【HONDA】ホンダ N-BOX vol.90 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www.honda.co.jp/Nbox/
軽自動車ホンダセンシング初搭載!
2017年新型モデル先行サイト(i-vtec搭載が噂されるがどうか?)
http://www.honda.co.jp/Nbox/new/
新型についての情報や値引き情報
オススメのナビなど情報共有しましょう
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけません
前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.89
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1502797892 >>518
ホンダのことだから、初期不良は今後まだまだあると思います! >>521
お前さんが何を言おうと今の時代が求めているのはその逆。172以上のスーパーハイトが求められる時代。
実際、売上台数にもスーパーハイト系が独占してる。
ワゴン系が1番売れるのはもう過去の話だよ
まあ、無難ちゃ無難だが >>463
停止する時にウインカー→ハザードの順だと思うんだけど、ウインカー出してないね
発進もウインカー出してない >>535
製造過程入った時点でキャンセル不可。
当然、違約金 今ディーラーの展示車見たけど流れるウインカーなんだな
軽初? >>515さん
「おすすめはしない」
訳聞かれましたか?
もし聞かれた教えて下さい >>515
言葉が抜けてますねw
仲の良いディーラーに(旧型の)NBOXどう?って聞いたら
売れてるけどおすすめはしないって言われたわ
買ってるやつは周りに流されてるだけだよね ホイールのブレーキダスト酷いよね
対策部品とか出てないかな? >>463
俺のエヌボはエンジン音もロードノイズも、この動画の1/4くらい
もっともっと静かにできる
センターメーターくさい変な位置にあるインパネが鬼ダサい
ああいうのがやりたいなら普通のインパネにして速度だけHUDにすりゃいいのに
なんか全体に奇をてらいすぎ
エヌボは軽自動車っぽくない普通の内装だから良かったのに
軽自動車は変に奇をてらった内装が多くてうんざりする >>546
三眼メーターよりも見やすいぜ 現行の方がおもちゃっぽいぞ 現行・新型と呼ぶのもあと5日
発売後からは、旧型・新型となる >>539
トール系がいいというよりもスライドドアが欲しい。
NワゴンやワゴンRにスライドドア付いてたら、そっち買ったかも。 >>546
アウトホイールメーターの見易さを知らないな
現車見てこいよ >>546
録音環境違うのになんで4分の1ってわかるんだよw >>549
あまり背の高くないスライドドアの軽といえばekワゴンを思い出す カスタムNAのシート(合成革じゃないタイ)ってどんな感じなのかな?動画や画像は殆どカスタムターボの合成革ばっかだからカスタムNAの情報が知りたい リアに濃いフィルムを貼ると後続車が車間を広く取る傾向にあるのは
後ろからすると前の見通しが悪くなって嫌な感じがするのもあるのかな
プライバシーガラスにはどのくらいのフィルムを貼ればいいのかな 関西近郊で新型センシングでドライブにおすすめのルートある?
自分、大阪なんで近所は渋滞がひどくて
無料の自動車道とかACCとLKAS堪能出来そうな道希望
高速も良く乗るけど、新型でよろこんで毎週乗りまわしてたら高速代も馬鹿にならないだろうから 昨日見てきたけどルームミラーの所の後部座席のシートベルト警告灯がすごいうっとうしい
座ってないのに点きっぱなしだった。 ここでは何色が人気?
じぶんはカスタムNAの黒にしました >>556
西名阪、伊勢自動車道(有料)、伊勢二見鳥羽ライン、パールロード、伊勢志摩スカイライン(有料)
ドライブにはうってつけだぞ おー、三重県か!
名阪国道は結構カーブとアップダウンがキツいけど、うまくアシストしてくれるかな?
気持ち良さそう
ありがとう、納車されたら絶対行く >>561
知ってるとは思うけど天理インター越えたあたりのΩカーブには気をつけて
これからの季節三重県は的矢牡蠣を始め海鮮などの食べ物もうまいぞ
松阪で松阪牛の焼肉もいい 誰かお願い
カスタムNAのシートの写真ありませんか?
ターボと同じシート? センシングは全車種オプション扱いにしてほしかった
どうせカタログに書いてあるような様々な機能が
「カタログの説明通り」発揮されないでしょ
カタログ通り発揮されなくて大事故になっても
自己責任扱いされる装備は邪魔だわ
高く売りたいだけでしょう カスタム変更くんを暗黒面に落としてオデッセイ君Jrにしたい 代理店と揉めていた者ですが今朝
代理店の担当営業から謝罪の連絡があり注文変更を対応するとのことで一件落着しました
ご相談に乗ってくださった皆様ありがとうございました
ターボ車になったことで加速時のイライラが最小限に抑えられると思うと納車が楽しみでなりません
ついさっきまで内容証明を書いていた時のモヤモヤが晴れてスッキリです
皆様ありがとうございました >>569
あざっす
これってターボと同じシート?
少し違う? >566
事故を減らすため社会的責任において当たり前の全適 バルクヘッドとタイヤハウスと足下ペダル回りがどうなってるか知りたい
防音対策が気になる >>571
ターボの皮調の部分がファブリックになった感じ。
ぱっと見そんなに違いが分からなかったよ >>566
そう思うんならセンシングレス車を買えばよろしい >>574
ちなみにカスタムNAは前座席も
後ろ座席も左右独立の引き出しアームレストかな?
それとも左右で一つってかんじですか? >>577
ごめんw
暑すぎてそこまで見てないw
ターボもNAも見た目以外構造は一緒じゃないかな? 19歳坊やはまだゴネてるのか
未成年なら金の出所は親だろ、親は介入してないのか?、親もDQNなのか? 別に対応するのはディーラーなんだから、いいんじゃないの?そんないつまでも第三者が叩く方が見苦しい。
注文後希望が変わるなんて、よくある事だよ。変更した事は無いけど。
店は迷惑だけど、どうせ人気者だからすぐ同じ条件の人見つかって納期の早も早くなってウインウイン的な事もあるよ。 >>569
これ、後部座席は一杯に後ろに下げてる?
座席前に出すとスピーカーとドリンクホルダーが背もたれに隠れてしまいそうな >>581
事情を聞いてどう感想書くかは個人の自由だと思うよ >>570
担当から謝罪の連絡?って書いてるところから
もうおかしい。
納車の時、君が菓子折り持って行って、
ワガママ言ってすみませんでしたと詫びるのがスジ >>570
迷惑を掛ける形にはなったけど結果オーライ
良かったですね >>570
未成年ってとこが効いたのか(笑)
あとターボ付でも軽自動車の加速はあくまで軽自動車の加速だからな、教習車よりも糞だぞ(笑) >>570
よかったね。
相手も落ち着いたんでしょうし、上司あたりから何かあったのかもしれませんね。
こちら側も、多少なりとも非があると思うのでごめんなさいはした方が良いよ。 解決したのか、世の中ガキに甘すぎる、またどっかで世間に迷惑かけるぞこのガキ
自分のそばにはいて欲しく無いね 自分に非なんて微塵も感じて無いと思うぞ、この糞ガキ ホンダの軽自動車を馬鹿にしてる連中って
交通手段では当然の如くホンダジェットとか所有してるんだよね?
https://youtu.be/SyuDp_A6lHE >>564
一方通行2車線の田舎道なん?
逆走してないか? >>591
日本自動車研究所の外周路
ファーストインプレッションのせいか
ナビの時計見落としたりスペックについて言及したり
モータージャーナリストとしてはスキだらけかもしれないけど
正直だから今までで一番参考になった
話しを聞いてると乗り心地はやっぱり新型のN-BOXも
14インチの方が合ってそうだね 寺に行ってカスタボの8スピーカーの音を聞いてきました
専用8インチナビにBluetoothでスマホに入ってる曲を流してみました
俺的には社外品のスピーカーに変えなくても十分な音質だなと感じました >>593
ホンダの施設じゃなくて谷田部だったのか
ノーマルターボは良さそうって言ってたね 動画見てあれがテストコースだと分からない奴がいるのかw
病気かよ ネタ臭いな・・と思ってはいるけど(幕引きが早すぎるので)、ただネタ出ないなら自分は
この19歳坊は天晴れだと思うよ。
「やっている事」は間違っているけど「やり方」としては間違っていないからね。
 
こんな事例はただ平身低頭で店に頼み込むだけじゃ「絶対に」通らないから、ヤクザな態度
で強く迫らないと絶対に無理な話し。
店側がこんなキチガイは相手にしたくないって思うぐらいのキチガイクレーマーにならないと
納車間際の車種変更なんて絶対に通る筈が無い(だからネタ臭いと思ってはいる)。
 
まあ、残念な事に世の中はゴネ得で、声がデカイ非常識な奴が得して、常識わきまえた正直者は
馬鹿を見る様に出来てるから、安い買い物じゃないんだし、後悔しながら乗り続けたくなければ
心を鬼にして強く出ないとダメって事だ。
非常識だとかグダグダ非難してた連中も、自分が同様な事になったら、正直な愚か者になりたく
ないだろ?
安い買い物じゃないんだし、消費者なんてメーカーに幾らでも都合良く騙されてる
んだから、そうお人好しになる必要は無いよ。
ただ将来、この話しがネタで無いなら、この坊やが社会人になって営業マンにでもなったら
逆の立場になって酬いは受けて欲しいとは思うけどね。
 
あと、この坊やは納車式の時は平身低頭で泣いて詫びて店にお礼言いな、そうすれば後々のサポート
で気まずい思いする事は無いから。
揉め事は「終わり良ければ引きずらない」がこのおじさんからの助言です。
 
以上、長文失礼 >564
の動画だとNAエンジンは現行のと目を見張るような違いはなさそと思って良さそかな
昨日試乗車を引き取ったって書いたわいだがそこそこホッとしたw
新型裏山には違いないが 契約してから気付いたんだがN-BOX空調にプラズマクラスター付いてんだな
俺プラズマクラスター系の空気清浄機使うと何故か調子崩すから
出来れば使いたくないんだけど、手動でオンオフ出来るのかな? >>599
そこまで効果を実感できる奴って逆にすげぇ >>599
カスタムは全グレード付いてるけどノーマルのベンチは付いてないみたいだぞ >>600
そこまでっていうか普通に喉が痛くなって、食道?胸?の調子が悪くなるんだよ
多分自分が口呼吸で喉の粘膜が弱いとか何か原因有るんだろうけど
後から調べたら同じ様な症状訴えてる人も居たから、多分体質的な向き不向きも有るんだと思う
>>601
残念ながらカスタムなんだ
まあ運転中だけだし、試しに使ってみて影響が出る様ならその時また対策考えるか・・・ 新車だから大丈夫じゃね?
プラズマクラスターは意味無し説によると、経年劣化により装置自体が清掃の効かないカビ放出元になるとか
カビに反応してるんだろ >>599
この車じゃないホンダ車に付いてるけど、プラズマクラスターだけのオフにできないです。 >>604
いや俺が体調に影響出たのは、マイナスイオン系の古い空気清浄機から
買い替えたばかりの新品だったからカビが原因とかでは無いと思う
当時一番しっくり来た説は、プラズマクラスターイオンはウイルスとかにくっ付いた時だけ
反応してタンパク質を分解するらしいんだけど、イオンがどうやって人の皮膚のタンパク質と
ウイルスのタンパク質を見極めてるんだろう?っていうのと
人の皮膚や粘膜にウイルスが付着した状態でイオンが反応してしまったら
人の細胞のタンパク質も一緒に分解されね?っていう説かな
でも未だにプラズマクラスター製品がこれだけ売れてるって事は
影響が出てる人間はホントに極一部だけなんだろうな >>605
やっぱりかー...orz
なら風向調節して直接浴びない様にするか、たまに少し窓開けたりして
何とか誤魔化すしかないなぁ
もしどうしても影響出る様ならイオン発生装置だけ外して貰うか、そこの空調だけ
電気系統外して貰えないかディーラーに相談してみるか
情報ありがとうです オゾン発生装置なんて頻繁に清掃しなきゃ能力発揮しない
それまで我慢 そういう奴って十年前は電磁波ガーって言ってたのになw 内見会でディーラーに行った人に聞きたいんだけど本カタログはいつ頃来るって言ってた? >>615
8月31日みたい。オプションカタログもすべて 納車 9月2周目みたいです
初めての軽だけど、最近の軽はコンパクトカーより高級感ありますね
カタログの写真と違って内装の茶色がダークブラウン系のラメ入り
ハンドルとシートも皮でシートの真ん中の茶色のラインも落ち着いた感じでグットでした >>613
ペットボトルではなく、カップが収納出来る箇所が多いのがいいよな(フィットが残念なだけに) カスタムを買ったけど内装はノーメルの方が好きな人って俺以外にもいたりする?
ベージュの方が明るくて室内が広く見えるんだよね >>614
今回のN-BOXからここ最近のホンダでありがちな
エッジの効いたペキペキで無茶苦茶なキャラクターラインが無くなったよね
写真以上に四角感は強かったけど >>621
今日新型見に行ってきたけど、ウチの親父もノーマルのベージュのほうが明るくて良いと言ってた
俺はカスタムのブラックのほうが落ち着いて好きだが、これは完全に好みの問題だね >>606
エアコンすら付いてないボロ営業車にプラズマクラスターのシール貼ってお前乗せたら
おまえは調子悪くなるよ
そういうタイプ
この手のポンコツ人間は実のところ本当に多い Android Auto 対応してないの?
くっそーー 現行の未使用車とか走行距離が少ない車は今後減るの?
来年夏の車検までに買いたいんだけどその頃には新型の未使用車とか出るかな? 昨日実車見てきたけどノーマルベージュ内装の天井が早速、人の手形がくっきりとついて汚れていた。ベージュ内装の人は気を付けて下さい。 >>621
内装は俺もノーマルのが好き
カスタムは確かに高級感有るけどノーマルのが明るくて開放感有るよね 見てきたけど高級感あるね
Aピラーめちゃ細くなってる
内装は天井まで黒で良い感じ
シーケンシャルウィンカーも下品さは微塵も無い
助手席側のグローブボックスは車検証のみ
エンジンはVTEC
ガソリンタンクの27Lはショック >>631
燃費が確か30キロ越えしてないって言うから27だったら給油が増えるなー カスタムターボでナビ付けたら230って言われた。あんなもんに230も出せるか。
カスタムカッコ悪いし >>630
中古でもいいけどできるだけ走行距離が少ないのがいいなあと思いまして ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています