【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part126 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>299
>>300
最近のシマノはグリップちょい上で切れるから7ft代でもいけそうですね
ありがとうございました >>294
ダッシュボードはバッテリー爆熱になるからスマホにダメージがいく
道わかりゃいいだけなら安いオンダッシュナビでおｋ FXでホーン換えたいんだけどやっぱりバンパー外さないとダメなの？ 道分かりゃいいならハーマンでいいんじゃないの？
それともそれ以下のレベルなの？ハーマン >>302
それねー
ほんとはナビ専用で安いスマホを用意したいんだけど夏場は車内放置できないのがね >>302
前スレにハンドル奥にスマホ設置してる人が居たな 上でハーマン有ったけど、スズキもバイクでチョン懲りてるはずなのに（ホンダも）懲りてないんだな >>294
夏場は熱で再起動するからね。
2画面表示できないのも×。 >>306
あれスッキリおさまってたよね、感心した なんか自動車業界でパーツメーカー偏らないように自国メーカー製だけってのは出来ないルールあるんじゃなかったか
三菱のヘッドライトとスバルのテールランプは韓国製
ホンダはサスが韓国製
スズキは純正ナビが韓国製
このルール韓国ばっかってのがあっ・・・（察し） >>310
ホンダの軽のガラスは中国製、やすけりゃなんでも採用 >>312
ホンダの購買部門が納入価格の安さだけで
チョン企業の危険ガラスを購入契約したんだろうな
ユーザーのことなんて全く考慮してない証だよ
って275の人が言ってた 助手席がよりスライドができて、おしぼり業者もますます使い勝手
が良くなったな新Ｎbox・・・・ >>318
いつ契約ですか？
やっと街中で見るようになってきたね。
なんかうれしくて毎回ニヤニヤしちゃうよｗ 俺が新古車買ったときは四駆と話して契約したら、何故か担当が間違えて二駆を持ってきて、揉めて三週間待たされた。 >>322
契約の時に明細書で最終確認されなかった？ >>315
ホンダ、ダイハツ、スズキ
どこも安価な韓国製の部品(用品)を採用したけど
粗悪品を摑まされたのはスズキだけ
スズキには目利きができる社員がいなかったということだな
流石、ユーザー思いの会社だw 文字化け訂正
「粗悪品をつかまされた」のはスズキだけ >>324
わかるわ
タカタのエアバッグは大変だったもんな
粗悪品掴まされたホンダがかわいそう タカタの粗悪エアバックを大量つかまされたホンダとトヨタは気の毒だけど
被害者保証はしっかりとできるから安心じゃん
もしスズキだったら倒産して
被害者は放ったらかしになるところだったよ スズキは
欧州ではフィアット製の粗悪ディーゼルエンジンもつかまされたいたね
https://www.webcartop.jp/2017/07/135596
鈴菌の天敵の記事だけどw >>327
そっかそっか
ホンダには目利きのできる社員がおらんかったんやろなあ
流石、ユーザー思いの会社やで 2回線で自演してるのわかってて相手してやってるんだから少しは感謝しろよ 新型スティングレイは夜の街に似合うよな
なんていうか上品 エアバッグ作るのを嫌がっていた高田を丸め込んで作らせたのはホンダでしょ。
可哀想なのは高田。 >>323
明細には4WDがシステム上入らないんだ。某有名G社 スティングレーのフロントのゴテゴテ感からの、リアの絶壁を見ると落胆する人も多いのでは？？
スーパーハイトワゴンでもないし、絶壁じゃなければ、もう少し売れそうなのに。 スーパーハイト系じゃないこと考えたら売れてるほうだ
8月の販売台数はタントに次いで5位だし コスト的に無理なんだけど、スティングレーはヘッドライト形状に合わせてリアも縦テールにすべきだった
それでもスティングレー買ったんだけどさ 新型ワゴンR乗ってるけど、マイハイの燃費効果は実はそれほど高くは無いんだろうなと思う
ただし車体の軽いアルトなら同じISGとバッテリーで受ける恩恵はワゴンRよりも大きい筈
ランキングに ワゴンR を投票してを１位にしよう♪
↓
あなたが好きな・乗りたいと思う 【 軽自動車 】 は？
https://www.u-stat.net/stat.php?id=1205
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fb066eefa9c8dfde04e64ec79e9f4f90) >>339
ウチは納車まだだけど、燃費よりもアシストとか快適性に効いてる感じはするよね。
バッテリー大きくすると重くなってバランス悪くなるし、今の技術ではこの辺りが落とし所な感じ。 来週に点検のスティングレーだが、どこまでも燃費が伸びていくのか
ほんちゃんは1万キロからだとか 今付けてるハンドルカバーが汚いので買い換えようと思ってます！
オススメのハンドルカバーを教えて下さい スピーカー交換したった
KENWOODの一番安いモデルだけど、これだけでも随分変わるもんだね ３４Sの旧型Tだけど現行よりカッコイイと思う
ワゴステやムーカスが総合バランスで良いと思うのは自分だけかな
スペやタントは重くて鈍足だしワークスはペラペラで乗ってて煩いしAGSで
安物まるだしの変速だし 月平均２０００キロは走る
ゲタ車として乗るならワゴンＲはハイブリットとノーマルどっちがいいだろう？ そんなに走るならFZくらいにしといた方が快適で良いんじゃない？ >>346
合わせて
エーモン デッドニングキット スピーカー周辺 簡単モデル
をすすめたい。 >>348
そんなに走ると任意保険いくらくらいになる？ >>351
手遅れにならない内に眼科と脳神経外科に行って診てもらえ >>357
>>358
お前達オーナーか？
特にノーマル系の貧相で不細工なのは涙出るわwww >>362
買えないからって泣くなよ
数年後には新型の格安の中古が出るからそれまで待てよw 新型スティンが欲しくても買えない貧民の激嫉妬が酷いな >>352
元々年間1万ペースだった時の契約だから、今は月2500円だね。
仕事でも使うようになったから去年から倍走る事になったけど、保険は距離うんぬんは何も聞かれてない 頭の悪い書き込みが酷いなw買えないんじゃなくて買わないんだよ。やっぱりN-BOX買うわ。貧乏人達さようなら〜www スーパーハイト系はミニバンと同じで直線番長だよな
普通車だろうが軽だろうが、あの手のは中身が一緒だからやることも一緒 ワゴンRの良いところの1つがFMCして形が変わっても心が痛くならない事 >>372
軽自動車は直線でも番長にはなれないぞ、寝言言ってないで焼そばパン買ってもこいよ。 >>348
HYBRID FXのエコカー減税32,500円、FAの減税は5,500円
価格はFXが117.7万円、FAが107.9万円
LEDライト、赤外線カットガラス(運転席、助手席)が必要ならFZだけど
減税分や購入後の燃費を考慮すればFXがいいと思うよ。 >>369
頑張って型落ちのNボ買って2度と来んじゃねーぞw >>375
俺も同じような考えでハイブリッドにしたけど、FXは安全装置のオプションが高かったのでFZにした。 >>374
番長ってのはなった気になってる奴も含むんだよ
そこはミニバンも同じだ
寝言言ってないでアンパンと牛乳を買ってこいよ >>376
お前同じワゴンR乗りとして恥ずかしいから２度と来ないでくれ。 マイルドハイブリットって外気温５度以下はモーターアシスト作動しないってほんと？
ほんとなら東北の冬では意味なくないですか？ >>385
エンジン始動時、鉛バッテリーの電流センサー値で理論値5℃(外気温では無く電気抵抗)以下でリチュウム電池へチャージしない。
朝イチ5分〜10分位暖気運転しセルで再始動、又はある程度走行してエンジンルームが温たまったらセルで再始動。
大概はこれで、リチュウムに充電されてモーターアシスト作動するよ。
2月に試乗した時は雪降ってて、スタッドレス履いてたけどモーターアシストもアイストも作動してたけどね。 >>393
良かったー
当方、東北の降雪地だから冬は寒いから心配でした >>394
まあ2月初旬に発売しておいて季節のせいでウリの一つを体験できなかったら笑い話だったんだけどね
2月末から乗り始めて確認済みよ 札幌在住、嫁車がスペーシアsエネチャージ。
冬はなかなかアイスト＆回生充電されない。
そんなときはゼロ発進を強めに加速してエンジンとトルコンオイルを強制的に温める。4000まで遠慮なく回す。
あら不思議、数分でアイスト転倒＆回生充電。
2000回転以下でとろとろ走ると、熱効率が高いR06Aエンジンはなかなか暖まらない。 アイスト転倒
アイスト店頭
アイスト点灯
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