnG2/6iC
11.7(願望)なんだろ?
どこに11.7なんて出てる?
https://i.imgur.com/1LgNdei.jpg
目ん玉付いてんのこの馬鹿>>772
779阻止押さえられちゃいました2017/10/05(木) 12:43:24.87ID:daHnCKe5
>>778
0-100のところに書いてあるだろ
おまえの目は節穴か?
781阻止押さえられちゃいました2017/10/05(木) 13:11:22.13ID:CnG2/6iC
>>779
14.7って表示されてるが?
描いたのかこれ?
783阻止押さえられちゃいました2017/10/05(木) 19:08:42.81ID:daHnCKe5
>>781
あの野郎改変しやがったのか
でも俺は原本持ってるんだ
だからこれが本物
https://i.imgur.com/cJs6ozx.jpg
人の画像改変してまで事実を認めないとか痛すぎて痛すぎて
784阻止押さえられちゃいました2017/10/05(木) 19:37:35.65ID:69menurB
>>783
それも描いたのか
dでもない嘘吐き豚野郎だな >>939
ミニバンモドキは存在する
例えばNワゴン おうりょうだつぜいやってるやつがけいみにはゎんとかいってることでえふえー N-WGNは、ショボ軽ミニバン!
斎藤拳は、本名!いずれも激ダサ…w これだけ身バレしてても毎日毎日朝から晩まで意味不明な虚言を繰り返し、毎度毎度スレ民にフルボッコにされて遁走→何事もなかったかのように明朝また同じ事の繰り返しをする『斎藤拳』君が荒らしだよ?理解出来ませんか? 追い込まれた斎藤拳(通名、自称本名)に良く見られる特徴
1.都合の良い言い訳を並べまくる
2.納得されないと見るや正当化を強く主張する
3.主張が理解されないとわかると逆切れする
4.逆切れで打開できないとわかると記憶の改竄を実行する
5.改竄した記憶を元に1へ戻る
6.改竄した記憶でも1〜3を辿った場合は記憶を完全に消去
7.記憶を消去しているためどんな攻撃(口撃)されても自分が正しいと確信
8.当然他人には理解されないから最後は「誰も自分のことを理解してくれない」と延々と喚く 軽ミニバンと言っている基地外は、それでどうやってミニバンをしているかを聞くとどの車でもできそうな言葉からだらだら語り出したり何一つとして挙げることができない
つまるところ、言ってる奴は掲示板を荒らして金を受け取ってるようなレジェンド荒らし >>956
これ何度か言ってるけどアルトと数センチしか高さが変わらない上に
室内高さは全高差以上に小さいのだけどね
おまえだけで絶壁とかいって差別してるガキは ミニバンもどの軽は
なんでアルトやミラに比べて背を高くしてるんだ?
10cm前後の高さがプラスされたところで空間が広くならないと言うのならば
上に伸ばす必要性は何なんだ?
ミニバンもどきの軽もアルトやミラと同じ背でいいんじゃねぇのか?
ならば
「たかが」10cm前後しか違わないN-BOXとN-WGNは同じということになるが
そういう主張をしたいわけだな? N-WGNスレで発狂してる豚は
わざわざアルトやミラよりも背を高くしてる理由を
理論的に説明しろ
乗り降りしやすいとか糞みたいなこというんじゃねぇぞ 背の高さが関係ないというのならば
スポーツタイプの軽が使い勝手を犠牲にして限界まで低くしてる理由を
理論的に説明しろ 自称一流大学の学士様だったよな?
理系で学士なんぞゴミだけどなw たった15cm高いだけで、室内高さにいたっては9cm高いだけでどこがミニバンになるのかを理論的に説明しろ 背を高くしてもミニバンにはならない
なるわけがない
ミニバンもどきになるだけ
敢えて背を高くしている理由を答えられない負け豚w 高さが増えた分だけ容量増えるんだけど
小学生の算数もできない?w 差がわずかに高いだけでミニバンもどきとかいう理由が完全に不明
人間が感じる容積なんて高さ9cm程度では全く感じないのが普通だ
どこが背が高いのか、それを思考してしまった理由をかけよ だからN-WGNは軽のハッチバック、軽セダンなのだ >>967
お前人間じゃないだろ
普通の人間はNワゴンはミニバンモドキだと思うからな
非人間の意見など聞いてないぞ? >>970
逆だ
おまえ人間じゃないだろ
普通の人間はミニバンを知ってるからN-WGNはハッチバックだともうからな
おまえのような非人間の意見なんて聞いてない >>971
ハア?
Nワゴンですぽおつはっちとか言ってる基地外に言われたくないねぇ(笑)
頭ぶつけ過ぎておかしくなったか? >>967
おまえの言い分だと
アルトやミラと同等の高さで十分なはずなのに
わざわざ背を高く設計にした理由は?
空間確保いがいに背を高くする必要性ないんだが?
同じことなんどもきかせんなゴミが なお
アルトやミラとN-WGNの高さ違わないというのなら
N-WGNとN-BOXもおなじことになるから >>974
実はだいぶ変わる軽ハッチバックと軽シティサイクルトランポとの壁
1500
1650(+150)
----------
1790(+290) 何処で変わるかっていうと、自転車を積めるか積めないかだな
メーカーでも宣伝材料として自転車が積めることをアピールすることもあるしな 1500(-150)
1650
1790(+140)
アルトと差がないというのならばN-BOXとの差もないことになるだろが
なんだこのゴミ
都合のいいように解釈するクズは死ねや いや、こうでしょ
1500 (-175)
1675
1790 (+115) それってアルトとN−BOXの差がないって言ってるのと同じだぞ
1500と1790
十数センチどころか30センチ違うよね
しかも片方はバイクが乗る 原動機付のな え、何なのこの馬鹿
なんでアルトとN-BOXを同じにしてんの?
1650(1675?)の判断を議論してるのに、その意味がわかんねぇってこと? 1650(1675?)が1500と同じだと言うのならば
1650(1675?)は1790とも同じになるだろが?
つってんだけど
馬鹿なの? しかも
何が乗るとかいう話は議論してないんだけど
馬鹿なの? 〜スレ荒らし斎藤拳〜
ID:0GsGaXSq
人の話を理解できないばかりか妄想でブヒブヒ煩く
喚き散らすので質問者はよく吟味するように >>985
A=BならばB=CならばA=Cだろ
三段論法ってわかる? まぁまぁ無職屑なんだから
荷物も禄に積んだ事ないのは分かるよ
だってママの小間使い程度だからね
13:40になっても昼休みの無職デブ、斎藤拳
638 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-k9fV) 2017/10/12(木) 13:39:32.19 ID:COllf+EvM
>>637
つまりタイヤがだめだってことにまだわからないのかな? 三段論法
ミニバン = ハッチバック
軽ワゴン = ハッチバック
ミニバン = 軽ワゴン
軽ミニバンバンバン〜♪ たった9センチ室内が高いだけでミニバンとかもはや侮辱レベル >>993
デブワゴンごときをホットハッチとか
侮辱を通り越してるだろ
謝れよ(笑) >>994
N−WGNをミニバンとか
全N−WGN乗りに謝れよ N−WGNにとってミニバンとかミニバンもどきとか言うことが最強クラスの侮辱だ
アメリカなら集団訴訟受けてるぞ? あぁ
アルト=N-WGN としたいがために
N-WGN=N-BOX=ミニバンもどき と認めたなw
自分でアルトとN-BOXは30cmも違うと言ってんだから
アルト=N-BOX となるわけねぇだろが
で、たった9センチ高くなるだけ、容量増えないのに、なんで背を高くする必要がある?
解答できてねぇぞゴミ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。