【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart41 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
おまえらの待ち望んでた
マイナーチェンジきたぞ❗❗ 気持ち悪い流れからMTインパネうpしてくれる神様はよ >>949
キチガイとまでは言わないけど
アンタの性格が醜く歪んでいるのは確かだよ 準富裕層さんだろ…
>>949
お前が任意保険に入っていないことは分かった おいおいサブプライムマン 豚小屋仕様の建売にガラクタオプション付けすぎてフルローンが厳しいからってなんでも俺のせいにすんなよww
車をこする時って油断してるときだから運転の上手いヘタだけじゃない
うっかりってのはどんな人でもある
無塗装のプラなら微妙な値段のパーツ交換しなくてもあんま気にならないと思う
ヤスリでこすってアーマオールでも塗っときゃそんなに目立たないやろ 新型はダッシュボード角度無いんだな。
中央にドラレコ付けるかな。 シートが1ノッチ起きてサイドがフットブレーキになってくれるだけで良い
エアフィルターは何年も乗る人にとったら有ったほうが良いね
ハイゼットのエバボ掃除ってめっちゃ大変なんだよね
エアコンの効きが悪くなった時の為にアクセス良くして欲しい クラッチペダルがあるのにどうやってパーキングをフットにするんだよ。そんな
スペース無いぞ。 そもそもマニュアル車でフットパーキングの車なんてあるの? サイドブレーキがステッキ式ってのは今の時代だと法規的にムリなんかな? >>966
キャラバンのMTとハイエースは
未だにステッキ式 フツーに
・パーキングはサイド式
・シフトはフロア
・MTだろうがATだろうがフットレスト装備
・当然シートは垂直可能
コストが掛かることじゃないと思うんだけどねぇ。
少なくとも、あんなザクレロに設計するよりは楽だ。 >>968
そうか今もあるのか
それができるならサイドブレーキがステッキ式でフロアシフトってのはありかも 乗ってなく興味があるのでスレ見てる者だけど、
この車のシートの起き上がり角度が垂直にならないの? ならないよ
あと1段ってところで止まっちゃうから地味に乗りにくい シートが垂直にならないってことはトラックと共用してないってことやろ?
専用シートなんだからいーじゃねーか
商用と言いながら乗用設計なんだろう
垂直になる社外シートなんてあんの?
レカロのそんなの見たことねーけどな 垂直シートなんて奴隷社畜の乗り物だろ、せめて物理的に少しだけクライニンぎさせてくれる配慮に感謝しろ。
プロBOXなんて事務所にも帰らず車内で弁当も食って全部の作業をしろって装備だぞ。まさに社畜車、会社にデスクも不要だし会社大喜び。 まーたバカどもがメーカー擁護しに来たよ
本当にゴミだなこいつら
どんな車にもネガな部分があるんだから隠さなくていいんだっつーの ウニクロで「長すぎなんじゃー」って騒いで「切ったり折り返したりは嫌なんじゃー ピッタリサイズ出せや」って言ってる自称お客様にしか見えない
他の客に「うっとおしいから他所の店で好きなのを買えや」って言われて「メーカー擁護すんなや」って逆ギレだからなぁ
自分のケツが世界標準じゃないことにいい加減気付けよクレーマー 本当のことを指摘したらクレーマーだってよ
開き直ってんじゃねえぞバーカ シートのノッチの切れ目を
起きる方向にひとつ追加したら
バッチリだよ!
サンダーでやれば、あっという間だけど
シート分解するの面倒なんで
ヤスリでゴリゴリミゾを彫るだけ
作業時間30分ってところだよ シートバックの角度はハンドル・ペダルとの兼ね合いだからね
シートだけ寝せると破綻しちゃう シート垂直派はエアバッグ展開時にエアバッグに殺されたいんだろw
なぜそうなのかを考えず自分に合わせろとのたまうだけw 軽トラは超短距離作業用途に特化してるから例え軽自動車でも比べられないだろ。 (超底辺奴隷仕事の軽配送除く)
うちなんか晴天時にしか使わないから何ならオープン&板シートでもいいし。
逆にバンはルートセールとか配達とかで一般乗用よりはるかに長く乗る事が多いわけでドライバーのことを考えるなら乗用より快適シートが必要。 火だるまワロタ
本当のことだっておーwwww
望み通りの車欲しいならZOZOTOWNの社長みたいに6000万ほど用意すりゃいいんだよ 100万チョイの吊るしの車買うなら自分の体に合うのを探してこいやクレーマー 火ダルマだってよ
ほとんど単発の自演じゃねえかハゲ
この車のシートは垂直どころかちゃんとしたポジションにならないって前から言われてるだろうが
でもエアコンフィルターが付いて安全装備も充実したから前よりマシになったよ
いちいちムキになってんじゃねえよガキじゃねえんだから >>986
擁護の次は自演かよww
どんだけ自分第一主義なんだオマエ
馬鹿じゃねーのかwww
望むシートが欲しけりゃ自分で直せばいいじゃねーか 親切な人がやり方まで書いてくれてるだろう
能無しで出来ないならみ合う金を出してメーカーに専用車作ってもらえば良いだろう
金も出さず手も使わずクレクレ言ってるお前のようなバカをクレーマーって言うんだよ
オマエが来たら日本中のディーラーが塩まいてエンガチョだわ
難癖バカに売る国産車はないから
韓国車でも買ってろハゲ >>987
長いしつまらんし本当にゴミだな
もっと読んでもらえるように脳味噌使って書けやハゲ
てめえみたいに胴長短足で腕だけ異常に長い人間しかまともなポジション取れねえだろカーゴは
今回のマイチェンで改善すりゃいいのに放置しやがって能無しが 1ノッチ前にって商用とか乗用とか底辺とか社畜とか関係ない
エブリィやアクティでそう思ったこと無いからね
ハイゼットだけ後1ノッチ起こせたらなぁって思うのが事実で同じ考えの人も少なからずいる
ポジションが合わない車だといくら装備や走りが良くても乗り換えの時に大きなマイナスポイントだからね
メーカーにはもう少し考えてもらいたいわ >>988
読んでるじゃねーかハゲwwww
支離滅裂の正真正銘のクレーマーだな
オマエに物を売る国内メーカーはないドヤ顔で韓国行って100万ほどでヒュンダイにクレーマー仕様の車を作ってもらってこいや
二度と国内に帰ってくんなハゲww 朝っぱらからチョンが暴れてるのかよ
本当に大坂発動機はしょうがねえな あと誰が書いてたやろ
エアバッグの絡みや設計者の安全配慮もあるんかもしれん
お前の都合でオマエが望むものか全て織り込まれるわけないじゃい
この車を商用で毎日使ってる人が何万人いると思ってんだ
電子のおもちゃクレクレバカみたいに寝言言ってないで薄ら寒いハゲ頭使ってちったぁ考えてみろ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 91日 21時間 52分 35秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。