営業車にワゴンR/ターボ、パレットターボの4ATからアルト5AGS乗り換えだけど軽くて加速はむしろ早いくらい。
変速時はMTの感覚でアクセル緩めれば良いからすぐ慣れた。
CVTは代車や2400クラスのSUVで4年乗ったけどCVTの回転数低いのは無負荷時だけな。
ちなみに休日は輸入車トルコン9AT。