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【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart41 [無断転載禁止]©2ch.net
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0032阻止押さえられちゃいました
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2017/10/17(火) 21:13:13.86ID:rZrpiMJL
尼で評判の3千円台ファンレスLEDヘッドライトにして1年経過したけど
対向車パッシング含めノントラブルだし満足度高いわ
車検はどーなるか分からんけど
0033阻止押さえられちゃいました
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2017/10/17(火) 21:17:55.35ID:73vZpqY+
狼少年判定

前スレより
>298 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2017/09/17(日) 15:11:46.08 ID:mb3eHDZe
>200系に似たデザインになるよ

→どこが200系に似たデザインだゴラァ

アトレースレより
>295 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2017/09/03(日) 02:25:42.05 ID:ElXr/cRZ
>10月にフルモデルチェンジだそうだ、ディーラーの営業から聞いた
>自分が希望した、MT TURBO在るみたいだ。

→ハイハイ、MTあったらよかったね。

https://car.kurumagt.com/2017-s300.html　より
>2017年間もなく販売終了するハイゼットデッキバン。
>入手希望の方は在庫無くなる前に早めにご購入下さい。

→ああコラァヒデエ。断言しちまったよな。
003412
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2017/10/17(火) 21:52:30.84ID:k2uapFvn
戻ってきました、画面端が切れてたカーゴの装備一覧を上げ直しました。
https://imgur.com/a/HIc7Z

先日ディーラーに寄ったときにセールスが不在だったので、
見せて貰える資料が入ったら教えてねって、頼んでいたら郵送してくれました。
そう言う訳でこのカタログ以外のことは自分は判りません。

>>18
100Vはハイルーフ車のみのオプションみたいだね、
インバーターを屋根裏に装着することは無いと思うけどw

>>20
セールス用とか社外秘とか書いてないので、貰えると思う。
確かにオプション付けるといい値段になりそうですね。

しかしMT車にスマアシ３が装着できるかはよく判らないね。
ヒルホールドとかは"AT車"とちゃんと書いてあるけど。
0036阻止押さえられちゃいました
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2017/10/17(火) 22:42:47.50ID:eBtlRRX4
MT車にはVSC付かないんだ
無ければ無いで別にいいんだけど、軽商用車は義務化されない、って事？
0037阻止押さえられちゃいました
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2017/10/17(火) 22:51:42.97ID:afbN5i+L
エブリイもそうだけどMT車は安全装備不可なんて疎外されてるよな
付けられない理由があるのかね
0041阻止押さえられちゃいました
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2017/10/17(火) 23:25:31.53ID:a5kQMO3S
>>12のカーゴの諸元表の【性能】【主要燃費向上対策】にハッキリ書いてあったわ
アイドリングストップ装置って
クルタボからデッキバンまで全車に標準装備らしいなスゴイ
0042阻止押さえられちゃいました
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2017/10/17(火) 23:51:46.19ID:fxKTsoni
AT車でアイドリングストップするんだ。
エンジン止める時には自動的にニュートラルにするんだろうな。
0043阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 01:02:13.18ID:aS2TtUAx
>>41
まさかダイハツはこれで「燃費向上しました、どや」

とかやっていないだろうな？無いと思いたい。
0049阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 08:28:14.66ID:olFO3scK
まだキーレス？
スマートキーってそんなに難しい？
0050阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 08:34:05.98ID:k+Q9tjrb
今はキーレス車よりもスマートキー車の方が盗難率が高い
0051阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 08:35:56.00ID:bP+/Jcor
アトレーワゴンはキーフリーも右側パワースライドドアも設定ないのかよ
売る気なさすぎで悲しい
0052阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 09:42:58.01ID:z5iUDRJG
アトレーは豪華装備付けるべきだし
安全装置オプションは選べるようにすべき　あとMT設定も作るべき

その代わりにハイゼットはさらにシンプルにしてもっと価格も抑えるべき
エアコンだけで良いと思う
0054阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 12:39:40.33ID:xNpAQVzL
そういう糞みたいな煽りレスもいらねえよ
0055阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 13:37:41.59ID:z5iUDRJG
>>53
いつまでも商用車スレに張り付いてんじゃねーよ乞食野朗
ちゃんと普通に金払って5ナン乗用車に乗ってろ　
プロの乗り物なんだよ商用車は
お前みたいなオモチャ欲しがる幼稚なガキの乗り物じゃねーんだ
0058阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 15:29:32.46ID:GZTY835o
カーゴって前からドラレコとバックカメラの配線は全グレードに大盤振る舞いしてくれるんだよなｗ
0060阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 18:18:08.75ID:ivEd5u3s
エブリイが次のマイナーチェンジでどれぐらいパクってくるだろうな
スマアシはまずパクってくるはず
0062阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 19:03:25.22ID:t5UwJ28j
どれくらいも何もLEDとボディカラーくらいしかないやん
エブリイも自動ブレーキは今でもついてるんだからパクリとは違うし色も増やすことはないだろうし
0066阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 20:07:38.11ID:pVg4Q5qe
>>64
そうかな
エブリイは積載性を重視してるからデザインは二の次だぞ
だから頭でっかちに見えても無視してる

カーゴは古いから今風のデザインじゃないけどw
0067阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 20:09:29.93ID:CJ6ZJZDa
>>64
64Vの顔だけワゴン仕様はよく見かけるけど、テールがどうしょうもない
17Vはワゴン仕様は簡単にできる、アトレー化と同じように4ナンバーか5ナンバーか以外で見分けつかないくらいに仕上げられる
0068阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 20:24:55.57ID:FbE2tPwy
>>51
パワスラないのはまだしも、イージークローザーがないのは絶望した。
これとステアリングリモコンとキーフリーが必須だったのに。
さよならアトレー
0071阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 20:49:59.58ID:FbE2tPwy
>>69
ずっとダイハツ派だが、正直ダイハツ には愛想つきそうだ。
さらにスーパーハイトワゴンで負けたら、スズキに完敗だろ。
0072阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 20:53:24.80ID:Kzn2AGis
>>37
万一もし緊急自動ブレーキかかったら速度とギアポジションによってはエンスト起こすでしょ？
それが理由
0073阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 20:53:52.22ID:ivEd5u3s
>>62
スマアシ・LED以外だと
・AC100v電源（オプションで）
・メッシュのオーバーヘッドシェルフ
・マルチインフォメーションディスプレイ
・コーナーピース（フロントバンパーにフォグランプ取付穴が予め開けられているという設計）
・灰皿の撤去
・ドラレコ・バックカメラ用の配線（予め用意）
あたりはパクってくるだろう。
0076阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 21:21:14.01ID:Kzn2AGis
アトレーワゴンは現行の丸目四灯ヘッドライトが好きなんだけどなぁ
手動スライドドアはモーター無い分車重が軽くなるし素早く開閉できる長所もあるねw
0080阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 23:18:38.18ID:7n37nJS2
>>79
特殊って何？
スイフトスポーツはスイフトの一部のスポーツグレードってだけでしょ。
カローラだってMTにもToyota Safety Sense Cが付いてるし。
0081阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 23:25:20.33ID:k+Q9tjrb
もうすぐ20年前の設計と化すアクティバンはミッションや駆動方式問わずタコメーターが全車標準なんだから見習えばいいのに…
0083阻止押さえられちゃいました
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2017/10/19(木) 03:34:40.72ID:3cM5ANrD
べつにエンストしたってかまわないから自動ブレーキ付ければいいのにな
追突するよりましだろうに
0084阻止押さえられちゃいました
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2017/10/19(木) 03:58:53.37ID:c8T0v7Qn
>>73
> ・AC100v電源（オプションで）
これはインバーター？
昔あったPTO発電機じゃないよね>>83

>>83
ほんとに止まれれば良いけど、止まり切れなかったとき、そのまま走り抜ければ危険回避できる場合もあるでしょ
例えば、踏切の中でエンストしたりしたら大惨事じゃん
0085阻止押さえられちゃいました
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2017/10/19(木) 04:04:44.08ID:3cM5ANrD
再始動すりゃいいじゃん
そもそも踏み切りの中で追突しそうになるってキチガイ運転するなよ
しかも止まり切れないのに走り抜ければ回避できるって状況も意味不明だし
0087阻止押さえられちゃいました
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2017/10/19(木) 08:26:47.44ID:RWfz08/h
どのメーカーもMTに自動ブレーキを設定しないのは怠慢
義務化されたらどっちみち付けないといけなくなる
0091阻止押さえられちゃいました
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2017/10/19(木) 12:34:48.19ID:kA1pBPd7
ATはブレーキかけて止まる寸前にペダルをちょいと緩めないと「カックン」ってなる　年寄りとか載せてるとこれで車によっちゃうからこのひと手間が必須なんだが自動ブレーキとかこれで誤作動しないのかな？
0093阻止押さえられちゃいました
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2017/10/19(木) 13:50:48.55ID:nnlVYmvz
そんなのはAT/MT関係ない。ATはクリープがある分、緩める力が少ないってだけ。
MTはそれが無いから停止するときにたくさん緩める。
0095阻止押さえられちゃいました
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2017/10/19(木) 20:02:51.48ID:DGFcntVw
>>94
まあ俺もそうだから否定はせんがCVTが出れば高速も楽そうだし
次はCVTがいいかなと思っていたのにATのままかあ
0097阻止押さえられちゃいました
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2017/10/19(木) 21:16:23.57ID:XCLPhzhI
結論としては、スマアシ3はMTには付かないけどアイストは付くから、ミライースの5MTが例え出たとしてもBグレードのみって事ね？
0099阻止押さえられちゃいました
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2017/10/19(木) 22:25:48.59ID:VnqSM3xQ
>>86
単にコストでは？
他の高いのと比べたらハイゼットやワゴンRとかは利益削って値段下げてるから

>>89
高齢化の昨今、MTは増やすべき
高級車とかはいいけど安いのはMTのがいいと思う
ATだらけだからなにも考えず車間詰めて渋滞頻発するし居眠りや踏み間違えも増えてる
年寄りはAT不可にすれば事故激減すると思うよ
手足使うから呆け防止にもなるしね
でクラッチ踏めなくなったら免許返納
0101阻止押さえられちゃいました
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2017/10/19(木) 23:00:53.85ID:auoEQr+1
CVTなんて過積載やブーストアップでぶっ壊れるじゃん
それに速度が上がる程効率悪化するのに何で高速が楽なんだ?
0102阻止押さえられちゃいました
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2017/10/19(木) 23:54:40.00ID:Vi1PDGBl
>>101
大トルクが必要とする場合や、急激なトルク変化には
ＣＶＴは弱いし、効率は悪いだろうが、一定速度で走る
場合はハイギーヤードなので楽だろ。

ずっと100km/hを保つ場合、この車のＭＴなら5000回転
を超えるが、仮にミラバンレベルのCVTとファイナルギア
なら1327回転ですよ。CVTのベルトの油圧や、トルコンの
ロスを考慮しても現行のMT、ATより効率はいいでしょう。
0104阻止押さえられちゃいました
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2017/10/20(金) 00:47:46.78ID:j26H1kDg
>>103
ごめん、ファイナルと後退を間違えて計算した。

100km/hで3228回転だ。
0107阻止押さえられちゃいました
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2017/10/20(金) 06:27:18.97ID:iyNOCW8U
アイストOFFスイッチはいい加減OFF固定にできるようにしてほしい
ハイゼットなら車種の特性を考えるとなおさらに…
0108阻止押さえられちゃいました
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2017/10/20(金) 06:44:42.28ID:Z7gxM1oI
うちは仕事兼年寄りの日常品だし、積雪地なのでMTで商談中。スマアシ付くより、母がMTしか乗ったことない年寄りなんで、寧ろ安全考えたらMT
。
0109阻止押さえられちゃいました
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2017/10/20(金) 08:12:16.96ID:tIM9m1QJ
>>107
そういう後付けキットあるでしょ
最初からOFF固定にできればそれに越したことないけど
0111阻止押さえられちゃいました
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2017/10/20(金) 08:33:36.55ID:j26H1kDg
>>110
ギア比が同じなら当然そうなんだけど、この車のギア比が
低すぎてね。

NA2WD MTなら5460回転ですよ。
0113阻止押さえられちゃいました
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2017/10/20(金) 11:29:50.43ID:i4eoGGx5
アトレー欲しいけどMT無いからクルタボってのはわかる
でもこいつのAT買ってる層が実に謎
豪華安全欲しいならアトレー買えばいいやん？後席広いし荷物も積める
AT免許しか新人が持ってないからなら
商用ベースで使ってたらコストアップの装備なんてのは不要だろ？
0116阻止押さえられちゃいました
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2017/10/20(金) 15:16:12.50ID:zWPoZkhn
会社でハイゼット使ってた時、走行距離は少ないけど結構荷物積むからターボ付にしてもらった思い出
0118阻止押さえられちゃいました
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2017/10/20(金) 16:08:00.57ID:8dK68pY0
>>95
CVTのヴィッツワゴンRデミオとか乗ったけど加速のしかたが気持ち悪い
不評なスズキのAGSのがマシ

クルタボのATはアトレーはちょっと高いとか大人の事情で下位車種しか乗れないとか乗用リアシートは使い辛いとかそもそもMT面倒とかじゃね？
0119阻止押さえられちゃいました
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2017/10/20(金) 17:29:43.92ID:UeSdx+K9
テールランプ類はLED化するのにハイマウントストップランプは普通の電球のままなの？
やはりあの幅の広い灯体でLED電球1つでは光が拡がらないからか？

エブリイは現行のハイマウントストップランプはLED化したが灯体の幅は小さくなったしな。
0123阻止押さえられちゃいました
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2017/10/20(金) 20:17:01.53ID:k4Wy8OCt
>>118
税金じゃないの？

>>119
昔はスポイラー内蔵がLED仕様だったけど、通常のは、電球なんだ
LED採用が最も早かった部品のだったのにね
0124阻止押さえられちゃいました
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2017/10/20(金) 20:38:42.19ID:8dK68pY0
>>119
あれの電球一粒でも死んだら車検通らずアッセン交換になるからしゃーない
商用車で万単位の消耗品とか嫌がるかと
0126阻止押さえられちゃいました
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2017/10/20(金) 21:01:34.59ID:+FTbCbgp
321に145/80R13のスタッドレス履けますか？
外径が20㎜大きいみたいなんですが
155/70R13の方がいいでしょうか
豪雪地方なため少しでも車高を高くしたくて
0130阻止押さえられちゃいました
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2017/10/21(土) 05:04:43.83ID:d4radmmj
>>127
よく言われてるけど、担当セールスに聞いたらOKて言ってた
ホイールもJWL-Tでなくてもらいいって、まぁまだ車検してないから本当にいいのかわからないけど、点検のときMOVE純正14インチ履いて行ったら、ホイール似合うねとかの話はしたけど入庫禁止とかは言わなかった
コペン純正の15インチBBS欲しいって聞いたら、高いよって言ってた、15インチでも車検大丈夫ですって言ってたし
実際タント?純正15インチ履いたハイゼットが入庫してたの見た
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