【実現可能】理想のカスタムジムニーを書いてくれ [無断転載禁止]©2ch.net
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「スズキさんお願いします」ではなく、
ショップレベルで実現可能な改造ジムニーを書いてください。
ベース・・・JB23 バンカット
エンジン・・・M16スワップ
足回り・・・ HB1st 5リンクキット
外装・・・タニグチ
てな感じで。 メーカーオプションに前後デフロック
キャリーにリアデフロック有るんだから ベース・・・JA71
エンジン・・・F6Aファイターリビルド
外装・・・ロードスターガレージのMB/GPWレプリカボディ おまえら、夏だぜ!
まぁ、少し気分転換しろ!
お山のオカルト置いとく。
ちょっと気色悪いけど・・・
★山霧の巻くとき(山岳ホラー)★
http://slib.net/71604
上松煌 作
(プロフィール) http://slib.net/a/21610/
最後のほう、グロ注意?!! ベース・・・JA11
エンジン・・・M13
外装・・・適当
JA11のコンパクトさのままで、もう少しトルクがほしい。 monoマガジンでジムニー特集組んでるからオタどもはさっさとコンビニへいけ >>10
情報遅っwww
ちなみに内容はつまらない。 カスタムじゃないけどハーフメタルドア
復活してほしい
飛び出し式のロールバーでもついて
Bピラーが全くなくなれば言うことなしだが ストレッチリムジンの手法で全長を30cmくらい延ばす
後部座席も同じく30cm後ろに
エンジンはm18 新型見て単に20年前に戻っただけの糞デザインで現行のが全然ましと思った
でも今朝偶々現行と旧型のカスタム車見掛けて現行はバンパーレスやカスタムバンパーが全然似合わないのを痛感した
新型はノーマルだと糞だけどカスタム前提ならありなんだな 毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。お金の悩み、相談はエス ティー エーで
詳しくはHPをご覧下さい。 自衛隊の車と同じ塗装で。
あの深緑の。
内装は鉄板むき出しで。 先代エスクードのJ24Bを積んだシエラが欲しい。
左ハンドルでリアデフロック付きで。 スズキは全車が30年から40年まえのゼザインに回帰してるけど、大丈夫かいな いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
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AFMD3 ジムニー格付け
広さ JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
快適性 JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
価値 JB64>>>JA11>SJ30>> JB23=JA22
低燃費 JB64>> JB23>JA22>JA11>>>>SJ30
剛性 JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
プレミア性 JB64>> SJ30>JA11> JA22>>jb23
デザイン性 JB64>JA11>SJ30>JA22>>>>>>SB23
最新装備 JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
加速性 JA11>> JA22>JB23>JB64>SJ30
高速性能 JB64>>JB23>JA22>JA11>>SJ30
乗り心地 JB64>>>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
乗り手の質 JB64>JA11>SJ30>SJ30>>>SB23
ニワカ人口 jb23>JB64>ja22>sj30=ja11 JA11幌の丸型テールランプをゲートに移設しバンパーレス化
これが至高のジムニー弄りだが更にボディーリフトして
ボディブロックが後ろから確認できその下フレームとリーフ付け根が見える構図がメカニカルで美しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています