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【N空走よりDエンブレのほうが断然燃費がイイ！】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/08/12(土) 21:24:49.89ID:2eZTe9bj
おくすり飲んで寝なさい
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2017/08/12(土) 21:54:42.36ID:0WP9WOPq
>>2
悔しいの？ｗ
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2017/08/13(日) 06:49:49.96ID:HKuja3/8
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
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2017/08/13(日) 21:42:54.23ID:k6xh136D
>>2
悔しいの？ｗ
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2017/08/14(月) 18:13:05.02ID:xBEiLzTD
お薬と言っても、ジエネリックはだめだ、効かないものがあるので、本物の
クスリを買いなさいよな
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2017/08/14(月) 19:01:08.50ID:pdPxaRgo
>>2
悔しいの？ｗ
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2017/08/14(月) 22:00:55.74ID:pdPxaRgo
>>2
悔しいの？ｗ
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2017/08/17(木) 21:53:09.37ID:yM9/3DFL
921阻止押さえられちゃいました2017/08/02(水) 23:47:13.06ID:tHhrgt5g
わかりやすいD側の見解は
同じ燃料使って、NはDより20％遠くまで走れる
が、それはたまたま100％〜120％の位置に停止線が有る時だけで
100％までは、Dの燃費のほうが良い（Nは空走でも燃料を消費する為）

ところが通常の運転では、止まる先の信号が100〜120の位置かどうかは
目測では解らない

つまり、Nが主張する説は、
とまろうとする先がたまたまたったの20/120の位置である事を
目測で察知し、ブレーキアクセルの操作無しでそこに止まる必要が有る

もし途中でブレーキを踏めば停止距離は短くなり、
アクセル踏むと、燃料消費するので20/120の優位性は無くなる

そして、20/120の停止線の位置はおおよそ600ｍ先
ほとんどの道路では400ｍ以上向こうはまともに認識出来ない位置
（カーブがあった、ガスったり、信号も米粒大でもまともに認識出来ないような位置）
ついでに400ｍ超えると、ノロノロ運転やら加速運転やらで信号停止を免れたほうが
遥かに燃費は良いし、まともな人間ならそれを実行する
0011阻止押さえられちゃいました
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2017/08/27(日) 09:07:03.94ID:HI7knvCL
慣れてくるとNシフトした方が燃料使わないのは燃費計見てたらすぐわかる。

限定的な条件、先の信号が変わったのが見えたらNシフトしない方が良い。
エンブレで足りないところはブレーキ強めに踏んで、早くアイドルストップする速度まで落とす。ただし後続車いない時だけ。
でもエンブレもある速度を下回るとアイドル分の燃料吹き始めるのでギリギリだったら燃料吹き始める前にNシフト。

それ以外は基本Nシフトかな。
家族からは何でオートマなのにそんな忙しいの？と言われるがゲームみたいで楽しいから仕方ないw

この辺りの制御をアクセルとブレーキにセンサーつけて、
踏んでないけどアクセル触っている時はコースティング、
踏んでないけどブレーキ触っている時は強いエンブレ、
とかやってくれるともっとスマートなので、arduinoとかでいつか組んでやるとか思ってるけどヒマがないw
0012阻止押さえられちゃいました
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2017/08/27(日) 13:29:01.08ID:9P88sdWN
馬鹿者
MT以外でN空走はやめろ
危険以前にクルマ壊すわ基地外
MTも危険だからやめとけ
シフトプログラムでコースティングついてる直噴の
2ペダルMTの車種は別
日本車の新車99パーセントがCVTかトルコンATなんだから
そもそも燃費悪化どころか機械壊すわ
クルマ音痴基地外晒すスレなんか立てるなよ
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2017/08/27(日) 13:50:58.26ID:aKI9OsQZ
どこがどういう理由で壊れて、何回ぐらい(1日50回で何年とか)の耐久性あるの？

普通にメーカーは操作可能なアクションで壊れるモードがあると評価するよ。
どうしても弱くて壊れる可能性があるなら、カタログや売る時にしつこくコレやるなって説明するよ。

Nに入れて駆動力切れる時、再度Dに入れてエンジン回転数と車軸回転数の差でどのような負荷がかかるか
、メーカーは分かってるよ。
その上で、Nシフトが壊れると断言する根拠は？
0014阻止押さえられちゃいました
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2017/08/27(日) 15:50:32.50ID:t3GtEA1z
AT のニュートラルの意味も知らんのか音痴
各メーカーに問い合わせてみろ
担当者によっては説教されるだろうなw
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2017/08/27(日) 16:34:20.02ID:aKI9OsQZ
仕組みは所謂ATでもCVTでもAMTでも良いわ。
>>13の一行目に答えてくれ
0016阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/08/27(日) 18:33:35.49ID:t3GtEA1z
てめえで調べるかメーカーに聞けよ
と言いたいとこだが大サービス
無数にあるわ。メーカーに問い合わせた人も当然いる。まあそれが普通だな。
https://www.webcartop.jp/2016/06/44437

https://oshiete.goo.ne.jp/qa/2716008.html

https://oshiete.goo.ne.jp/qa/2716008.html

https://oshiete.goo.ne.jp/qa/3054692.html

https://oshiete.goo.ne.jp/qa/9074230.html
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