【N空走よりDエンブレのほうが断然燃費がイイ！】 [無断転載禁止]©2ch.net

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/12(土) 20:45:47.17

＞スレ埋めたらもう大丈夫！　とか思ってないよね？ｗ

過去スレ
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1488209197

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/02(土) 19:26:13.10

ケースバイケース。
壊れる事は無い模様。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/04(月) 12:26:58.68

>>21
Nの大勝利

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/04(月) 12:47:24.95

早くメーカーに聞けよバカ。お前の脳内お花畑なんか興味ないのw
ニュートラルで走行しちゃダメだろオンチ
危険だが機械を痛めないのはのはMTだけ
2ペダル含む。だが直噴でアイドリング消費がほぼゼロの車種以外は
燃費は悪い。2ペダルMTにコースティング機能ついてるのは直噴の車種だから。
ただしシフトレバー触ったりブレーキペダル踏むと瞬時にコースティングは切れる。
危険だから当たり前だ
こんなん構造知ってれば常識だアホ
早く免許とれよバカ
仮に免許もっててそのザマなら返上しろ基地外

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/04(月) 13:04:03.94

大勝利って何故か層化が良く使うよな
何と戦ってるんだw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/04(月) 13:36:48.49

そんなに池沼いぢめるなよw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/04(月) 19:02:15.70

ある直線を走り、次に曲がる事が分かっている、あるいは変わらないと確信できない信号機があるとする。
俺の行動範囲では90%がそんな状況。

速度落ちないように出来るだけ軽くアクセル踏むより、N空走の方が燃費計良いんだよね。

スズキCVTで三年三万キロ走ってるけど、何も問題ないや。
八万キロまで行ってやるわw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 00:23:37.39

だから直噴じゃなきゃN空走は燃費もムダ。アイドリング消費だから。
宗教かよアホw 大勝利なんつー層化用語使ってるもんなw
瞬時につながるコースティング機能付いてる高級車じゃない限り
空走時はノートラクションの危険極まりない状態
壊れる壊れない以前に止めろ
てめえだけであの世行くなら勝手だが、貰い事故はシャレにならんぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 06:36:39.04

瞬時につながるコースティング機能付いてる高級車も
空走時はノートラクションの危険極まりない状態なんじゃないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 06:45:16.84

N空走でその間アイドリング分燃料消費。
同じシチュエーションをCVTアクセルオフでエンブレ燃料噴射カット、速度が落ちた分を再度アクセル踏んで加速。
平均燃費はN空走入れた方が確実に上がる。

ちなみにN空走してる時って、燃費計では時速40km/hぐらいで30-50km/l、10km/hでも20km/lぐらい行くんだわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 09:51:04.54

>>30
アクセルオフしてまた加速というド下手乗り方が間違い。なんじゃそりゃ
クルマ音痴極まれり
限定免許ってこんなモンスター産むんだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 11:22:29.76

かるーくアクセル踏み続けるともっと燃費悪いよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 11:23:11.14

あ、お前免許持ってないのか。ゴメン。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 13:36:44.11

アイストは完全停止前にストップするのがウザすぎる。
ノロノロ渋滞や駐車場内での徐行でいちいちブルんとか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 14:00:30.60

N空走バカは層化用語の大勝利ってフレーズ大好き
これ豆な

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 14:14:55.27

>>35
性狂新聞のフレーズだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 17:04:47.80

>>30
親切心で教えてやると、燃費がいい走り方は逆な。
まず加速して巡航速度まで早めに持っていく。急加速はガス食うから禁物
巡行速度からアクセル緩める。燃費計見てりゃそれが一番てのがわかる
アクセル全オフして速度が落ちたら加速、というのを繰り返すとかはアホ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/06(水) 12:03:07.52

Dは薬のめ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/06(水) 13:47:36.72

お花畑Nは病院と学校行けw
その前にメーカーに聞けよ
なんで聞けないのかなあ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/06(水) 13:52:28.93

聞いたら叱られるからコワいんだろ

かわええ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/06(水) 18:03:38.64

ｷﾓ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/12(火) 17:12:33.13

毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。お金の悩み、相談はｴｽﾃｨｰｴｰで

詳しくはHPをご覧下さい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/15(水) 13:05:38.38

Nに入れてトラクション切るぼくちゃんカッコイイとか思っちゃう時点で幼稚過ぎ

峠ならどんなコーナーでもドリフトしちゃう様な糞ノロイキド下手と同レベルのガイジやんけ
ドリフトするのは先が見えないとこで保険かけたり車種の特性上グリップが厳しいコーナー攻める時だけに限定して、他は全部グリップで走る方がよっぽど速いって結論出てるんだよなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/23(金) 04:56:06.82

いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

5AM45

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/22(木) 08:49:50.02

N滑走は若干の下りでやるのがミソ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/24(土) 22:29:40.02

トラクション切って滑空するような感覚は好き

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/17(木) 19:45:32.56

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/09/12(水) 05:20:35.57

>>46
地に足が付いていない感、自分はちょっと怖い感じ
下り坂で加速方向だと尚更、危機感しか感じない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/01(月) 14:01:16.35

最も燃費の良い普通・小型乗用車はプリウス、軽自動車はアルト…国交省
https://s.response.jp/article/2019/04/01/320793.amp.html

軽自動車部門
1位：スズキ・アルト
1位：マツダ・キャロル
3位：スズキ・アルトラパン
4位：ダイハツ・ミライース
4位：ピクシスエポック
4位：スバル・プレオプラス
7位：スズキ・ワゴンR
7位：マツダ・フレア
9位：スズキ・ハスラー
9位：マツダ・フレアクロスオーバー

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/05(金) 23:21:59.76

>>30
ならない　なぜなら、
Dで駆動繋がってる＝燃料が走行に使用されている＝走行可能距離が伸びる　から
Nでは駆動がキレているので、燃料はすべてエンジンを止めない為のアイドリングに使用される
Dの場合は、タイヤの回転が駆動を伝わりエンジンを止めない役割を果たすので
Nアイドリング分の燃料が必要無い

これ方式は異なるが、回生ブレーキの肝でもある

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/15(木) 23:02:00.76

>>50
×　Dで駆動繋がってる＝燃料が走行に使用されている＝走行可能距離が伸びる　から
○　Dで駆動繋がってる＝燃料がカットされておる＝エンジンブレーキがかかり走行距離が伸びない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/21(木) 11:50:44.02

頭デッカチ君らの攻防おもれ～w