【HONDA】ホンダ N-BOX vol.90 [無断転載禁止]©2ch.net
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・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
軽自動車ホンダセンシング初搭載!
2017年新型モデル先行サイト(i-vtec搭載が噂されるがどうか?)
http://www.honda.co.jp/Nbox/new/
新型についての情報や値引き情報
オススメのナビなど情報共有しましょう
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけません
前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.89
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1502797892 >>678
それ出すと自社のフリードが食われるから嫌なんじゃない >>224
この情報、本当でした...
9/3日に納車予定の私の車も該当するみたいで、今日 担当の方と店長さんが自宅まで謝罪しに来ました(;_;)
ドア部分にへこみが出来てるらしく、 作り直しになるので、納車が10月~11月近くになってしまう可能性があるそうです。
お詫びとして、ナビの代金と取り付け費用は すべて無料で やらせて頂きます。と言ってました(^_^;)
7月に契約し、あと1週間で納車されると楽しみにしていたので 本当に残念ですが...(;_;)
3日に納車予定だった車と、不良箇所を実際に見せてくれるみたいなので その時にまた確認してみようと思います。 >>678
独身で1台でやりくりするならフィット
チョイ乗りやセカンドカー、コスパ重視ならNBOX
ソリオやルーミーは軽自動車みたいな作りや走りなのに維持費は軽より高いしメリット分からない >>683
ソリオやルーミー買う人は軽自動車に抵抗とか偏見ある人だよ
オレもコンパクトな車が好みなのに普通車の中で選ぶから、中々無くてキューブとか乗ってた
今は軽大好きよ >>681
ドアの凹みと接合部の不具合て関係ないのでは? >>682
キャンセルする事も出来ると言って頂いたんですが、私自身 現行NBOXから気に入って乗っていて 新型が出ると聞いた時から 次もNBOXにしようと思っていたので、キャンセルせずに待とうと思います。
実は 7月に車検だったので、前乗っていたNBOXは手放して納車されるまで代車(ライフ)だったんです。
さすがにその代車じゃ申し訳ないので、3日に違う代車(NBOX)を手配してくれるそうです。 >>687
へこみを直した車が納入されないのならいいと思いますよ >>686
接合部の不具合でボルト締める際に表側が引っ張られてへこむ等の可能性はあるでしょ
ま、詳細分からないんだから今あれこれ言ってもしょーがない 処女だと思って結婚した相手が実は処女ではなかった(キズもんだった)みたいなw >>678さん
>>683さん
683です
アドバイスありがとうございました
タンクの容量が27
助手席が移動する車種のマットの工夫のなさ
少し残念です
多分NBOXになると思いますが
私の担当営業マンは強気で値引きも数万程度
これが10万位なら笑顔で判を押せるのですが---
>>678さん
>>683さん
683です
アドバイスありがとうございました
タンクの容量が27
助手席が移動する車種のマットの工夫のなさ
少し残念です
多分NBOXになると思いますが
私の担当営業マンは強気で値引きも数万程度
これが10万位なら笑顔で判を押せるのですが---
ソリオ2年前のモデルチェンジの時
値引き(30万以上)に惹かれ買いました
大人5人で乗るのは大変ですが2人程度で乗るならいい車だと思います
タンクが30ですので給油が大変です
正直1Lでも多い方が嬉しいです 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) キャメロン爺とかなんなのこいつ。
発表前に2万台超えが出荷されてるのに、
さも不具合を隠蔽し、全て(2万台)不良車と言わんばかりの
暴露ヒーロー気取り。
祝いムードに水さしたのは、メーカーじゃなくてこいつだろ。
みんカラまで荒らしはじめてよお
ホンダも訴訟しねーかなw >>697
雨漏りに懲りたのかルーフとクォーターのシーリングすらないぞ >>688
該当箇所のへこみの写真も見せて頂いたんですが、連結部分近くがわずかにへこんでいる感じでした。
ちなみに私の納車予定だった車は、ディーラーの試乗車に回すそうです。
長く待っていて頂いているのに、本当に申し訳ないです。とずっと頭を下げていました...
母の代から20年以上の付き合いのあるディーラーさんなので、信じて待とうと思います。 まあリコールマイナートラブルは覚悟の上で買ってるからな >>699
違う車で良かったですね
今は本当にうまくなおすみたいなので納車されたら買取り店に診てもらうとよろしいかと
修復されていたら見抜くと思いますよ >>702
分かりました(^^)
アドバイスありがとうございます。
納期はかなり遅れてしまうので残念ですが、先に納車された方のお話を見ながら楽しみに待ちます(o^^o) >>676
スーパースライドシートの意味がないやんw 年初に現行カスタボssナビコーティング他で180でしたが、新型同仕様なら50〜60万upですな。
実燃費17〜19で、500kmまで給油要らず。
旧型最高!負け惜しみだけど。 >>570
値引きとかDOPとかの打ち合わせは最初からになったの? http://greeco-channel.com/car/fueltank_ranking_kcar/?pg=5
ここで軽自動車のガソリンタンクの大きさのランキング見てたんだが
本当に27Lだとしたら相当ヤバくないか?
こんなん使い物にならん欠陥品やん 一番迷ってるのは
最初の車検で買い替え考えてる人だろうね
昨日新型見たけど
センシング以外売りがない感じがした
値段も高いし
それだけ現行車がいいという事かなぁ
新規さんは迷わず新型買うけどね >>710
それくらい完成されてたってことだろう
それだけにガソリンタンク減はヤバすぎる
ドラクエでいうところの序盤でHP最大値が35→27になったくらいの心細さ >こんなん使い物にならん欠陥品やん
欠陥品と思うのなら買わなければ、良いだけ。 >>709
タンクでかけりゃ燃費も落ちるんだけど
もちろん常に満タンだったらね
減らしたのは航続距離基準でじゃないかな
何キロに設定してるかはカタログ見なきゃわからんけど どうせ格好悪いんだから、新しい方がいいに決まっとる。
はい論破wwwwwww >>713
ネットも燃費情報はまだ出してないもんな >>644
そもそも名阪国道は白線が消えかけてる場所が多いのでアシストしたりしなかったりする >>713
たかだか8kmで距離が100km違う
燃費をかんがるなら空に近い状態で走り続ければいいだけ >>681
ナビ料金と取り付け料っていったら20万以上の値引きでしょ、おまけに買う時もオプション値引きあるから。
それはそれで羨ましいw 20万のレッツノート買おうとしたら、>>722にデスクトップ買えない人って可哀想って言われた。 >>699
逆に将来、ディーラー試乗上がりの中古なんか怖くて買えないね。 カスタムでフリップダウンモニター考えてるんですが
天井の黒に合わせてアルパインを付けようと思ってます
アタッチメントってどれくらいでできるものなんでしょう? 軽自動車にフリップダウンモニターwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 買う気満々で寺行ったけど、隣に展示されてたヴェゼルの方が遥かに良かったから、ヴェゼル買う事にしました。
やっぱり若い男が軽自動車ってないよね。 >>725
私からは特に何も言わなかったんですが、こんな事になってしまって 申し訳ないので、こちらの気持ちとしてサービスさせて頂きます。と言って頂けたので、良かったです。
前にちらっと 走行中に助手席の人がナビ操作出来たら良いのに...と母が言っていた事を覚えていたみたいで、ナビキャンセラーのキットや取り付けも含めてやらせて頂きます。と言っていました。
何十年も前から、ずっと同じディーラーでお世話になっているので、そこまでして頂けたんだと思っています(^^) >>731
長い。以降のレスは3行以内にしろカス。 このままいけば
各社軽が最もコスパの悪い車になる
240万って… 今日、見てきたが、自分は現行のほうがいいと思った。
新型値引きなしだし…
ありえん。
ちなみに、現行在庫なしだし。 値引きがあれば新型がいいんだろ。
大体旧型がいいって奴の正体は、予算不足以外の何者でもない。
全員強がっているだけなのだ。 むしろ、この程度の不具合で実質20万程度のサービス取り付けられたら、逆にお得だと思うけどな >>733
そりゃそうだよ
もうすぐ軽規格そのものが無くなろうかってご時世だぞ?
だいたい何かの末期はそんな風になる 初期型ノーマルからの乗り換えで今日見てきたけど良かった点は
内装、シートの質感が
段違いに良くなっている
ドアを閉じた時の音が良い
スライドドアの開閉時にのぶを軽く
触るだけで開閉出来る
試乗してなくても買い換えて良かった
と思えたわ
ただ、まだ座っただけだけど
運転席からフロントバンパー辺りの
視界が悪くなっているような気がした >>738
もうすぐって、20年後くらいのことか?
軽自動車税をたかだか3,600円上げるのにあんだけすったもんだしたのに、数年で軽規格が無くなるのは有り得ない 値段が上がってもそれは軽自動車にしてはってことであって
クオリティーに対しての値段としてはむしろお手頃だと思う
軽自動車の規格がどうこう言いだしたくなるほど良い車ってことだな
ノーマルNボ、普通車からの乗り換えでターボ比率が上がると予想 加速時の音で笑うわ
五月蠅すぎてこれに200万の価値ねえし 新型のEconスイッチの横のプラスとマイナスは何ですか? ソフトウェアのアップデートしたらアイドリングストップ復活!
こんなことあるんですな 新型N-BOXのノーマルとカスタムを、ディーラーでじっくりと,,みてきたぜ。
ノーマルは普通の基本形でも、進化したつくりが よくて買い得感がある。
カスタムはより全体の高級感がまして、ステップワゴンのイメージも
ねらってるとみえる。 メーターは車両情報表示のため横長にしたらしい。
どっちも高くなったが、軽では最大級のいい作りなので売れるだろうな。 いままで以上に高くするってもうヴェゼルでもええやん ノーマルの話だけど内装は比較対象だったタントやデイズルークスと比べると圧倒的に新型NBoxがよかった
つかタントのあの安っぽさはなんやねん 旧型ですが、週末に納車してもらいました。
ホンダの車って、内装の形状はかなり使い勝手を気にしてるのね。
レンタカーで借りたときには気がつかなかった収納用のポケットの多さに感心したわ。 オプションで足でスライドドアを
開閉する事が出来るな
俺は要らんけど >>753
検討したけど助手席側しか開かないからやめたよ 高くても売れると味を占めてどんどん高くなるのも嫌だから、出来れば売れて欲しくないけどね。 >>755
そうは言うが年内納車は無理っぽいほど売れてるべ 新型に飛びつく必要がないからSSとか特別仕様出るまで様子見する層も多いだろうけど ここにいつレビューが載るか楽しみだ
http://car-sokuhou.com/
>>754
たぶんメーカーはこんな運用を想定してるんだろう。
EXだと助手席ロングスライドで左スライドドア側から運転席へ乗り込めるんで、
・両手に荷物を抱えて左スライドドア前へ。
・足でドン、スライドドア開ける。
・荷物を後部座席へ置く。
・助手席をスライドレバーで前へ出す
・左後ろからウォークスルーして運転席へ。
・左後ろ電動ドア閉める、助手席をスライドレバーで正位置へ戻す
(設計者)「これって超便利じゃね!」
ただ右側電動スライドドアにして足ドンが出来たら、
・両手に荷物を抱えて右スライドドア前へ。
・足でドン、スライドドア開ける。
・荷物を後部座席へ置く。
・運転席ドアを開けて乗り込む、右後ろ電動ドア閉める。
この方が簡単、しかもEXでもノーマルのベンチシートでも両方で可
しかし、こうは考えなかったらしい。 新型カスタム見てきたけどシーケンシャルがレクサス等と違って安物臭い感じだった...
あれ楽しみにしてたのに、ちょっと萎えてタンクカスタムのフルモデルチェンジを見てから決めようと思った 発売されてから、評判がどうなるかだな。
今の長納期は、現行人気によるものだろうから、芳しくなければ、… オプションのオーバーヘッドコンソール付けた人いる?あれって色は何色だっけ?
何も気にしてなかったんだけど変な色だとルーフのカラーが乱されそうで心配になった。
ちなみに俺はカスタム9月7日納車 大量の初期不良が発生しているらしいと聞いて駆け付けました! >>763
奇は”てらう”んだよ朝鮮人
どこの機関で日本語を習ったんだ? >>708
個人的には安いコーティングはすぐ落ちるしあまり意味が無いと思う。高級コーティングのハイドロホォビックは長く乗るなら5年保証もあるし値引き次第ではあり >>767
補償内容よーく見てみ
あれで保証があるから安心と思ったら後々もめることになる >>768
確かに曖昧な表記だな。コーティングは基本的には無駄金だし内容に納得した人だけやるべきだね >>762
ルーフコンソールって鼠色じゃなかった?
確かにカスタムの内装ルーフカラーと合わせると微妙かもなw コーティングより駐車環境だよ、青空なら何やっても一緒もちろん屋根だけのカーポートもね コーティングは名前を変えて色々な種類があるように見せてるだけで、ガラスかポリマーかってだけ。
その括りの中で片方が10年もって片方は数年って事はない。
そもそも効果も眉唾。 屋根付きガレージがない場合で
輝きを維持するにはどうすればいいの? 3年、5年で手放す俺には関係ない
査定に何の影響も無いコーティングなんて
金の無駄遣い。 >>765
文法ミスを指摘する人は“圧倒的に性格が悪い”ことが最新研究で判明! 文法ファシストのヤバさが明らかに
http://tocana.jp/2017/06/post_13514.html 実車見て気になったのが2点
・ダッシュボードのせり上がり
メーターをハンドル間からじゃ無く上から見る形
前方が見えにくい。対策として座面が上がるようになってるが、ハンドルがいつもの位置に来ないので違和感がある
座面を上げそうな人はルーフコンソールの具合を確認した方がいいかも
・スライドのメリットが薄い
スライドもベンチも前席の乗り心地は変わらなかった。小さい子供がいるなら視界の通るスライドは良いかもしれない
一方でレールをマットで覆えないので結構汚れやゴミに悩まされそう。もう一工夫欲しかった
後方から運転席に移るのは可能と言うだけで移動しやすいとまでは言えない。ただ助手席はありえないほど前に出るので大きいものを乗せる時に役に立つかも >>774
屋外だと紫外線を受けてどうしてもダメージを負うよ。あとゴム類やプラスチックのパーツも劣化するから、できれば車庫があった方がいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています