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【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart41 [無断転載禁止]©2ch.net
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0299阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 14:36:42.22ID:ZmcJq57W
>>295
コペンはリコールになったんだけどね。
なぜタントとカーゴはならないんだろうか？

https://www.daihatsu.co.jp/info/recall/99252.htm

>不具合の内容

>ハイマウントストップランプの構造が不適切なため、温度変化による膨張・収縮を
>吸収しきれず、ランプの溶着部分に亀裂が生じることがあります。そのため、そのままの
>状態で使用を続けると、ランプ内部に雨水等が浸入し、最悪の場合、当該ランプが
>点灯しなくなるおそれがあります。
0300阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 17:33:29.02ID:Kuh2GtI0
雨水入ってもリアハッチ袋の中の水の通り道だし　端子は防水加工済みで接触不良は起こらないんじゃないか？
あと取り付け位置とかも関係してそう
6年は持つならええやろ？位のクオリティかもなww
0301阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 18:15:17.16ID:ZmcJq57W
>>300
新車で買って二年目ぐらいで「ライトが切れているので交換しますね」
とディーラーの女の整備士に交換された後から漏れが出て、
数ヶ月前にディーラーに持っていて、補修されて今に至る。

そして今日…漏れが出だしたと…
0302阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 18:17:35.36ID:ZmcJq57W
>>300
あと、もれた水は室内をぬらす。
リアガラスの取り付けの淵から漏れて、室内に侵入。

最初はなんで濡れているのか意味不明だった。
0305阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 18:49:24.84ID:okBsUEs0
700系ミラの空調ダイヤルがことごとく砕けてたので
あの当時の設定は正解だったと思う
ダイヤルでもスライドでもいいから信頼性さえあればいいよ
0306阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 19:23:51.11ID:ZmcJq57W
>>304
二年前からの戯言をまずは詫びろ。ストックはお前の戯言分
幾らでもあるぞ。

>99 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 11:45:26.98 ID:/SqIJp09
>上から目線で検討しなくて貰わなくてもいいんだよ？
>いつまでも粘着するコイツは何なの？
>鼻の穴にフィルター装着するか　大切なエパポは取り外して床の間にでも飾っとけば良いのに

>100 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 11:57:30.12 ID:7Vvac+kd
>いいからさっさとフィルター付けろよバカ社員

>101 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 12:27:10.98 ID:/rnZBcAE>>98
>いい加減しつこいな。
>つべこべいわず買え。
>フィルターなんてついてなくて大丈夫だから。

>102 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 12:53:57.05 ID:YLmUzERJ
>>>100
>だからテメーの鼻の穴にフィルターをブラックジャックによろしく取り付けてもらってこい　
>二度と来んなボケ！
0307阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 19:28:41.42ID:ZmcJq57W
とくにこいつ↓は絶対にフィルタを外せ。人の熱意を馬鹿にしやがって

>215 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/30(木) 14:02:59.81 ID:JQ4XFfka
>お次はエアコンフィルターさんどうぞー
>その次は足元狭いさん、次にまたシート角度さんになりますので
>順番守っておねがいしますー

現実に現行でオプションで出たらつける人が続出し(一時入荷待ちらしいぞ)
そしてＭＣ後にデフォルトで装着決定。勝利宣言の何が悪い！
0308阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 19:38:31.76ID:ZmcJq57W
とにかく、この車は車体そのものの素養は悪くない。ただ、手を抜きすぎなんだ。

・シートのワンノッチ(←こんなの何時でも改善可能だろうに)
・水漏れ頻発のハイマウントランプ(今回はフロントを変える前にこっちの方が…)
・ＡＴ車にフットレスト＆大き目のブレーキペダル

今回良かったこと

・エアコンフィルタ
・エアバックの助手席側改善(カップホルダーとの干渉解消)

あとはあの顔だな。どしてあんなんに…
0309阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 19:42:33.34ID:QJGlq1ly
ほ　ん　と　に　く　だ　ら　な　い　争いだこと。
0311阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 19:47:15.95ID:PgRnDNwz
>>306
てめーの下らねー話題を引っ張って皆の気分を害してることを
まず詫びろ、アホか
俺がそれを書き込んだ証拠でもあるのか、冤罪を詫びろ
勝利宣言？勝ち負けの判定をだれか決めたのか
お前が勝手にいつまでも騒いでるだけだ
0314阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 22:02:21.57ID:PgRnDNwz
>>312
根拠のない思い込み
証拠が出せないから
そう決めつけるしかない

いつまでも粘着してるお前こそ敗北者そのもの
0315阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 22:08:26.12ID:cQ4oeC8q
今日モーターショー行ってきた、時間が無くてカーゴはちょっと見ただけだけど。

係の人の話では室内の後ろ側はMC前のままだそう、シートも変更無しとの事。
座ってみたが起こせる角度は変わらないかな。

自分は身長178cmで普段一番前側に立てた位置で不便を感じなかったので、ここのスレ読むまでなんとも思わなかった。
係の人にはもう少し前側に立てられた方が良いって、意見が有るみたいと話しておきました。

電装系は全面見直ししているそうで、乗用(アトレーのことかな)と共通だそうです。
バックカメラの配線とか通っているしね。

価格等は発売日が来ないと話せないとのことでした。
0317阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 22:33:21.23ID:Kuh2GtI0
>>301
昔乗ってた新車のワンダーシビックがハッチのどっかから雨漏りしてスペアタイヤの凹みに水たまりできてカーペットグシャグシャになってたことあったな　
先日カーゴのハッチの内張りハズしたんだがハッチ袋部の内部は乾燥してたけど下部に水抜き穴あるし起毛カーペット裏はプラダンだった
プラダンに貼り付けてたww
水の侵入の可能性と室内漏水対策は一応講じてるようだったからあれで室内入ってくるのならランプ取付部の隙間がだだ漏れじゃないかと思う
0319阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 22:48:32.93ID:Kuh2GtI0
新型のインパネ　エアコン操作部が左下に降りたのいいね　空いたとこのフラットな物置が使い勝手良さそう
現行の小物入れは　小さすぎて使い勝手が悪すぎだよ
ダイヤル式はどうかな？アレってコストのかけ方でクリック感がかなり違うからグンニャリでガッカリにならないだろうか？
0322阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 23:59:27.02ID:7an1SEb0
>>315
展示車はヘッドレスト一体型のデラックスでしょ？
シート寝てるのはクルーズ

リークされた画像見る限りでは残念ながらクルーズのシートも変更なさそうだが
0324阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 00:45:43.77ID:xVUCBRIJ
>>371
どうもハッチの窓ガラスの上の付け根辺りから室内に侵入している。
仮にハッチそのものの隙間…蝶番からだとしてもパッキンで阻まれるし
どう考えてもハイマウントが原因で、実際一時は補修で直ったしなぁ。

根本的にはやはり現行(三代目)のタントのように、室内にランプを配置すべき。
タントも二代目の一部グレードでカーゴと同じ配置になってトラブルが
ネットでちらほらヒットする。

>>322
デラックスのシートも寝ている。正確に言うと、座ってみればわかるが
腰の位置のウレタンが増量されていて、寝た姿勢になるようになっている。
どうもこのシートの担当者は寝た姿勢が好きらしい。
0326阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 01:17:29.96ID:ysBRSQaN
シート改良無しかよ
ハンドルのチルトはやっぱり勘違い？
次の車検で買い替え検討してたけどやめとくか
0329阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 08:16:22.14ID:Z1PdAnfY
ドライブポジション取りにくいのやっぱ俺だけじゃないんだな
体型にもよるんだろうけどシート改善されてないなら俺も乗り換えはないな
0330阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 10:31:54.32ID:3q4EsEHU
シートポジションとか、そんなに気になるもんかな？
仕事で乗ってるカーゴはスペシャルクリーンだが、寝過ぎてるとは感じないよ？
0332阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 10:43:25.08ID:3q4EsEHU
寝過ぎって言ってる人たちって、ひょっとして手が短いとかかな？
それか、シートスライドを後ろに下げ過ぎてるとか？
0333阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 11:05:21.75ID:YiTwBC7c
いろんな体形な人はいるだろうが、自分こそが世界標準であり、それに合わせられないメーカーは
屑であるがのごとく騒ぐ人はおかしい。
0334阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 11:32:40.42ID:EgJY1s1K
まあネット掲示板だからな
0335阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 11:48:35.83ID:VDb3mE/w
言われてる背もたれの角度とか一度も気になったことないけどな
うちのジジババ連中でさえ普通に運転してるし
0336阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 12:28:20.45ID:gJKHjBNv
むしろ一発でベスト角度になってくれるから嬉しい
200系は前傾までなってたから不便だった。
ちなみに100系も今と同じ角度だったぞ。
0337阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 12:31:48.90ID:xVUCBRIJ
おそらく…オートマだとあまり気にならない。
左足はテキトーな位置においていいのだし、

マニュアルだと物凄く違和感がある。
左足も左手もお留守にできないので
右足のオフセットもかなり神経質になる。

あーあとこう書くと必ずクルーズに乗っているＭＴの奴が
擁護に来るから、それは予言しておく。

あと次にくるのは腰痛持ちだけどこの車なら大丈夫という擁護だな。

どちらにも共通しているのは
「垂直　も　寝かすこと　も　できるシート」の存在を認めないことだ。
0339阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 12:48:32.02ID:xVUCBRIJ
>>322
ドライビングポジションをユーチューブで検索したりして調べると
適切なポジションというのは

・ブレーキペダルを踏んだときにひざが少し曲がっている
・そしてその位置でハンドルの頂点に手首がかかる

ぐらいなんだそうだ。

この車はペダルに合わせてシートスライドを設定すると
ハンドルが遠い。普通はシートバックを前傾させて合わせるが
それができない。(人によってはＭＴなら一速がかなり遠い)

じゃあ、今度はハンドルやシフトに合わせてシートスライドを前に
設定するとブレーキを踏んだときに太ももが完全にシートから浮く。
(サイサポートが効かない)。足が疲れて持たない。

ＡＴなら、右半身を前にねじって左半身によりかかって寝るようにすれば
あまり問題はないと思う。ＭＴの場合は左半身も仕事をするので
ポジションの不味さがモロに出る。
0341阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 12:58:16.30ID:xVUCBRIJ
この問題の解決は既に出ているように二通りあって

一つ目は寝たままのシートで、ハンドルやシフト、ペダルをそれ用にする。
ハンドルが遠いのなら延長すればいい、シフトもそう。ペダルも
「踏みおろしではなくて踏み抜き」にすればいい。これなら少々
アイポイントは高いがスポーツカーと同じく寝た姿勢での適切なポジションになる。

二つ目はシートバックをあとワンノッチあるいはツーノッチ前傾できるようにする。
そもそもこの車のハンドルも、ペダルもどうみてもトラック仕様なのでシート
だけが間違っている。ノッチを増やせばいいだけなのでこちらの方がコストが低い。

この車の開発において疑われるのは、ハンドル担当とシフト担当と座席担当が
それぞれバラバラに開発して、ちゃんとすり合わせていないのではないか？
会社的には売れていればそれでいいし、正義だろうが、実際につかってみて
ちょっとの改善で済むのだから是非やってほしい。エアコンフィルタのように。
0342阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 13:00:10.25ID:xVUCBRIJ
>>340
推測だけど無理だろ。

ライトの多きさ自体違うじゃないか。


インパネも各種スイッチ類(ヘッドライトのレベル調整とか)の位置が
違うから、仮に信号そのものが幸運にも同じでも色々加工が必要だろう。
車検も通るのかな？
0344阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 15:22:34.19ID:MusKb+wU
ポン付けはどうかわからないけどボンネットフード、ライト、バンパーを変えればMC顔になる
左右フェンダーの形は変わってない
0346阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 18:50:36.06ID:YiTwBC7c
頭がアレな人は、我こそが全人類の代表であり、お前らは無知で可哀そうな人である！
と本気で思っているのでなに言っても無駄です。
0347阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 19:14:31.29ID:4aLAyssG
交差点の衝突でカーゴが横転のニュースをやってたけど横転したカーゴの足回りがピカピカ。
たぶん100kmも走ってない新車だろう。
もったいない。
0351阻止押さえられちゃいました
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2017/10/31(火) 07:30:01.32ID:LupbAO9r
ダイハツのターボってパワーないくせに、燃費悪いでしょ？
アクセル踏んでも回転数上がるだけで、全然スピードのらない
0352阻止押さえられちゃいました
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2017/10/31(火) 07:42:03.02ID:L7ioHXOf
ターボついてんの？って感じだわ
踏み込んだらかすかな金属音するけど
ノーマルは乗ったことないからよくわからない
0356阻止押さえられちゃいました
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2017/10/31(火) 13:02:24.60ID:wT+XmUKh
代車で乘ったMOVEのターボは結構よかったわ
カスタムじゃないMOVEだったからNAのつもりで乗ってたらレスポンス良くて家でボンネット開けたらインタークーラー付いてたからターボってわかったCVTしかないのが残念なところだが
0357阻止押さえられちゃいました
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2017/10/31(火) 17:45:58.84ID:Thm+7tJo
>>351
自分は標高が高いところに住んでいるので、次はターボ車にしようと思ってNA車のエブリイから乗り換えた。
エブリイのときは勢いつけても3速でないとしんどい坂でも4速でラクラク上がれるようになった。
高速での巡航も楽になった。

確かに燃費は悪くなった。
また、乗ってたエブリイも古かった（DB52V）ので比較対象として公正ではないが、ターボにしてよかった。
次もカーゴにするならクルーズターボにしたい。
ただ、FMCでターボモデルの積載量を350にしてほしいかな。
0358阻止押さえられちゃいました
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2017/10/31(火) 20:44:16.37ID:QdXPPMN/
積載量ってそんなに重要？
エブリイワゴンに明らかに過積載してる人知ってるけど、ターボのせいか加速速いわ。
ワゴンだから過積載もないけど。

別にカーゴのターボでも1トンくらい積めるでしょ？
0359阻止押さえられちゃいました
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2017/10/31(火) 21:03:52.55ID:hOTvk4rt
積載量求めるならハイエースにしろよ。
0361阻止押さえられちゃいました
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2017/10/31(火) 21:38:57.21ID:Thm+7tJo
>>358
重要。
カーゴではないが、近所で過積載でバネ折った人がいたので、以来シビアに考えるようになった。
実際重い荷物積む機会はそれほどないけど、200なんて案外すぐいく。
350あれば十分。
0364阻止押さえられちゃいました
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2017/10/31(火) 23:08:50.73ID:K5d3iA1V
>>363アリガ㌧
４名乗車時は250kg だった
助手席に70kg
後部座席に70kg＋70kg と
250kgで
460kgまでは不安なく乗れる
0368阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 06:01:00.73ID:/itc2RJQ
過積載は怖いぞ
バネが沈みすぎて仕事しないとクルマは簡単にひっくり返る
道路ってかなりの横断勾配つけて設計してるからカーブで横転する
0369阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 08:10:59.78ID:Q9foBbYb
>>364
人間７０ｋの計算でいいの？
俺は２人（約１００ｋ）乗車で５４０ｋ積んで３０ｋｍ走ったよ
恐る恐るゆっくりだけど一年に１回だけだけど
0370阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 08:30:38.41ID:GcmnWly0
違反してるんだからこんなスレで自慢しちゃダメだって
俺は首都高で200km/h出したぜ～と同じレベルだぞ
0371阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 09:45:10.93ID:EDZtu1gR
カーゴスレは540kgで恐る恐るってカワイイなあw
トラックスレだと1tは当たり前なのに
ドラム缶は6本載るから1tはるかに超えるし
0372阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 09:59:20.90ID:1CXDiesf
>>366
ダイハツの広告に「10年ぶりのモデルチェンジ！」と書いてるよ
てかマイチェンなら内装までゴッソリ変えてくるって凄いわｗしかも商用で
0374阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 12:52:44.56ID:uSpTCJaI
>>372
それは宣伝のため
マイナーチェンジって言うよりモデルチェンジって言うほうがインパクトあるでしょ。
実際ボディはそのままなんだからモデルチェンジって言うのは無理があるわな。
0377阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 17:00:13.20ID:WP+SonZe
>>361
エブリイワゴンで過積載でも何の問題もないよ。
かなり後ろ下がりでリヤタイヤぺちゃんこだけど、毎日高速をかっ飛ばしてる。
0378阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 17:03:41.70ID:WP+SonZe
>>372
2代目タウンエースはマイナーチェンジで内外装全部変わったぞ。ハイゼットみたいな
前後だけではなく外装全部変わったし、インパネも座席もすべて。
0380阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 17:48:41.34ID:pTsF4VNd
エブリィでええがなw
0381阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 18:12:12.28ID:PCcyCGDh
>>379
そうそう、俺クルタボ乗ってるんだが、時々社用車のデラックスとかスペシャル乗ってお遣いに行くけど、足回りが固いんだよね
まぁ俺は固いのが好みで、時々乗る社用車の便利さが気に入ってクルタボ買ったときはフワフワした乗り心地に戸惑ったもん
0383阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 19:04:34.12ID:d+q0nRK5
そうか、スマアシつくと、ドラレコの場所に困るのか。
ダッシュボード上にかな。逆様…
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2017/11/01(水) 21:16:43.06ID:hZUqM0Ed
カーゴで高速とか周りに迷惑だろ
0391阻止押さえられちゃいました
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2017/11/02(木) 04:52:36.52ID:aVIDFmR8
セカンドカーにWRX買ったんだけど
後続車の反応がカーゴとは全く違う。特にプリウスとかミニバン系
平日はほぼカーゴだから、一日一回は嫌な思いをする
0393阻止押さえられちゃいました
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2017/11/02(木) 08:39:17.42ID:MW/teh6c
リヤデフから異音しないですか？
かなりの数があるはず。
0395阻止押さえられちゃいました
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2017/11/02(木) 09:13:27.63ID:mJK2WSYj
ハンドルの真ん中押すとプーとか異音しないですか？
かなりの数があるはず。
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