【未来型】 三菱 i(アイ) Part84 【MR】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>635
スズキならハスラー、アルトワークス、ジムニーと選択肢豊富じゃん
良かったね いやー俺も次はTwingoにしようかなと 来年GTのカタログモデルがでたら検討する予定 うちの近所には三菱サテライトショップという名の個人経営のディーラーが有るな 三菱の燃費不正は連日ニュースからワイドショーまで取り上げていたのに
日産はニュースすらスルーなのはなんでなの 隣家の人がでかいスクーターを洗っていたので、「俺もアイちゃんを洗ってあげようかな、久々にウヒヒ」と思ったが、
空を見るとなんか雨が降りそうなので止めたw ハスラー乗りの弟にアイの造り込みの過剰さを説明したら「ふ〜ん」と素っ気ない反応…
なんとかアイの素晴らしさを伝えたい衝動に駆られるw 価値観の押し付けぐらい鬱陶しいものはないからな
キメェ奴と思われて終わりだよ 10年後にはアイの方がキレイで調子良かったりするだろうな
乗り換えてるかハスラー ぼちぼちアイのようなワンモーションフォルムの軽が出てきてもいいんだけどね
出てこないからアイの存在感が面白すぎて手放せないの そういうのキモいから。てめーの嗜好なんてどうでもいいんだよ >>658
ワンモーションフォルムの需要が世間にあるのか?
誰にどんな利がある市場だよそれは どうかんがえても、ハスラー買う連中がアイに興味を示すはずかねぇだろw
このスレの連中だって、ハスラーなんか眼中にねぇだろうが。
そりゃ「ふ〜ん」だろうよw 初めはワンモーションフォルムだったトゥデイもMRワゴンも
スマートフォーツーも、ツーボックスになったからね 剛性とか重量・コストでどうしても不利なんだろな
デザイン的な需要はあると思うよ
スーパーカーなんか多いじゃん アイのデザインをスーパーカーと同列に語るなよ恥ずかしい
そういうのは自分の胸の中にでもしまっておけ ATリコールの時 アルミ破片があったとか
あれは 今回の神戸(ry の影響なのかな? >>663
スーパーカーの中ではな
そもそもスーパーカーの需要なんか鼻クソほどもないが アイのスタイルはとても気に入ってるが、
Aピラーの視界遮断ぶりったらないな。
今までで一番だ >>664
ワンモーションが自動車デザインとして拒絶されてるわけじゃないって意味だけど
もちろんスーパーカー以外にもスタディいっぱいあるし
最終的には物理的に現実的じゃないんで採用少ないだけだよ 助手席側のカップホルダーにドリンクを置いて走行してる時のビビリ音って仕様? はい、仕様です。もし音が鳴らないようなら修理が必要です。 最近のクルマは歩行者保護の為にボンネットつけなきゃダメなんじゃない?
トゥインゴもFFみたいな形だし >>667
カーブの曲がり具合と合致すると、まるで前方が見えないことあるね アイの横幅を広くしてコンパクトカーとして出して欲しい。 >>676
車幅だけ1.7mくらいにすれば、ブレードランナーのスピナーのように… どうこれ? ルーフラインの形と大きさは変えてない。かなりペタンコだよ。
でもさ、やっぱノーマルのデザインっていいんだなと思ったw
https://imgur.com/i1M3Tkr >>681
いいね。このまま普通車サイズで再販してほしいw ショックのストロークが50mmで、ヘッドクリアランスが0mmで良いなら買えばw んじゃ、車高そのまんまでワイド&ロング化。
いい具合のプロポーションになるんじゃね?
3B21にターボ積んでくれたら最高w アイとかコルトとかフォルティス出してた頃の三菱デザインは神掛かってた。
今のRVRやアウトランダーやエクリプスクロスはどうも好きになれん。 D22A,D23Aを乗り継いだ者として、クロスは認めない。 メーカーはお前らのような雑魚に認めないだの好かんだの言われても屁とも思わないだろうなw >>681
これ、背景がダブってる分だけ車高が下がっているってこと? だとしたらスゲエw
ドライバーの身長制限ありそうだがw >>695
そんな事無いよ
特にユーザーの意見は真摯に聞く
みんな売りたいからね 聞くだけで反映はされないと思われ
営業の中の人が言ってたw >>700
末端の営業はそうだね
企画寄りの営業と商品企画、デザインなんかは生の意見をかなり気にするし、利用する 参考にするのはモーターショーの来場者アンケートとか、調査会社によるリサーチ結果とかだよ
5ちゃんねるの意見がメーカーに反映されると思ってるのはねらーだけ そもそもユーザの意見をいちいち取り入れてたら全く魅力のないもんができるんだけどね。
昔の携帯電話みたいに。 >そもそも・・・
ワロタw わかったようなこと言ってる選手権世界一だよオマエww >>702
マーケティングが統計的に取るデータはそれはそれ
ヒントを求めてここやネット上の評価をモニターしてる開発者や組織は多いぞ
俺も含めて 声だけでかい自称評論家くん(愛読書はベストカー、カートップ、アイのすべて)の意見ほどあてにならないものはない
自称評論家くんはワンモーションとかMRとかセンタータンクというワードが大好物である こんな過疎スレ見て参考にするとか笑うわ、数人しかいねえだろ 無理だろ
トゥインコと競合するとか親会社のヌッサンの親会社のルノーに言われる
かつてベンツに言われたときのように そもそも需要が無い。とぼけた妄想抱くより現実的にイグニス辺りでも乗っとけ 軽アイ、アイミーブが成功してないのにリッターカーでるわけない! 発売されたところでどうせ買わないだろ。マイノリティは声だけでかいから厄介だよな 発売前にトラックに積んで車を持ち出して、にっこり写真をアップしてた人は今どこにw そういえば毎日コピペしてた基地外野郎、いつの間にか消えたよな ちょっと願望を書いただけで、スズ菌がアップしはじめましたw 個人で3B21に乗せ換える改造するエンスーとかいないのかな?
スマートに隼エンジン載せる人とか海外では居るのにね。 >>716
乗せてどーすんの?って話で
普段使いにするには労力の割に得られるもんが少ない。
サーキット走りこむ車じゃないし、一発ネタとしても注目してくれる人は少ない アイを買った→乗ってみると面白い→もっとスポーティにしたい→モアパワーだよな→あるじゃん同系の大きいエンジンが・・・
っていう普通の車好きの脳汁話題を出すと、なぜか否定から入るレスが少なからず書き込まれるのは、このスレの伝統だな。
そういうやつはハスラーにでも乗ってればいいと思うの。 誰かやった人いない?じゃなく自分でやってみればいいんじゃね
自分でもやらないことをやるようなバカがいると考える方が間違い 2ちゃんなんて毒を吐いてガス抜きする場所なんだから和気藹々なんて期待するなよ
殺伐とした空気を楽しめるようじゃないとストレスが溜まるだけだぞ 暖房弱いけど軽自動車はこんなもんですかね?
前の2000ccは最強にすれば数十秒で殺す気かと思うぐらい暑くなったもんで >>722
綴り間違えてるよ。Twingo
初代はかわいいんだけど現行はかわいくないね。 例えばこんな時にご相談下さい。
借金の返済で困っている・・・。
(金融機関、住宅ローン、会社、個人など)
家賃や税金、公共料金、学費の支払いに悩んでいる・・・。
給料が減少し、生活が苦しい・・・。
数社から借入があり、どこからも借りられない・・・
お金の悩み、相談はエスティーエーで >>725
お前はレスする相手を間違ってるけどなw >>724
軽自動車でリアエンジンだから温水が前に来るまでに冷めちゃうし、なかなか暖まらない。
冬場はオートにせずに水温を下げない為の工夫が必要になるかも。 >>724
軽というよりアイならではの特性だよ。
リアエンジンで冷却水がヒータコアに回るまで時間かかるから、暖房の効き始めが遅くなる。
新車販売当時にはOPで補助ヒータが設定されてたくらい。 なんだか軽に追い越されただけで立腹してサイドミラーを破壊されたとかいう事件があったらしいけど恐い世の中だわ iのエンジン付近の鉄板って何度くらいになっちゃうの? >>731
全米ミラー協会:サイドミラーが武装していれば悲劇は防げた ワイパーが曲がってるとか良くあるらしいな。
俺はまだ無いけど。 軽に乗ってる奴を見下したり、税金が安いことに逆恨みしてたりする奴もいるからな
昨日の事件を犯した初代bB乗り()がそういう奴だったということだ >>729
その補助ヒーターは寒冷地仕様標準なのかな?
沖縄以外ならあったほうが絶対良いな 軽乗り=仕事の出来ない奴
みたいに見下してる人間は確かにいるんだよな
白ナンバーに替えたがる人も現にいるからね 白ナンバーは軽だからというより、車体の色に黄色のナンバーが合わないからという理由じゃないかな >>738
多くはコンプレックスだと思うけどね
そういう人もいるだろうけど、言い訳にしてる人が大半だと思う >>738
理由は他にあるにしても軽のアイに乗ってると道を譲っても挨拶なしが増えるね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています