【スズキ】ワゴンR&ワゴンRスティングレー Part126 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>689
いつもの人だね。お勤めご苦労さん。今日も薄っぺらなご意見をキャンキャン吠えてくれたまえ >>702
1000ccにはぶっちぎられない。知らなすぎ。
むしろ出足は軽いステTが余裕で勝つ。 軽ターボは0−20ならGT-Rといい勝負できそうだしな >>703
へー
昔のよく知らないけど言われてみればたしかに似てるね
今流行りの分割ヘッドライトみたいな感じになってて悪くないね >>703
前はGMと資本提携してた時期があって、その頃にスティングレーにとキャデラックから流用されたデザインかと思ってたけど、ワゴンRは基本的に縦目だもんね。横長だった頃がむしろワゴンRらしさを欠いていたとも言えるのかも。 >>706
まじそれ。
一昔前のプレオRSはスーチャだけど、スタートから時速60キロまでの加速で大排気量に互角こそあれど置いてかれたことは一度もない。CVT3500回転キープでも余裕でスタートで引き離せる。
プレオRSより100キロ軽い新型ステTも出足はほぼ同じかそれ以上。軽を見下す連中って排気量信者で、パワーウェイトレシオってのを知らないんだろうね。 >>706
そんなに速いのかよ
ちなみにワシはターボなしにいつも置いていかれる
みんな踏みすぎなんや >>711
今はどうか知らんけど、昔の軽トラとかすげー早かった。出だしはね。
要は軽さは正義って事。 >>717
そんなもの今更言われても。
失敗しててそこそこ販売台数あるから凄いよね! いい年こいて軽自動車、人生に失敗したから軽自動車(涙) >>719
早く軽自動車くらい新車で買える生活レベルになるといいね! >>722
めちゃくちゃ燃費がいいジムニーってなんか気持ち悪くない?w >>723=726
やっぱ燃費良いほうがいい。スペアタイヤ外してるヤツも多いし。
燃費良ければ絶対ジムニーMT買うよ。 〜ならば買うっていう奴はたとえ実現しても絶対に買わない
買わないための次の粗探しを始めるだけだ
そもそもどう考えてもジムニーがワゴンRやアルト並みの低燃費になるわけねーだろ >>727
リッター2万kmくらい走らないかなぁ そうだったら買う >>728
車に限らず大体そうだよね
評論家先生タイプは >>730
そのうちバナナの皮でも走れるようになるから
長生きして待ってな うんこエンジン
:彡 ⌒ ミ:
:(´・ω・`):
:/ 、つ:
:(_(__ ⌒)ノ:ブーッ!
● ∪ (ノ FZリミテッド早く出さないとガチでヤバイよ
ワゴンRの黒歴史モデルになっちゃう 刺激的なモデル出さないとマジでヤバイと思う
昔のRRみたいなやつをね >>705
おまえステT乘ったことないだろ
ベタ踏みで1000CCに置いてかれるけど馬鹿お前?
現行ステTなんてそんなもんなんだよシッタカ君 0-20って街乗りでは馬鹿にできないからなぁ
街乗りは平均35km/hくらいだし >>740
ゴメン。まじでステT乗りだよ。ベタ踏みしなくても置いてかれることはないよ >>740
ベタ踏みしてローで引っ張りすぎなんじゃない? 0-20てなに? 20メートルまでか?
現行ならFXが一番早いがな
743は物本のチンカス臭い(*'▽') >>740
1,000ccてパッソやヴィッツ、前期型ミラージュくらいしか思いつかないけど
エンジンスペックも車重もステTのほうが有利だからスタートダッシュはどう考えてもステTのほうが早いと思うが スズキのバレーノに1,000ccターボあるな。
ステTとどっちが速いかしらんけど。 バレーノターボは1.5くらい
スズキは1.6相当とアピールしてるがそこまでではない
ステTは1.0に届くか届かないかくらい >>750
おかしな表現ではないよ
副変速機でよりローギアードでハイギアードにしてるんだし スイフトにも1Lターボあるけど
スイスポの登場で微妙な車になったな >>749
だったらおまえが実車で試したデータ持ってこいよ
2chでギャアギャア言うだけなら、それこそ机上の話だわ 現行ステTなんてと書いている位だから、試乗くらいしかしてないか、コンパクトカー乗りじゃね? >>755
ハイハイ(^^♪データだって ククククゥ(笑
シッタカに教えてあげてるんだから有難く思え
お前みたいに事実を頑なに受け入れられない柔軟性のないやつは・・チンカス臭だ(笑)
気に入らないなら自分でテストすれや、人の褌使おうとしてんじゃねーよ 残念ながら実際に乗って試したんだよなあ
おまえこそ試乗程度でドヤってるんだろ
しったかおつ まあまあ、エンジン音にも耳を傾けられないでベタ踏みが速いと思い込んでる輩だからさ相手にしてもシャーないよ どーでもいい争いはやめてもらえませんかね?
軽快な走りを求めて軽ハイトワゴン乗ってる奴なんて居ないし
端から見ててもみっともない争い 軽快な走りだけを求めるならロータスエリーゼとかエキシージに乗りたい……だけど色々な事情もあってそうはいかないのよ 軽でシートに張り付くような加速感は得られないだろw >>757
お前煽ってるだけで具体的なことなにも言ってないやん シートに張り付くような加速感は軽自動車と同額では得られんで
中古専門の評論家先生だから新車の事は詳しくないのかな? ID:8bW5RqbD
普通車のターボ乗った事ないだろwww たまにはキャストスポーツを思い出してあげてくださいw
ダイハツの隠れ名車、人々から忘れられた名車w >>760
軽快な走りを求めてるのは荒らしの方やん
求めてるのにないから不満らしいで >>765
あるときは高級車乗り
あるときはミニバン乗り
あるときはターボ車乗り
アレは妄想でしか語れんからしゃーなしやで
妄想でなら乗ったことないものでも優位に立てる立場として何にでもなれるんやで >>771
そんな、色んな車の良いとこ取りして大失敗した
劣化トヨタ然とした車の事はもう忘れた。 はっきり言って今の軽は好みで選べばどの車種でもハズレはない。
三菱日産以外はw >>775
そうか?
ワシはデイズもハズレとは思わんで
むしろ見た目がアレだったらワゴナール最強だったのにと思うで >>775
確かにそうだけど、残念なのは今のワゴンR好きな奴が殆どいないってことだろ ワゴンR不人気アピール君が住み着いてるな
そんなに売れると困るのか >>782
まあスズキの社員としては、売れてるような印象操作するのが仕事だもんな
特に今のワゴンRはな ステT乗りだけど、何も不満はないしこれを選んでよかったと思ってるよ。
だいたい180万近くする買い物だってのに後悔するような選択はだれもしないよ。所有者はみんなそれなりに満足してるはず。あーだこーだ言ってるやつは、ただ単にスティングレー所有者ではないというだけ。
なにかコンプレックスを持ってるのかな? >>783
軽四輪車通称名別新車販売確報
ttp://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku
単一車種として、軽の中ではN-BOX、タントに次いで売れてるんだけどね
アンチは都合の悪い数字は見えないらしい >>786
アンチのやつって、実は子どもなのかもよ。あるいは中身だけお子ちゃまなのか。免許すら持ってなくて、グランツーリスモやって実車に乗った気になってるだけ。だからデータも読めないし思いつきだけでものを言うんだろうね。軽自動車に関しても無知だし。
ま、これも憶測に過ぎないことは認めるから、ムキになって突っかかってこないでねアンチの坊や。 おめーもいちいちアンチ煽んなよ…
荒らしは構うと喜ぶんだよ >>785
あるんだろうな
執着の仕方が異様だもの
頭おかしいとしか形容できない んで次スレどうするん?
このままここで粘着自演荒らしを黙って許容し続けるん?
この異様なしつこさは常識が通用しない引きこもり犯罪者予備軍のキチガイで間違いないよ?
犬猫燃やして逮捕されたのにおかしなことはしてないと主張してるみたいな報道あるでしょ?
まだ捕まってないだけでああいったのと精神的には同類よ?
荒らしはスルーなんて常識は通用しないと思うんだが スルー以外何しろつーの
批判厨なんてどこにでも湧くんだから黙ってNGしとけよ
毎度いちいち長文で挑発するお前も荒らしだからな ワッチョイ導入して専ブラで見ればいいんじゃね
荒らしは適宜NG、相手するどころか話題にするのも喜ばせるだけかと >>793
IDころころ変えられたらNGのしようがねーだろ
頭悪いんかおまえ
少しくらい使えや >>793
それと長文で挑発するやつと俺は別人だ
多分あれも荒らしの自演 逆にここは営業活動の場じゃないから営業社員には出禁にしてほしいな。 >>786
だからそのN-BOXとタントを倒せよ。
それだけのモデルを作れよ。
こんな賛否両論だらけの車じゃなく
誰が見ても「やっぱワゴンRは違うな」的に
他社との違いを見せつけろよ。
今のワゴンRにそれだけの期待が出来ない。 それがなんだっての?
おまえが勝手に過度な期待をしているだけだろう
周りに押し付けるな なんでユーザーが他社の車に対抗意識燃やさないといかんのよ
アホじゃないの?
タントやN-BOX買いたい奴は勝手に買えばいいやん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています