【HONDA】ホンダ N-BOX vol.90 [無断転載禁止]©2ch.net
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・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
軽自動車ホンダセンシング初搭載!
2017年新型モデル先行サイト(i-vtec搭載が噂されるがどうか?)
http://www.honda.co.jp/Nbox/new/
新型についての情報や値引き情報
オススメのナビなど情報共有しましょう
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけません
前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.89
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1502797892 ホンダセンジングとかサイドエアバッグ有り無しで、細かく型式と本体価格が別れてるんだわ。 >>505
ホンダはそういう価格表になるからわかりにくい >>505
どこらへんが重要?
>>506
たとえば? >>477
カスタムいいね
ノーマルはイマイチ
かわいいけどマヌケな感じもする ノーマルしかなかったが
あまり変わり映えしないなぁ
新型より現行の方がスタイルは好き
今乗ってるNにセンシングつければ
乗り続ける(笑) 仲の良いディーラーにNBOXどう?って聞いたら
売れてるけどおすすめはしないって言われたわ
買ってるやつは周りに流されてるだけだよね >>441
9月1日納車でwktkしてたのに件の初期不良で再生産、9月30日以降に延期です。
まぁ納車後に発覚しなくてよかったし、きちんと改善されたものが納車されるならそれで良しなので待ちます。 Nボの車高が高すぎるから買うのやめた
いま世の中が求めてるのは1720mm以下なんだよ クソ開発者共!! 車両やオプション、保証延長や、定期メンテなどのプランを見積から抜いて各種諸経費だけで11万円って高すぎない?
なにかぼったくられてる? 俺は車高高いから買った
カーブとかきついときあるけど >>518
フロントドアの取り付け部分に歪みが見つかったとか >>456
消費者生活センターになるべく早く電話で連絡
?月?日に自動車の購入の契約書にサインをして申し込みした、
その後、上のカスタムグレードへの変更を希望したが断られた、
販売店側はメーカー発注したから変更は不可能という理由で変更に応じてくれない、
自動車の登録やナンバープレートの発行はまだ済んでいない、
こちらとしてはグレードの変更、もしくは、変更できないならキャンセルしたい、
消費者の側がどのように動けばいいか、教えていただきたい、
相談員からアドバイスを受けて、最後に、もし可能なら、
消費者生活センターに相談があったことだけでも販売店に伝えてくれないか頼んでみるといい
あと、内容証明は今から書面だけでも考えておいて、明日中に発送したほうがいい
街中の郵便局はだめで、判定員が常駐する配達局や中央局じゃないと発送できない
書式も1行の文字数が決まってるし、同じ文章の書面が3通必要、文章以外は封筒に入れられない
宛名には様(目上)ではなく殿(同列)を用いる、封筒裏には自分の住所氏名を書く
相手が中の文章を読むかどうか分からないので、封筒表下端にに赤字で
『自動車購入契約キャンセル通告』と目立つように書く
不備があった場合のやり直しの時間も考慮する必要がある
配達証明の解説のサイトがあるからそこを見て書けばいい
配達証明到達の翌日中に連絡が無ければホンダ本社に連絡
消費者生活センター向けの報告に加えて、
既に消費者生活センターに相談済み、この後自販連にも相談する旨を告げる
ここまでやって店が応じないなら消費者庁に通報だな クーリングオフは出来ませんと契約時に言われてる筈なんだけどな >>526
それがGT-Rの開発者の水野和敏さんの言う『HONDA車はボディのプレス加工や組み付けの精度が甘い』というやつなのか・・ とにかく消費者の側ができることは早期の段階で全てする
やってないことがあると、購入する意思があるとみなされ、裁判でも負ける場合がある
初期の時点での内容証明は重要、第三者への相談も記録が残るので有効
店に返金取りに行くときはICレコーダーで録音な >>528
クーリングオフとキャンセルは違うぞ
クーリングオフは品物受け取っても一週間以内なら返金できる制度だ
自動車購入契約のキャンセルはナンバー登録前なら誰でもできる アイドリングストップの音がオモチャ 重心 高すぎてフラフラ >>518
ホンダのことだから、初期不良は今後まだまだあると思います! >>521
お前さんが何を言おうと今の時代が求めているのはその逆。172以上のスーパーハイトが求められる時代。
実際、売上台数にもスーパーハイト系が独占してる。
ワゴン系が1番売れるのはもう過去の話だよ
まあ、無難ちゃ無難だが >>463
停止する時にウインカー→ハザードの順だと思うんだけど、ウインカー出してないね
発進もウインカー出してない >>535
製造過程入った時点でキャンセル不可。
当然、違約金 今ディーラーの展示車見たけど流れるウインカーなんだな
軽初? >>515さん
「おすすめはしない」
訳聞かれましたか?
もし聞かれた教えて下さい >>515
言葉が抜けてますねw
仲の良いディーラーに(旧型の)NBOXどう?って聞いたら
売れてるけどおすすめはしないって言われたわ
買ってるやつは周りに流されてるだけだよね ホイールのブレーキダスト酷いよね
対策部品とか出てないかな? >>463
俺のエヌボはエンジン音もロードノイズも、この動画の1/4くらい
もっともっと静かにできる
センターメーターくさい変な位置にあるインパネが鬼ダサい
ああいうのがやりたいなら普通のインパネにして速度だけHUDにすりゃいいのに
なんか全体に奇をてらいすぎ
エヌボは軽自動車っぽくない普通の内装だから良かったのに
軽自動車は変に奇をてらった内装が多くてうんざりする >>546
三眼メーターよりも見やすいぜ 現行の方がおもちゃっぽいぞ 現行・新型と呼ぶのもあと5日
発売後からは、旧型・新型となる >>539
トール系がいいというよりもスライドドアが欲しい。
NワゴンやワゴンRにスライドドア付いてたら、そっち買ったかも。 >>546
アウトホイールメーターの見易さを知らないな
現車見てこいよ >>546
録音環境違うのになんで4分の1ってわかるんだよw >>549
あまり背の高くないスライドドアの軽といえばekワゴンを思い出す カスタムNAのシート(合成革じゃないタイ)ってどんな感じなのかな?動画や画像は殆どカスタムターボの合成革ばっかだからカスタムNAの情報が知りたい リアに濃いフィルムを貼ると後続車が車間を広く取る傾向にあるのは
後ろからすると前の見通しが悪くなって嫌な感じがするのもあるのかな
プライバシーガラスにはどのくらいのフィルムを貼ればいいのかな 関西近郊で新型センシングでドライブにおすすめのルートある?
自分、大阪なんで近所は渋滞がひどくて
無料の自動車道とかACCとLKAS堪能出来そうな道希望
高速も良く乗るけど、新型でよろこんで毎週乗りまわしてたら高速代も馬鹿にならないだろうから 昨日見てきたけどルームミラーの所の後部座席のシートベルト警告灯がすごいうっとうしい
座ってないのに点きっぱなしだった。 ここでは何色が人気?
じぶんはカスタムNAの黒にしました >>556
西名阪、伊勢自動車道(有料)、伊勢二見鳥羽ライン、パールロード、伊勢志摩スカイライン(有料)
ドライブにはうってつけだぞ おー、三重県か!
名阪国道は結構カーブとアップダウンがキツいけど、うまくアシストしてくれるかな?
気持ち良さそう
ありがとう、納車されたら絶対行く >>561
知ってるとは思うけど天理インター越えたあたりのΩカーブには気をつけて
これからの季節三重県は的矢牡蠣を始め海鮮などの食べ物もうまいぞ
松阪で松阪牛の焼肉もいい 誰かお願い
カスタムNAのシートの写真ありませんか?
ターボと同じシート? センシングは全車種オプション扱いにしてほしかった
どうせカタログに書いてあるような様々な機能が
「カタログの説明通り」発揮されないでしょ
カタログ通り発揮されなくて大事故になっても
自己責任扱いされる装備は邪魔だわ
高く売りたいだけでしょう カスタム変更くんを暗黒面に落としてオデッセイ君Jrにしたい 代理店と揉めていた者ですが今朝
代理店の担当営業から謝罪の連絡があり注文変更を対応するとのことで一件落着しました
ご相談に乗ってくださった皆様ありがとうございました
ターボ車になったことで加速時のイライラが最小限に抑えられると思うと納車が楽しみでなりません
ついさっきまで内容証明を書いていた時のモヤモヤが晴れてスッキリです
皆様ありがとうございました >>569
あざっす
これってターボと同じシート?
少し違う? >566
事故を減らすため社会的責任において当たり前の全適 バルクヘッドとタイヤハウスと足下ペダル回りがどうなってるか知りたい
防音対策が気になる >>571
ターボの皮調の部分がファブリックになった感じ。
ぱっと見そんなに違いが分からなかったよ >>566
そう思うんならセンシングレス車を買えばよろしい >>574
ちなみにカスタムNAは前座席も
後ろ座席も左右独立の引き出しアームレストかな?
それとも左右で一つってかんじですか? >>577
ごめんw
暑すぎてそこまで見てないw
ターボもNAも見た目以外構造は一緒じゃないかな? 19歳坊やはまだゴネてるのか
未成年なら金の出所は親だろ、親は介入してないのか?、親もDQNなのか? 別に対応するのはディーラーなんだから、いいんじゃないの?そんないつまでも第三者が叩く方が見苦しい。
注文後希望が変わるなんて、よくある事だよ。変更した事は無いけど。
店は迷惑だけど、どうせ人気者だからすぐ同じ条件の人見つかって納期の早も早くなってウインウイン的な事もあるよ。 >>569
これ、後部座席は一杯に後ろに下げてる?
座席前に出すとスピーカーとドリンクホルダーが背もたれに隠れてしまいそうな >>581
事情を聞いてどう感想書くかは個人の自由だと思うよ >>570
担当から謝罪の連絡?って書いてるところから
もうおかしい。
納車の時、君が菓子折り持って行って、
ワガママ言ってすみませんでしたと詫びるのがスジ >>570
迷惑を掛ける形にはなったけど結果オーライ
良かったですね >>570
未成年ってとこが効いたのか(笑)
あとターボ付でも軽自動車の加速はあくまで軽自動車の加速だからな、教習車よりも糞だぞ(笑) >>570
よかったね。
相手も落ち着いたんでしょうし、上司あたりから何かあったのかもしれませんね。
こちら側も、多少なりとも非があると思うのでごめんなさいはした方が良いよ。 解決したのか、世の中ガキに甘すぎる、またどっかで世間に迷惑かけるぞこのガキ
自分のそばにはいて欲しく無いね 自分に非なんて微塵も感じて無いと思うぞ、この糞ガキ ホンダの軽自動車を馬鹿にしてる連中って
交通手段では当然の如くホンダジェットとか所有してるんだよね?
https://youtu.be/SyuDp_A6lHE >>564
一方通行2車線の田舎道なん?
逆走してないか? >>591
日本自動車研究所の外周路
ファーストインプレッションのせいか
ナビの時計見落としたりスペックについて言及したり
モータージャーナリストとしてはスキだらけかもしれないけど
正直だから今までで一番参考になった
話しを聞いてると乗り心地はやっぱり新型のN-BOXも
14インチの方が合ってそうだね 寺に行ってカスタボの8スピーカーの音を聞いてきました
専用8インチナビにBluetoothでスマホに入ってる曲を流してみました
俺的には社外品のスピーカーに変えなくても十分な音質だなと感じました >>593
ホンダの施設じゃなくて谷田部だったのか
ノーマルターボは良さそうって言ってたね 動画見てあれがテストコースだと分からない奴がいるのかw
病気かよ ネタ臭いな・・と思ってはいるけど(幕引きが早すぎるので)、ただネタ出ないなら自分は
この19歳坊は天晴れだと思うよ。
「やっている事」は間違っているけど「やり方」としては間違っていないからね。
 
こんな事例はただ平身低頭で店に頼み込むだけじゃ「絶対に」通らないから、ヤクザな態度
で強く迫らないと絶対に無理な話し。
店側がこんなキチガイは相手にしたくないって思うぐらいのキチガイクレーマーにならないと
納車間際の車種変更なんて絶対に通る筈が無い(だからネタ臭いと思ってはいる)。
 
まあ、残念な事に世の中はゴネ得で、声がデカイ非常識な奴が得して、常識わきまえた正直者は
馬鹿を見る様に出来てるから、安い買い物じゃないんだし、後悔しながら乗り続けたくなければ
心を鬼にして強く出ないとダメって事だ。
非常識だとかグダグダ非難してた連中も、自分が同様な事になったら、正直な愚か者になりたく
ないだろ?
安い買い物じゃないんだし、消費者なんてメーカーに幾らでも都合良く騙されてる
んだから、そうお人好しになる必要は無いよ。
ただ将来、この話しがネタで無いなら、この坊やが社会人になって営業マンにでもなったら
逆の立場になって酬いは受けて欲しいとは思うけどね。
 
あと、この坊やは納車式の時は平身低頭で泣いて詫びて店にお礼言いな、そうすれば後々のサポート
で気まずい思いする事は無いから。
揉め事は「終わり良ければ引きずらない」がこのおじさんからの助言です。
 
以上、長文失礼 >564
の動画だとNAエンジンは現行のと目を見張るような違いはなさそと思って良さそかな
昨日試乗車を引き取ったって書いたわいだがそこそこホッとしたw
新型裏山には違いないが 契約してから気付いたんだがN-BOX空調にプラズマクラスター付いてんだな
俺プラズマクラスター系の空気清浄機使うと何故か調子崩すから
出来れば使いたくないんだけど、手動でオンオフ出来るのかな? >>599
そこまで効果を実感できる奴って逆にすげぇ >>599
カスタムは全グレード付いてるけどノーマルのベンチは付いてないみたいだぞ >>600
そこまでっていうか普通に喉が痛くなって、食道?胸?の調子が悪くなるんだよ
多分自分が口呼吸で喉の粘膜が弱いとか何か原因有るんだろうけど
後から調べたら同じ様な症状訴えてる人も居たから、多分体質的な向き不向きも有るんだと思う
>>601
残念ながらカスタムなんだ
まあ運転中だけだし、試しに使ってみて影響が出る様ならその時また対策考えるか・・・ 新車だから大丈夫じゃね?
プラズマクラスターは意味無し説によると、経年劣化により装置自体が清掃の効かないカビ放出元になるとか
カビに反応してるんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています