【未来型】 三菱 i(アイ) Part84 【MR】 [無断転載禁止]©2ch.net
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「バームクーヘン君を偲ぶ会」改め、「古き良きバームクーヘンを懐かしむ(惜しむ)会」の誕生である。 鍵のシェルが割れてしまったが、鍵屋に持ち込んだら3000円で治った。 バームクーヘンはユーハイムの硬いやつしか認めない
周囲を砂糖の硬く分厚いコーティングが覆ってるやつ 懐かしくて過去ログみてたんだけど、バームクーヘンが想像してたよりマジキチでワロタw
煽ってくる奴にことごとくバームクーヘンちょんwwwwwwて煽り返してんだけど、バームクーヘンはお前の方だろとw
あと可能性の獣くんの天然っぷりも面白かった 今思えば、なのかなさんがいたから、他の基地害を寄せ付けてなかったんだよな。 >>604
基地外も一般人も全て寄り付かなくなってたがな。 治一郎に決まってんだろが
異論は認めんがクラブハリエまでは認める 治一郎とか金持ちだな。俺はエースベーカリーや敷島の扇バウムぐらいしか買えない貧乏人w 車検は早くて安いところが増えてて助かる
タイヤはアジアンタイヤ
そしたらこの車あんがい壊れないからそこまでも行けそう 俺のTOYOのフロントタイヤはもう交換っぽい。
ちょうど1年位。
リアはまだまだ余裕 日産も酷いな。三菱の燃費不正の時は被害者ヅラしてたけど同じ穴のムジナじゃねーかw 3B20大量生産するついでにガソリンiを再生産してくれよw >>615
ほんとそうだよね
ただ、1回で収まればまだね
岡崎は未だに隠そうとしてる印象しかない リアフェンダーがついに錆びてきた。
延長保証も切れちゃってるし、修理したら高そうだ… フェンダーの錆は延長保障では直せないよ。故障じゃないからね 初期型でシール不良が原因であれば9年まで無償だったかと >>624
トゥインゴは初代のデザインならなぁ。現行イマイチ。
3B20積んでるとはいえ。 ほんとうに皿仕上げと名物キャラまとめくん消えたね。彼女ができたのか、それとも死んだのか・・・ さあフロントガラスがバリバリに凍りつく季節が近づいてきた。
ガラスの斜度が緩やかだから、よく凍る。。。 来年車検が切れるので新型のジムニーにでも乗り換えるわ
アイもこのスレもあと1年のお付き合い、皆さんヨ・ロ・シ・ク ジムニーはいいぞー。どこにでも行ける安心感。
しかし、オンロードの楽しさを懐かしく思い出すこともあるだろうね。
可能ならば、
・家族用ミニバン
・軽スポーツ
・軽オフロード
の3台体制が理想的。
今の自分は2台が限界w ディーラーから封書がきたのでキャンペーンかな?と思ったら当店はスズキアリーナとして生まれ変わりますという案内だった… 三菱の直営や関連会社ならともかく、地方のただの販売会社が看板変えするのはフツーにあるだろ
俺んとこのディーラーは、社名に三菱の名前が入ってるけどショールームにスズキ車置いてるぞ >638
ミニキャブとエブリィどっちが安く買えるか聞きに行くんだw 三菱ディーラーは関連の販社だけかと思ってた
スズキは個人経営みたいなアリーナ店もあるけど >>635
スズキならハスラー、アルトワークス、ジムニーと選択肢豊富じゃん
良かったね いやー俺も次はTwingoにしようかなと 来年GTのカタログモデルがでたら検討する予定 うちの近所には三菱サテライトショップという名の個人経営のディーラーが有るな 三菱の燃費不正は連日ニュースからワイドショーまで取り上げていたのに
日産はニュースすらスルーなのはなんでなの 隣家の人がでかいスクーターを洗っていたので、「俺もアイちゃんを洗ってあげようかな、久々にウヒヒ」と思ったが、
空を見るとなんか雨が降りそうなので止めたw ハスラー乗りの弟にアイの造り込みの過剰さを説明したら「ふ〜ん」と素っ気ない反応…
なんとかアイの素晴らしさを伝えたい衝動に駆られるw 価値観の押し付けぐらい鬱陶しいものはないからな
キメェ奴と思われて終わりだよ 10年後にはアイの方がキレイで調子良かったりするだろうな
乗り換えてるかハスラー ぼちぼちアイのようなワンモーションフォルムの軽が出てきてもいいんだけどね
出てこないからアイの存在感が面白すぎて手放せないの そういうのキモいから。てめーの嗜好なんてどうでもいいんだよ >>658
ワンモーションフォルムの需要が世間にあるのか?
誰にどんな利がある市場だよそれは どうかんがえても、ハスラー買う連中がアイに興味を示すはずかねぇだろw
このスレの連中だって、ハスラーなんか眼中にねぇだろうが。
そりゃ「ふ〜ん」だろうよw 初めはワンモーションフォルムだったトゥデイもMRワゴンも
スマートフォーツーも、ツーボックスになったからね 剛性とか重量・コストでどうしても不利なんだろな
デザイン的な需要はあると思うよ
スーパーカーなんか多いじゃん アイのデザインをスーパーカーと同列に語るなよ恥ずかしい
そういうのは自分の胸の中にでもしまっておけ ATリコールの時 アルミ破片があったとか
あれは 今回の神戸(ry の影響なのかな? >>663
スーパーカーの中ではな
そもそもスーパーカーの需要なんか鼻クソほどもないが アイのスタイルはとても気に入ってるが、
Aピラーの視界遮断ぶりったらないな。
今までで一番だ >>664
ワンモーションが自動車デザインとして拒絶されてるわけじゃないって意味だけど
もちろんスーパーカー以外にもスタディいっぱいあるし
最終的には物理的に現実的じゃないんで採用少ないだけだよ 助手席側のカップホルダーにドリンクを置いて走行してる時のビビリ音って仕様? はい、仕様です。もし音が鳴らないようなら修理が必要です。 最近のクルマは歩行者保護の為にボンネットつけなきゃダメなんじゃない?
トゥインゴもFFみたいな形だし >>667
カーブの曲がり具合と合致すると、まるで前方が見えないことあるね アイの横幅を広くしてコンパクトカーとして出して欲しい。 >>676
車幅だけ1.7mくらいにすれば、ブレードランナーのスピナーのように… どうこれ? ルーフラインの形と大きさは変えてない。かなりペタンコだよ。
でもさ、やっぱノーマルのデザインっていいんだなと思ったw
https://imgur.com/i1M3Tkr >>681
いいね。このまま普通車サイズで再販してほしいw ショックのストロークが50mmで、ヘッドクリアランスが0mmで良いなら買えばw んじゃ、車高そのまんまでワイド&ロング化。
いい具合のプロポーションになるんじゃね?
3B21にターボ積んでくれたら最高w アイとかコルトとかフォルティス出してた頃の三菱デザインは神掛かってた。
今のRVRやアウトランダーやエクリプスクロスはどうも好きになれん。 D22A,D23Aを乗り継いだ者として、クロスは認めない。 メーカーはお前らのような雑魚に認めないだの好かんだの言われても屁とも思わないだろうなw >>681
これ、背景がダブってる分だけ車高が下がっているってこと? だとしたらスゲエw
ドライバーの身長制限ありそうだがw >>695
そんな事無いよ
特にユーザーの意見は真摯に聞く
みんな売りたいからね 聞くだけで反映はされないと思われ
営業の中の人が言ってたw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています