【HONDA】ホンダ N-BOX vol.90 [無断転載禁止]©2ch.net
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・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
軽自動車ホンダセンシング初搭載！
2017年新型モデル先行サイト(i-vtec搭載が噂されるがどうか？)
http://www.honda.co.jp/Nbox/new/
新型についての情報や値引き情報
オススメのナビなど情報共有しましょう
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけません
前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.89
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1502797892 >>475
末期になってもあれほど支持された車だからね
大事に乗りましょう >>469
あ、5:30辺りでパドルが見えた。間違いないｗ
お詫びに
https://www.youtube.com/watch?v=NNXZlozhF0Y
シャイニンググレーから始まりますｗ
>>471
軽でここまでやるの？ってな出来だった。
ヒット作の2代目は…の定説、ホント今回は当てはまらないと思う。 >>477
止めたらパドルが見えたわ 自分こそゴメンなw ウソはホントか知らんがここで騒がれてた納車延期の知らせは今のところ来てないから来月半ばの納車は大丈夫なんだろう カスタムターボを9月10日に納車予定だけど今日は連絡こなかったな
一応明日電話してみようかな 嫁の車がぶっ壊れたので新N-BOXを契約してきた
FFのG・Lにドアバイザー、マット、ETCセットアップで156万
最近の軽は高いのぅ… >>482
それは車両とオプションだけで？
それとも諸経費込み？ カスタムの各グレードの車両価格が分かる方はいませんか？ >>475
うらやましいわ。
現行欲しいけど、在庫あるかどうかわからないし… >>484
カスタムはわかりません
ノーマル比15〜20万アップくらい？
ディーラーに行くのが確実 ドアミラーちょっと小ぶりになったかな。
それと、現行の上下倍率違う物ではなくなっていたと思う >>489
アスフェリカルミラーも良し悪しだよね
センサー類が発達すればなくなるんだろうな
ミラー自体の存在もだけどw >>482
それは安すぎやしませんか？
値引きはいくらでした？ NBOXカスタム GL センシング付きのFF車
色は青なんですが車両価格が170万円です
これってボッタくられていませんか？
本当は160万円では？ 19歳未成年で新車契約した若者をフルボッコにする30歳過ぎても軽自動車しか買えないおじさん達(笑) >>493
カスタムならそれくらいでは？
自分のはノーマルです >>493
スライドシートとベンチシートで10万くらい違うよ >>497
ベンチなら高い気もするな
間違ってる可能性もあるから要確認だね >>497
ベンチの右側パワードア無しは1,698,840で有りは1,752,840だね >>499
カスタムたかいんですね
カスタムにするメリットありますか？ ホンダセンジングとかサイドエアバッグ有り無しで、細かく型式と本体価格が別れてるんだわ。 >>505
ホンダはそういう価格表になるからわかりにくい >>505
どこらへんが重要？
>>506
たとえば？ >>477
カスタムいいね
ノーマルはイマイチ
かわいいけどマヌケな感じもする ノーマルしかなかったが
あまり変わり映えしないなぁ
新型より現行の方がスタイルは好き
今乗ってるNにセンシングつければ
乗り続ける（笑） 仲の良いディーラーにNBOXどう？って聞いたら
売れてるけどおすすめはしないって言われたわ
買ってるやつは周りに流されてるだけだよね >>441
9月1日納車でwktkしてたのに件の初期不良で再生産、9月30日以降に延期です。
まぁ納車後に発覚しなくてよかったし、きちんと改善されたものが納車されるならそれで良しなので待ちます。 Nボの車高が高すぎるから買うのやめた
いま世の中が求めてるのは1720mm以下なんだよ クソ開発者共！！ 車両やオプション、保証延長や、定期メンテなどのプランを見積から抜いて各種諸経費だけで11万円って高すぎない？
なにかぼったくられてる？ 俺は車高高いから買った
カーブとかきついときあるけど >>518
フロントドアの取り付け部分に歪みが見つかったとか >>456
消費者生活センターになるべく早く電話で連絡
？月？日に自動車の購入の契約書にサインをして申し込みした、
その後、上のカスタムグレードへの変更を希望したが断られた、
販売店側はメーカー発注したから変更は不可能という理由で変更に応じてくれない、
自動車の登録やナンバープレートの発行はまだ済んでいない、
こちらとしてはグレードの変更、もしくは、変更できないならキャンセルしたい、
消費者の側がどのように動けばいいか、教えていただきたい、
相談員からアドバイスを受けて、最後に、もし可能なら、
消費者生活センターに相談があったことだけでも販売店に伝えてくれないか頼んでみるといい
あと、内容証明は今から書面だけでも考えておいて、明日中に発送したほうがいい
街中の郵便局はだめで、判定員が常駐する配達局や中央局じゃないと発送できない
書式も1行の文字数が決まってるし、同じ文章の書面が3通必要、文章以外は封筒に入れられない
宛名には様（目上）ではなく殿（同列）を用いる、封筒裏には自分の住所氏名を書く
相手が中の文章を読むかどうか分からないので、封筒表下端にに赤字で
『自動車購入契約キャンセル通告』と目立つように書く
不備があった場合のやり直しの時間も考慮する必要がある
配達証明の解説のサイトがあるからそこを見て書けばいい
配達証明到達の翌日中に連絡が無ければホンダ本社に連絡
消費者生活センター向けの報告に加えて、
既に消費者生活センターに相談済み、この後自販連にも相談する旨を告げる
ここまでやって店が応じないなら消費者庁に通報だな クーリングオフは出来ませんと契約時に言われてる筈なんだけどな >>526
それがGT-Rの開発者の水野和敏さんの言う『HONDA車はボディのプレス加工や組み付けの精度が甘い』というやつなのか・・ とにかく消費者の側ができることは早期の段階で全てする
やってないことがあると、購入する意思があるとみなされ、裁判でも負ける場合がある
初期の時点での内容証明は重要、第三者への相談も記録が残るので有効
店に返金取りに行くときはICレコーダーで録音な >>528
クーリングオフとキャンセルは違うぞ
クーリングオフは品物受け取っても一週間以内なら返金できる制度だ
自動車購入契約のキャンセルはナンバー登録前なら誰でもできる アイドリングストップの音がオモチャ 重心 高すぎてフラフラ >>518
ホンダのことだから、初期不良は今後まだまだあると思います！ >>521
お前さんが何を言おうと今の時代が求めているのはその逆。172以上のスーパーハイトが求められる時代。
実際、売上台数にもスーパーハイト系が独占してる。
ワゴン系が1番売れるのはもう過去の話だよ
まあ、無難ちゃ無難だが >>463
停止する時にウインカー→ハザードの順だと思うんだけど、ウインカー出してないね
発進もウインカー出してない >>535
製造過程入った時点でキャンセル不可。
当然、違約金 今ディーラーの展示車見たけど流れるウインカーなんだな
軽初？ >>515さん
「おすすめはしない」
訳聞かれましたか？
もし聞かれた教えて下さい >>515
言葉が抜けてますねw
仲の良いディーラーに(旧型の)NBOXどう？って聞いたら
売れてるけどおすすめはしないって言われたわ
買ってるやつは周りに流されてるだけだよね ホイールのブレーキダスト酷いよね
対策部品とか出てないかな？ >>463
俺のエヌボはエンジン音もロードノイズも、この動画の1/4くらい
もっともっと静かにできる
センターメーターくさい変な位置にあるインパネが鬼ダサい
ああいうのがやりたいなら普通のインパネにして速度だけHUDにすりゃいいのに
なんか全体に奇をてらいすぎ
エヌボは軽自動車っぽくない普通の内装だから良かったのに
軽自動車は変に奇をてらった内装が多くてうんざりする >>546
三眼メーターよりも見やすいぜ 現行の方がおもちゃっぽいぞ 現行・新型と呼ぶのもあと5日
発売後からは、旧型・新型となる >>539
トール系がいいというよりもスライドドアが欲しい。
NワゴンやワゴンRにスライドドア付いてたら、そっち買ったかも。 >>546
アウトホイールメーターの見易さを知らないな
現車見てこいよ >>546
録音環境違うのになんで4分の1ってわかるんだよw >>549
あまり背の高くないスライドドアの軽といえばekワゴンを思い出す カスタムNAのシート（合成革じゃないタイ）ってどんな感じなのかな？動画や画像は殆どカスタムターボの合成革ばっかだからカスタムNAの情報が知りたい リアに濃いフィルムを貼ると後続車が車間を広く取る傾向にあるのは
後ろからすると前の見通しが悪くなって嫌な感じがするのもあるのかな
プライバシーガラスにはどのくらいのフィルムを貼ればいいのかな 関西近郊で新型センシングでドライブにおすすめのルートある？
自分、大阪なんで近所は渋滞がひどくて
無料の自動車道とかACCとLKAS堪能出来そうな道希望
高速も良く乗るけど、新型でよろこんで毎週乗りまわしてたら高速代も馬鹿にならないだろうから 昨日見てきたけどルームミラーの所の後部座席のシートベルト警告灯がすごいうっとうしい
座ってないのに点きっぱなしだった。 ここでは何色が人気？
じぶんはカスタムNAの黒にしました >>556
西名阪、伊勢自動車道(有料)、伊勢二見鳥羽ライン、パールロード、伊勢志摩スカイライン(有料)
ドライブにはうってつけだぞ おー、三重県か！
名阪国道は結構カーブとアップダウンがキツいけど、うまくアシストしてくれるかな？
気持ち良さそう
ありがとう、納車されたら絶対行く >>561
知ってるとは思うけど天理インター越えたあたりのΩカーブには気をつけて
これからの季節三重県は的矢牡蠣を始め海鮮などの食べ物もうまいぞ
松阪で松阪牛の焼肉もいい 誰かお願い
カスタムNAのシートの写真ありませんか？
ターボと同じシート？ センシングは全車種オプション扱いにしてほしかった
どうせカタログに書いてあるような様々な機能が
「カタログの説明通り」発揮されないでしょ
カタログ通り発揮されなくて大事故になっても
自己責任扱いされる装備は邪魔だわ
高く売りたいだけでしょう カスタム変更くんを暗黒面に落としてオデッセイ君Jrにしたい 代理店と揉めていた者ですが今朝
代理店の担当営業から謝罪の連絡があり注文変更を対応するとのことで一件落着しました
ご相談に乗ってくださった皆様ありがとうございました
ターボ車になったことで加速時のイライラが最小限に抑えられると思うと納車が楽しみでなりません
ついさっきまで内容証明を書いていた時のモヤモヤが晴れてスッキリです
皆様ありがとうございました >>569
あざっす
これってターボと同じシート？
少し違う？ >566
事故を減らすため社会的責任において当たり前の全適 バルクヘッドとタイヤハウスと足下ペダル回りがどうなってるか知りたい
防音対策が気になる >>571
ターボの皮調の部分がファブリックになった感じ。
ぱっと見そんなに違いが分からなかったよ >>566
そう思うんならセンシングレス車を買えばよろしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
