【HONDA】ホンダ・N-WGN★25台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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モデューロでもなんでもないゴミニバンモドキのどこがホットハッチなんだって？
アホなの死ねよゴミ
https://i.imgur.com/gNSFBw2.jpg 軽量化を考えないゴミエアロ付けてもスポーツとは言えないけどな
1㌧もある生活四苦車のどこがスポーツなんだろうか？
やっぱ口だけのゴミｗ なお、本スレはこちらの模様ｗ
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1479304330/
デブゴン斎藤が出入り禁止を畏れ乱立しまくった結果の偽スレがこの25台目すれｗ
バカ丸出し N-WGNで少人数で乗ってるって言ってたやついるじゃん？
それ、アルトやミラでできることだぞ？
トゥデイでもできるな
軽ミニバンと言うことはできないな
こいつらも、ミニバンになっちゃう
アルトワークスに軽ミニバンと言ってるのと同じ ネガティブキャンバーはワインディングやサーキットでコーナーでの食いつきや挙動の調節のためのものだ
チューナーでもノーマルラジアルで2°程度、
Sタイヤで3°つけるかどうかのレベル
レースで5度以上つけてるのはほとんど見ないな？
あれ以上は基地外がすることだ
なんの利点もない
コーナーでいくら横ジーかかってもちゃんとタイヤが接地しないのだからな ネガキャンつけてるから内減り
なら、ネガキャンつけすぎ
走るステージに合わせた設定にすべきだ この際だからバッサリいくけど
キャンバー4°以上はカモ
ちょっと急かさせれば挙動不審になるぞ 乗員はアルトやミラと同じでも
空間が違う
4人乗れれば十分なのに
なんで上に上に背を高くする必要がある？
ミニバンのように広い空間が欲しいからだろが
だからミニバンもどきだっつってんだ
それ以外に上に伸ばす理由は何なんだ？
背が高い方が走行性能が上がるから上に伸ばしてんのか？ >>888
「ハイトワゴンクラスの軽乗用車として開発」されたそうですよ！
http://www.honda.co.jp/news/2013/4131120-n-wgn.html
1.7m近いのだから、普通は見りゃわかるだろうけど、
空間認識能力の欠如のせいかな？ >>903
その通り
豚はことあるごとにアルトワークスを引き合いにだすが、同じ軽でもあっちはスポーティー軽、一方N―WGNは室内空間の拡大を目的としたミニバンの軽自動車版、云わば軽のミニバン >>904
●居住空間とカーゴスペースを高い次元で両立したパッケージ
・長距離運転でも疲れにくく座り心地の良いシートと、ゆったりとしたサイズのドアアームレストで、快適な居住空間を実現しました。
https://i.imgur.com/2iiDtVt.jpg ←こんなにドアをぼっこり抉った内装は見たことない
・「N」シリーズとして初めてスライド量前後200mmのリアシートスライド機構を採用。シチュエーションに応じてリア空間の自在なアレンジが可能となりました。
http://i.imgur.com/M6zHMmc.jpg ←聞き分けの悪いお子様でもこんなに大喜び
・後席の下に、傘や靴などを収納できる大きなトレイを装備しました。
・カーゴスペースは、Honda独自のセンタータンクレイアウトの採用と、290mmの深さを持つアンダーボックスの活用により、アレンジが可能な積載空間を確保しました。
実に素晴らしいお買い物カーです。 ただしこれは
https://i.imgur.com/2iiDtVt.jpg
足の長い人がゆったりと座ると結局肘がピラーに当たって、せっかくドアを穿ったスペースも無駄 >>903
乗るとわかるが、たかが10数センチ高い程度では車内に何も生まない
高くなったところで何が変わるんだ？
2階建てでもないのに
上に伸ばす理由はなんだ？
ジオメトリー維持のために若干高く設定されてるのかもしれないな
あれだけ鼻が高ければな
ミニバンは長く、6人乗れる設備を持っているが、
軽にはない
それをミニバンもどきとかほざくのはやめるべき
空間はアルトやミラと同じ
何にも変わらない
N-BOXくらい高くなればまた変わってくるがN-WGNではとぅでぃと同じ >>903にいくらでも追及するけど、
高さが高いとどこが広くなるの？
縦横は変わらないのに N-WGNのフロアからルーフまでの距離は130cm
アルトのフロアからルーフまでの距離は121.5cm
何が変わるの？
室内高さは10cm差を切ってるんだよ？ つまり、斎藤の身長は165cmと変わらないってことだな 身長175ってのは変えられない事実なのに
嘘を真実にしようとする必要性がない
たった9cm高くなっただけでミニバン扱いするような真似しかできないのか
ザコが 全高はたかが10数センチ、室内高さはさらに小さく9センチ
これだけ高いだけでミニバンだーとかミニバンもどきとか軽ミニバンとかまったくもって意味不明
N-WGNに恨みがあるようにしか見えない
何を殺されたんだ？ 車の話から身長の話に逃げるのか
165と175は見ての通り違うもんな Nワゴンの全高は1660くらい
アルトの全高は1480くらい
斎藤の身長と矢口真里の身長くらい違うな(笑) たかが10数センチだろ？
車はその程度で挙動が変わるわけじゃないし、
N-WGNとアルトに至ってはN-WGNのほうがハッチバックらしい挙動する始末だし >>903はたった9cm高いだけでミニバンのような広さを実感するほどなのか？
9cm高くなったって何も変わらないぞ
何だ？
9cm高いからできることを教えてくれ
逆に9cm低くても車内で175cmの大男の着替えは問題なくできたぞ？ おいおい誰がミニバン扱いなんてしてるんだ？
軽の規格で目一杯ミニバンに似せようとした成れの果てなんだからミニバンですらないぞ
朝鮮人擬きと同じ、ミニバン擬きなんだから しかし全高の高さに反して重心の高さが逆転する車って珍しいよな
900kgオーバーというノスタルジックホンダな車作りが低い重心を生み出してるのってすごいよな
ホンダ乗りからすればスズキは怖くて乗れないわな >>921
自分で言ってるじゃないか
ハッチバックに向かってミニバンに似せたとかミニバンの成れの果てとか
バカじゃないのか？
だから教えてくれ
たった9cm高いだけでどこがミニバンに似るんだ？ アルトはミニバン風のエクステリアじゃないけど、Nワゴンカスタムはモロにミニバン風のエクステリアなんだよなぁ 烏滸がましいにも程がある
ミニバンに似せようとして背伸びしたから高いんだろ
逆唱症なおってないのかこのパート見習い >>924
エクステリアだとアルトは張ってるけどN-WGNはスラントした台形で
どっちがハッチバックかっていうとN-WGNがハッチバック然としてるんだよな しかもグリルのメッキ感はミツビシの古いミニバンのパクリに見える そんなゴミ捨てろよ
ウチの近所で赤いポルシェ211万で売ってたぞ >>925
ふざけんなてめぇ
こんなちょっぴり背が高いだけでミニバン扱いしてんじゃねーって言ってんだよ
たった15センチ、室内たった9センチ高い程度でミニバンをまねた？
その程度でミニバンだといえる頭はどっから君だよ
マジでばかやろうか？ >>927
そもそもグリルにメッキは使われてないもんな
どこがメッキか教えてくれ
あ、そうそう2013年11月モデルだからマジでグリルにメッキはないぞ だったら最初から9cm高くなんてしねーだろw
比較対象はワゴンRとかムーヴなのに何背伸びしてんだ？この豚野郎は eKカスタムのグリルはマジでギンギラギンに全力で鉄仮面だったな >>931
9cm高い程度でミニバン扱いする奴が許せない
おまえのようにな >>926
ルノーサンクターボもランチアデルタも角ばってるけど
Nワゴンのボンネットはミニバン型w カスタマイズの定番だったからなアイラインは
今どきそれをメーカーでやるから困る 悪いな
やっぱりグリルというパーツにメッキは使われてないわ
しいて言えばホンダマークだけ
おまえはN-WGNを何か別なものと勘違いしてないか？ ぶっちゃけると、10年以上遅れでむしろ新しく見えるわｗ N-WGNは完全にハッチバックという事実を認められないガキ屑 許す許さないの問題じゃねーんだよw
たかが9cm、低くしなかった理由はなんだ？
アルトをターゲットにしておいてアホンダらはなぜ9cm高くしてるんだ？ エボ風グリルもあったがメッキの装飾感もパクられてるな
これにラリーアートは恥ずかしいｗｗｗｗ 正直いうと、現在のホンダのデザインは、周回遅れ杉だと思いますよ？
田舎だとカッコよくみえるのかもしれないね >>940
たかが9cm高いだけで何が変わるか？
それを聞いてるんだ
9cm高いだけで何ができるか？
それをお前はなぜ理解しない？ >>944
165cmのチビがアルトに乗り込むときに頭を強打するんじゃないか？(笑) >>943
無理だなぁ
ホンダこそが最高のデザインセンスを持っている
ほかのメーカーはどんどん懐古主義に走っちゃってるのがな >>946
お前が165のチビだろ？
もう7センチ高くなれば平均身長だぞｗがんばれｗ でしょ？
ゼスト時代からなんか軽が真似してんなあって思ってた
古いお買い物用ミニバンをｗｗｗ >>946
チビが頭ぶつけないために9cm高いのか
なら仕方ないな 地方からくるｊｋがイキってルーズソックスしてるときに
地方格差ってヤバって思ってた(´・ω・`) N-WGNをサーキット仕様のポジションにすると
ドア開口部をシートが埋めるから異質なまでに乗りにくくなって
すぽーつくーぺのほうが乗りやすいな
ブレーキ踏みつけてハンドルに体重掛けて
かがんで乗るのがただしいからな 豚野郎はミニバン擬きですら頭ぶつけたらしいから
ちゃんとしたミニバン乗った方がいいんじゃないか？ そもそもミニバンは乗り降りしにくいのだからな
下手すれば幽閉される
それも知らないからあほなこと言ってしまうんだろ 荒らしが暴れてるので次スレ立てときます
探さないでくだちい ドノーマルの車体にシートポジションだけサーキット仕様wwwwwww 乗り降りしにくいのは高さではなく横幅があるからデブゴリには厳しいんだろう ２ドアでおんにゃのこ達を後部シートにお持ち返るｗｋｔｋ感がたまらんかった@ソアラ（しゃちょさんのｗ） 斎藤拳は短足過ぎて、座面の高さまで腰を上げるのに苦労するんだろw
普通、Nワゴンの座面なんて車外に立ってるときの腰の高さより低いのに 荒らしが暴れてるのでスレ立てておきます
荒らしのスレなんか使う気はないからな >>963
お前が自分で立てた軽コンがどうのこうのってスレはどうなったんだっけ？w >>964
お前らが共謀して妨害工作しまくったんだろうが
当時は共謀罪はなかったが同じ真似をすると逮捕懸案になるぞ ま、斎藤は俺らが立てたスレには書き込まないってことで>>963 ならおまえの建てたスレはおまえ以外書き込まないからw
荒らしのスレなんか誰も寄り付かないってことが証明されるだけだしなw 反論できなくなると人格攻撃に走るのがこいつらだからな
N-WGNがハッチバックであることは証明されちゃったんべーw 素直に負けを認めなさい
議論的に俺の圧勝
ひざまづきなさい 浜っ子（都西部含む）なんかは
～ちゃったべ？ですがね？
んは入りませんよ？ｗｗｗｗ こんだけかたくなに認めないってのも才能だな
社会不適合者が束になるとひどいね 窮地に立たされるとスレ乱立させるとか荒らしそのものだなw 精神障害者はたった一人でもコミュニティを破壊するね ふぐずばのずぅ→ずぅ弁は謎だし
はよ鼻かめやって思う(´・ω・`) ほんとな
窮地に追い詰めるとスレ立てまくって気に入らないすれを爆撃するんだもんな
最低最悪のクズだよ N-WGNをミニバン扱いすることがどれだけひどいことかわかったのかな？
これにこりて心を入れ替えておけ ミニバン扱いなんてしてねーし
ミニバンにすらなれない擬きだっつってんだろw (´・ω・`)豚君もこの㌧づらをかぶればイジメられないかもね？
つ (´・ω・`) 吾妻小富士だって、誰も富士山だとは思ってないわなw
軽ミニバンをミニバンだと思ってるのは斎藤だけw >>982
だからたった15センチ高いだけでどこがミニバン懐きなんだっての
ミニバンにすらなれないとかハッチバックにどの面して言ってんだよって話だ (´・ω・`)はよ走ってやせろよ豚野郎
(´・ω・`)あくしろよ >>984
そんな詭弁が車に通じると思ってるのもお前だけだしな
存在しない軽ミニバンを軽ハッチバックと混同するような真似はやめろ (´・ω・`)ミニバン？知らんがな
(´・ω・`)軽のミニバン風でそ ぶっ壊れやがった
どんだけ軽ミニバンに取りつかれてるんだろうこいつら ほっともっとで勝負したいならそのたかが15cm下げてりゃ良かったのになw
文句言うならアホンダらに言ってこいよw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
