【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part126 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>806
エクステリアに目を瞑ってその他で決めた俺は良く解る。
嫁はスライドドアが良いって言ってたけど、小さい子供とか居ない家にはデメリットしか思い浮かばなかった。
エクステリア…… >>806
また始まった。ワゴンRのライバルはNワゴンやムーヴwwwだからそれで良いっての？
誰もシエンタとスイフトなんか比較しないよ。車としての使われ方が全然違うからな。
ホンダ最新軽のNBOXとスズキ最新軽のワゴンRは充分比較されるぞ。
悔しかったらワゴンRが軽No.1になってから言う事だな。 >>806
そんな分け方メーカーの都合だけ
ユーザーは軽自動車カテゴリーから
カースト、デザイン、広さ、コスパしか見ていない
燃費も重要度は低い >>805
軽板じゃなくて車種板に映るんだよ
>>809
それでいいって何がだよ
そんなことはどこかの社員しか気にしねーよキチガイ
ワゴンRに轢かれて死ね荒らすことしかできない負け組 >>809
ワゴンRが賛否両論だとか軽No.1がどうとか、いちユーザーなんでどうでもイイ話だわ
そんなこと気にしてるのは、それこそどっかの社員くらいじゃないか 他社みたいに複数車種合算
ワゴンＲスペーシアに改名すればトップに躍り出て解決ｗ >>814
NWGNBOXには勝てるかもしれんが、ムーヴタントには負けるぞwww ワゴンRアルト
ワゴンRハスラー
ワゴンRラパン
ワゴンRジムニー
ワゴンRスペーシアカスタムZ
こういうことか >>815
だから勝つとか負けるってなんなんだよキチガイ とりあえずさ、次スレは車種板に立ててみるよ
ワッチョイあれば多少はNGしやすくなるし回避させるために手間をかけさせることもできるからな >>815
別にハスラーも入れればOK
おまえの話はそんなレベルのしょうもない話 >>818
ワッチョイは有るに越したことはないけど、車種板に立てるの板違いじゃないのか 煽り厨に付き合ってキチガイとかチンカスとか書き込んでる奴の方が頭おかしいわ。このスレ住人最悪だ。 で、FZリミテッドの発売はまだか？
内装はそのままで良いから、
リアドア外板だけ普通の形状に戻してくれんかな？ >>822
失敗どころかスティングレイTは完成しきった スズキ車はサイドペコペコ減っこましてるの？
すごく安っぽく観えるんですがわざわざ安物アピールしてるとか？ プレスで凹凸は薄い鉄板で強度出すための手法じゃなかった？ まあ正直パッとしないなあ
コンセプトとはなってるけど、ほぼこれで出るんだろうし スペーシア？カワイイしカッコイイね
これ売れるでしょ N-BOXのドアのピラー部分はコストカットのためにプラスチックむき出しだし
それよりはおしゃれでいいと思うよ
あとN-BOXは空力か軽量のためか知らんけどルーフ全体が尻すぼみになってるが
スペーシアはスクエアに近く、ボンネットも短いので室内はかなり広いと思う
フロントのガラス面積もスペーシアがわずかに広そうだから見晴らしも良いと思う 新型スティングレーは別に売れなくていい。街中で他に見かけないってのがステ乗りとしてなんか気分いいからさ。NBOXとかプリウス、アクアみたいに氾濫しだしたら逆に興醒めするわ。
あとステTの外観にいつまでもケチつけてくるやつって、ほんとは気になって気になって仕方ないんだよな。まさに好きな子に意地悪するガキの心理な。普通、嫌いならスルーするもんな。 >>833
現行Zにタントカスタム足して割った感じだがユーザーはコレ求めてたのか？ ミニバン系はこういうグリルに代わるデザインがまだないから
まとまりよくてイケてんじゃね >>815
マイチェンして旧スティングレーをパクったムーヴスティングレーはワゴンRとしてカウントされるから >>828
タントの樹脂ボンネット凹ませるの楽しいよ スペーシアのボンネットやグリルのデザイン丸っこくてハスラーっぽいから
クロスオーバー仕様の派生モデル確実に出ると思う 新型ワゴンR・・・
せめて真ん中のグレードにもMT設定欲しかった
あの小さいタコメーター欲しいよ しかし次期スペーシアはセンターメーターじゃないんだな
やっぱり不評なのかな
使ってて不便には感じないんだけどなー
俺くらいの運転強者じゃないと難しいのかねえ
弱者に合わせるのも楽じゃないわ 温冷庫ついてるかも
補器類でセンターメーター置けないとか OBDⅡ対応のレーダー探知機を
運転席側のダッシュボードに付けて
速度表示と回転数表示させればいいかな スペーシアは奇をてらっているようで、ど直球で仕上げてきたような気がする。
だからワゴンRを冒険的なデザインに出来たのかね。 >>827
“スペ粕クラウン“って車名でバク売れだな
トヨタと提携して良かったなw >>827
これって、ダイハツウェイクのデザインも入っているよな 今のスペZとイグニスは客を舐めてる
旧ステのライト流用とかリアフェンダーアルトと共用とか新車でやることじゃない 発売前の情報公開渋るスズキがここまで露出してきたのにオドロキ
相当力入れてんな スズキのワゴンＲのＣＭ
冒頭にＷａｇｏｎ Ｒ と英語発音で言ってるのだが
「ワーギナー」
と聴こえるぞ >>856
スぺZは分かるが、イグニスのリアフェンダーの件のソースは？ >>859
大丈夫。ネイティヴはちゃんとWAGON Rって聞こえてるから。ディカプリオも昔CMで叫んでて問題にはならなかった >>860
スペーシアのライトもスティングレーとは形状が違うから別物と結論が出てる 張り合おうなんて思うな
値引きと納期で勝負するんだから エブリィワゴンを少しデザイン変えてワゴンR-BOXって名前にすればいいんじゃない？ 次期スペーシアの外見は競合他車の丸パクリだな
恥も外聞もかなぐり捨てて
打倒N-BOXに挑むんだろうな ワゴナール実車はなかなかいいよな
なんか写真写りが悪いように思う
あのBピラーはトヨタのマネとしか言いようがないが スペーシアの荷室がワゴンＲみたいにフルフラットになるだろうか？ 写真だと立体感が損なわれてるんだよね。スティングレーは特に >>874
ハイエースから始まってアルファードに受け継がれた意匠だろどう見ても
車種のジャンルや顧客層的にも
仮にトヨタじゃなくてDS3からパクったからって格が上がるわけでもない >>874
真意かどうかわからんが、ワゴンR開発者もあのデザインは商用車風だと言ってるよ。ワゴン感を出したかったって 最近のスズキはどこか他メーカーで見た事のあるようなデザインが多い。トレンドを追っかけるのは分かるが、もちっとオリジナリティ持って欲しいね。 876だけど、ごめんちょっと意訳した…商用車風ってインタビュアーが訊いて、それに開発者があのデザインにした理由を答えてるだけだった。
https://clicccar.com/2017/03/06/447303/ どうせここで叩かれるやろうけどさぁ…
なぜか最近のスズキ車のデザインがよくわからなくなってきてると感じるわ
ワゴンRのBピラーとかスペーシアの横の変なぼこぼことか必要か？ >>880
そうだね。君はもうワゴンRのこと見ないでいいよ。 >>870
ノーマルスペーシアの方はデザインモチーフがスーツケースって聞くと、ああなるほどねと納得出来るけどね
カスタムは・・・アルヴェル、ボッカス、タンカス等の寄せ集めだわ 顔つきはFXがいいんだけどスタビないんだよな
まあ別になくてもいいんだがたまに高速乗るから少し気になる >>882
それが多様性ってもんだよ。
すべてのデザインに機能がなくちゃならんなら、カタチはいずれ収斂してしまうぞ。みんな歴代プリウスみたいなカタチになっちまう ワゴンRのBピラーのデザイン、実は結構気に入ってるんだよね。乗り降りするとき一番目に入る部分でさ。確かにシトロエンとかアル・ヴェルとかと同じなんだけど、デザインにもトレンドってのがあるし、それがワゴンRにも流用されたって別にいいんじゃないかなと思ってるよ。
むしろ、ほかの軽自動車と違いをつけたってことでオーナーとしては一つのお気に入りポイントになってます。 天気良かったから撥水ガラスコーティングとボディワックスかけてやった
ライト類にはプレクサスをシュッ！
シルバーステがツルツルギラギラになってカッコイイ >>888
君いつものキチガイでしょ
ワゴンRが貶されてる流れじゃないと満足できない人 >>882
もう
あーあ笑
っ口癖やめたの？
バレやすいから >>894
人のIDをわざわざ挙げるのと草生やすお前のクセわかりやすい。かわいいなお前。 珍しく真面目な事書いたったのに
なんやねん
なあ
あーあ笑って書かれたいんかい >>890
シルバーは商用車みたいで敬遠しちゃったけど、こないだ実物見たらなかなかどうして深みのある濃いシルバーでカッコいいのな。おみそれしやした。 シルバーいい色になったんだよな
昔はシルキーシルバーだったか白っぽいシルバーでアルミホイルのくすんだほうみたいな色でダメだった 珍しく真面目な事書いたったのに
なんやねん
なあ
あーあ笑って書かれたいんかい 珍しく真面目な事書いたったのに
なんやねん
なあ
あーあ笑って書かれたいんかい レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
