【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart41 [無断転載禁止]©2ch.net

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 13:48:04.43

おまえらの待ち望んでた
マイナーチェンジきたぞ❗❗

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 23:34:29.85

>>127
ハイゼットトラックは純正オプションで13インチタイヤがあるくらいだからOKだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 05:04:43.83

>>127
よく言われてるけど、担当セールスに聞いたらOKて言ってた
ホイールもJWL-Tでなくてもらいいって、まぁまだ車検してないから本当にいいのかわからないけど、点検のときMOVE純正14インチ履いて行ったら、ホイール似合うねとかの話はしたけど入庫禁止とかは言わなかった
コペン純正の15インチBBS欲しいって聞いたら、高いよって言ってた、15インチでも車検大丈夫ですって言ってたし
実際タント?純正15インチ履いたハイゼットが入庫してたの見た

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 05:19:26.37

>>129
ボディタイプが別物じゃん
利用目的もかなり違うし

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 05:21:26.28

>>130
そうなんや　タイヤが荷物専用指定だからホイールもそうなんだと思ってたわ
法的にかなりユルユルなんやな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 07:29:39.74

> あれの電球一粒でも死んだら車検通らずアッセン交換になる

マジで？
でもＬＥＤの球切れとか滅多に無いんでしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 07:55:09.58

>>133
雨が降るたびに荷室がぬれているので調べてもらったら
ハイマウントランプからの水漏れだった。

結局スポンジテープで補修してもらって今のところ
大丈夫だけど、この程度の防水能力のところにＬＥＤなんかにして
大丈夫だろうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 10:33:24.03

>>126
145/80R13の夏タイヤは履いてる。
ホイールオフセット40だけど、ハンドルいっぱいに切ると外側が
バンパーとの隙間が2cmぐらいしかない。
ハイトの高いスタッドレスタイヤならオフセット45か50の方が良いと思う。
ただ、高速走る機会が多いなら155/70R13か155/65R14の方がおすすめ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 11:57:47.54

ロードインデックスで大体アウト
事故った時に保険屋や相手にツッコまれない様にな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 12:43:16.91

>>132
俺はクルタボだから積載量200でミラバンとかみたいに乗用タイヤでイケる?って聞いたら軽の車検はそれ程厳しくないって返事だった
ただし積載350の車両については聞いてないのでわからないけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 12:53:39.54

適当なレス多すぎw
審査事務規程の改定で、平成26年3月から
「最大積載量500kg以下、かつ車両総重量3.5t以下の貨物自動車(及び全ての軽貨物自動車)」
にはJWL-Tマークは不要でJWLマークでOKになってる
タイヤはロードインデックスが軸重の1/2超えてればOK
信じられなければ軽自動車検査協会に聞いてみると安心できるでしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 18:09:20.85

マニュアルとオートマどっちがええの

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 18:21:43.43

>>133
＞マジで？
「1個でも球切れなら車検アウト」に対して？
ハイマウントストップランプは1個だけの決まり。
LEDは複数個並んで1列の状態で1個としている。
例えば5個1組の灯体で真ん中1個だけ切れてたら、2個1組が2つ並んでいる扱いなので「ハイマウントストップランプが2個やからアウト」と言うこと。
装飾用イルミっぽい灯具が多少緩和で許されるものが増えた一方、「光るはずの物は光った状態にすべし、その上で可否を判断」となった。
なので光るべき球が切れていること自体アウトのため、一番端が切れてもアウト。
ついでに車検アウトっぽいイルミを車検時に光らないようにすることで回避はアウト。灯具を隠すか外す必要がある。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 18:37:09.62

>>139
五体満足ならMTかな。
私は膝が悪くなってからはAT派です。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 19:27:46.59

>>137
貨物時代のアトレー積載量200とかは、貨物用と乗用が併記してあるグレードもあったよ
うちのは、155R12 6PRと165/70R13の2サイズ書かれてあった
現在は同じLIの155/80R13にしている
今のは1サイズしか書いてないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 19:39:53.39

>>138 の通りで、乗用タイヤを使う場合具体的に
S331Vで4人乗車＋最大積載状態での軸重は
　MT4駆クルタボ：前630kg/後670kg
　MT4駆クルーズ：前625kg/後815kg
なので
クルタボならロードインデックス70=335kg以上の
乗用タイヤで車検通るけど
クルーズはロードインデックス77=412kg以上の
乗用タイヤでないと車検は通らない。

うちのクルタボはタント用純正アルミ(JWL)に
155/65R14(LI75)で今年車検受けて、問題なくOKでした。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 19:47:22.71

mcのカタログってデラ行けば貰えるの？

2017/10/22(日) 07:08:22.08

年間3万走るから燃費は重要、mcで良くなってんのかな

2017/10/22(日) 10:36:25.73

>>130
有益な情報サンキューです。
ちなみに、タイヤもLTタイヤじゃなくてもいいのでしょうか？
コペンサイズのLTタイヤってないとおもいます。

2017/10/22(日) 10:41:36.72

>>139
ずっとMT派だったけど、左足を怪我して運転できない時期があってそれからは渋々AT派になった。
右足と片手のどちらかが使えれば移動させられるメリットは大きい。
もちろん片手でずっと運行するわけじゃなく、移動させられるって意味ね。

2017/10/22(日) 11:39:22.89

>>140
じゃヘッドランプがＬＥＤの場合もそうなの？
軽にあるか分からんけど普通乗用車なんかにはあるよねヘッドＬＥＤ

2017/10/22(日) 15:43:43.62

すっかり忘れてた、リアアクスルの案内が来た
部品が準備出来たんだってさ

2017/10/22(日) 15:48:40.56

>>148
あれ>>140が言ってるのと違って球単位で替えられるよたぶん
電球の頃から球が複数あるハイマウントストップランプはあったし

どっちにせよ1つでも切れてると車検通らないのは事実

2017/10/22(日) 15:55:38.06

>>148
「灯具の不具合」でハネられかも。
ヘッドライトも確か左右2個1組なので、その原則に合致しないのと「光るべき球が光ってない」でダメかも。
「灯具の不具合」って幅広くて、以前フォグのハウジングのヒドい結露(水滴らしい水滴貯留も少しあり)でもハネられた。
「曇っている程度ならハロゲン球の熱で消えてしまえばOKだけど」って言われた。
ディーラーだから厳しめ判定かも知れないけど。

2017/10/22(日) 16:06:44.37

>>150
140だけど、主旨は伝わっているっぽいけど「球単位の交換可否」までは言及してないぞ。
ハイゼットがそう言う構造かまで知らないからな。
まぁ「車検通過可否」については同じ認識っぽいので良いけど。
標準LED化は面倒だね。リアのウィンカー・テール・ストップ・バックがLEDの場合、車種によってはどれか1つダメになっただけでも、一式丸ごと交換とかあるらしい。
一部がハロゲンなら、それ以外一式とか「ハロゲン球が刺さる部分も含んでいるのでやっぱりassy一式丸ごと」とかね。
確かNボが丸ごとでなかったっけ!?

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/22(日) 21:37:12.05

ハイマウントは基板だろうから丸ごとじゃね？
DIYでLEDを粒交換出来るなら直せるだろうけど普通は無理でしょ
だから商用車や安い車は大体電球のまんま
純正でLEDテールとかも今は見た目が1個なのも粒死で丸ごと交換回避の為かと

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/23(月) 11:52:48.28

>>126
デッキバンやけどテオプラスの165 70R13履いてる。
2速発進が少ししんどいけど、干渉もなくいけてるよ。
自分も車高をあげたくて変えた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/23(月) 12:38:39.39

ありがとうございます

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/23(月) 15:25:24.39

>>154
俺のは165-60-14だけど、
目一杯左にきった時わずかにロアアームに擦れる
Lukは幅171だからかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/23(月) 18:42:51.27

>>119
そんなにLED欲しけりゃポジションランプやナンバー灯みたいに電球型のLEDに交換すればいいだけやん

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/23(月) 18:53:23.53

>>157
わかってないなぁw
ポジションやライセンスとは違うんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/23(月) 19:56:18.03

俺はREIZのLEDハイマウントストップランプに替えてるけど気に入ってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/23(月) 23:19:36.31

スタッドレスタイヤは乗用タイヤと商用タイヤで効き違うもんなの?

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 06:53:53.80

>>137
オレもクルタボ
そういや200kまでだったね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 11:40:56.17

エアバッグって導入されてから20年くらいかな？高温から低温　振動と湿度と戦いながらいつまで使えるんやろ？
そろそろ作動しなかったり暴発したりしないのかな？
永遠に持つわけないのに交換とか聞いたことないよね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 13:44:28.22

車検

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 17:06:21.15

ハンドル開けたことがある人は分かると思うけど
エアバッグより先にごついカバーが飛んでくるわけだよな
気絶しそうなんだが

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 18:26:19.99

カバーが飛んでくるわけないだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 18:46:04.28

>>164
開けなくても真中に筋が入っていることでそこから裂けると理解できると思うが・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 19:23:34.26

>>143
ちょうど中古のタント純正ホイールを買おうかと思ってたけどロードノイズとか燃費はどんな感じですか？

あ、でもカーゴじゃなくてクルーズか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 19:51:38.73

>>167
ホイールでロードノイズに差は出ないと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 19:56:45.58

>>168
タイヤも変わるからどうかなと
ま、それは変えるタイヤ次第ですか

燃費とか制動力、ギャップを越えたときの振動とか変わるならホイール変えたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 21:33:36.15

常識的にタントの14インチの155/65履いて燃費や静粛性が良くなるわけがない

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 21:46:30.86

やっぱ13インチだよねー

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 21:55:34.27

車は知識ないからすごく参考になります

13インチは性能、買い換えタイヤのコストとか優れてる感じですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 22:20:04.89

>>164
カバーは飛ばないようにトルクスネジで左右から留めてあるでしょ。
本当に開けたことあるんかいな？

>>166の言う通りで筋から裂けるようになってるんだよ。助手席にエアバッグのカバーが
ついてる車はそのカバーが裂けるし、カバーが無い車はダッシュボードの天板自体が裂ける。
カバーがある車はカバーの交換で済むけど、カバーの無い車はダッシュボード事交換しないといけないが、
エアバッグが開く=廃車って考えなんだろうね。だから交換しやすいカバーではなくなったのかと。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 22:22:08.18

>>167
一応突っ込んどくとクルーズもカーゴだぞｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 22:53:41.28

>>172
コスパいいのは13だね。見た目は14のがいいけど
俺は純正テッチン12、200アトレー純正13、150MOVE純正14と3セットを着替えて廻してる、バックス行くと12インチは勿論13インチも安く買える、14も安いけど、13ほどではない

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 23:34:40.87

>>175

調べてみると確かに少し高い感じですね

現状の12インチ6prより乗り心地がよくなるなら変えたいけどあとは後軸重をクリアできるかですね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 14:59:55.54

モーターショーの動画が挙がり始めたようだ
https://www.youtube.com/watch?v=8zv_maNnj0g
https://www.youtube.com/watch?v=TbvQ4aRMuVY

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 15:02:11.15

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 15:07:43.73

実物は割といいな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 16:48:01.64

サイバラ顔だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 16:54:43.52

やっと新型きたか！！長かったな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 16:56:02.19

とおもったらマイチェンなのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 17:25:22.11

｀皿´か｀Д´やね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 17:42:19.04

スピンドルグリルw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 18:02:11.34

(` Д´)
思ったよりのっぺり平面だな…
アトレーが心配になってきた…

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 18:08:22.82

事前情報のカタログだとフォグランプのとこ黒色だったよな
これ見た目良くするためにオプションのフォグランプ着けて色合わせてあんのかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 18:23:37.09

素人の俺がデザインしてももうちょっとカッコよくなる自信はある

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 18:32:43.76

>>186
選べるカラーパックにするとバンパー下部はボディと同色になる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 18:46:43.09

カーゴのLEDライトはアトレーと同じみたい。
グリルを付ければアトレー顔にできるなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 18:56:45.13

この色ええやん

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 19:09:09.32

インパネええやん、みんカラでアトレーのインパネ移植した猛者いたけど、そのうち新インパネ移植する奴出てくるだろな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 19:13:38.01

>>177
内装変わってないとか
無知な人の話は参考にならない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 19:18:17.62

>>177
汚らしいお前の顔晒すなや
手ブレ酷いし解説もグダグダ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 19:30:36.80

安全装備をつけるのが大きな目的で、合わせてインパネのデザイン変更等か。
よし、あと6年乗って買い替えようっと。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 20:02:23.30

まじで灰皿無いじゃんハゲ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 20:35:11.27

ドアノブ同色なの良いな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 21:18:39.87

>>178
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2017tokyo/1087964.html#43_l.jpg

サンキュ。でも記事のリンクも貼ってね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 22:18:09.12

FMCなら乗り換えても良かったけどMCなら様子見でいいかな
６年後にはさすがにモデルチェンジしてるだろ
ホンダみたいにキャディのみになってるのはなしな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 23:06:09.48

145/80　R13　履いてる人いる？
干渉しない？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 23:52:16.52

>>199
エブリィだけど145 80 13 6PRで当たってないギリギリだけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/25(水) 23:58:29.29

>>198
顔やインパネまで変えたのに6年やそこらでFMCするわけないでしょ
最低でも10年もしかしたらマイチェンまでと同じ13年後かもしれんぞw

>>199
スタッドレスが145/80R13を履いてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 02:14:33.05

つかさ。現行の顔でシート改善されて、あとはＭＣ後仕様なら即買いだと
思うんだが…なんでこんな斜め上の改善をしてくれんだ、ダイハツは。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 02:37:39.14

Aピラーのペンホルダーあるじゃん！
誰だよないとかガセネタ流したのは

デザインはこれでいいよ
つーかデザインなんて何をどうやっても叩かれるよw
人間は保守的だから、前あったものを絶対視する

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 02:39:14.82

【埼玉】水混入ガソリン販売 “エンジンかからず”と苦情台風の影響か三郷
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508936509/

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 03:13:48.59

>>172
>>175
>>199-201
145/80R13はどこでも在庫していて大抵やすいから13インチにするならお薦めのサイズだよね
荷が多いなら145 80 13 6PRだけど安くないしGSなんかじゃ置いてない

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 03:36:26.03

このシャシーでいずれ新エンジン載せてき
そうだが俺にとって荷室が1cm負けてると
かはどうでもいいので
320型の俺にとっては新型にしか見えない
見積りだけ貰っておくかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 03:41:06.41

エブリイよりかっこいいよな
それでいて長く乗れる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 04:46:54.59

インパネのkaizenがGood！だナ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 08:05:06.96

インパネはマジで良くなったな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 08:29:12.33

フルモデルチェンジしてエブリイ対抗してほしかったわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 08:41:13.92

エアコンフィルターが付いたんだからあとはシートだけだよ
シートが改善されてたら買い換える
フロントグリルが気に入らないけど我慢する

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 10:05:50.95

外観は乗ってると気にならないもんな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 10:59:17.86

ケツが熱くなるのが緩和されていたら嬉しい。シートの改善？かな。
サイドブレーキのところから熱気がもわーと上がってくるのもね。

今回は熟成が進んだって感じで好ましい変化だと思う。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 12:26:52.90

>>210
フルチェンジしても劇的に販売数が増えるわけじゃないからマイナーチェンジの選択は正しい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 12:40:35.60

どうせダサくなるなら、どうしてヘッドライトを上段にしたんだろ。
下段の方が対向車としてまぶしくなくていいのに。

上段だと角度をつけて照射距離を制限するが
ＬＥＤライトは雨のときに鏡なった水面に反射するので
夜間は公害ともいえるレベルになる。

まあ、デコ助でざいんはアクティバンとかぶるが
タウンエースのように、どうせダサくなるなら下段にしろと。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 14:05:49.45

新型良いね。一気に新しい外装になった。
アトレーのターボいらなければカーゴで充分。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 14:07:44.00

インパネはトラックとほぼ同じ？
エブリイのインパネに比べたら良くも悪くも昭和臭が凄いな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 17:22:45.12

>>156
クラッチ交換したら３速と５速で唸るような音がするようになったんやけど走ってたら消えるかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 17:24:09.93

↑アンカみすった。ごめんなさい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 17:27:12.74

インパネはトラックよりも良くなったね。
助手席側にもドリンクホルダーが付いたのもグッド。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 17:29:21.04

現行にも助手席側にドリンクホルダーあるだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 17:37:00.63

>>188
なるほど
カタログ見ると取手の色とかもカラーパックの中身なんやな

要するに展示車はメーカーオプション　選べるカラーパックとLEDパックがついてるってことなんかねぇ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 18:14:41.38

だいたい展示車とかはオプ盛りだよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 18:24:01.93

オプション盛ってあるけどグレードは上級のクルーズじゃなくてDXなんだよな
このミントグリーンは売れるかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 19:39:50.14

雪が積もらない地域に住んでるからわからないんだけど外形が大きい方がスタックしにくいとかあんのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 20:58:41.39

>>225
外径が大きいと車高が上がって腹を擦らない

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 21:55:44.17

>>225
タイヤの外形が大きいほど段差の乗り越えにも有利に働く。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 22:11:54.19

タイヤがブリヂストン604vだったらな～スタッドレス要らないのに