軽ミニバンって何なの? [無断転載禁止]©2ch.net
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軽ワゴンに対して
軽のミニバンタイプ、ミニミニバンといった呼称が
散見されますがそれってどうなの?と思う方向けのスレです
全国軽自動車協会連合会のカテゴリ分け
https://www.zenkeijikyo.or.jp/kei/select N-WGN乗りの通称斎藤と呼ばれる人物の話題も扱います 64馬力660ccの便利なファミリーカーCVT軽ミニバンとポルシェ911が同じに見える人は、日本国内には斎藤拳だけだと思うんだが。
視覚障害者でも、手触りだけで『全くの別物』と区別出来るはず。斎藤拳の目は節穴? >>1乙
ミニバンタイプの軽だから、軽ミニバン。
雑魚の斎藤拳はこれが未だに理解不能w 車検証ではステーションワゴンなんだろ、たぶん(笑) ミニヴァンとはFFでボンネットがあり三列シートのハイト系ステーション
ワゴンでないの?
軽で三列シートは存在しないのでミニヴァンと呼ぶのは本来は変。
ヴァンはそれのでかいやつで米国でのカテゴリが発祥。 >>8
アッチにはミニミニバンと紹介されてる。軽トラックがミニトラックとして工場や牧場を走ってるからな。 因みに斎藤とはこのような人物
酸っぱい葡萄がお得意の13万のロードで粋がる貧乏人
278 阻止押さえられちゃいました sage 2017/09/08(金) 12:39:54.82 ID:g5vfhNr6
てか、大真面目にN-WGNのどこがミニバンのよう(形容詞的用法)なんだよ
幅と長さがどれくらいだかわかってるか?
こんな911と同じディメンションのホットハッチのどこがミニバンのようなんだ? いくらでも問い詰めますが何か?
>これで何でもかんでもおまえの思い通りにはならないことを痛感しただろ
>これに懲りて二度とこのような真似をするな
〜斎藤こぶしの要証明リスト〜
運転免許証(バレてる実名付き)
車検証(ママ所有か否か)
保険証(本人か家族か)
給与明細(会社勤めなら当然存在する)
靴のサイズ
コラムシフトで通常ドラポジで膝当たるかどうか
物差しと横並びした身長の証明
↑注意:但し晒したフレームサイズから175未満確定
0-100が11秒台動画(測定状況を提示する事)
4つ足ドライビングの動画(ドラテク検証)
軽ミニバンCVTで駆動切りからのブヒッピング
ご自慢の安物ロードの型式と領収書提示 ←New!!
突如話題に触れなくなった自らの逞しい肉体の写真 ←New!! もちろん軽ミニバンなんて言ってる障害児は犯罪の幇助してるってことに気づけ
ミニバンは6人乗りだからな 軽のミニバンなんて一台もみなかったな
みんな2列シートのハッチバックだったぞ?
ロードで街の車見て歩いたけど
3列シートの軽なんて見なかったなぁ それに、軽はほとんどがハッチバックだから
仮にN-WGNをミニバンだとほざくとアルトワークスもミニバンになるからな
言葉には気をつけろよ \
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|l | :| | | :::::::... . .:::|l:::: いろんな人にマイカー自慢しながらおしゃべりして……
|l__,,| :| | | ::::.... ..:::|l:::: 大卒だからド安定の収入で維持も楽勝!
|l ̄`~~| :| | | |l:::: お気に入りのカスタムパーツ試しに峠攻め ムフフ
|l | :| | | |l:::: さらに上手くなったら本格スポ車にランクアップ
|l | :| | | ''"´ |l:::: 軽とは異なる新しいカーライフ!
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|l ィ'´~ヽ | | ``' |l:::: ふと気がつくと布団の中にいた
|l-''´ヽ,/:: | | ''"´ |l:::: この脱力感は何なんだろうか、そうか全てが夢だったんだ…
|l /:: | \,'´____..:::::::::::::::_`l__,イ:::: マークXどころかN-WGNさえ維持出来ず
l}ィ:: | `´::::::::::::::::::::::::::::::`´:::::: 現実は13万のバーゲンチャリを買うのが精一杯 >>14
ロードで歩いてないでとっとと平地80Km/h出してみろやw 存在しない軽のミニバンをあたかもあるように強要するアホの図
2人掛け3列シートの軽を出せば終わるのに
なぜださないんだろう? ミニバン型とは、絶壁リア、絶壁サイド、ショートボンネット、車高がノッポ、インパネシフト
人数は関係ない
軽自動車で上記タイプは軽ミニバン
7人のり3列シートのXC90を誰もミニバンとは言わない、SUVと言う
形がSUVだからだ
4人のりのVIP用のアルファードを誰もがミニバンと言う
形が7人乗りと全く同じミニバン型だからだ
人数は関係ないんだよwww
N―WGNは軽のミニバンである 今日も3列シート6人乗りの軽自動車は走っていない!
ミニバンは6人乗りでなければならないからな! >>22はコピペ認定
キチガイは窮地に立つとこうなるという典型例 >>24は詭弁
コピペであろうと内容に対する反論が無ければ
敗北を認めたということ
つまり一人喚いてるキチガイの所業 窮地はお前だろwww
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14178310209
supermusukaさん
仕事において、自分からやろうとする意志を見せろと上司から言われ、その意思を見せようとしても上手くいかず空回りし、結果怒られてばかりいます。
それでなお改善しようとするとなおさら空回りして失敗ばかりしてしまいます。
このような負のスパイラルに陥った場合はどうすればいいのでしょう?
怒られる理由がわからない時もありますし、どうしていいのかわからないときは必ず空回りしてしまいます。
深呼吸はもはや無意味でした。
どうふるまえばいいかコツを教えてください。 オデッセイやジェイドが見えてないってことだな
ハッチバックのエキスパンション >>27は例外を除外すると喚いてた
斎藤豚の苦し紛れのダブルスタンダード
>>26は深呼吸ではなくてハァハァ過呼吸で仕事をしてるの間違い さっさと6人乗りの軽を出してみろよ
軽ミニバンとかわめく前によwww とっても静かな軽ミニバンですね^^;
カタカタカタカタと尻穴官能ではありませんか?
https://youtu.be/dnGB9ctTbOE >>27
車高の低いミニバンなんてホンダぐらいのもんだろ。
それでもオデッセイより低い車種は存在してるけど。
車高が低いミニバンというなら、車高1400mmぐらいの6人乗りでも例示しやがれ。 立駐に入れば十分に低いし
ミニバンは6人乗り
軽をつけても変わることはない 俺の先代オデッセイは全高1545mm
立駐入るし7人乗り、足回りは4輪ダブルウィッシュボーン あれぇ
N-WGNは4人乗りのハッチバックなんだけどなぁ? N―WGNはミニバンタイプの軽自動車だから4人乗りだぞ ついでに言っておくとN―WGNはハッチバックでもホットハッチでもスポーツハッチでもなく、実用的な軽のミニバン
女性のお買い物こどもの送迎、高齢者の病院が通い、地方での通勤の足として最適 ミニバン型とは、絶壁リア、絶壁サイド、ショートボンネット、車高がノッポ、インパネシフト
N-WGNは全てにあてはまってるねw >>40
その『はっちばっく』は、りったいちゅうしゃじょうにはいりますか?さいとうけんげきださw オデッセイはハッチバックでNワゴンは軽ミニバンなんじゃね? ミニバンは6人乗り
なんでわからないんだろ
これだからキチガイわ だから!
ミニバンは6人以上。
軽ミニバンは、軽規格だから4人。
…軽ミニバン論を否定するなら、同時に軽トラックや軽バン・軽貨物も全否定してね? スレタイ『軽ミニバンって何なの?』
…斎藤ブーの愛車。
糸冬…。 ミニバンは6人乗り
ミニバンの名を使う車は6人乗り
軽ミニバンは6人乗りっつってる自覚なしか? ミニバン型とは、絶壁リア、絶壁サイド、ショートボンネット、車高がノッポ、インパネシフト
N-WGNは全てにあてはまってるねw >>52
どれもN―WGNにあたってて
反論できないだろうwww 軽ミニバンN-WGNって
タントカスタムよりも遅いらしいなw 神のハッチバックをゴミとか閻魔様のつもりか?
ウォーオブラグナロクを望むか? >>54
何も当たってないからね
>>55
タントは10秒切れないだろ?
N-WGNは切ってる 斎藤は内閣総理大臣認定軽ミニバンを認めないんだろ?前に普通車登録してくると言ったがいつやるんだ? いつ6人乗りの軽自動車を出して軽のミニバンだと言って俺を黙らせるんだ? 軽自動車は4人乗り。下手くそ過ぎて頭にクソでも詰まってんのか? 軽自動車を6人乗りにしたとして、軽自動車に乗ってくれるような奇特な人が5人も揃うわけがない >>62
ミニバンは6人乗り
意地でも認めないつもりか 軽トラックの積載は軽規格で350kg。4トン乗りますか? >>63
6人可能なジオメトリーは
ワンボックスの2列目を商用車のように前に移動し荷室にさらにシート追加
くらいじゃねーかな
普通車と軽どっち乗るかって言ったら軽一択だし
普通車の助手席で両椀麻痺を経験してるから >>57
N―WGNはこれだろ
http://i.imgur.com/oR69Kqn.jpg
全部当たってるがなwww
それと軽のミニバンは当然4人乗りwww
酢豚は軽に6人乗せたいのか? >>65
積載じゃないんだよなぁ
ジオメトリー
ミニバンは幅が広いまたは全長が長く、6人乗りの設備があるのだけど、
軽自動車は何も満たしませんが?
トラックはキャビンとシャシーとボディで成り立っている
積載は関係ない
クルマの要素を見ればいいだけの話 >>67
N-WGNは9.8秒
https://www.youtube.com/watch?v=0OmJaiZh28A
は?軽に6人乗せたいのはお前だろ
軽ミニバン肯定してんだろ?自分の立場を理解しなよ 悔しいね
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軽ミニバンは存在しない
いつまで喚くのか
64馬力で10秒きりだしな
まさに化け物
ミニバンは6人乗りなのだから、
軽ミニバンを喚くのならばそれを画像で証明して見ろ
6人乗りの軽を出してみろよ >>74
64馬力の割に速いとかそんなん関係ねぇから
行動走ってる車の中で比べたらスーパー鈍亀お買い物マシーンだろカス
斎藤が知的障害の割に頭いいって言われたとしても世間一般ではキチガイのバカだろ?それと一緒だ >>75
速さは嘘をつかないからな
嘘で固めた逃げてばかりの人生しか歩んでないなこいつ はいはい、嘘吐きデブはよく鏡を見ましょうね(二回目)
時間の引き算もできない能無し豚斎藤こぶし
書き込み空白時間「は」3時間の証明
http://imgur.com/sfdyeu3.png
484 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0e6f-0MXP) 2017/09/10(日) 19:14:55.05 ID:XN6xWb6h0
>>476
82キロがロードで3時間平均24キロで走ると
2500キロカロリー消費します
朝昼晩の普通の食事の合計より多いので
すガァ?www
2時間でも1700キロカロリー
途中で補給しないとハンガーノック!
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
497 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0e6f-0MXP) 2017/09/10(日) 19:19:28.36 ID:XN6xWb6h0
>>493ゲーセンには十数分しかいなかったしな
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
520 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0e6f-0MXP) 2017/09/10(日) 19:28:15.56 ID:XN6xWb6h0
>>514
3時間はこいたからな? はいはい、豚の嘘吐きは聞き飽きたよ(三回目)
斎藤豚のデブ否定証明写真上げる発言
798 阻止押さえられちゃいました sage 2017/08/31(木) 15:51:36.12 ID:TT6RvxnJ
>>790
デブじゃないならその逞しい肉体を撮ってもええんやで?
既に晒した方もおるしなw
コチラから写真送った事例は無視するとかしないよね?
ダブスタ斎藤こぶし君
805 阻止押さえられちゃいました sage 2017/08/31(木) 19:47:25.84 ID:qju01LP6
半裸を移す趣味はないんでロード買ってからでいいか? 捏造の10秒切り動画じゃねーか
軽ミニバンお買物カーN-WGNは
0-100m11秒台 9.8秒は事実だもんな
人の動画にすら牙を剥くのか ここまで6人乗りの軽自動車を出せない軽ミニバン擁護派 N-WGNは0ー100は13秒台だろ?
11秒とかようつべに上がってるが、全く画像が振動していないだろ
あれはなんちゃって動画だよ >>86
軽自動車は4人乗りだぞ
6人のれるのなら軽のミニバンじゃなくてミニバンになっちゃうよwww >>88
いいんだよそれで
軽自動車は4人乗りだから絶対にミニバンじゃない
軽ミニバンは絶対に存在しないってこと 軽のミニバンとは
ショートボンネット
車幅より車高が高い
絶壁サイド
絶壁リア
インパネシフト の軽自動車のことだよ 軽のミニバンは存在しないけど?
勝手にルール作らないでもらえますー?
ミニバンは6人乗り >>92
なんで6人乗りなのか、そこを考えたことあるのか? >>93
ミニバンはより人を乗せるための車
だからセダンなどより定員が多く作られている
事実、現行販売ミニバンのほぼ10割が6人以上の定員 ミニバンは6人乗り。軽ミニバンは4人乗り。
いい加減に豚は世の常を理解しましょう。 毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。お金の悩み、相談はエス ティー エーで
詳しくはHPをご覧下さい。 >>94
純粋に人を乗せるための車ならそれはバスというのでは? >>98
11人以上をバス(マイクロバス)というけど >>95
ミニバンという言葉を使う以上
6人乗り確定
6人乗りの軽を出してから軽ミニバンと発言しろ バスはともかくとして。
ミニバンが多人数乗車を視野に入れているわけがないだろと思う。多人数乗車を視野に入れているなら
ラゲッジスペースを確保しやすいようには作られていないはず。車種によっては3列目のシートは薄い。
もっと言えば、車検対策で登場した感が強いバネットコーチなどの乗用ワンボックスカーからの
流れに思えるし、軽自動車でない限りどんな車でも10人乗りまで許されるからね。どこもやらないだけで。 >>100
軽ミニバンという言葉を使う以上
4人乗り確定
だって、『軽』の『ミニバンタイプ』ですから >>103
すいません。それが正解ですね。
軽のミニバンタイプもどきN-WGN! >>98
バスは乗合自動車(Omunibasu)という意味。
多人数乗車可能だからといって不特定多数が乗らない用途の自家用車
はバスとは呼べない。 ミニバンもどきの根拠がないから
軽のミニバンは間違いなく存在しない
ます、運転席から後ろ見てここまでしか奥行きがないのにどこがミニバンもどきだ
https://i.imgur.com/wHOPTco_d.jpg?maxwidth=640&shape=thumb&fidelity=medium つまること、
いかなる用途でも軽ミニバンを肯定する奴は間違いなく基地外だっていうことよ
ミニバンというものを知らないんだよ 軽自動車の登録、車検まで国に代わって管轄している軽自動車製造メーカーの組合、軽自動車協会連合会が全高が1650mm以上はミニバンタイプと決めております。 >>106
ホンダがミニミニバンって言ってるNボックスと奥行き同じじゃね?(笑) 軽のミニバンとは
ショートボンネット
車幅より車高が高い
絶壁サイド
絶壁リア
インパネシフト の軽自動車のこと
ちなみに
ショートボンネット
車幅より車高が高い
絶壁サイド
絶壁リア
インパネシフト の普通車をミニバンと称します まーた自分勝手な基準振りかざしやがって
特に高さ関係
全部の自転車バイクがミニバンwww
ジェイドやオデッセイをないがしろwww >>111
軽自動車メーカーが全高で決めてるんだけど? リヤセクションに多目的性を持たせた箱型の車がミニバン。
これに異を唱える豚野郎は人間様専用で使ってるんだろうね。 >>106
自称大卒斎藤ブーの『ミニバンは必ず6人理論()』は根拠無いじゃん?6人未満・6人以上のミニバンもありますよ?理論と言うのは100%当てはまらないと信憑性が無い。
例外とかほさぐけど、それは理論が成り立ってない証拠。対して『軽ミニバン』は軽だから4人乗りで例外はありません。
やはりN-WGNは軽ミニバン! >>112
ジェイドやオデッセイを無視してるだけ
全校は関係ない ジェイドやオデッセイは普通車。軽自動車じゃないよ?しかもジェイドやオデッセイはミニバンには珍しく機械式立体に入るミニバン。 >>114
これが何が何でもミニバンは6人乗り以上を認めたくないストーカー
軽ミニバンは6人乗り以上でなければならず、軽自動車は4人乗り以下bナなければならbネいので
荘カ在しませんw
N-WGNはホットハッチ! 現行車で6人乗り未満のミニバンは売られていないし、
アルファードのロイヤルラウンジはコンセプトがクーペのアヴァンタイムと同じなので
クーペです。 >>117
自分で何言ってるか分かってる?
「軽自動車は4人乗り」と言うなら「軽自動車規格のミニバン」は自動的に4人乗りだろ。
軽ミニバンは6人乗りという物言いは無効だね。
少なくとも僕自身はeKスペースやウェイクのような車にまで「軽ハッチバック」と言うのは許さん。
ことにウェイクはハイゼットみたいなもんなんだから(実際ハイゼットキャディーあるし)。 アルファードのロイヤルラウンジも通常バージョンも外形は同じでミニバンですwww
XC90は7人のれるが外形がSUVなのでミニバンとは言いませんwww >>121
というか、XC90って7人はきついんでないの? >>122
プラドでも後ろの席は狭いよw大体の車両は最大乗員-2人が良い。 >>120
軽のミニバンならば6人乗り以上かち4人乗り以下で
アナザーディメンション
になるって話だけども
わかる?
全校は関係ない
ハイゼットとはかFRで別なスポーツ枠として扱うけど(ライトウェイトFRスポーツ)
たとえN-BOXでもハッチバック認定は変わらないな
決め手は4人乗り 何人乗れるかが最優先事項
プリウスアルファはミニバンだし(7シーター車)
ストリームも以下略
ランクルも以下略 >>125
車はスタイルだよw
N―WGNはミニバンと同じショートボンネット、絶壁サイド&リア、車幅より高さがある、インパネシフト
だから軽のミニバン >>124
FFのハイゼット。
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/caddie/
ていうか貨物車をスポーツカー扱いか。
>軽のミニバンならば6人乗り以上かち4人乗り以下で
>アナザーディメンション
笑止。だいたいセグメントの中にミニバンやセダン(ハッチバック含める)があるもんだろ。
アンタの物言いじゃ軽ミニバンと軽自動車が全く別セグメントになっているようにしか思えん。
軽自動車=アルトという認識のままスペーシアを見て「最近の軽自動車は高い」とか言っている
アホどもと変わらんのよ、アンタの物言いって。
アンタにとってN-WGNはトゥデイが野放図に肥大化したものなんだろ? 今日、ホンダの営業マンもN-WGNは
軽のミニバンって認めてたぞ
アルファードのロイヤルがクーペ?
ディーラーでそれを声高らかに言ってみろよ
あ、対人恐怖症で無理かw >>117
この文章だけで、如何に斎藤ブーが日本語不自由か証明されてるね。単なる矛盾レベルじゃなく、何もかも全てがおかしいw
斎藤ブーN-WGNは、軽ミニバン! >>127
もちろん、軽ミニバンと軽は完全に別物として見てるけど?
人がいくら乗れるかが一番大事なのに
スペースだけ見てミニバンとかわめきちらされるのがマジで不愉快
トゥデイと同じ、ハッチバックとして見てるぞ?肥大とか関係なく(全高は関係ない)
例えば大部分のミニバンは
自転車を分解せずに載せれるけど
N-WGNはハッチバックだから無理だもの(ロードバイクは前後輪外して載るけど)
6人乗れるか、ミニバンという名に恥じない量のものが積めるかが鍵
あくまでミニバンは人を多く載せるための車種だから
>>128
いやーあれのどこがクーペじゃないのか
ハイエースをクッペ(フランス語)すればアルファードになるじゃん それに、
ミニバンは長い
4.7mクラスのミニバンがゴロゴロしてるし、フリードという比較的コンパクトなものでも4.3mと長い
軽は、3.4m
これからかわからないのだから、ミニバンのようになるわけがない
最低でも4.1mの長さが必要だ
3.4mかける1.48mの直方体のどこがミニバンもどきなのだ?
疑問すぎてかなわんな この長さに至っては誰1人として論理的な返答できてない 911は平べったい四角錐だな
Nワゴンやアルファードは直方体 なにもかもが後付の論理だな
ディーラーの人間の言葉と、社会的に無価値のおまえの言葉、どちらが信憑性が高いと思う?
おまえの所有、、いや、親から占有しているN-WGNは軽のミニバンなんだよ
タントより遅い軽貨物ミニバンN-WGNだからって、わけのわからない論理を
撒き散らすな
少しは学習しろクソブタ斎藤w ミニバンじゃなくて軽のミニバンだから軽自動車サイズは当然www 日本のミニバンの定義としてはFF、三列シートハイト系ステーションワゴン
(2ボックス)。
嚆矢はプレーリーではセンターピラーレススライドドアも備えた現在に通じる仕様
だった。
プレーリーを追うようにシャリオが出たがこれはスイングドアだった。
初代MPVはFRだったがミニバンとされている。
軽の場合はミニバンタイプというべき。 >>131
まあミニバンと言うならN-BOXだからな。
それでもN-WGNをハッチバック(セダン)として見るにはリヤが多機能すぎる。
ハッチバック(セダン)であるなら基本的に人だけを乗せる構造であるべきなんだけど。
シートスライドとか言うとアンタはトゥインゴを持ち出すけど、あれは後ろに下げて使うのが
普段の形。コルトで経験したけど、荷室確保しようと前にやったら居住性バリバリ最悪だからね。
軽ミニバンだとその辺の縛りがない(現に僕の車じゃ前に出しっぱなし)。 コピペに何一つ反論できない豚のお粗末なブーメラン発言
134 阻止押さえられちゃいました sage 2017/09/13(水) 22:43:53.02 ID:/sZyQssm
この長さに至っては誰1人として論理的な返答できてない >>139
ミニバンタイプの軽自動車=軽のミニバン
蝦夷富士、有馬富士みたいなものだが
あの子はそれが理解できず
富士山じゃないから蝦夷富士、有馬富士はあり得ないと言ってる
一方で、N-WGNは911と同じとか意味不明のことを言い続けてるw
ランドクルーザーもミニバンと言うに至ってはw ミニバンもどきとか、ミニバンみたいというのが全くわからんからね
911と同じ縦横比率のくるまがなぜミニバンのようなのかと
ミニバンを見たことがないのかと >>144
お前はフロントバンパーとリアバンパーで走ってるのか?縦横と書くと全高と全幅だと何度書けばわかるんだこの豚吉は。 https//i.imgur.com/yqjQdGJ.jpg ベンチシートの分際でよくもまぁ911を
引き合いにだせたな
ベンチシート標準のN-WGNは
軽のミニバンw ベンチシートで許されるのは旧車だな。ベンコラ(ベンチシート、コラムシフト)のセドワゴンはシャレオツ。 N-WGNてSUZUKIで言えばワゴンRにあたる車だろ >>145
実際に物理的に存在してるのはフロントバンパーとリアバンパーだぞ? ベンチシートは一直線だから許されるわけで
N-WGNのはセパレートシート
セルボほど本気ではないけどそれに劣らぬホールド性だし >>152
Nワゴンよりは良いよ。マジで。ショッピングモールにNワゴンカスタム展示してあったから座ったけど鼻で笑うレベルだったwww
ハイエースは毎日乗ってますw そもそもミニバンの定義を考察するのに何故フルサイズバンを引き合いに出さないんだ?
6人乗りとかの定義がないし、仕事で使われるミニバンは2シートで後ろ全部荷物入れになってるのもあるぞ ハイエースは運転席ガラス割れなくてよかったってくらいホールド性がないのだけど(左旋回でガラスに頭ぶつけた)、
なーんで知ったかしちゃうのだか >>155
ほとんどのミニバンがフルサイズであるから
フリードとシエンタがそれより小さいフィールダーサイズである以下はなかなかないから >>158
ホールド性があれば首が吹っ飛ぶことなんてないんだけど
ハイエースのシートはホールド性が皆無で左に回避旋回したら体ごとシートから飛ばされて
そのまま頭ガツンとぶつけた
ほんとガラス破らなくてよかったよ シートベルトあるから体はそんなに動かないだろ
首は固定されてないから筋肉なければグラグラだけどな >>157
フルサイズバンとミニバンとは別物だぞ?
フルサイズバンと比べて小さいからミニバンなんだし 空荷で峠走って帰る時もタイヤ鳴らしても頭ぶつけた事なんか一度も無いんだがwww N-WGNでがっちりホールドされるのに
ハイエースだとマジで投げ出されそうになるんだけど
ホールド性がないってことじゃん ハイエースじゃ首が遠心力に耐えられなくなるほど、車が踏ん張れないと思うんだけど
ハイエースの車内でサイドガラス側に1.5Gを超える加速度が生じるとしたら、横転して地面に横倒しになる瞬間くらいだろw そもそもヘアピンではN-WGNより早い段階でタイヤ鳴くし >>165
タイヤが踏ん張ってなければ、車内に大きい遠心力なんて発生しないんだけどな >>161
ミニバンは米国でのカテゴリだからな。
フルサイズバンに対して小型のタイプがミニバン。
日本国内では国産フルサイズバンが販売されていないので「ミニバン」
自体が固有名詞となっている。
>>166
商用バンが履いている安物タイヤにグリップという言葉は無縁。 >>167
ハイエースが履いてるグッドイヤーイーグルより、豚ワゴンが履いてるミニバン専用タイヤのほうが安物だろwww 軽自動車用のレグノ4本が普通車用タイヤの1本分の値段だよ >>167
国産車にフルサイズバンが無いだけって印象かな、輸入車としてなら少量流通してるから
スーパーカーってカテゴリの国産車がなくても輸入車が少量流通してて
スポーツカーとはまた別ジャンルにされるのと似たような物かと いつになったら6人乗りの軽自動車出してくれるのかなぁ 4人乗りの軽のミニバンならN―WGNはじめ沢山あるが、6人乗りの軽自動車はないわwww 軽だろうが「ミニバン」は6人乗りだってのに
軽のミニバンとミニバンは別とかわけわかんないこと言ってるのはどこのどいつだ ミニバンに規格は関係ないだろ
「より多くの人を運ぶ」のだから人数が何より重要 ミニバンとして成り立たせるのなら最低でもアトレー7くらいは必要だ
それは軽ベースのエクステンド軽のミニバンで軽のミニバンではないからな プラドもCX8もミニバンって言い張るのか?バカ斎藤 秀逸
764 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb3-TW1w) sage 2017/09/15(金) 15:56:34.72 ID:bkQx22+rd
デブゴンによる爆笑の車種区分
(その1)
https://i.imgur.com/qsAJ3u8.jpg
(その2)
https://i.imgur.com/QzmMGyk.jpg 4人乗りでもSUV
5人乗りでもSUV
6人乗りでもSUV
4人乗りでもミニバン
5人乗りでもミニバン
6人乗りでもミニバン
うん。可笑しくはないな。 >>188
ミニミニバン。軽トラは海外じゃミニトラック。 ミニバンは多くの人を乗せるのが目的だから
4、5人乗りはミニバンではない
軽をつけようが変わらない 豚吉はプラドを知らないらしいwww多くの人数乗れるけどwww ゴミカスの様なプライドだけは高いくせに無能で覚えたての言葉をブヒブヒ喚き散らすバカ豚野郎
それが斎藤こぶし バカ斎藤のコッパズかしい性癖は公の場に展開しておかないとな>>3
前立腺の根拠
755 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2015/05/29(金) 09:33:04.62 ID:QdCJvvMp0 [6/7]
これとか
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1344551308
前立腺を刺激できる身近な物は何かありますか?
supermusukaさん
2010/7/3121:57:24
前立腺を刺激できる身近な物は何かありますか?
補足確か人間の中指でも前立腺には届かないとおもいますが。
日用品で何か有りませんか?
ベストアンサーに選ばれた回答
さん
2010/8/321:40:04
自分の指で刺激できますよ。人により浅い深いがありますが、届かない所にはありません。
日用品でも固い材質の物での刺激は危険ですので、柔らかいもので刺激してください。と、言っても無いので、やはり指ですよ。
質問した人からのコメント
2010/8/3 23:07:19
指を吊りそうですが、やってみまする。
でも前やって出なかった記憶がw >>194
ほんとに斎藤はダメな奴だな
〜斎藤こぶしの要証明リスト〜
運転免許証(バレてる実名付き)
車検証(ママ所有か否か)
保険証(本人か家族か)
給与明細(会社勤めなら当然存在する)
靴のサイズ
コラムシフトで通常ドラポジで膝当たるかどうか
物差しと横並びした身長の証明
↑注意:但しフレームサイズから175未満確定
0-100が11秒台動画(測定状況を提示する事)
4つ足ドライビングの動画(ドラテク検証)
軽ミニバンCVTで駆動切りからのブヒッピング
ご自慢の安物ロードの型式と領収書提示 ←New!!
突如話題に触れなくなった自らの逞しい肉体の写真 ←New!! 根拠
内閣総理大臣に代わり日本国内の軽自動車の登録、車検までを管轄する軽自動車協会連合会と言う軽自動車メーカー等で作られた組合が軽自動車の全高1550mm以上はミニバンタイプと決めています。 >>199
それは根拠にならない
全ての根拠が詭弁 斎藤関連はどこにだしても部外者扱いだもんなw
存在自体がもはや異端
つまりゴミカスチビデブってことなんだろうw >>205
背中にしがみ付いて軽のミニバンを買うまで離れない云われる妖怪とクリソツ >>202
国が決めてるんだけど?認めないと勝ちなんだっけかw 国が認めているのはミニバンに6人以上乗ることだ
軽に6人以上乗ることは国が認めていない
だから軽のミニバンは存在しない
Q.E.D. >>210
根拠
内閣総理大臣に代わり日本国内の軽自動車の登録、車検までを管轄する軽自動車協会連合会と言う軽自動車メーカー等で作られた組合が軽自動車の全高1550mm以上はミニバンタイプと決めています。 >>211
コピペは根拠になりません
1550mm以下のミニバンが存在するのでそれは詭弁 もしN-WGNやワゴンRがミニバンだと言い張るのなら、
アルトやミラといった軽セダンもミニバンだと言い張ることと同じ
全高は一切関係ない >>212
ミニバンとミニバンタイプは別物。ミニバンは普通車、小型車。ミニバンタイプは軽自動車。 >>214
ミニバンタイプもミニバンも同じ
ミニバンのようであって初めてミニバンタイプ
最低でも6人乗りできなければミニバンではない バリバリのハッチバックをミニバンタイプとかドやってる地点で会話をする気がないことは確定的な事実 >>213
アルト、ミラは全高1550mm以下のセダンタイプに分類されてます。
ワゴンRやムーヴもミニバンタイプ。ムーヴも過去にはミニバンコンセプトを売りにしたミニバンタイプの代表です。 >>215
ミニバンタイプはミニバンの様な軽自動車だからタイプが付いてるんですよ。 >>218
何度も言っているけど、
>>217全高は関係ないし
ミニバンのように見るには非常に厳しい
ということを言ってるのだが?
特に長さ
あの短さでミニバンのように見えるというのは不可能
最低でも4.1mの長さがなければミニバンのようには見えぬ 上級ミニバンさながらのNボックスと全長同じじゃん? 内閣総理大臣に代わり日本国内の軽自動車の登録、車検までを管轄する軽自動車協会連合会と言う軽自動車メーカー等で作られた組合が軽自動車の全高1550mm以上はミニバンタイプと決めています。
国の基準が全高なんだよ。ミジンコみたいなニートが関係ない関係ないと言っても何もならないんだよ。バーカwww >>220
N-BOXで使ってるミニバンという単語は形容詞だからな
名詞じゃないからミニバンではない
>>221
コピペに逃げるな >>223
ミニバンそのものだったら「上級ミニバン"さながら"」とは言わないわな >>225
上級ミニバンのような(アルファードのような)
なので、形容詞的用法です
悪しからず >>223
俺が書いた文を貼って何が悪いんじゃ?己の様な頭が欠陥品のビョーキ野郎の豚吉にはコピペで充分。 >>227
何にも代わってないからダメなんじゃ
詭弁でしかない怪文を張り付けたって論破なんかでき謎 ミニバンになれないミニバン型軽自動車だから軽ミニバン。 >>226
ミニバンのような軽自動車に全長は関係ないってことだね ミニバンは6人乗り以上
根拠はミニバンとは人を多く乗せるためのMPV車両
軽自動車にはすべて当てはまらない
N-BOXでも、2BOXのハッチバック
ただ背が高いだけでミニバンと差別されてしまってる悲劇の車格 >>229
ミニバンの形をしていないからハッチバック
>>230
ミニバンのような軽自動車は存在しない
まず短い
其れだけだ >>228
怪文?何言ってんだポンコツ脳無しはw
内閣総理大臣に代わり日本国内の軽自動車の登録、車検までを管轄する軽自動車協会連合会と言う軽自動車メーカー等で作られた組合が軽自動車の全高1550mm以上はミニバンタイプと決めています。
意味がわかんないから怪文にしたいのか? >>234
ミニバンは6人乗り以上
だからたとえ総理大臣が出てこようと軽自動車に6人乗れない限りミニバンにはならないし
ミニバンタイプでもなくなる
いずれにせよ6人乗りは必要十分条件だっていうことfだ
>>233
N-WGNは911と同格のはっちばっくだ >>235
ミニバンじゃなくてミニバン風軽自動車な。頭にトンスルでも入ってんのか豚吉? >>237
長さが足りないってのわからない?
ミニバンってのは6人乗りを実現するためにとにかく長くなってるんですfが ミニバンの出来損ないでコンパクトカーよりも圧倒的に遅いクルマ、
それがミニバン風デブワゴンww
それが何故か理解できなくて喚き散らすトンスル・斎藤w
はよ死ねや >>234
軽トラも全高1750mmくらいはあるぞ ミニバンの話じゃなくてミニバン風軽自動車の話をしてるんですよ。脳無しの頭がビョーキの豚吉くん。 >>239
おまえが勝手にミニバンのようだと一切の根拠なく言ってるだけだろ
このハッチバックのどこがミニバンなんだよ
応えられないのか? >>241
どこがミニバン風なんだ?
それを説明しろ
ハッチバックをミニバンと言い張るのは愚の骨頂 >>243
内閣総理大臣に代わり日本国内の軽自動車の登録、車検までを管轄する軽自動車協会連合会と言う軽自動車メーカー等で作られた組合が軽自動車の全高1550mm以上はミニバンタイプと決めています。
お国の決まりだよ豚吉w >>245
軽自動車が4人乗りまでだってことを忘れちゃいませんかってんだ >>244
貨物だったなスマン、でも軽自動車に乗用ってあったか?
猫でも嫌がって乗りたがらないぞ(笑) だからミニバンじゃなくてミニバンタイプ。ミニバン風軽自動車って書いてあるだろキチガイ。豚の様なキチガイ。略して豚吉。 >>247
ママが食料品や日用品を詰め込むから貨物かもしれないw ミニバンタイプも6人乗れなければそうは言えない
重要なのは何人乗れるかだ
それと、脱税ほう助はやめろ
軽自動車が貨物登録するには
リアシートを人間最大にして荷室が0.6平米確保し、
客室<荷室であり
荷室に110kg以上載せられ
バックドア開口が縦60cm掛ける横80cm以上
人が荷室からシートで守られなければならない(500kg以下)
ウェイクは公式でハイゼットキャディとして4ナンバー化してるが
ムーヴやN-WGNでは客室<荷室は厳しいだろうな
スライド量にリミットを与えないと客室<荷室にはならない 5人乗れてもミニバンなんですよw軽自動車はミニバンタイプだからミニバンじゃないんですよw ミニバンタイプも6人乗れなければそういうことはできないんですよw 軽自動車は4人乗り
ミニバンタイプは妄想でしかない
タイプでも、多人数載せることが最優先 軽なら5人以上乗れるものでなければいわない
ってか、何時間同じこと言い続けるんだ? >>248
キチの字が違うと思いまーす、思いません? >>255
名前みたいで良いじゃん気狂いよりも豚吉w豚吉の吉は気狂いからとりましたw ちゃんと読んで理解しような豚吉くんw
内閣総理大臣に代わり日本国内の軽自動車の登録、車検までを管轄する軽自動車協会連合会と言う軽自動車メーカー等で作られた組合が軽自動車の全高1550mm以上はミニバンタイプと決めています。 1550mm以下のミニバンがある点でミニバンタイプに1550mmという規定は存在しない
いい加減にコピペをやめろ
完全に電子計算機など妨害だぞ 三栄書房「軽自動車のすべて」でのカテゴリ分けは・・・
スーパーハイトクラス タント、Nボックス、デイズルークス他
ハイトクラス ワゴンR、ムーブ、デイズ他
セダンクラス アルト、ミライース、ラパン、ミラココア
SUV&スペシャリティクラス ジムニー、、ハスラー、コペン、キャスト他
キャブオーバークラス アトレー、エブリイ >>256
吉の意味知ってんの?分かってんの?判らなーい?
ええええええ?
マジレスかっこいい コピペとマルチとの違いを理解できてないでしょー?
やっぱり頭おかしいと思う?思わなーい?
> いい加減にコピペをやめろ >>258
それは普通車のお話だろ?今してる話はミニバンタイプの軽自動車の話。軽自動車と普通車を一緒にするな。 >>262
普通車も軽も関係ない
ミニバンであれば多人数乗ることができる車だ
もちろん、通常の乗員数より多くなければならないだろ? 軽トラより人数乗れて、軽の最大乗員4人乗れるミニバンタイプじゃん。 wiki
ミニバンは、規格や技術的な定義は存在しないが、スペース効率を上げるため着座姿勢が立ち気味(アップライト)で、全長に対する室内長と室内高は比較的大きい車種を示す。
1.5BOX、2BOX、ワンモーションとも言われる車体形状を包括し、欧州ではMPV、ピープルムーバー、モノスペースとよばれる場合が多い。一般に乗車定員は6名以上であるが、日本独自規格の軽自動車の場合は4名である。
また軽自動車市場においてもスズキ・ワゴンRやダイハツ・ムーヴなどの登場以来軽自動車規格のミニバンといえる軽トールワゴンが市場の主流となっており、スライドドアを装備した車両(スズキ・パレット、ダイハツ・タント、三菱・eK、ホンダ・N BOXなど)もある。
また、ホンダや三菱のように結果として従来型のハッチバックの生産・販売を取りやめたメーカーも存在する。 >>265
ミニバンを見たことがないのか?
ほぼすべてのミニバン、嫌全てのミニバンが6人乗り以上だぞ? どっかの豚吉は根拠はwikiとか言ってたのにwww Nシリーズはホンダのハッチバックです
ワゴンは長い
ミニバンは長いうえに6人乗り以上
なので形状からハッチバックです 日産デイズルークスハイウェイスター
軽自動車のくせにハイウェイスター(笑) おじいちゃんが鼻毛を抜きながら運転してるプレミオにぶち抜かれてもハイウェイスター(笑) ハイウェイスターもチューニングの一種だろ
ニスモと同じ エアロ付けたらハイウェイスターw
弄ってあるのはオーテックとニスモだけw 本人も割と真面目にウスラハゲしく認めちゃってんだよなコレ
> 115 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db6f-SGtB)[sage] 投稿日:2017/09/17(日) 14:04:36.15 ID:zmKQ2vCK0
> >>111
> ステップワゴンのデザインラインを使ってるから
> 名前だけ共有してんだ >>274
量産品のカタログモデルなのにカスタムというのも大概では? セレナの軽自動車版だからハイウェイスターの設定があるのよ
つまり軽のミニバン >>1
ワゴンR、NBOX、NWGN、ムーヴのような車 >>212
1550mmのミニバンのベース車は1450mm。
いい加減にしろ。 〜斎藤こぶしの新たなる自爆まとめ〜
自爆元画像
https://i.imgur.com/8H2ai8R.jpg
ミラーに薄く豚の姿が映る
https://i.imgur.com/eKUi8VF.jpg
12 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb3-Re4/) sage 2017/09/17(日) 10:56:17.11 ID:c61zLaO4d
写ってる所を囲んでやったぞ。
https://i.imgur.com/qe2hsey.jpg
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
13 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db6f-SGtB) sage 2017/09/17(日) 10:58:16.51 ID:zmKQ2vCK0
>>12
それ、ただの壁だぞ?
おまえには人に見えるのか
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
〜現実〜
隠し通したつもりのデブ体型
真実の豚ピンクこぶし
https://i.imgur.com/qCB0iUU.jpg 斎藤豚が言うようにN-WGNが本当のホットハッチなら0-100 11秒台はナイわな
タントにも速さで負けてるN-WGNは
立派な軽のミニバンw >>288
だからホットハッチN-WGNは9.8秒
アルトワークスすら揺るがす俊足なのにタントごときに負けてるとか妄想か?
おまえが他人の袴で勝負するならこちらも他人の袴を持ち出すぞ
文句はないな >>289
かかってこい!ボケ豚!
9.8秒の根拠を出してみろヘタレ
捏造動画の9.8秒は根拠にはならねーぞ
あと、
おまえ以外に軽ミニバンのN-WGNを
ホットハッチと論じてるヤツを
連れてこい!
それこそ根拠を示せ!
クソニート無能豚!w >>291
それ以前に煩い車だな
びーんてw
しかも山道の下り追い風だろw それに軽ハッチバックをミニバンとして使ってるやつなんざ見たことない
それがあると誇示できるのなら示せ!
軽に6人乗る姿をさらせ! これが捏造動画だ!っていってんだよボケ
平坦な道でテストしたのがわかる9.8秒を
今から撮ってこい!クソブタ!
根拠にもなんにもならねーもん
貼っつけんなキモブタニートww >>292
認めろ!
これは俺の動画じゃないからな?
何が何でも認めたくない病www >>294
おまえが勝手にねつ造だって決めつけてるだけだろ
おまえの願望が真実である根拠を示せ >>295
ん?いやお前が証明しろヨ
他人のふんどしでお相撲しちゃうピンク豚野郎ですか? 「他人の袴」って読むバカ野郎の為にわざとひらがなにしてやったゾ?w >>297
おまえがねつ造だって喚いてんのに
なぜ俺が証明しなきゃならない? 結局認めたくないからねつ造だって決めつけてたわけか
最低だなおまえ だってどう見ても個人の動画で周りの風景もなんもないからなwww
そりゃ誰だってまともな常識があれば、こんなメーターだけの動画見て信じねえわw >>293
早く軽ミニバンN-WGNをホットハッチと論じてる奴を連れてこい!ブタw 実際、その妙な動画を上げてる奴しか10秒切れてないだろ
だめすぎだろバーカw
お前は目先に餌を投げられたら朴つく半チョン人ですか?w >>296
早く9.8秒動画を撮ってこいクソブタ
あの捏造動画はあきらか下りで撮ってんだよボケ
さっさと行け!無能豚
時間はたっぷりあるんだろ?
暇だからw >>305
いい加減にしろ
おまえは何が何でも認めないアスペか
現実を思い知れってんだよ 認めてやるからスパームスカさんでもなんでもいいから、てめえで動画とってうpしてこいよw
ほんと口だけだなこの脳みそピンク畑のゴミは… おまえが他人の動画差し金にしてんだから
俺も他人の動画でいいんだよ
現実を思い知れ ねつぞーねつ造喚いてるのはお前だけだろww
ちゃんと日本語わかりますかあああ?
> おまえがねつ造だって喚いてんのに でさ、
そのタントの動画はお前がとったの?
だったらこちらも取りに行くけど
違うだろ?
言ってる意味が分からないか? 差しがね?何か得体のしれないバールのようなモノか?
何を言ってるか意味不明←
> 他人の動画差し金にしてんだから >>306
いつもの逃げが出てきたなハゲw
口だけは達者のクソブタニートハゲだなおまえわw
N-WGNは軽ミニバンなんだよ
認めろ斎藤 >>311
あぁ差し金だ
マネーのほうでもナイフのほうでも意味は通るぞ
意味が分からないなら消えろ
おまえには無理だ >>310
そういや指チョイさんはちゃんと動画撮ってたよなw
俺はキチガイ病の奴の為に動画までわざわざ取る気もしねえがww
いい奴だ指チョイ氏 >>313
なんだ逃げるのか?
己のすべきこともせずにお前の妄想だけで世界が決まると思ってんのか? > ID:nlFA0T/d [13/13]
コイツが斎藤ピンク豚野郎こぶしです
趣味はケツ穴ほじって2ちゃんです まず、クルマ板の住人で0-100の結果貼ったのは俺しかいない
4WDで11.7秒な
お前らは貼ってない
わかる過去の違い 別にキチガイがどう思うと勝手だしキモすぎるからどうでもいいんだが
少なくともN-WGNはホットハッチじゃねえなwこれは確定的に明らかな事実 貼ればいいってもんじゃねえんだよwww
てかどこに貼ってんだよ
あのしょぼくさい画像のことか?
> まず、クルマ板の住人で0-100の結果貼ったのは俺しかいない
> 4WDで11.7秒な >>321
貼ればいいんだよ
他人の袴 だろ?
そこに事実があるならそれが事実になるのだから つうかね?10秒超えてる時点で、もはやホットハッチでもなんでもないって意味なんだが
そもそもソレなんだけどな?
実質15秒以上だろw >>316
涙ふけよw
ひさびさにこれ使ったなw
早くテメェーで動画撮ってこい!
ちゃんとした動画だったら
認めてやるからw
しっかりと周りが映ってる9.8秒動画を
撮ってくるんだぞクソブタw ダメだな
やはり時間の無駄だった
ってことで、お買い物ww >>323
おまえの基準なんか聞いてない
ホットハッチは情熱がすべてだ
GPSで100km/h到達まで11.7秒なのだからメーター換算だとさらに短くなるぞ? あ、良い出汁ッ屁のおデブが妙なことを喚いてるのだから
お前に証明義務があるんだからな
そこは弁えておけよ だめだなこいつ
逃げやがった
世間で誰もN-WGNをミニバンとして使ってないのに
妄想で現実が変えられるかよごみ目 ケツドラムとフロントブレーキパッドを?
マジキチかよw >>329
ゴチャゴチャいってねぇーで
さっさと撮ってこい!クソブタニート!
テメェーで9.8秒出せねぇーから
ゴチャゴチャゴチャゴチャ言ってんの
スレ民みんなわかってんぞ >>330
現実を突きつけられたらいつも
そーやって逃げてるよな斎藤
おまえの人生
それでいいのか?
変えれるのは自分自身なんだぞ? おまえが他人のタントの動画を差し金として出してるのだから
おれ自身がとる必要はないな?
動画があればいい
まーだ理解できないか? >>334
さっさと撮ってこい!
根拠も示さねぇーで決めつけてんじゃねーぞw >>326
おまえの基準なんか聞いてない
軽ミニバンN-WGNは情熱がすべてだ
さすが斎藤だなwww >>337
おまえだけがN-WGNがホットハッチって言ってんだから
皆がホットハッチと認めるような動画をおまえが撮ればいいんだよボケ
論点をずらしても無駄だぞカス
ホットハッチと言いたいなら
正真正銘の動画を自らあげろてみろよ
できねーんだろ?斎藤www 現実から逃げてるのは斎藤ピンキ君ですよ?
さぁ今すぐ車が破壊されないうちに証明動画を撮ってくるんだ もしかしてママんがお買い物に使っちゃったのか?
なぜ止めない
大事なママんだろ?BBAだっけ これ、どういう意味よ?
差し金?
> おまえが他人のタントの動画を差し金として出してるのだから >>345
そいつはタントのほうが速いって言ってその動画を使うつもりだってこと 日本語勉強してからツーチャンネルしてくれよ
お前にはアホー知恵遅れとかバカッターのがお似合いだは
あと安価よこさないでくれる?キモすぎて生理的に無理 ただでさえ見苦しいデブなんだから、せめて口調だけでも丁寧に低姿勢にすべきだろ
だからお前は誰からもAUTOされるんだは 身の程を弁えろデブ
鏡見ろデブ
体重計毎日のって把握しろデブ >>340
???
何言ってんだおまえww
さっさと動画を撮ってこい
証明できねーのか? 運営に泣きついてシカトされ、
アホー知恵袋だけが心のよりどころなんだろうw
だったら、さっさとアホー知恵遅れに泣きついてろと
どんだけアホー知恵遅れか見ものだw >>287
軽自動車にレーダー探知機(笑)
犬小屋にガメラレーダー(笑) >>318
駐車場や公道でやるもんじゃないからなぁ >>343
↑これも公道でやるもんじゃねえよな
まったくキチガイときたら… そもそも、スポーツカーなら0-100タイムなんてメーカーが公表してるよな 世間知らずの脳みそピンキー豚野郎はギアだけしか認めないからね?w 結局自ら動画をあげれねーんだな
N-WGNは軽ミニバン確定w 念仏唱えるだけならハゲじゃないとだめだろ
このハゲー!! ブラフ星人の斎藤ブーはもうオワコンだねw
N-WGNは、軽ミニバン!
…しっかし、N-WGNのブレーキランプはキモい!後続に着いて気付いた。カメムシみたいなのが点いたり消えたりw流石、他車に対して不快感抜群のアHONDA! N-WGNはハッチバック
これをミニバンと言う奴はお前しかいないことを銘じておけ >>362
N-WGNは安定のショボ軽ミニバン
これをホットハッチと言う奴は斎藤ブーしかいないことを銘じておけ
世間常識の逆唱症代表、斎藤ブー激ダサ…w >>362
お前しかいないだと?
んじゃ、N-WGNはハッチバックって言うスレ民を少なくとも50人はここに連れて来いや?容易いだろ?これが出来なければ一生、斎藤ブーはブラフ星人・N-WGNは軽ミニバン! ハイトワゴンだってことさえ否定するようになったからな
精神障害悪化していってんね 斎藤ブーはいずれ、とんでもない事件をやらかすよ。秋葉原みたいに、やらかすんだろうなぁ遠目 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1 何に銘じておくんだよ?なあ?
主語がねえんだよ?なあ?
http://i.imgur.com/ShEvlnh.jpg
> これをミニバンと言う奴はお前しかいないことを銘じておけ 斎藤d之助兵衛の言葉はマヌケで何言ってるかわかんねえんだよお
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(規定人数に到達次第即終了します。) 豚ピンクこぶしはデブが確定したので服装だけでなく
顔とidまでピンクになったのかい?
恥を晒して尚も抵抗を続けるド底辺(笑)
低学歴低収入で親の寄生虫、軽ミニバンをママに制限され
安物自転車に乗るだけの自由を許される家畜同然の現実(笑)
ピンクの肉厚体型はママに恵んで貰った餌とコーラでできている(豚)
尚、歩道を堂々と走り歩行者を邪魔者扱い
速度自慢までし始める違反者ヒトモドキこぶしと化す(笑) RBオデッセイの1550mmと軽セダンの1550mmって意味合いが全然違うというのがわかってないね。
RBオデッセイとかは低くても広さを確保できるから1550mmでもOKなんだけど、軽セダンじゃ
人がなんとか不満なく乗れる空間を確保しようとしたら最低でも1500mm以上は必要で、
軽ミニバンほど広さを必要としないから1550mmが現在の最適解。
ましてホンダのセダンは1500mm未満なんだからやはりミニバンは高さなんだわ。
ちなみに90年代の軽セダンの居住性はミニカが最高に思えた。 軽ミニバン?
ミニバンモドキの事だろ。
Nワゴンみたいな。 軽のミニバンが存在することを示さず
タントのほうが速いと嘘をつき
タントどころかN-WGNでの軽10秒切り動画を出されて
自分で動画を取れと意味不明な強要をし出したので
こいつが出そうとしてた動画を出したら荒らしが暴れ出した
みなさん、これがどういうことがわかります?
逃げたのですよ
この雑魚は N-BOXも、アルトバンも4人乗りできる
軽ではミニバン的用法は出来ないのだよ >>376
ミニバン的用法? シートアレンジを無視かよ。
ハッチバックのリヤシートって倒すしかできんだろ。 あと、荷室の床が低いということとテールゲートの開口面積が大きいということだろうよ。 今や低収入低学歴のド底辺は覆らない事が確定した斎藤こぶし(デブも)
軽ミニバンやミニバンの細かい差異に翻弄され
絶対に手に入らない車種の存在を無視し始める(笑)
これがミニバン型の車が大好きな精神障害者の姿である
ルーミー、タンクスレを荒らしたのもこの為 >>375
いい加減、斎藤ブー以外に『N-WGNは軽のミニバンではなく、軽のホットハッチだ!』って言う同志を一人でも連れて来いよ?出来ないの?超絶に雑魚のブラフ星人斎藤拳、激ダサ…w >>378
無視しても構わん
シートアレンジなぞセダンでもハッチバックでもできるわ
シート除去もできるのだから >>383
趣味に同士なんかいらない
趣味をなんだとおもってんだ雑魚 >>387
ボルト外してシート外せば取れるけどな? >>383
つーかNワゴンで趣味って何だよ?
お買い物か?
せめてN-one買ってから言えよ。
ホットハッチとかワメくならさあ。
ママの車で趣味とか言うなよ。(笑) >>386
斎藤ブー、自分の発言には責任持とうな?
>>362でミニバンと言うのはお前『しか』いないって言ってるよ?逆に捉えたら、その他の人達はみんなホットハッチって言ってるんでしょ?どこにそんな人達がいるの?だから早く連れて来てよ、超絶に雑魚の穀潰し斎藤豚人間君? >>388
取れば良いって話じゃなく、道交法を守らないいつもの違法な豚野郎かよ
なお、構造変更申請しない場合、減員でも改造車両とされる場合もある。
※ >>389
おまえには車を走らせる喜びというものがないのか
かわいそうな奴 >>390
趣味に同士はいらないという意味がわかるか? >>392
運転席助手席にカーテン貼るのと同じレベル >>393
Nワゴンみたいなミニバンモドキで
「走る喜び」?
頭おかしいんじゃないのか? >>396
(デブゴンの心の声)
N―WGNしか手にはいらなから
それで喜びかんじるしかない >>394
都合の悪い話になるとすぐ話題逸らすね。自分の昨日の発言すら記憶喪失ですかそうですか。 >>385
セダンはリヤシートのダイブダウンはできんだろ。 ミニバンもどきでも欠点抑えたカスタムしてりゃ趣味って言うのもわかるが…ドノーマルにゴミ貼り付けて趣味ってw悪趣味?www >>402
それさ、ホンダにとっては出してもらいたくない動画でしょ
こんなガタピシ煩い車でコンフォート気取るとかありえんでしょ >>399
ダイブダウンした上にトランクスルー
できるのもあるぞ?86とか(セダン=クーペ) それと、軽自動車をミニバン的に使ってる人を見たことないんだけど
2人で買い物はコペンでも出来るし(さすがにS660は無謀)
ロードバイクのトランポもコペンで出来るし
ミニバンユーザーの使い方は軽にはたとえN-BOXでも無理だろ? んで、N-WGNはアルトワークスなんか目じゃないぐらい速いんですか? >しかしびっくりするほどクリソツ
>https://i.imgur.com/eRnp3NX.jpg
>http://i.imgur.com/oR69Kqn.jpg
この件に関しては、斎藤拳君(SUPERMUSUKA氏)の意見を聞いてみたいものだ >>406
CVTとはいえ、アルトワークスと並ぶ加速を3/2の重さで達成するN-WGNは速い確定でしょ >>406
どっちかっていうとアルトワークスが悲しいほど速くないってこと
遅くはないが、N-WGNと同程度の加速
LSDではなくレカロシートに降ったせいで価格と重心が上昇 >>404
ダイブダウンって何だよ。ただシートを前に倒しただけか?
ドアホが。 で、斎藤拳君はセナよりドライビングテクは上だと思ってるのはなぜです? 長さにおいてはかなりのバイアスがあるな
ロードバイクも、シティサイクルやママチャリより短いから
その違和感は計り知れない どうしてホイールを凹ましたらセナと同等のテクの持ち主と言えるんですか?
まるで意味が解りません >>414
そんなのはただのシートバックの前倒しだ。 ダイブダウンの意味が理解できないアホンダラなんじゃないですか? 軽自動車と普通車の長さの差は
小型フルバン相手でもこんなにある
https://i.imgur.com/WvHhzSD.jpg どうして斎藤君はアホなのに、偉そうに訳の分からないトンデモ持論を吐き続けるのですか?
キチガイですか? ホイールやセナは関係ありません
サーキットや道路の提供者の責任です。
結果、イモラサーキットはかいしゅうされてますね? 斎藤君がホイールを凹ましたのは芋らサーキットなんですか?
どこのイモ洗い場ですか?ぐぐっても出てきません >>421
デブが軽ミニバンのホイール凹せたのはどうせコンビニの縁石だろw
運転下手がばれるので言わないけどw ホイールが歪んだのは地球上です
ナメック星ではありません 前に「俺は神(デブイン?)だ平伏せ!慄け!日ざま付け!(日付?)」とか言ってなかったけ
このデブ 義父は菓子折り3000円でもらったムヴカスをシート倒して貨物で使ってるよ。買い物行ったり近くの現場へ行く程度の使い道だけどなw >>428
最近、メッキパーツ満載のカスタムグレードをジジィババァの高齢者がノロノロ運転してるのを見ると、『カスタムグレードも、やっぱり所詮は軽だな』と思う。斎藤ブーのN-WGNも然り。 >>430
そそ。ムヴはカスにしかターボが無かったはずだから。マジのゲタ。整備屋の代車みたいなもん。まぁ老害がターボ買ったとしても低速、低回転じゃ意味ないわなw 軽自動車ごときでホイール傷つけるやつに免許与えたのどこの試験場だよ >>431
そんなショボ軽を『ホットハッチ』とか万年火病してる斎藤ブーはヤバイよね。軽は軽なりに、しかも軽ミニバンは軽ミニバンなりに大人しくしてればいいものをさ。下駄車ショボ軽w >>433
かわいそうだねwwwって笑ってあげるのが周りの人間が出来る事だよw >>434
そうです。ワークスがライバルではありません。スティングレーだっけ?がライバルです。 良く知らないけどN-WGNてゼストの後継モデルなんだろ? >>437
ライフの後継機。トゥデイの後継機がライフでミニバンタイプになって終わった。
本田宗一郎さんの手を離れたホンダはマジでゴミ。周りに流され過ぎて軽自動車メーカーに成り下がった。 >>437
一般的にはそれ
ただ公式的にはゼストは無かった事にされ、ライフの後継扱い ゼストはミドルタイプの軽のミニバン(トールワゴン)
Nボは軽箱に近いハイトールタイプ
ちなみにゼストもライフの派生車の後継ってなってんよ つまり、ライフがザクならN-WGNはグフもどき
グフカスタムの真似してるけどグフイグナイテッドどまりのナンチャッテミニバン 一昔前のフォルクスワーゲンをのっぺりさせた感じのデザインだな ミニバンは6人乗り
誰も軽自動車に6人乗せて使ってない
よって軽ミニバンは存在しない >>449
ミニバンはもっと長いし6任乗りだ
これはハッチバックだ ミニバンを軽自動車の規格でつくりました
それが軽ミニバン 軽トラに屋根とリアシートつけたのがハッチバックか
胸熱だな >>451
軽規格でミニバンは作れません
根拠:さらなる乗員数を確保できない
もう一度書かなきゃだめか?
アルトバンとN-BOXの乗員数は同じ あなたは、『規格の中』でつくられるモノの意味が理解できないみたいですね あなたは『規格の中』で規格の中で作れないものを無理やり作ろうとしてるな 規格の中で、軽スポーツ、軽セダン、軽ワゴン、軽貨物、
そして軽ミニバンができたのですよ
先人達の努力の賜です
あなたはこれらが理解できますか? でも、Nボックスの開発責任者はミニバンだって言ってて、
Nワゴンの開発責任者はヤンキーさん参ったカーだと言ってるww すでに存在してますよ
お認めになられてはどうでしょう?
負けたとおっしゃいなさいw >>461
軽自動車に6人乗りがないから存在しないぞ?
いい加減に認めたらどうだ?
悔しければ法改正して軽規格で6任乗りを認めさせたらどうだ?
N-BOXもアルトバンも4人乗りで同じハッチバック 正しいこと
アルトバンは4人乗り
N-BOXは4人乗り >>462
お前、2chmateで(斎藤)表示になってるぞw ミニバンは6人乗り
認めたくなくてもそれが真実なのだから現実を直視しなさい 逆に聞くが、
軽ミニバンと言い張って6人乗りのミニバンでできること何ができる?
考えたことあるが、何一つとして存在しないぞ うん・・・
リストアップしようとしたけど
できることなんてマジで何一つもないな・・・
車中泊も軽ではごく一部の物でしかまともにできないし
〜1675mmの低全高クラスには自転車も分解せずには積めない >>468
6人乗りのミニバン並みの加速やコーナリングも無理そうだしね >>471
もちろん余裕
コーナーリングに至ってはそれらをはるかに超える性能を持ってる
キャブオーバーでは後輪駆動だから意外と悪くない性能を持つ ID:3n04E1g7
こいつ凄いバカだな
キャブオーバーの意味を分かってなさそうだな >>472
値段の高いミニバンが軽をはるかに超える性能を持つのは仕方ないよ キャブオーバーでは後輪駆動wwwwwwwwwwwwww
死ねよチビデブのゴミ ミニバンがタックインで曲がれる所を生活四苦軽ミニバンはアンダー出て曲がれないwww Nワゴンはミニバンに満たない未熟者
だからNワゴンはミニバンモドキ >>453
同じじゃねえぞ。アルトバンは基本2人乗りだろが。
というかハッチバックと言うならアルトバンじゃなくてアルトセダンだろ。
なんで貨物を持ち出すんだ。
>>462
だから「ハッチバック=トランクのないセダン」だって何度言わせるかネェ。
実際アルトの5ナンバーは「セダン」とスペック表に書いてあるし。
>>470
僕の車は車中泊もできて自転車も積めるけどね。
ミニキャブには積載性は劣るけど、僕のPCだと最低でも液晶モニタ2台とミドルタワー機、
リヤシートを落とし込んだら周辺機器も含めて(デカイのを1台除いて)全部載せてもまだ余る。 コピペですむから
「軽のミニバンタイプというカテゴリ分けは存在してましたごめんなさい」
も追加で 「ダイブダウンの意味をカンチガイしてごめんなさい」は? キャブオーバーは後輪駆動を認めたくないみたいだな
それに明らかにミニバンではない完璧なハッチバックにミニバンの未熟者とか
もはや言いたい放題 ほらね、デタラメを指摘されると
認めない認めないと喚き散らすただの馬鹿デブですよ 豚はその気持ち悪い言動も控えるように
頭の悪いゴミデブのデタラメは要らないので 後輪駆動だとしても必ずしもキャブオーバーじゃねえだろ。
どうせ自社生産時代のサンバーはどこにエンジンがあったかも答えられんだろ。 違うだろ、ちがうでしょー?まったくちがうでしょー?この、ハゲーーー?
キャブオーバーの意味を調べてこいボケナスって言ってるでしょー?
みちこさーん? キャブオーバーは
ケツ下エンジン
ミニバンはキャビンと比較してボンネットが短いのが特徴 軽ミニバンは、ミニバンもどきの軽なので4人乗りです。ミニバンと同じではありません。 ミニバンと軽ミニバン(ミニミニバン)は違うんだよ
トラック分野も普通車区分だと1トンが最低域だが軽トラは積載360kgと半分以下
こんな大きな差があるのに軽トラはトラックじゃない!とは言わないのな >>499
同じだ
トラックも積載にしか目を向けてないけど
積載以外は完全にトラックなのも認めないのか?
好き放題にてもいやしない形でミニバン決めつけしてたくせにトラックではスルーかよ >>500
トラックの形をした軽→軽トラック
ミニバンの形をした軽→軽ミニバン
軽なので積載量・乗車人数にかなり制限有り。
…まだ斎藤ブーは理解出来ない? ミニバンの形をしていないのにミニバンの形をしてるって強弁するのってどうなんだ?
長さをごまかすようなアングルで画像出すのも全長を指摘されるとまずいからだな?
実際、子供一人分の長さの差があるんだからそりゃぁ見たらミニバンじゃないのは確定だしw >>503
その自信満々の意見を、早くHONDAと軽自動車協会に熱弁してきてよ?
いつまで経っても出来ないの?
マジで口だけの雑魚、斎藤ブーは激ダサ…w ミニバンを誉めるとき
「セダンに劣らぬ(乗り心地、走り)」
軽ワゴンを誉めるとき
「ミニバンさながら(見た目、使い勝手)」 現実は長さで決まるからな
長さで室内の長さが決まるし、そこでシートの配置も決まる
高さで乗員数増やそうとするなら二階建てにしなきゃならんね >>510
斎藤ブー自称()ホットハッチのN-WGNも高さは関係ないの?スポーツタイプは、『高さ』が重要なはずですが? 高さは乗員数に関係ないだろ?
わからないか?
2m超えれば普通車なのだから、上下に座席を設けるのは無理 アップライトな着座姿勢でアクセルペダルを前ではなく下に踏むスポーツカー() >>514
軽ミニバンは乗員数に関係ないだろ?
わ・か・ら・な・い・か?
軽ミニバンは軽自動車なのだから、6人座るのは無理 このバカな肉の塊は軽ミニバンを見たことが無いのかな?
おまえのお買物ベース車N-WGNベンチシート仕様こそ
正真正銘の軽ミニバンじゃねーか
しっかり覚えとけ仲間ハズレ斎藤w >>516
軽が付こうとミニバンは6人乗り
なのだが、軽で6人乗りは不可能だってことをわからないのか?
>>515
あれがアップライトだったらなんでもアップライトだな >>517
おまえはミニバンを見たことがないのか? 斎藤、お前の乗ってるママの車N―WGNが軽のミニバンなんよ N-WGNは4人乗りのハッチバックだぞ?
言いがかりでミニバンとか言ってるんじゃないぞ それで、N-WGNでできるミニバンとは?
はっきり言うけど、何一つとしてできないぞ? ミニバン型とは、室内空間を極大化するために、絶壁リア、絶壁サイド、ショートボンネット、車高が車幅同様もしくは車高が高いノッポ、インパネシフトの車のことよ
N―WGNそのものだろ 長さを認めたくないのがまるわかり
それに、N-WGNはダイハツのエッセのように台形タイプのハッチバック
見てわからんのかね ブレーキペダルがアクセルペダルよりもフットレストに近いのな
http://image.autoc-one.jp/images/1578140/025_o.JPG
これ、渋滞中とか左右の足が近すぎて窮屈じゃないの? >>533
余裕でヒールトゥできるくらいの近さ
それに、マツダ系統のペダル配置と一緒で非常に自然なドライビングポジションをとれる >>535
キミのは吊り下げ式
マツダはオルガン式
全然違う >>538
釣り下げもオルガンも関係ない
同じアクセル 155/65R13サイズの初代ekワゴン乗りだが、
車検の代車で145/80R14のモコを乗ったら不安定過ぎて怖かったわ。
車高が高くて、細くて高扁平のタイヤだとこうも違うのかと実感した。 >>539
関係あるからマツダはオルガン式に変更したんですよ? それで、低全高で短いN-WGNでミニバンできることって何?
オーナーの俺からすれば何一つないんだけど
当てつけで軽ミニバンって言ってるだけ >>541
懐古主義です
やろうと思えばN-WGNだってオルガンにできますが
する意味がないのでやらないのです
そもそも電子スロットルですし ちなみにS15シルビアは釣り下げ式ですが?
関係ないのです >>544
不可能でした
24インチも無理でした
折り畳みもものによっては無理
ロードバイクを前後輪とも外して入れることはできましたが? >>547
オルガンと釣り下げは関係ないということ >>536
軽自動車だけにアクセルペダルのオフセット酷いな、コンビニアタックする車ってみんなこうなんだろな(笑) >>503
子供一人分短いから、座席一例減らしてるんでしょ
それでも大人四人余裕で乗れるんだから、子供一人分長くても
大人四人乗れないポルシェよりずっとミニバンに近いよね >>551
例えばシルビアのリアシートに大人が乗れるからこれも余裕で乗れるね
その意味でアルトバンを引き合いに出してたんだけど スポーツカーはスペース重視の背高にする必要なし
シルビアと軽ミニバンを比べるとは愚の骨頂
魔改造エルグランドのように中身を変えるくらいやってみろ
口臭さい糞デブの貧乏人 おい、デブ
N-WGNスレ荒らす前にこの矛盾だらけの珍発言の説明しろ
どう見てもデブですね
https://i.imgur.com/qCB0iUU.jpg
979 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM96-Boc6) 2017/09/21(木) 12:39:02.27 ID:CvKc0/DIM
>>978
おまえはこれが人に見えるのか
幻覚だな
↓↓↓↓↓↓↓↓
616 阻止押さえられちゃいました sage 2017/09/21(木) 18:57:20.00 ID:A0h/FL0z
痩せ気味だという衝撃の事実が発覚したからな
それをデブとか頭逝ってる証拠 昔の軽は3ドアハッチバックも多かったよね
今は3ドアだと趣味車のような扱いになっちゃってるけど
普通車ならまだしも、軽のサイズや利用目的からすれば3ドアも悪くないと思うんだが >>557
3ドアなら使わないパーツの分のコストも下がるはずなんだけどね。 どこかから買い物かごパクってきて
積載自慢してみたり
トイレットペーパー大量買いしただのと誰も興味なうことブヒブヒ言ってただろが
積載性に優れてるんじゃねぇのかよ?
中途半端に使えない糞車だな ちなみにMTB前輪外して横にしたらせば軽セダンでも載せられるから
自転車も載らないとは糞車だな 軽ミニバンの根拠なく軽ミニバン呼ばわりはひどいな
何一つミニバンの使い方できないのに 背が高いことがスペース重視でないということだ
2階建てになるわけでもない
長さが全て この底辺デブは世の中のオバさんの気持ちが分からないらしい
何故軽ミニバンが売れるのかと考えられない独りよがりの汚物デブ
仕事でも道具の用途を間違って怒られてるんだろうなぁ >>562
Nワン、Nワゴン、Nボックスって何が違うんだっけ ホットハッチでもなきゃミニバンタイプでもない
走りも積載性もゴミとか
糞車だなN-WGN 極論に逃げる糞デブ
S660でも買っとけよ、ばーか
死ね
562 阻止押さえられちゃいました sage 2017/09/22(金) 12:29:47.41 ID:ixmI4tfD
背が高いことがスペース重視でないということだ
2階建てになるわけでもない
長さが全て そもそも実用性がなきゃハッチバックなのれないだろ
軽セダン以下の積載性とか
糞車だなN-WGN >>561
おまえのN-WGNはミニバン的な使い方ひとつもできねーのか
ベンチシート仕様軽ミニバンN-WGNって
ほんと糞車なんだなw 自転車も載らないのになにがステーションワゴンだよw >>568
正しいことじゃないか
何を切れてんだ?
ミニバンに6人以上乗せないのが誤った使い方だろ? >>572
おまえは軽自動車でミニバン的な使い方ができるのか? 積載自慢してたのはなんだったんだ?
ミニバンタイプの正しい使い方だろが >>575
できるぞ
軽の規格内でな
ミニバンを見たこともねぇーんだろど底辺w >>577
いや、できない
たとえ軽の範囲内でも
ミニバンはより多くの人を乗せるための車
つまりはより多く、6人以上を載せなければならないし、
ミニバンのほとんどが室内長さ3m
だから3m級の長いものを積まなければならない >>577
おまえこそミニバン見たことないだろ
ミニバンを一度でも見てればそのような返事はしないからな >>578
なんで普通車がでてくる?
なんで積載自慢したの? 他の軽よりも積めるから自慢したんじゃねぇの?
馬鹿? >>579
実際、おまえのお買物ベース車N-WGNはミニバン的に使うのに最適じゃねーか
自分の車が糞車すぎて
軽ミニバンN-WGNが見えてねーのか?w 同じ幅と長さの車、つまり軽規格のなかで比較して
ゆったり乗れて荷物も積めるから
ミニバンタイプって言ってんだろが
比較は他の軽だ >>580
軽のミニバンをみたいか?
見せてやるよ
これに対してまったく反論しねぇーよなコノど底辺豚w
http://imgur.com/MvhlK5k.jpg N-WGNが軽セダン以下の快適性で積載性なら糞車だわな
価値なし! N-WGNはせまい軽セダン以下の糞車か
ミニバンタイプ以下になったなw 豚ちゃん反論あればよろしくな
なければ軽セダン以下の糞車確定なw 志田未来の身長なみの横幅しかないのにミニバンとか頭おかしいだろ >>584
絶対無理
おまえはハッチバックに何を止めてるんだ? 皆さん、Nワゴンはミニバンじゃありません。
ミニバンに満たないミニバンモドキ。
ミニバンに失礼ですよ! N-WGNって名前なのにステーションワゴンとは全然違う形してる、ワゴンの定義って何? >>585
ゆったり座れるからミニバンはないわ
だったらアヴァンタイムはどうなんだ?
あれクーペだぞ?
それに桂馬普通車も関係ない
区別は不要 もともとミニバンてクライスラーのボイジャークラスのことだろ
オデッセイとかベルアルでも小さいやん
国産ミニバンがミニミニバンでケーヨンはミニミニミニバンでいいじゃないの そもそも
N-BOXクラスのスライドドア族はわからんかもしれないが、
N-WGNやワゴンR、アルトのクラス乗ってる人にどこがミニバンが聞いても俺含めて誰1人何一つ回答できない
それが軽のハッチバック >>553
いつからシルビアがポルシェになったの?
まあシルビアでも、(N-WGNなら積める)ソファーなんて
到底積めないけどね 軽のミニバンは存在しない
N-WGNはハッチバック
見てわからないのか? N-WGNがノッチバックでもファストバックでもなく、ハッチバックであるのは確か
そう意味では、ミニバンもハッチバックだけどw ハッチバックは独立したトランクがない車は全てそうなる
曖昧な定義の一つ
SUVの定義が曖昧なのと一緒 ミニバン = ハッチバック
軽ミニバン = ハッチバック
ミニバン = 軽ミニバン
と言う事だなw FDも180SXもハッチバックだな
N-WGNもハッチバック
コンパクトボディにリアハッチ、5人乗り以下で完璧 コンパクトなボディって言ったよな
ハッチバックって全長あって4.5mくらいだしな
180SXを最も長いハッチバックとするなら
ミニバンをハッチバックと一緒にしていいのはフリードやシエンタくらいだな
ただし6人乗り以上のものに限る 全長4000以上、全高1550未満→ステーションワゴン
全長4000未満、全高1550未満→ハッチバック
全長4000未満、全高1550以上→ワゴン車 180SX → ファストバック
N-WGN → ハッチバック メーカーの謳ってる軽ミニバンってのはボディ形状の話だろうからな
軽規格に合わせてダウンサイジングしてるだけ
シートの大きさはそこまでサイズダウン出来ないから頭でっかちな見た目になるけど 軽箱より狭いくせにミニバンとか笑わせる
アルトハッスルでも乗ってろよ >>614
そのとおりだよ 形できまる
室内容積の極大化のために、サイドもリアも直立させ、室内長をとるためにショートボンネット、室内高をとるための車幅より高さが長いという例さえある
VOXY、SERENA、N-Box、WAKEみんなそうだ アルト=N-WGN=スペーシアだもの
軽ミニバンって言って誰も認めないのは確かだ >>606
確かにそうだがトヨタはプリウスをセダンだと言い張ってる。だからセダンが売れてないなんて事は無いそうだw
厳密な区分けなんか無いよ なんかミニバンは6人乗り以上ニダ!
とかわけわかんないこと言ってる奴いるけど
2ペダルMTは法的に限定免許で乗れるからATニダ!と言い張るやつと同じ。
そもそもフォードエコノラインやダッジバンよりは小さいからボイジャーやアストロがミニバンと呼ばれただけ
厳密な区分なんかあるわけない > 2ペダルMTは法的に限定免許で乗れるからATニダ!と言い張るやつと同じ。
ちょっと何が言いたいのか良く判らない まるでミニバンという規格があるみたいに書いてるやつの方がよくわからんけど これに対してまったく反論できない糞豚
遅い車軽のミニバンN-WGN
http://imgur.com/MvhlK5k.jpg >>625
もちろん関係ないな
GAZOOって内閣府なんですか? >>624
>>627
否定する根拠になっていない
よって軽のミニバンは存在する あれ?内閣総理大臣認定なんだけど?軽ミニバンは。
しかもガズーを知らないの? しっかり軽ミニバンとあるなw
軽のミニバン見えない病じゃね?>豚吉 もはやバンの小さいやつがミニバンだからなんていう語源はどうでも良いんだよな
ジーパンがパンツだったりデニムだったりするのと同じだ >>619
が書いてたの同意。法的にはATだから2ペダルMTはATだとか言ってる馬鹿
ガズーが軽ミニバンて書いてたから、とかさらに馬鹿だなw
軽ミニバンて中古車屋のテキトーな区分けだろ
日本語になってねえじゃんそもそも
馬鹿に一つ例をあげてやる
原付って原動機付き自転車って正式名称だが実際に自転車なのか?
マヌケwww Gazooの区分けて何だよw
M-1の一回戦も突破できないネタだな
突き抜けた清々しいアホ発見 どう見ても短足です。
https://i.imgur.com/qCB0iUU.jpg
穴の開いたカービィ想像図(ああしてこうして…)
http://i.imgur.com/7E9kzSE.jpg
幼女キャラを嬲る斎藤の脳内図(児童ポルノ万歳) 
http://i.imgur.com/RM37bOz.jpg
691 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de6f-Dc1X)[sage] 投稿日:2017/09/23(土) 23:14:07.52 ID:r1pQtONH0
>>689
俺は足長いから
どっちもぎりぎり腿が浮くくらいだな
座面の先端をあげればどちらもジャストフィットするわな トヨタ中古車の区分がなんだってw
なんか頭ヘンなのが頑張ってるな
イタコワい >>636
そんなの誰でも知ってる
今の原付スクーターが自転車かよって話
池沼のフリして何が楽しいんだか おいおいwガズーレーシング知らねーのかwヨタのレーシング部門の統括を中古車屋だとよw
ガズーと言うのはヨタが運営するサービスの一つなんだよバーカw >>641
そう言えば、
自転車もくるまだぜ?
書いてたの君だっけ? >>641
区分として「原動機付自転車」であるだけであって自転車ではない
自転車の定義は手漕ぎ、足漕ぎであることが前提だからね
最初期の車両の形もあって「自転車」というワードが入っているだけで、自転車本来の定義を充たすものではない
といっても、「ミニバン」と「軽ミニバン」の区別が付かないガイジくんじゃ理解できないんだろうけどね >>564
アタシャ駆逐艦か。
ていうか、ペンネームと居住地の大まかなところぐらいしかさらしてないわけだけど。
>>617
じゃあ、アンタから見たらデリカ=ミラージュなんだよな。
それが僕としては不愉快なんだけど。 SDカードだってミニSDがあり、それより小さいのはマイクロSDって区別してるんだから、マイクロバンにしないとな。
でも、マイクロバスは聞くが、ミニバスってあんまり聞かんな? >>646
南アフリカではワンボックス車のバスをミニバスって呼んでる 何が何でも軽ミニバンが存在しないことを認めない病人 グッドイヤーはミニバンタイプの軽用のタイヤを作ってるが? >>643
自転車もクルマニダ!
うちにはクルマ5台あるニダ! >>646
日本の法律だと大型バスとマイクロバスの区別は乗車人数で決まる
11〜29人はマイクロバス、30人以上が大型バス
高速料金がそこで料金が変わるから設けてる法律っぽい まあどうでもいいんじゃね
軽ミニバンでのが日本語になってないってだけでさ。
マイクロバンというのも米人が軽をマイクロカーと呼ぶってだけだからテキトー。
しかしGazooに載ってるから、とか言ってるバカにはワロタ アメリカではミニトラックと言われ軽トラが牧場を走り、ミニミニバンで軽箱が走っております。マイクロカーはバブルカーの一種でさらに小さい排気量の欧州車です。 >>654
おいおい
ミニトラックてハイラックスやダットラ、プロシードのクラスの事だよ。
アメ車でも無くなったけどシボレーS10やGMCソノマとか。
日本人から見たらミニじゃないけど、ボイジャー、アストロがミニバンという国だから。
軽トラが流行してるのは知ってるけどさ。
カリフォルニア州では公道走行可だが、テキサスは安全基準から公道走行不可。私有地内だけ。
あれはミニトラックじゃないよ。 >>656>>657
知識として知ってたほうがいいな坊やたち 身体は豚、頭は小生(小学生の誤認識)、顔はたらこ唇の
斎 藤 こ ぶ し です。
ID:Jtu+yHSz >>660
他人の袴で相撲だっけか?豚キチの迷言はwww得意だよなアイツwww >>645
全長区分が思い切りズレてるけど?
俺はそういうのが不愉快なんだよ >>660
ミニトラックを軽だと思ってる物知らず
なにイキってるの 朝鮮と言えば北朝鮮の軍事パレード専用道路グーグルマップでもひと目で分かるのな
ハリボテ高層ビルマジだったし Nワゴンはミニバンモドキ
見た目だけのヤンキー仕様 N-WGnはハッチバックだ
ミニバンもどきとか言ってるバカはミニバンを知らない無知 薬が良く効いてるらしいよw
643 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/09/25(月) 05:50:12.61 ID:WmIsK5YQ
効いてる効いてる ミニバンとかテキトーな区分なんだから
売る方がミニバンタイプと言ったり乗ってる人がミニバンと言い張ればそれで良し
あと、このスレのテンプレ見てないやつ大杉だよ
一応、全軽自協では全高1550ミリ以上をミニバンタイプと言うてる。
誰か書いてたが、スクーターを原付自転車と呼ぶのと同じで、
実際に意味はない。単なる区分。 そういえばGazuu ガーとか書いてたバカ思い出してワロタ
2ちゃんでよくある、ソース出せ、という煽りに対して
ソースはウィキペディアだとマジで答えるアホみたいw
ギャグならイマイチ
本気なら病気 もちろん人がホットハッチとして乗ってるのに
ミニバンだと指をさして言われたら怒って当然
それを聞き手がわからないから荒れるのだけど 軽ミニバンをホットハッチだと思い込んで乗ってる頭がおかしい人なんですねわかりますwww そもそもミニバンは6人乗りだから
軽ミニバンは絶対に存在しないのだけどな >>675
ホットハッチを軽ミニバンだと思い込んで乗ってる人がおかしい人なんですねわかりますwww 誰もホットハッチと思って乗ってないですよ
近所走るのに最適の下駄車だと思ってます Nワゴンのリヤドラムが加熱してホットあっちっち。
と言う意味じゃ無いからね。(笑) ミニバンモドキがホットハッチとか、
頭おかしいんじゃないのか? ミニバンが6人乗りだとかいう斬新な区分は
どこが決めたの?
Gazuuかなwww >>673
言っちゃ悪いけど、N-WGNそのものがホットハッチとかあり得ん。
コルトに対してのコルトラリーアートRのような車がホットハッチと言えるんじゃないのか?
乗ったことないけど、スペック見る限り素のコルトより高性能だからね。
アンタの場合はコルトラリーアートRでさえ遅いとかヌカすんだろうけど。 少なくともホンダの車じゃターボエンジンとド・ディオンアクスルぐらいじゃホットハッチとは言えない。
シビックタイプRのようにガンガンと専用装備を搭載して初めてホットハッチと言えるんだろ。
豚野郎のN-WGNはせいぜいターボとパドルシフトというだけ。純粋に走りのための装備とか全くなし。 ホットハッチって形状区分じゃないよね
現在の軽だとアルトターボRS、ワークス、無理してN-ONEツアラーくらいかな
なんか懐かしいジャンル
それにしても全軽自協連合会の区分をみんなスルーしててかわいそうだろw
一応、全高1550mm以上がミニバンタイプで1750以上がキャブワゴンという
謎のジャンルになっとる。キャブワゴン?
まあ公的にもこんなテキトーなんだからくだらねえジャンル分けやめとけ ホットハッチって形状区分じゃないよね
現在の軽だとアルトターボRS、ワークス、無理してN-ONEツアラーくらいかな
なんか懐かしいジャンル
それにしても全軽自協連合会の区分をみんなスルーしててかわいそうだろw
一応、全高1550mm以上がミニバンタイプで1750以上がキャブワゴンという
謎のジャンルになっとる。キャブワゴン?
まあ公的にもこんなテキトーなんだからくだらねえジャンル分けやめとけ >>686
それ言ったらeKスペースってキャブワゴンだよな。 俺も>>1のテンプレから全軽自協連合会のHP見るまで
キャブワゴンなんて言葉聞いたことなかったわw
だから全高何ミリとか定員何人とかの区分なんかテキトーなんだから
くだらん言い争いは無意味 64馬力に規制されてる車にホットハッチがあるわけねえだろ、S660でも遅いのに(笑) キャブワゴンってワンボックスだな。ケツ下エンジンの。 >>693
うむ。そうだったか…まさか乗用はワゴンって事はないよな… 4人乗りの軽自動車をミニバンと呼ぶことが国際的な問題だから徹底訴求すべきなんだよな
本物のミニバンを知ってるほうからすれば
軽にミニバンとかミニバンタイプとか言ってる奴に本気で苛立つ
6人乗せて捕まえさせたいのかと 独りで乗ってても恥ずかしい軽自動車にミニバン的要素はゼロ ミニバンモドキの軽自動車をホットハッチと呼ぶことが国際的な問題だから徹底訴求すべきなんだよな
本物のホットハッチを知ってるほうからすれば
Nワゴンにホットハッチとかスポーツとか言ってる奴に本気で苛立つ
買い物でスピード違反させて捕まえさせたいのかと Top 10 best hot hatchbacks
1. Honda Civic Type R
2. Ford Focus RS
3. Volkswagen Golf GTI
4. SEAT Leon Cupra
5. Ford Fiesta ST
6. Volkswagen Golf R
7. Peugeot 308 GTi
8. Skoda Octavia vRS
9. Peugeot 208 GTi
10. BMW M140i
http://www.autoexpress.co.uk/best-cars/66682/best-hot-hatchbacks-2017
Top 10 best hot hatches on sale
Ford Focus RS
Volkswagen Golf GTI Clubsport S
Volkswagen Golf R
Ford Fiesta ST200
SEAT Leon Cupra 300
Audi RS3
Mercedes-AMG A 45
Audi S1
Peugeot 308 GTI
BMW M140i
http://www.evo.co.uk/features/17391/best-hot-hatchbacks-2017 >>697
軽自動車=ミニバンではないだろ。その言い方じゃミニバンがセグメント扱いになるので無効だぞ。
それに6人乗るだけなら別にセダンでもいい。単にメーカーがやらんだけ。
規格上4人に制限されているのと、規格上10人までOKなところをわざと少なくしているのとでは意味合いが
全く違うというのが分かってないね。 ミニバンはセグメント
6人乗りできるというな
軽が冠詞になろうと一緒
だから軽ミニバンは存在しないのだよ >>704
そんなセグメントはねえ。
お前の脳内だけ。外の世界の俺たちには無関係
我慢効かないなら早めに全軽自協に電話でクレーム入れるか薬飲んで寝ろ どう見てもミニバンをベースに切り詰めてる感は否めない
https://i.imgur.com/SGqjlpC.jpg
普通ならリアのラゲッジの荷物まで載せないんだけどねw 5人乗りのミニバンなんか腐るほどある。
3列目シートみたいな貧乏くさい席、子供すら座りたくないだろうなw
もしくはミニバンらしく荷物積めるやつも5人乗り。
土方や893運搬用だけがミニバンじゃない。
フリードにも設定あるし、ハイエースやNVなんか5人乗りだらけだ。
今や893グルマの代表はベンツじゃなくてベルファイアなどのグロミニバンだが、ハイエースは本当に健全なミニバンだな。
若い衆がカスタムして仕事にもプライベートにも使ってるハイエースはおっさんから見てもカッコイイ ミニバンタイプの軽は実用的で素晴らしいよ
N-BOXが売れるのもわかる。エブリイなんかワゴンもバンも軽トラと同じような実用性と魅力があって良い車だ。 Nワゴンとか軽のミニバンだろ?
あ、4人しか乗れないからミニバンモドキか。 アルト ミライースは軽セダン
ワゴンRムーブNワゴンは軽ハッチバック
タントスペーシアNBOXは軽ミニバン
ハスラーは軽SUV
コペンは軽オープンカー
S660は軽スーパーカー
ジムニーは軽クロカン 「法的には、ミニバンという区分けはないのである」(キリッ
ハッチバックという区分けもないのである
wwww 4人までしか乗れないのにミニバン化するメリット無いだろ ゆったり乗れて買い物の荷物が積めるメリットがあるだろ? アップライトに座らせれば前後方向に余裕がでるし、視点も上がって
距離感がつかみやすくなるから、運転が苦手な人にも優しい
ってことなんだろうね 現状ビッグセダンより広い後席は荷室潰して実現してるからな
後席広々
荷室には米30キロ2袋積んだら終わりだぞ >>719
アップライトに座るせいで
前後方向の感覚をつかめなくなる、視点が上がって車両境界を把握できなくなって
「崖の外や縁石の上に仮想車両境界がいく」という強烈なデメリットがあるから
運転が苦手な人にはぜったいに勧められない >>721
視点が高くなれば、路上の対象物や対象物の接地部分への視線の
距離による俯角変化が大きくなるから、距離感がつかみやすくなる…
なんてまどろっこしい説明しなくても、感覚でわかるだろ? >>720
大抵のユーザーは荷室潰したまんまだと思うけど、僕の車は普段後席狭いんでそれ以上載る。 >>723
それがねぇ
逆だった
俯角が付きすぎて視点と対象物との距離と車体(バンパー)と対象物との距離に大きな差ができて
距離感が喪失してしまう 具体的に言うとより近くに見えるようになる
壁ぎりぎりを曲がってるときとか思いっきり擦ってるんじゃないかって錯覚に襲われる ボンネットが見えてるか見えてないかでも変わるけど、
俯角付きすぎると対象物、主に至近距離の距離が倍近く変わるから
車内で壁ぎりぎりだって思ってもだいぶ余裕があったりする
そのせいで取り回しは悪すぎワロスだよ 俺は視点高が低い車ほどスパスパ狙ったところに止めれるけど
ミニバンとかの視点高が高い車になると低い車で1発で止めてたのを3,4回と切り返してしまうな >>725
要するにあなたの空間認識に異常があるってことね
三角測量の基本を否定するわけではなくて 俯角がつくと距離感が喪失するとか、空間認識が上手く出来ないなら、
運転は駐車場だけにしておいたほうが良いでしょう ワゴン尺とエブリイを乗り比べると、
車高が高くて見切りが良く運転しやすいエブリイに軍配が上がる
運転していて疲れないのはキャブオーバーだね >>732
エブリィはボンネットが10cmしかない
何にあたっても即死するから困る
ワゴンRはボンネットが30cmと3倍もある 距離感云々より頭ぶつける事を対策しろよ
頭おかしいんじゃないのか? >>738
まず
全高というか視点高の高い車は車の左端が運転席からみて車の真ん中より右に感じるし(N-BOX~2016では中央右エアコンブローと車体左端が一致)
前も後ろも余計に車が大きく見えて取り回しが非常に難しい 実際の左端と車内から見える左端にこれだけ乖離があると
車両感覚は麻痺する >>732
道路左端を走るために思い切り片方ダートに落とし込むレベルで寄せないといけない車だぞ?
見切りは最悪だ 視点が高いと車高の低い車の上から遠くまで見渡せて視野が広くなる
そっちの方が長時間の運転でも疲れないんだけどね
もし前の方で事故が起きてもいち早く気付けるから素早く回避行動に入れるし
視点が低いと見える範囲は前の車のケツまでだから
前方で事故が起きたらブレーキが遅れて前の車に突っ込んでカマを掘ってしまう >>736
馬鹿?
道路に這いつくばって、視点高地上10cmで前方を見たほうが、普通に立った状態で前方を見るより距離感が判るのか?www >>743
え?
そのほうがわかるじゃんか
俯角によって伸びる長さに差がなくなるから
そのほうが距離感がつかめるわけ
軽ミニバンとかいってるおかしな奴はともかく
おまえら頭おかしいんでないか? てか、フロアが高くなると
ブレーキペダル自体が高くなるから
左足をあげる高さが上がるし
それで立ち気味にシートが設定されてる以上そこに合わせて体を起こすから
ルーフに頭が激突するリスクが高まる
N-BOXは普通に乗るにはかなり辛い ペダルに足を置いて乗り込む事がおかしいと
なんで気付かないのかね
頭おかしいんじゃないのか? やはりミニバンモドキの軽太郎は
マトモじゃないのか? >>748
頭がおかしいからペダルに足をかけることを認められないんだな
論より証拠
やってみろよ
世界が変わるぞ >>746
馬鹿www
地上0cmで前方見たほうが距離感が判るのかwww
身長190cmの人と豚吉のような165cmのチビが同距離で別の場所に立ってると地上0cmだと190のほうが遠くにいるように見えるだろwww >>751
そんな危険なことさせるなよ(笑)
俺の車でブレーキペダル踏みながら乗り込む?
身長180のヲレでも寝転がらなきゃ不可能だ(笑) 高身長を認めないバカはほっといて
>>753
それが安全だから言ってんだよ
俺がフロアに足つけて乗ったら
頭どころか首持ってかれるわ
首狩り武者か? なぜ動物や昆虫に目が2つあるか、アイサイトのカメラが2個あるのかわからないんだろうなあ池沼はwww >>754
俺は乗り込む時に頭ぶつけたりしてないから。
心配無用だ。(笑)
自分で頭ぶつけておいて「安全」とか。
頭おかしいんじゃないのか? >>747
Nボックスの座面なんて女の腰の高さより低いから(笑)
チビ豚の斎藤にとっては高いのかも知れないけど
https://youtu.be/CXXTXnbOKD8?t=82 >>747
あれ?アップライトな着座姿勢だって認識できたの?
518 阻止押さえられちゃいました sage 2017/09/21(木) 21:41:48.49 ID:d4MyFb44
>>516
軽が付こうとミニバンは6人乗り
なのだが、軽で6人乗りは不可能だってことをわからないのか?
>>515
あれがアップライトだったらなんでもアップライトだな N-WGNはアップライトじゃないからね
まだ寝てるほう
ラリーカーポジションだから間違いない ラリーカーポジション(笑)
ラリってなきゃ恥ずかしくて運転出来ないような車だろ 車両の左前の位置がどこだかわからないアホはヘタクソ棒付けときゃいいんだよ
軽なんか左腕ぴーんと横に伸ばせば左側のドアに手が届くだろ
そこが大体の左の限界なんだから生身で走ってるが如く車幅感覚なんか掴めなきゃおかしいんだよ 頭ぶつける程にじしんの体感覚ないやつに車両感覚なんて持てるわけない 運転席でシートベルトをした状態で腕を伸ばすと助手席のドアに手が届くの? 自分も余裕で届く
身長184cm
嫁のミラでも弟嫁のワゴンRでも しっかし、184cmの自分でも乗車時に頭なんてぶつけないけどなぁ。自称長身の165cmチビデブは、どんだけセンス無いんだろう…。 >>769
卒業式の集合写真で豚吉の隣の青年は2mか?
>769 阻止押さえられちゃいました sage 2017/09/28(木) 20:51:51.37 ID:my2xmj3f
175を認めないのは問題だしな
俺も届くぞ? てか、196を認めなかったらバレー選手とかどうすんだよ
190どころか200超えうじゃうじゃいるぞ 軽ミニバンを買うメリットって?
4ナンバー登録で自動車税が安い軽バンの方が良くないか? >>775
軽ミニバンは存在しない
もしそうやって使う気なら同乗者の命を狙うようなもの
おとなしくフリード買いなさい >>776
そんな事は聞いてない
軽ミニバンを買おうとしている連中に軽ミニバンを買う理由や利点を質問してるんだよ >>777
軽ミニバンはこの世に存在しないということを言ってるんだ N-WGNっていうホットハッチ乗りだけど
走りで選んだからそれ以外の理由はない Nワゴンはミニバンモドキ。
ホットハッチでは無いだろ。
頭おかしいんじゃないのか? N-WGNはミニバンに値しないミニバンモドキの軽ミニバン! >>783
たとえもどきだろうとミニバンなのだったら6人乗りは絶対
4人乗りの車に6人乗りの車の名称使うとか頭おかしいんじゃないか? >>785
おまえ以外にその主張してるやつどこにいる? 強要は犯罪です
ご注意ください
>>788
メーカー
名詞として堂々とミニバンと言ってる車は必ず6,7,8人乗り >>789
だからミニバンモドキって言ってるだろ!
ミニバンにも及ばないくせに。
ミニバンに謝れ! >>789
メーカーは、ミニミニバンとして4人乗りの軽自転車を売ってるんだか
都合の悪い事実は無視か? ミニバンが6人乗りだろうと
軽のミニバンタイプには全く関係ない話なんだが
基地外にはわからんのかなw >>789
ミニバンと軽ミニバンを同じ乗員数と強要をしてるのは、斎藤ブーの方なんだが?
君は強要する前に、小生から教養つけなさい。
…軽ミニバンN-WGNは、軽だから4人乗り! 4人乗り軽自転車のミニバンタイプとして
国が堂々と認めてるわけだが
都合の悪い事実は無視か? Nワゴンは
「軽ミニバン」
「ミニバンモドキ」
「ナンチャッテミニバン」
「貧乏ヤンキー向け参ったカー」
なんだよ。
ミニバンと同列にするな!
格下だ。 1人で乗っても恥ずかしい軽自動車にミニバンみたいに喜んで乗ってくれる人はいないと思う 軽に乗ってることは別に恥ずかしいことではないと思うが
勘違いしてる馬鹿が恥ずかしい >>794
ていうか、アレが事実を無視しなかった事ってあったっけ? バカ斎藤はモドキってのが理解できてないっぽいな
斎藤こーぶしに生まれてごーめんなさい〜は(音声byマスオ) >>797
まさしく正論!
軽は軽で身を弁えればいいのに、斎藤ブーみたいな勘違い馬鹿野郎が激ダサで恥ずかしいw >>792
まさにそのとおりだよ
あの子は蝦夷富士の喩えも判らない池沼だからね 掲示板の人間は平気で人に怪我させようとするからな
憎いのか?
昨日は
ち密な計算で車のフロアを踏み込ませて滑らせて頭打って事故死させようとしたからなあいつら 勘違いも、実際にそのとおりなのだから勘違いでもなんでもなく現実
軽とコンパクトで維持費年6桁変わらないのも事実
それどころか短距離ランナーほどコンパクトを中古で買った場合軽の総合維持コストに並ばないほど安くなるのもまた現実
勘違いどうこう言ってるやつは現実逃避してるだけ ミニバンもどきでも6人乗れるからな
4人乗りの軽自動車はミニバンじゃない
特にN-WGNやワゴンRはハッチバック ホントつまんねぇなこの豚
ミニバンは6人乗り
ミニバンは長い
これしか言うことないんだもの
もう死ねよ
みんな喜ぶからさ 挙句に自転車自慢とか
馬鹿かよ
誰も興味ねぇし
死ねよもう
誰も悲しまないからさ リアルじゃ誰も会話してくれないからって
ネットで馬鹿なことほざいて構ってチャン
もう死ねよ
気持ち悪いよお前 >>808
いつまでも現実逃避してんじゃねーってことだ
何が軽のミニバンだ
マジで頭行かれてんじゃないのか? >>806
N-WGNのような車をハッチバック扱いしている連中は僕から見たらバカだと思う。
要はこの車の機能を、軽自動車というだけでナメてかかっているということなんだからな。
豚野郎もそうしたバカ連中の一人だよ。 >>813
純粋なハッチバックとしてみてるからな
どこにもミニバンの要素がない >>814
ハッチバックと言うにはムダな機能が多すぎるだろ。
少なくともeKスペースにミニバン要素はあるんだけどね。スライドドアが一番目に付くだろ。 車関係の掲示板でコピペ荒らしをするドコモ使いが出現しています
注意しましょう ハッチバックは上に伸ばす必要ねぇし
背高にして空間確保しようとしてるからミニバンタイプなんだろが
子供でもわかることだわ
知能低すぎる >>819
背をどう変えたってアルトから室内空間は変わんねぇよ >>820
「いままでの軽ハイトワゴンにはなかった広さ」
ホンダ公式HPにこう書いてあるけど?
これ嘘? 空間認識能力に問題があるから、違いがわからないのだろう 室内空間ランキング
http://greeco-channel.com/car/capacity_ranking_kcar/?pg=2
N-WGN 3619.9L
アルト 3110.6L
ってなってるけど?
N-WGNはるかにアルトよりも上位になってるけど?
これも嘘? http://ホンダnワゴン.seesaa.net/article/415169643.html
こういうレビューもすべて嘘なのかねぇ
広いというのはN-WGNの売りの一つなのに
それを無にするとは
車への愛着全く感じられんわ URLもまともに貼れないとかITリテラシーうんこすぎだろ 欠陥だらけのアホンダの軽はない
これだけは譲れない >>818
荒らしってこいつか?
自称神である斎藤君(https://i.imgur.com/qCB0iUU.jpg)が書いた衝撃の作品
妄想小説「う腐腐腐腐腐腐」
レ「あ・・・・・・・・どこから・・・・?」 
ヴ「ここで1人えっちしてちゃ風邪引いちゃうよ。 
よし、ボクが暖かくしてあげるね。・・・う腐腐腐」 
ヴ「いただきまぁ〜す!」 
そういってヴィスくんはなんの躊躇もなくレヴァノンくんに飛きつき、レヴァノンくんのいろんな場所をぺろぺろと舐めだした。 
レ「ひやぁっ!」 
ヴ「う腐腐、感じてる感じてるっ・・・こんなに甘い声だしちゃって 
レヴァノンくんったらえろいねぇ」 
ヴ「今度はここがいいのかな〜?」 
レ「あうぅ・・・」 
行為だけでなく言葉でも攻めるヴィスくんである。 
ヴィスくんはいろんな部分を舐め回し、レヴァノンくんをさらに興奮させていく。 
ヴ「さて、さっきすごくいっぱい白いの出してたのに 
もうこんなになっちゃって・・・カチカチじゃないか・・うふふ」 
おかげでレヴァノンくんのナニはビンビンと硬くなっていた 
ヴ「(まだ出せるのかな?) 
じゃあやわらかくしてあげないとねぇ〜」 
ちゅぷっちゅぷっちゅぱっ! 
レ「あひぃぃぃぃ!」 
ヴィスくんはビンビンのレヴァノンくんのナニをしゃぶりだした。 
同時にレヴァノンくんには強い快感が走り喘ぐ 
レ「ひっひっひやっああっ!」 
どびゅるるるるっ!びゅっ! 
ヴ「!!」 
先ほどの射精に劣らない勢いでイってしまうレヴァノンくんその勢いで白い液がヴィスくんの口の中に入っていった。 
ヴ「うわぁいきなり出しちゃうなんて・・ボクくわえただけだよ? 
かなり敏感なんだね〜(・・・か早漏か?) う腐腐腐腐腐腐」  >>823
縦方向に十数センチ高いだけだものね
無断転載は犯罪です >>828
じゃあN-WGNは
N-BOXやらタントやら
なんだったらウェイクあたりとも同類ということだな
それらと十数センチ「しか」高さ違わないよな
で、それらは世間一般ではミニバンタイプと言われているから
N-WGNはそれらと同類のミニバンタイプとなるわけか
自らN-WGNはミニバンタイプとの証明
はいお疲れさま >>829
ミニバンタイプは必ず6人乗りだから、
俺の理論だとN-BOXもウェイクもハッチバック
4人乗りだし、コンパクトボディで幅に対してワイドボディで軽量(1トン超えてても軽いものは軽い)
完全にハッチバック >>830
それはミニバンタイプじゃなくてミニバンな。 >>831
ミニバンタイプもミニバンもミニバンもどきも一緒
6人乗り以上なのだから
それぞれウィッシュ、アルファード、エディックスが代表車種 >>828
身長や座高に対して十数センチも違えば、普通は認識できるだろう >>834
乗り込むとわかるが大した差じゃない
タントとかも、N-WGNやアルトと同じくらいの座面高さだし 本日の無免許バカ斎藤こぶし
ID:+fZ/qEg2 [3/3]
http://i.imgur.com/MpZbZzb.jpg
※ミネオとプララで自演しますのでご注意を >>836
こいつがスップです
車関係板を本気で荒らすのでご注意を 免許も持たずに、適当な妄言をハゲ散らかしては迷惑です
会津若松市在住の斎藤拳(23)君はこの板から立ち去りましょうネ
君は存在自体が板違いのスレ違いだし、キチガイ向けのスレは他にある
知らなかったの? ミニバンは6人乗り以上ガーとか言ってるヘンなのいるね
なんて宗教? 自動車教習所の第一段階で習う事すら出来ない奴が免許取れると思うか? >>830
ミニバンが何人乗りだろうと関係ないが
「世間一般で」ミニバンは6人乗り以上が多いのは事実
「世間一般で」というソースを自ら出しているのに
「世間一般で」ミニバンタイプの軽と言われていることを認めないのはおかしいだろが
メーカーも国もそういうカテゴライズして
広く世間に認知されているのに
都合のいいことだけは信じて
都合の悪いことは信じない?
なにその子供みたいな主張w 「ミニバンは6人乗り以上が多い」と「ミニバンは6人乗り以上しかない」
の区別ができないのかな? 豚から生きててごめんなさいが聞こえんなぁ
弟に存在価値惨敗してんだからママに死んで詫びろ
半チョンの生ごみ 自らを人と思い込む豚の遠吠え
どうしても人の乗り方ができないので発狂寸前
845 阻止押さえられちゃいました sage 2017/09/30(土) 14:16:50.97 ID:+fZ/qEg2
人を死なせようとした上に謝罪の強要とか完全に狂人 食い逃げ犯、斎藤こぶし
さり気なく値段も鯖を読む
608 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb6-UnsH) sage 2017/07/30(日) 18:41:19.99 ID:nqZgbm2WM
それと
これで950円だ
https://i.imgur.com/exmTFN4.jpg
そこそこの量やね 論破された人間は必ずこうなるな
そのうちマジで人を殺すぞこいつ 頭でっかち尻窄み豚
見事なまでなトーンダウン
848 阻止押さえられちゃいました sage 2017/09/30(土) 14:26:29.14 ID:+fZ/qEg2
現行犯だな
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
851 阻止押さえられちゃいました sage 2017/09/30(土) 14:34:41.32 ID:+fZ/qEg2
論破された人間は必ずこうなるな
そのうちマジで人を殺すぞこいつ 基準崩壊してるやつが基準語るとおかしくなるな
人格攻撃しかできないザコ
もう5年目だぞ? 現行犯認定から憶測に僅か数分で変わった
普通の乗り込みもできない低脳デブよ
つまらんから死ねよ(笑) 五年間無駄な時間浪費してから今のド底辺な状況
感想は? 一般的に車を過走行レベルで乗るレベルに上り詰めた俺に対して一言
:年14000〜18000km 保健そう()はママが所持
※被扶養者のため家には無いとの事
よって斎藤拳は無職 or 低所得者が確定
尚、カード類を簡単に紛失する程度の管理能力の持ち主
465 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ be6f-oKtA) sage 2017/08/27(日) 19:45:14.28 ID:KhmW8aku0
>>464
健康保険証の上だけうpしてみ
本人なら本人、被扶養者なら家族って書いてあるから
http://www.toenec-kenpo.or.jp/topics2/res/image_10019.jpg
471 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ be6f-2x4P) sage 2017/08/27(日) 19:46:19.55 ID:ypQiv5/j0
>>465
そういうのならお前が先に上げるべき
それに保健相は手元にないんだなぁ
ざんねん
479 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ be6f-2x4P) sage 2017/08/27(日) 19:50:29.64 ID:ypQiv5/j0
>>477
携帯なんかしたらなくす
だから固定位置に置いておくものだ
488 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ be6f-2x4P) sage 2017/08/27(日) 19:52:33.19 ID:ypQiv5/j0
>>484
どこに置いてるかは言わないが
言えにはおいてないが? 何を誇ってるのかさっぱりなド底辺豚
857 阻止押さえられちゃいました sage 2017/09/30(土) 14:42:09.97 ID:+fZ/qEg2
一般的に車を過走行レベルで乗るレベルに上り詰めた俺に対して一言
:年14000〜18000km 走りもしないのに車持つなってことだよ
悔しけりゃグランディス復活させて乗ってこいや
峠でぶち抜いてやるよ また誰かと勘違いし、ブヒブヒコーフンする豚wwww
自動車の峠勝負から遁走した敗者の遠吠え(笑) 誰だかばれてるからグランディスって単語出てくんだぞ?
車に愛の持てないバカ男が MAXを捨てた馬鹿デブwwww
862 阻止押さえられちゃいました sage 2017/09/30(土) 14:47:05.98 ID:+fZ/qEg2
誰だかばれてるからグランディスって単語出てくんだぞ?
車に愛の持てないバカ男が グランディスの最後ってどうだったんだけ
タイベルキレてエンジンズタズタにされて再起不能だっけか
こっちは4ATが嫌いになって車変えたし、
そのことはMAXに伝えたがな こっちのがまだポエムだぞ?w
自称神である斎藤君が書いた衝撃の作品 
妄想小説「う腐腐腐腐腐腐」 
レ「あ・・・・・・・・どこから・・・・?」 
ヴ「ここで1人えっちしてちゃ風邪引いちゃうよ。 
よし、ボクが暖かくしてあげるね。・・・う腐腐腐」 
ヴ「いただきまぁ〜す!」 
そういってヴィスくんはなんの躊躇もなくレヴァノンくんに飛きつき、レヴァノンくんのいろんな場所をぺろぺろと舐めだした。 
レ「ひやぁっ!」 
ヴ「う腐腐、感じてる感じてるっ・・・こんなに甘い声だしちゃって 
レヴァノンくんったらえろいねぇ」 
ヴ「今度はここがいいのかな〜?」 
レ「あうぅ・・・」 
行為だけでなく言葉でも攻めるヴィスくんである。 
ヴィスくんはいろんな部分を舐め回し、レヴァノンくんをさらに興奮させていく。 
ヴ「さて、さっきすごくいっぱい白いの出してたのに 
もうこんなになっちゃって・・・カチカチじゃないか・・うふふ」 
おかげでレヴァノンくんのナニはビンビンと硬くなっていた 
ヴ「(まだ出せるのかな?) 
じゃあやわらかくしてあげないとねぇ〜」 
ちゅぷっちゅぷっちゅぱっ! 
レ「あひぃぃぃぃ!」 
ヴィスくんはビンビンのレヴァノンくんのナニをしゃぶりだした。 
同時にレヴァノンくんには強い快感が走り喘ぐ 
レ「ひっひっひやっああっ!」 
どびゅるるるるっ!びゅっ! 
ヴ「!!」 
先ほどの射精に劣らない勢いでイってしまうレヴァノンくんその勢いで白い液がヴィスくんの口の中に入っていった。 
ヴ「うわぁいきなり出しちゃうなんて・・ボクくわえただけだよ? 
かなり敏感なんだね〜(・・・か早漏か?) う腐腐腐腐腐腐」  マジで4ATは悩みの種だったな
軽だったからまだましだったけど1,2速でロックアップしないのがね
燃費9とか出てたのこれのせいだろ wwwwwwwwwwwwww
869 阻止押さえられちゃいました sage 2017/09/30(土) 14:54:37.36 ID:+fZ/qEg2
>>867
無断転載は犯罪 と、ド底辺が喚いております
MAXを捨てたアホwwww で、屑の代表者斎藤こぶしはいつママから自立すんの? グランディスを捨てた阿保がなんか言ってる
まぁMAXに5MTを2回積むようなコストがかかるんなら仕方ないな ママの裁量で拘束された人生(豚)の遠吠えかな?
弟はアクアなのになぁ で、レジェンド氏という証拠をどうぞ
主観は要らないので悪しからず グランディスの話でもするか
この荒らしがのってたのがこれ グランディス
https://ja.wikipedia.org/wiki/三菱・シャリオ
この3代目シャリオグランディス
足回りは前ストラット、後ろセミトレ
悪名高き4ATとタイベルプッツンしやすいエンジンだったらしい >>876
お前の行動がレジェンドの証
無断転載
ストーカー
全てを満たした 5年も因縁付けて追いかけてくるのだもの
お前しかいないじゃないか wwwwwwwwwwwwww
878 阻止押さえられちゃいました sage 2017/09/30(土) 15:03:27.25 ID:+fZ/qEg2
>>876
お前の行動がレジェンドの証
無断転載
ストーカー
全てを満たした むしろお前がレジェンド出ない証拠はなんだ?
怪人でなければスレをまたいで荒らしには来ないぞ
それも根拠だ
おまえはゲロ以下のにおいがプンプンすんだよ 被害者気取りの五年間も発狂してる豚wew
879 阻止押さえられちゃいました sage 2017/09/30(土) 15:03:48.22 ID:+fZ/qEg2
5年も因縁付けて追いかけてくるのだもの
お前しかいないじゃないか >>883
おまえは5年も追いかけ続けてるんだぞ
かなわない相手なのによくやるなぁ それで何しに来た?
何処へ行っても煙たがられる奴がスレ荒らしたって何にもなんねーぞ 馬鹿デブにマジレスは要らないのだ
ド底辺の遠吠えだけ聞ければそれで良い
被扶養者の低所得だけど頭ぶつけないように頑張りたまえ(笑)
人生(豚)頭打ちのゴミwww wwwwwwwwwwwwww
885 阻止押さえられちゃいました sage 2017/09/30(土) 15:06:13.50 ID:+fZ/qEg2
それで何しに来た?
何処へ行っても煙たがられる奴がスレ荒らしたって何にもなんねーぞ 自分から雄たけび上げちゃってるじゃん
2ch自体を破壊しようとしてるのか? 確証を得たと思い込みブヒブヒ分析ごっこ中のド底辺wwwwwww
888 阻止押さえられちゃいました sage 2017/09/30(土) 15:09:13.32 ID:+fZ/qEg2
自分から雄たけび上げちゃってるじゃん
2ch自体を破壊しようとしてるのか? そりゃこんだけ自分で証拠ばらまいてるんだもんねぇ
己の行いを悔い改めよ 何々?必死チェッカー貼ってレス数競争か?wew
油断しながら必死感丸出しの馬鹿wwwwwww
https://i.imgur.com/qCB0iUU.jpg 壊れることしかできないやつが掲示板書き込むとこうなるんだよな
なかみのない無駄なリソース消費 と、陸ジム君兼提訴ガイジ兼斎藤こぶしが喚いております(笑)
892 阻止押さえられちゃいました sage 2017/09/30(土) 15:11:26.55 ID:+fZ/qEg2
そりゃこんだけ自分で証拠ばらまいてるんだもんねぇ
己の行いを悔い改めよ wew
↑にしてもこれはデブの知性アピールなのか?
こっちだろ本物の恥性アピールは(笑)
https://i.imgur.com/qCB0iUU.jpg
wewwewwewwewwewwewwewwewwew プアバン乗り(実はママが運転の無免許)が本物のミディアムミニバンに喧嘩うってんのかこれw これは流石に通報案件だったよなw
143 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nO/v)[] 投稿日:2017/04/04(日) 11:18:12.35 ID:Qr9JgGo8
幼女も運べる?
149 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 230f-jsM4)[sage] 投稿日:2017/04/02(日) 11:22:30.85 ID:tuw4LML90
>>143
書き方が悪い(ド直球)
+表記でないとすぐにはわからんぞ
1010+290mm(アンダートランク)とかな
それと、高さ1mもないわ
1mの竹定規立てられなかったぞ?
寝かせるとこうなるかな
http://i.imgur.com/DCu2SeO.jpg だからその謎の竹の棒かメジャーではっきりと身長を計って見せろや、チビデブの糞野郎がw ミニバンタイプの軽って、すごく便利な車
ユーザーはそういう認識で賢く使ってる
そんなコンセプトの車ではあるが
走りだ何だと喚くのは個人の自由
好きにしたらいい
なのに、それを他人に強要する馬鹿って何なんだろう
死ねばいいのにw >>817
走行性能って少なくともアンタのN-WGNはターボだけだろ。
シビックタイプRやランサーエボリューションみたいなシステムを装備しているとでも言いたいのかね。
さらにボディは素のN-WGNより頑強でなければならないはずなんだけど、アンタのは自分で溶接マシマシ
やってんの? >>817
走行性能で言えば僕の場合はS-FV入れたりスロコン付けてようやくマシになるレベル。
MRワゴンは車体が軽いからよく走るけど、それでも回さんと九州道は無理だ。 す全ての4人乗り軽乗用車はハッチバックです
ミニバンではありません
タイプでももどきでもありません
短いし幅狭なコンパクトボディだからです >>905
どう見てもミニバンモドキだろ。
頭ぶつけておかしくなったか? >>909
開発担当者はヤンキーさんをターゲットにNワゴンを作ったらしいけど >>910
足廻りの強化、ボディ剛性の強化が行われてそれはないな 八千代で造っているバモスはいつモデルチェンジするのですか? N-Wgnはホットバッチ
軽ミニバンなどという妄想と一緒にするな >>911
実際にメーカーの中の人がそう言ってんだけど?
おまえがどう思ってようが興味ないし自由だが、
事実に対して聞こえない振りするのいい加減止めてくれる? >>915
全ての真実はドライバーにある
ドライバーの否オーナーの思うことに口出しをするのはやめてくれ
趣味に事実なんて関係ない
趣味に事実を押し付けるのいいかげんやめてくれる?
やめないやつがいるからこうやって堅持してるの
わかる? >>911
開発責任者が言ってるのは事実だからな? >>919
>>911はプレスリリースにある事実だからな? メーカーが公表してる事実の話をすることが何が問題なんだ?
押しつけじゃない
事実は不変
自分だけの趣味を誰かれ構わず押しつけることは問題じゃねえのか? >>917
ホンダはゼストは無かった事にしたいようだ
何しろ浜崎あゆみもすごいデブになってるしな >>925
カスタボはなんかイキってた感丸出しでちょっとーって思うけど
ノーマルN-WGNなんかは割とお買い物カーとしていいんじゃね?的な感じはするけどな 軽にとってCVTは最適なトランスミッション
ゼストは4ATという八千代工業クオリティで当時最高にクソな燃費を叩き出してた 4ATも普通車みたいにクソほど離れてなければそこそこ優秀なんだけどな ギア比にやたらこだわるバカデブ(福島会津若松の斎藤拳)だから、20世紀の4ATをバカにしくさる
それでもリミッター解除すると200キロオーバーする車なんてザラだったんだがなw
そんなことも知らないバカだから腑抜けたことを言う どんなに速度が出ようともギアは大いに越したことはないんだよなぁ
多すぎるとロスになるが
速度ばかりにこだわるバカカスにはわからないか 斎藤君の車は250キロオーバーって言ってたね?
速く証明してね >>930
速度にこだわってんのはおまえだろがゴミ
出るわけもない計算上の最高速度でマウントとろうとしたら
他の軽の方が上で黙っちゃったのは誰だよ糞豚が ちなみに計算上ならアルト300でるらしいな
空飛べるわw 何が何でも妄想で持論展開するバカ起き上がり斎藤こぶしです。
バカにはこれが同じに見えるようです。
・リミッター解除で200オーバー
・計算上で250キロオーバー
バカですね? N-WGN=爺婆婦女子お買物用ミニバンもどき
タント=正真正銘ホットハッチw
http://i.imgur.com/qkIC16D.jpg >>936
これは正直表示みたいだな
軽自動車はこんなものだ 軽ホットハッチはアルトワークスしかないだろ
Nワゴンはホットでもなけりゃハッチバックでもない
軽 ミ ニ バ ン
N-WGNはホットハッチだ
軽ミニバンは存在しない 769阻止押さえられちゃいました2017/10/05(木) 07:15:40.65ID:XAZeaAKc
正解はこれ
151 重要:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b66b-NOh6)[] 投稿日:2017/10/05(木) 07:08:28.06 ID:gvU5iy9L0 [29/33]
>>141
11.7秒という記録を持ってるから
https://i.imgur.com/1LgNdei.jpg
772阻止押さえられちゃいました2017/10/05(木) 12:24:42.84ID:daHnCKe5
>>769
11.7って数字が出てるのだから
それが正解じゃん
これを認められないってどういう宗教?
778阻止押さえられちゃいました2017/10/05(木) 12:36:08.08ID:CnG2/6iC
11.7(願望)なんだろ?
どこに11.7なんて出てる?
https://i.imgur.com/1LgNdei.jpg
目ん玉付いてんのこの馬鹿>>772
779阻止押さえられちゃいました2017/10/05(木) 12:43:24.87ID:daHnCKe5
>>778
0-100のところに書いてあるだろ
おまえの目は節穴か?
781阻止押さえられちゃいました2017/10/05(木) 13:11:22.13ID:CnG2/6iC
>>779
14.7って表示されてるが?
描いたのかこれ?
783阻止押さえられちゃいました2017/10/05(木) 19:08:42.81ID:daHnCKe5
>>781
あの野郎改変しやがったのか
でも俺は原本持ってるんだ
だからこれが本物
https://i.imgur.com/cJs6ozx.jpg
人の画像改変してまで事実を認めないとか痛すぎて痛すぎて
784阻止押さえられちゃいました2017/10/05(木) 19:37:35.65ID:69menurB
>>783
それも描いたのか
dでもない嘘吐き豚野郎だな >>939
ミニバンモドキは存在する
例えばNワゴン おうりょうだつぜいやってるやつがけいみにはゎんとかいってることでえふえー N-WGNは、ショボ軽ミニバン!
斎藤拳は、本名!いずれも激ダサ…w これだけ身バレしてても毎日毎日朝から晩まで意味不明な虚言を繰り返し、毎度毎度スレ民にフルボッコにされて遁走→何事もなかったかのように明朝また同じ事の繰り返しをする『斎藤拳』君が荒らしだよ?理解出来ませんか? 追い込まれた斎藤拳(通名、自称本名)に良く見られる特徴
1.都合の良い言い訳を並べまくる
2.納得されないと見るや正当化を強く主張する
3.主張が理解されないとわかると逆切れする
4.逆切れで打開できないとわかると記憶の改竄を実行する
5.改竄した記憶を元に1へ戻る
6.改竄した記憶でも1〜3を辿った場合は記憶を完全に消去
7.記憶を消去しているためどんな攻撃(口撃)されても自分が正しいと確信
8.当然他人には理解されないから最後は「誰も自分のことを理解してくれない」と延々と喚く 軽ミニバンと言っている基地外は、それでどうやってミニバンをしているかを聞くとどの車でもできそうな言葉からだらだら語り出したり何一つとして挙げることができない
つまるところ、言ってる奴は掲示板を荒らして金を受け取ってるようなレジェンド荒らし >>956
これ何度か言ってるけどアルトと数センチしか高さが変わらない上に
室内高さは全高差以上に小さいのだけどね
おまえだけで絶壁とかいって差別してるガキは ミニバンもどの軽は
なんでアルトやミラに比べて背を高くしてるんだ?
10cm前後の高さがプラスされたところで空間が広くならないと言うのならば
上に伸ばす必要性は何なんだ?
ミニバンもどきの軽もアルトやミラと同じ背でいいんじゃねぇのか?
ならば
「たかが」10cm前後しか違わないN-BOXとN-WGNは同じということになるが
そういう主張をしたいわけだな? N-WGNスレで発狂してる豚は
わざわざアルトやミラよりも背を高くしてる理由を
理論的に説明しろ
乗り降りしやすいとか糞みたいなこというんじゃねぇぞ 背の高さが関係ないというのならば
スポーツタイプの軽が使い勝手を犠牲にして限界まで低くしてる理由を
理論的に説明しろ 自称一流大学の学士様だったよな?
理系で学士なんぞゴミだけどなw たった15cm高いだけで、室内高さにいたっては9cm高いだけでどこがミニバンになるのかを理論的に説明しろ 背を高くしてもミニバンにはならない
なるわけがない
ミニバンもどきになるだけ
敢えて背を高くしている理由を答えられない負け豚w 高さが増えた分だけ容量増えるんだけど
小学生の算数もできない?w 差がわずかに高いだけでミニバンもどきとかいう理由が完全に不明
人間が感じる容積なんて高さ9cm程度では全く感じないのが普通だ
どこが背が高いのか、それを思考してしまった理由をかけよ だからN-WGNは軽のハッチバック、軽セダンなのだ >>967
お前人間じゃないだろ
普通の人間はNワゴンはミニバンモドキだと思うからな
非人間の意見など聞いてないぞ? >>970
逆だ
おまえ人間じゃないだろ
普通の人間はミニバンを知ってるからN-WGNはハッチバックだともうからな
おまえのような非人間の意見なんて聞いてない >>971
ハア?
Nワゴンですぽおつはっちとか言ってる基地外に言われたくないねぇ(笑)
頭ぶつけ過ぎておかしくなったか? >>967
おまえの言い分だと
アルトやミラと同等の高さで十分なはずなのに
わざわざ背を高く設計にした理由は?
空間確保いがいに背を高くする必要性ないんだが?
同じことなんどもきかせんなゴミが なお
アルトやミラとN-WGNの高さ違わないというのなら
N-WGNとN-BOXもおなじことになるから >>974
実はだいぶ変わる軽ハッチバックと軽シティサイクルトランポとの壁
1500
1650(+150)
----------
1790(+290) 何処で変わるかっていうと、自転車を積めるか積めないかだな
メーカーでも宣伝材料として自転車が積めることをアピールすることもあるしな 1500(-150)
1650
1790(+140)
アルトと差がないというのならばN-BOXとの差もないことになるだろが
なんだこのゴミ
都合のいいように解釈するクズは死ねや いや、こうでしょ
1500 (-175)
1675
1790 (+115) それってアルトとN−BOXの差がないって言ってるのと同じだぞ
1500と1790
十数センチどころか30センチ違うよね
しかも片方はバイクが乗る 原動機付のな え、何なのこの馬鹿
なんでアルトとN-BOXを同じにしてんの?
1650(1675?)の判断を議論してるのに、その意味がわかんねぇってこと? 1650(1675?)が1500と同じだと言うのならば
1650(1675?)は1790とも同じになるだろが?
つってんだけど
馬鹿なの? しかも
何が乗るとかいう話は議論してないんだけど
馬鹿なの? 〜スレ荒らし斎藤拳〜
ID:0GsGaXSq
人の話を理解できないばかりか妄想でブヒブヒ煩く
喚き散らすので質問者はよく吟味するように >>985
A=BならばB=CならばA=Cだろ
三段論法ってわかる? まぁまぁ無職屑なんだから
荷物も禄に積んだ事ないのは分かるよ
だってママの小間使い程度だからね
13:40になっても昼休みの無職デブ、斎藤拳
638 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-k9fV) 2017/10/12(木) 13:39:32.19 ID:COllf+EvM
>>637
つまりタイヤがだめだってことにまだわからないのかな? 三段論法
ミニバン = ハッチバック
軽ワゴン = ハッチバック
ミニバン = 軽ワゴン
軽ミニバンバンバン〜♪ たった9センチ室内が高いだけでミニバンとかもはや侮辱レベル >>993
デブワゴンごときをホットハッチとか
侮辱を通り越してるだろ
謝れよ(笑) >>994
N−WGNをミニバンとか
全N−WGN乗りに謝れよ N−WGNにとってミニバンとかミニバンもどきとか言うことが最強クラスの侮辱だ
アメリカなら集団訴訟受けてるぞ? あぁ
アルト=N-WGN としたいがために
N-WGN=N-BOX=ミニバンもどき と認めたなw
自分でアルトとN-BOXは30cmも違うと言ってんだから
アルト=N-BOX となるわけねぇだろが
で、たった9センチ高くなるだけ、容量増えないのに、なんで背を高くする必要がある?
解答できてねぇぞゴミ このスレッドは1000を超えました。
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