【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart41 [無断転載禁止]©2ch.net

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 13:48:04.43

おまえらの待ち望んでた
マイナーチェンジきたぞ❗❗

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 22:03:25.72

15万くらい値上げするかね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 22:25:48.59

>>86
単にコストでは？
他の高いのと比べたらハイゼットやワゴンRとかは利益削って値段下げてるから

>>89
高齢化の昨今、MTは増やすべき
高級車とかはいいけど安いのはMTのがいいと思う
ATだらけだからなにも考えず車間詰めて渋滞頻発するし居眠りや踏み間違えも増えてる
年寄りはAT不可にすれば事故激減すると思うよ
手足使うから呆け防止にもなるしね
でクラッチ踏めなくなったら免許返納

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 22:38:04.31

コストの問題なら非設定車を作ればいいだけ
AT車も両方あるんだから

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 23:00:53.85

CVTなんて過積載やブーストアップでぶっ壊れるじゃん
それに速度が上がる程効率悪化するのに何で高速が楽なんだ?

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 23:54:40.00

>>101
大トルクが必要とする場合や、急激なトルク変化には
ＣＶＴは弱いし、効率は悪いだろうが、一定速度で走る
場合はハイギーヤードなので楽だろ。

ずっと100km/hを保つ場合、この車のＭＴなら5000回転
を超えるが、仮にミラバンレベルのCVTとファイナルギア
なら1327回転ですよ。CVTのベルトの油圧や、トルコンの
ロスを考慮しても現行のMT、ATより効率はいいでしょう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 00:04:02.69

1300回転で100km出せるわけないだろ
無茶言うなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 00:47:46.78

>>103
ごめん、ファイナルと後退を間違えて計算した。

100km/hで3228回転だ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 01:00:56.12

灰皿無しかよバカ野郎

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 04:57:56.30

結局ハイゼットのターボにタコメーターがどうついてんのかわかんねぇな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 06:27:18.97

アイストOFFスイッチはいい加減OFF固定にできるようにしてほしい
ハイゼットなら車種の特性を考えるとなおさらに…

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 06:44:42.28

うちは仕事兼年寄りの日常品だし、積雪地なのでMTで商談中。スマアシ付くより、母がMTしか乗ったことない年寄りなんで、寧ろ安全考えたらMT
。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 08:12:16.96

>>107
そういう後付けキットあるでしょ
最初からOFF固定にできればそれに越したことないけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 08:14:37.55

>>102
>ずっと100km/hを保つ場合

100キロ巡航だけを見たらMTより効率の良いCVTなんてねぇよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 08:33:36.55

>>110
ギア比が同じなら当然そうなんだけど、この車のギア比が
低すぎてね。

NA2WD MTなら5460回転ですよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 10:07:10.46

CVTより多段ATの方が汎用性とかコスト面でも現実味がある。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 11:29:50.43

アトレー欲しいけどMT無いからクルタボってのはわかる
でもこいつのAT買ってる層が実に謎
豪華安全欲しいならアトレー買えばいいやん？後席広いし荷物も積める
AT免許しか新人が持ってないからなら
商用ベースで使ってたらコストアップの装備なんてのは不要だろ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 12:34:30.10

ATが豪華装備て
またおかしな奴が来たよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 13:17:33.33

>>114
どう読めばそーなるんだwww

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 15:16:12.50

会社でハイゼット使ってた時、走行距離は少ないけど結構荷物積むからターボ付にしてもらった思い出

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 15:40:07.26

結構荷物積むからターボ付に

350kg　→　200kg

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 16:08:00.57

>>95
CVTのヴィッツワゴンRデミオとか乗ったけど加速のしかたが気持ち悪い
不評なスズキのAGSのがマシ

クルタボのATはアトレーはちょっと高いとか大人の事情で下位車種しか乗れないとか乗用リアシートは使い辛いとかそもそもMT面倒とかじゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 17:29:43.92

テールランプ類はLED化するのにハイマウントストップランプは普通の電球のままなの？
やはりあの幅の広い灯体でLED電球1つでは光が拡がらないからか？

エブリイは現行のハイマウントストップランプはLED化したが灯体の幅は小さくなったしな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 18:39:21.62

チープふぇちだからワゴンではなくカーゴをねらっているの

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 18:58:30.55

スマアシは故障が多いのでいらないわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 19:23:40.59

LEDのストップランプ眩しいねん…

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 20:17:01.53

>>118
税金じゃないの？

>>119
昔はスポイラー内蔵がLED仕様だったけど、通常のは、電球なんだ
LED採用が最も早かった部品のだったのにね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 20:38:42.19

>>119
あれの電球一粒でも死んだら車検通らずアッセン交換になるからしゃーない
商用車で万単位の消耗品とか嫌がるかと

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 20:43:30.57

ミライースのLEDブレーキランプ目潰し攻撃に軽い殺意覚えた

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 21:01:34.59

321に145/80R13のスタッドレス履けますか？
外径が20㎜大きいみたいなんですが
155/70R13の方がいいでしょうか
豪雪地方なため少しでも車高を高くしたくて

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 21:34:51.68

商用車ってインチアップOKだっけ？
タイヤもトラック用だけだったような気がするんだけど？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 23:05:40.18

>>118
俺はミライースやアクア乗ったときはキックダウンが無いから楽だと思ったよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 23:34:29.85

>>127
ハイゼットトラックは純正オプションで13インチタイヤがあるくらいだからOKだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 05:04:43.83

>>127
よく言われてるけど、担当セールスに聞いたらOKて言ってた
ホイールもJWL-Tでなくてもらいいって、まぁまだ車検してないから本当にいいのかわからないけど、点検のときMOVE純正14インチ履いて行ったら、ホイール似合うねとかの話はしたけど入庫禁止とかは言わなかった
コペン純正の15インチBBS欲しいって聞いたら、高いよって言ってた、15インチでも車検大丈夫ですって言ってたし
実際タント?純正15インチ履いたハイゼットが入庫してたの見た

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 05:19:26.37

>>129
ボディタイプが別物じゃん
利用目的もかなり違うし

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 05:21:26.28

>>130
そうなんや　タイヤが荷物専用指定だからホイールもそうなんだと思ってたわ
法的にかなりユルユルなんやな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 07:29:39.74

> あれの電球一粒でも死んだら車検通らずアッセン交換になる

マジで？
でもＬＥＤの球切れとか滅多に無いんでしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 07:55:09.58

>>133
雨が降るたびに荷室がぬれているので調べてもらったら
ハイマウントランプからの水漏れだった。

結局スポンジテープで補修してもらって今のところ
大丈夫だけど、この程度の防水能力のところにＬＥＤなんかにして
大丈夫だろうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 10:33:24.03

>>126
145/80R13の夏タイヤは履いてる。
ホイールオフセット40だけど、ハンドルいっぱいに切ると外側が
バンパーとの隙間が2cmぐらいしかない。
ハイトの高いスタッドレスタイヤならオフセット45か50の方が良いと思う。
ただ、高速走る機会が多いなら155/70R13か155/65R14の方がおすすめ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 11:57:47.54

ロードインデックスで大体アウト
事故った時に保険屋や相手にツッコまれない様にな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 12:43:16.91

>>132
俺はクルタボだから積載量200でミラバンとかみたいに乗用タイヤでイケる?って聞いたら軽の車検はそれ程厳しくないって返事だった
ただし積載350の車両については聞いてないのでわからないけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 12:53:39.54

適当なレス多すぎw
審査事務規程の改定で、平成26年3月から
「最大積載量500kg以下、かつ車両総重量3.5t以下の貨物自動車(及び全ての軽貨物自動車)」
にはJWL-Tマークは不要でJWLマークでOKになってる
タイヤはロードインデックスが軸重の1/2超えてればOK
信じられなければ軽自動車検査協会に聞いてみると安心できるでしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 18:09:20.85

マニュアルとオートマどっちがええの

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 18:21:43.43

>>133
＞マジで？
「1個でも球切れなら車検アウト」に対して？
ハイマウントストップランプは1個だけの決まり。
LEDは複数個並んで1列の状態で1個としている。
例えば5個1組の灯体で真ん中1個だけ切れてたら、2個1組が2つ並んでいる扱いなので「ハイマウントストップランプが2個やからアウト」と言うこと。
装飾用イルミっぽい灯具が多少緩和で許されるものが増えた一方、「光るはずの物は光った状態にすべし、その上で可否を判断」となった。
なので光るべき球が切れていること自体アウトのため、一番端が切れてもアウト。
ついでに車検アウトっぽいイルミを車検時に光らないようにすることで回避はアウト。灯具を隠すか外す必要がある。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 18:37:09.62

>>139
五体満足ならMTかな。
私は膝が悪くなってからはAT派です。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 19:27:46.59

>>137
貨物時代のアトレー積載量200とかは、貨物用と乗用が併記してあるグレードもあったよ
うちのは、155R12 6PRと165/70R13の2サイズ書かれてあった
現在は同じLIの155/80R13にしている
今のは1サイズしか書いてないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 19:39:53.39

>>138 の通りで、乗用タイヤを使う場合具体的に
S331Vで4人乗車＋最大積載状態での軸重は
　MT4駆クルタボ：前630kg/後670kg
　MT4駆クルーズ：前625kg/後815kg
なので
クルタボならロードインデックス70=335kg以上の
乗用タイヤで車検通るけど
クルーズはロードインデックス77=412kg以上の
乗用タイヤでないと車検は通らない。

うちのクルタボはタント用純正アルミ(JWL)に
155/65R14(LI75)で今年車検受けて、問題なくOKでした。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 19:47:22.71

mcのカタログってデラ行けば貰えるの？

2017/10/22(日) 07:08:22.08

年間3万走るから燃費は重要、mcで良くなってんのかな

2017/10/22(日) 10:36:25.73

>>130
有益な情報サンキューです。
ちなみに、タイヤもLTタイヤじゃなくてもいいのでしょうか？
コペンサイズのLTタイヤってないとおもいます。

2017/10/22(日) 10:41:36.72

>>139
ずっとMT派だったけど、左足を怪我して運転できない時期があってそれからは渋々AT派になった。
右足と片手のどちらかが使えれば移動させられるメリットは大きい。
もちろん片手でずっと運行するわけじゃなく、移動させられるって意味ね。

2017/10/22(日) 11:39:22.89

>>140
じゃヘッドランプがＬＥＤの場合もそうなの？
軽にあるか分からんけど普通乗用車なんかにはあるよねヘッドＬＥＤ

2017/10/22(日) 15:43:43.62

すっかり忘れてた、リアアクスルの案内が来た
部品が準備出来たんだってさ

2017/10/22(日) 15:48:40.56

>>148
あれ>>140が言ってるのと違って球単位で替えられるよたぶん
電球の頃から球が複数あるハイマウントストップランプはあったし

どっちにせよ1つでも切れてると車検通らないのは事実

2017/10/22(日) 15:55:38.06

>>148
「灯具の不具合」でハネられかも。
ヘッドライトも確か左右2個1組なので、その原則に合致しないのと「光るべき球が光ってない」でダメかも。
「灯具の不具合」って幅広くて、以前フォグのハウジングのヒドい結露(水滴らしい水滴貯留も少しあり)でもハネられた。
「曇っている程度ならハロゲン球の熱で消えてしまえばOKだけど」って言われた。
ディーラーだから厳しめ判定かも知れないけど。

2017/10/22(日) 16:06:44.37

>>150
140だけど、主旨は伝わっているっぽいけど「球単位の交換可否」までは言及してないぞ。
ハイゼットがそう言う構造かまで知らないからな。
まぁ「車検通過可否」については同じ認識っぽいので良いけど。
標準LED化は面倒だね。リアのウィンカー・テール・ストップ・バックがLEDの場合、車種によってはどれか1つダメになっただけでも、一式丸ごと交換とかあるらしい。
一部がハロゲンなら、それ以外一式とか「ハロゲン球が刺さる部分も含んでいるのでやっぱりassy一式丸ごと」とかね。
確かNボが丸ごとでなかったっけ!?

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/22(日) 21:37:12.05

ハイマウントは基板だろうから丸ごとじゃね？
DIYでLEDを粒交換出来るなら直せるだろうけど普通は無理でしょ
だから商用車や安い車は大体電球のまんま
純正でLEDテールとかも今は見た目が1個なのも粒死で丸ごと交換回避の為かと

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/23(月) 11:52:48.28

>>126
デッキバンやけどテオプラスの165 70R13履いてる。
2速発進が少ししんどいけど、干渉もなくいけてるよ。
自分も車高をあげたくて変えた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/23(月) 12:38:39.39

ありがとうございます

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/23(月) 15:25:24.39

>>154
俺のは165-60-14だけど、
目一杯左にきった時わずかにロアアームに擦れる
Lukは幅171だからかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/23(月) 18:42:51.27

>>119
そんなにLED欲しけりゃポジションランプやナンバー灯みたいに電球型のLEDに交換すればいいだけやん

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/23(月) 18:53:23.53

>>157
わかってないなぁw
ポジションやライセンスとは違うんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/23(月) 19:56:18.03

俺はREIZのLEDハイマウントストップランプに替えてるけど気に入ってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/23(月) 23:19:36.31

スタッドレスタイヤは乗用タイヤと商用タイヤで効き違うもんなの?

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 06:53:53.80

>>137
オレもクルタボ
そういや200kまでだったね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 11:40:56.17

エアバッグって導入されてから20年くらいかな？高温から低温　振動と湿度と戦いながらいつまで使えるんやろ？
そろそろ作動しなかったり暴発したりしないのかな？
永遠に持つわけないのに交換とか聞いたことないよね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 13:44:28.22

車検

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 17:06:21.15

ハンドル開けたことがある人は分かると思うけど
エアバッグより先にごついカバーが飛んでくるわけだよな
気絶しそうなんだが

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 18:26:19.99

カバーが飛んでくるわけないだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 18:46:04.28

>>164
開けなくても真中に筋が入っていることでそこから裂けると理解できると思うが・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 19:23:34.26

>>143
ちょうど中古のタント純正ホイールを買おうかと思ってたけどロードノイズとか燃費はどんな感じですか？

あ、でもカーゴじゃなくてクルーズか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 19:51:38.73

>>167
ホイールでロードノイズに差は出ないと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 19:56:45.58

>>168
タイヤも変わるからどうかなと
ま、それは変えるタイヤ次第ですか

燃費とか制動力、ギャップを越えたときの振動とか変わるならホイール変えたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 21:33:36.15

常識的にタントの14インチの155/65履いて燃費や静粛性が良くなるわけがない

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 21:46:30.86

やっぱ13インチだよねー

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 21:55:34.27

車は知識ないからすごく参考になります

13インチは性能、買い換えタイヤのコストとか優れてる感じですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 22:20:04.89

>>164
カバーは飛ばないようにトルクスネジで左右から留めてあるでしょ。
本当に開けたことあるんかいな？

>>166の言う通りで筋から裂けるようになってるんだよ。助手席にエアバッグのカバーが
ついてる車はそのカバーが裂けるし、カバーが無い車はダッシュボードの天板自体が裂ける。
カバーがある車はカバーの交換で済むけど、カバーの無い車はダッシュボード事交換しないといけないが、
エアバッグが開く=廃車って考えなんだろうね。だから交換しやすいカバーではなくなったのかと。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 22:22:08.18

>>167
一応突っ込んどくとクルーズもカーゴだぞｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 22:53:41.28

>>172
コスパいいのは13だね。見た目は14のがいいけど
俺は純正テッチン12、200アトレー純正13、150MOVE純正14と3セットを着替えて廻してる、バックス行くと12インチは勿論13インチも安く買える、14も安いけど、13ほどではない

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 23:34:40.87

>>175

調べてみると確かに少し高い感じですね

現状の12インチ6prより乗り心地がよくなるなら変えたいけどあとは後軸重をクリアできるかですね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 14:59:55.54

モーターショーの動画が挙がり始めたようだ
https://www.youtube.com/watch?v=8zv_maNnj0g
https://www.youtube.com/watch?v=TbvQ4aRMuVY

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 15:02:11.15

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 15:07:43.73

実物は割といいな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 16:48:01.64

サイバラ顔だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 16:54:43.52

やっと新型きたか！！長かったな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 16:56:02.19

とおもったらマイチェンなのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 17:25:22.11

｀皿´か｀Д´やね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 17:42:19.04

スピンドルグリルw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 18:02:11.34

(` Д´)
思ったよりのっぺり平面だな…
アトレーが心配になってきた…

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 18:08:22.82

事前情報のカタログだとフォグランプのとこ黒色だったよな
これ見た目良くするためにオプションのフォグランプ着けて色合わせてあんのかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 18:23:37.09

素人の俺がデザインしてももうちょっとカッコよくなる自信はある

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 18:32:43.76

>>186
選べるカラーパックにするとバンパー下部はボディと同色になる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 18:46:43.09

カーゴのLEDライトはアトレーと同じみたい。
グリルを付ければアトレー顔にできるなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 18:56:45.13

この色ええやん

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 19:09:09.32

インパネええやん、みんカラでアトレーのインパネ移植した猛者いたけど、そのうち新インパネ移植する奴出てくるだろな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 19:13:38.01

>>177
内装変わってないとか
無知な人の話は参考にならない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 19:18:17.62

>>177
汚らしいお前の顔晒すなや
手ブレ酷いし解説もグダグダ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 19:30:36.80

安全装備をつけるのが大きな目的で、合わせてインパネのデザイン変更等か。
よし、あと6年乗って買い替えようっと。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 20:02:23.30

まじで灰皿無いじゃんハゲ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 20:35:11.27

ドアノブ同色なの良いな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 21:18:39.87

>>178
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2017tokyo/1087964.html#43_l.jpg

サンキュ。でも記事のリンクも貼ってね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 22:18:09.12

FMCなら乗り換えても良かったけどMCなら様子見でいいかな
６年後にはさすがにモデルチェンジしてるだろ
ホンダみたいにキャディのみになってるのはなしな