【スズキ】ワゴンR&ワゴンRスティングレー Part126 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>375
俺も同じような考えでハイブリッドにしたけど、FXは安全装置のオプションが高かったのでFZにした。 >>374
番長ってのはなった気になってる奴も含むんだよ
そこはミニバンも同じだ
寝言言ってないでアンパンと牛乳を買ってこいよ >>376
お前同じワゴンR乗りとして恥ずかしいから2度と来ないでくれ。 マイルドハイブリットって外気温5度以下はモーターアシスト作動しないってほんと?
ほんとなら東北の冬では意味なくないですか? >>385
エンジン始動時、鉛バッテリーの電流センサー値で理論値5℃(外気温では無く電気抵抗)以下でリチュウム電池へチャージしない。
朝イチ5分〜10分位暖気運転しセルで再始動、又はある程度走行してエンジンルームが温たまったらセルで再始動。
大概はこれで、リチュウムに充電されてモーターアシスト作動するよ。
2月に試乗した時は雪降ってて、スタッドレス履いてたけどモーターアシストもアイストも作動してたけどね。 >>393
良かったー
当方、東北の降雪地だから冬は寒いから心配でした >>394
まあ2月初旬に発売しておいて季節のせいでウリの一つを体験できなかったら笑い話だったんだけどね
2月末から乗り始めて確認済みよ 札幌在住、嫁車がスペーシアsエネチャージ。
冬はなかなかアイスト&回生充電されない。
そんなときはゼロ発進を強めに加速してエンジンとトルコンオイルを強制的に温める。4000まで遠慮なく回す。
あら不思議、数分でアイスト転倒&回生充電。
2000回転以下でとろとろ走ると、熱効率が高いR06Aエンジンはなかなか暖まらない。 アイスト転倒
アイスト店頭
アイスト点灯
正しいのはどれでしょう? ×アイスト転倒
○アイス点灯
冬にあのマークが付くと、なんかしらんけどよっしゃーとなる。 まぁ、エンジンと室内が温まってても外気温が低いだけでモーター使えなかったら欠陥だわな。 スマボだからうち間違え多いの、許して。
もうわかってると思うけど、アイスト点灯ね。 スティングレーハイブリッドターボ、今日納車でした。
坂道が多い町なので、今までの軽の苦労が嘘のようです。 >>404
良かったw
このレスで更にミスしてたらと思うとw 初めてリアワイパー動かしてみたけど
可動域がえらい中途半端なんだな 毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。お金の悩み、相談はエス ティー エーで
詳しくはHPをご覧下さい。 https://i.imgur.com/io4HDIu.jpg
うまい棒しか置けないスペースとかマジ?
これで軽じゃないってマジ!?
草ァ!
やっぱ軽でいいや^^ >>407
俺も思った
なんであんなに中途半端なんだろ >>417
あれ?ここ情報じゃなかったっけ?
12月マイチェンか一部改良 >>414
テッシュボックスすら置けないのか…ハスラーですら置けるのに(´・ω・`) >>418
今年2月末にFMCしたばかりで何いってんだテメーは
クズかよ アルトとスペーシアがMCするのと勘違いしたんだろうか ワゴンRは今までにもFMC後、10ヶ月後に一部改良とかあったんだよ。
じゃあここ情報じゃなかったのかな。
ちなみにアルトは11月にMC、スペーシアは1月にFMCだよ。 ツイーターを付けたいんだけど、結構音質変わる?メーカーオプションのやつ。 2スピーカーはありえないので、後ろに人乗せるならリヤスピーカーもつけた方いいよ。 >>428
へーそうなんだ
改良が早いのは良いことだね >>431>>432
やっぱメインのスピーカー変えた方が変化は大きいかな?
それとリアにもスピーカー追加しなきゃダメみたいですね スティングレーTのカーキ納車。まじカッコよすぎ。テールランプも見慣れたら他の縦型のが古臭く見えてくるし 写真で見るのと実際真近でながめまわすのと印象違うね。所有するとより一層デザインに対する愛着が増す。だからスティングレーアンチの人たちはいっぺん買え。いつまでも古臭い横ヘッドライト縦テールランプに執着してんじゃねえ 買えは言い過ぎか。本気で買う気になってじっくり眺めて見たらきっとこのデザインも気にいるよ。ただの冷やかしの連中の戯言には説得力がない。だからスティングレーがいいなと思った人はそんな連中の貶しを気にすることないよ >>437
全方位カメラとパナのナビは付けたのか? >>438
つけてない。ナビはスマホで十分ていう乗り方だから。 >>439
まあ、君もまずはお金貯めてさ、新車で軽ハイトワゴンを買う算段立てられるようになったら、きっと新型スティングレーも候補の一つに入ってるよ。 >>348
軽に全方位カメラは贅沢というか金の無駄というか
付けてる人を否定はせんけど自分ならいらんわ >>442
お前おもしろいな。そうはいっても気になるからこのスレのぞいてんだろ? >>443
運転技術が衰えたお年寄りや運転技術が未熟な者がたくさん乗る軽だからこそ意味がある >>415
正立タイプと同じモーターASSYだから倒立式だと払拭面積が残念
ストッピングの変更ケチッた模様
倒立式は降雪地帯だと利点もあるけどね ID:d1OkeUxy
俺は新型N-BOXカスタム買ったわ。
ワゴンRのデザイン間近で見たらダサかったわwww NBOX乗りがワゴンRスレ覗くって…やっぱり気になるのかね?
それにNBOXとワゴンRはジャンルがちと違う。比べるもんでもないだろうに。 >>448
お前、自分に都合の良い様にしか考えないのなwww俺も今回のワゴンRのスタイルはダサいに1票。 >>447 >>449
ID変えてるけど草の生やし方が同じなのな。 >>450
じゃあ調べてみれば?
お前何と戦ってるんだ?www >>451
えっと…それは自問自答する君の心の声だろうか リアワイパーって使わないよな
あんなところにつけるくらいならなくてもいいんだけど
つけないと怒られるの? >>453
たまに雨の深夜で、後ろに赤灯消したパトカーがくっついてきてないか気になったときに使う。 >>434
フロントのスピーカー変えて、外したスピーカーをリヤに付ける。
俺はそれ。
ツィーターも追加したけど。
嫁車なので効果はわからないごめん。 ケイはセカンドカーだろ馬鹿だな
コンビニにR35で一々行かねーよw N-BOXを全ての軽ユーザーへと言う指令が出てるみたい >>457
こういう遠回しの俺カッケー自慢するヤツ恥ずかしい。暖かい眼差しで微笑んでやるからもっともっと素直な自慢の仕方でアピールしようぜ。
どっか別のスレでな。うざいからここでやんなよ。 俺は2年乗ってリアワイパー使った総時間が3分もない
反面ワイパーのおかげでつく汚れ落としには1時間以上の手間があったので外した ID:d1OkeUxy
お前ID真っ赤にして何なの?
お前がうざいからここでやんなよ。
どっか行け! >>461
まあそう力むなよ。ワゴンRのことを楽しくかたろうや まだ走行500キロでアタリはついてないけど、多少はスティングレーTのインプレッションを語れるよ。 >>458
筋金入りの本田嫌いには何を出そうが買ってもらえない。てか、本田は近いうちにChinaに買われる運命みたいだな。 ホンダはメーカーとして好きだったんだけどなぁ。いまでもセカンドカーとしてならs660ほしい。でもやっぱりアルト並みの軽さにしてもらいたかったな。 >>463
チラシの裏か自分の日記帳にでも書いておけ。 スティングレーT、まだアタリの付いてない走行500キロ時点で、満タン給油での燃費は18km/l。アタリがついたら、まあまあのエコ運転を心掛ければ満タンからの航続距離は500キロを越えると思う。タンク容量少ないっていうけど十分じゃない? >>468
納車待ちの俺、読んでてわくわくです。
同じステTだよ。 >>470
おめでとー!
車重軽いから、加速の伸びの良さはきっと楽しめると思うよ。ただはじめのうちは、ブン回すよりエコ運転したくなるかも。瞬間燃費とかLEDインジゲーターとかがエコ運転をやたら推奨してくるんだよね。 ID:d1OkeUxy
こいつマジでウザイ。何とかならんのか? >>468
田舎住まいでもう17000km走ってるが航続距離500kmなんてそうそうないな
燃費はエアコン使わず24km出てるが >>454
わかる
そういう時って普段あまりに使わないからリアワイパーの存在を忘れてて突然思い出したように使う リアワイパーって砂埃が溜まりやすい。それを忘れてるから、使う時はいつもイヤな思いをするよ。いっそのこと外しちゃうのも選択肢の一つだね。
>>474
リッター24キロなら無給油で東京神戸間余裕じゃん! スズキの最近の軽って軽量化で鉄板薄い影響?
ワゴンRはバックドアがハンドルの締め付けで引っ張られて?ぼんやりハンドル下が凹でるよね。
ドアも他のメーカーより歪みがひどい。
デザイン関係なく車の出来でも安っぽい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています