【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.9 【N/】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2014年12月22日に発売「N」シリーズ第5弾
N-BOX SLASH（エヌボックス スラッシュ）のスレです。
公式サイト
N-BOX SLASH | Honda
http://www.honda.co.jp/Nboxslash/
前スレ
【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.7 【N/】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1450847625/
●エクステリア、インテリア、カラーをトータルに考え、5つの世界観を表現したスタイル
・ ブライトロッド スタイル（インテリアカラー：ベージュ）
1950〜60年代のアメリカ雑貨や家電などをイメージしたデザイン。
晴れやかなベージュにより、若々しく軽快な雰囲気を醸し出すとともに、
古き良き時代のおおらかな日常を表現しました。
・ ストリートロッド スタイル（インテリアカラー：ブラック）
ホットロッドとも呼ばれる、カスタムカーをイメージ。インナールーフまで
ブラックで統一した内装によりレーシーなコクピット感を強調するとともに、
ベアメタル（金属むき出し）調のシルバー加飾を施し、コントラストを際立たせています。
・ ダイナー スタイル（インテリアカラー：レッド&チェッカーフラッグ）
カリフォルニアの道路沿いにあるダイナーレストランをイメージ。
赤を基調にチェッカーフラッグをあしらったカラーリング、
ブースソファを思わせるシートなど
ダイナーレストランの雰囲気を細部にわたって表現しています。
・ グライド スタイル（インテリアカラー：ホワイト&ライトブルー）
太陽の光が降り注ぐハワイの海岸線を、サーフ&ドライブするイメージ。
空と海とビーチの砂、明るく爽やかな空気感を表現しています。
・ セッション スタイル（インテリアカラー：ブラウン&ブラック）
古いジャズやブルースが演奏されるライブハウスをイメージ。長年使い込まれたギターやカウンター、
革ソファなどの雰囲気をデザインに取り入れることで、渋く、深みのある空間に仕上げています。
※前スレ
【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.8 【N/】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1467605837/ >>816
>>818
こういうのみると軽乗りってやっぱり貧しいんだなあとつくづく思うｗ >>816
なるわけないw
値引きすると言ったのにしなくていいって「変わりモンいるな〜」って営業所内で伝説だよ 新車で車買ったの初めてだからようわからん
車両保険って３年くらい付けとけばいいの？ >>824
定置場所は？
露天だと屋根はマメに紫外線防止でワックスかけないと厳しいよ 赤や黄色やオレンジは色あせが激しいんだっけ
まぁ家に屋根があっても通勤用に使うと結局同じのような気がするけど 露天でも3年程度なら目に見えて違いはないけど、5年となると太陽光が常に当たる面とそうじゃない面とでは目に見えて色合い違って来るよ
長く乗るかどうかだね そういえば、初代FITの赤色の退色はひどかったな。
町中走ってても、すれ違う初代FITの赤はほとんどこうなってるしｗ
http://i.imgur.com/Rzx0veF.jpg ホンダは塗装が弱いって良く言われたけど、今はまともになったって評価だと思う
（昔のシビックの赤とか露天だと5年でピンクだったけど）
>>831
基本、ソリッドの筈だけど、ホンダはメタリックとソリッドを組合せたプレミアムクリスタルレッド・メタリックともかあるらしい
https://www.honda.co.jp/GRACE/webcatalog/styling/design/
・・・けど、スラッシュはただのソリッドだと思うよ ならダメだね、すぐに艶消しになりそう。
やっぱ違う色にしよ >>830
通勤中に見かける初代MRワゴン、初代日産ラフェスタ、いずれもオレンジ、
カングーのカエル色はボンネットやAピラー、バックドアがまわりより薄い。
だが10年以上経ってる。
そこまで乗れば車両価値は無いから自分で塗装してもいいな。
放置より綺麗になる。
>>833
>すぐに艶消しになりそう
艶と色褪せは関係ないぞ
ピンクに見えてくるのはかなり長く乗らないとならない。
そうそう気づかない。 ソリッドはクリア薄いから、色あせ&艶消しになるよ。 紫外線劣化防止は市販のケミカルや高いコーティングでも露天駐車だと殆ど防止効果は無い
屋根付きの下に置くか、周囲の建物とかで日陰になる時間が多い駐車場所を探すしか対策は無いね
車に日光が当たる時間が（特に日照時間が長くて日差しが強い夏場で）日照時間の半分になるだけでも
だいぶ違うと思う 気になるならバイクみたいにカバーかけときゃいいやん
1万くらいの安物カバーかけとくだけだいぶ違うぞ それだと今度はカバーが当たるコーナー回りが擦れるで バイクのカバーみたいにサッと外して付けてできないだろ
夏はカバーが虫さん天国になるし
雨降るとカバー内が湿気てかえって車に悪い環境になる ルーフもメタリックにすりゃいいのに
まーホンダじゃむりか >>840
工事の時にかけてくれる養生カバーが意外と良い、安いから風に飛ばされたり破れても使い捨て感覚で使えるし
軽いから風に煽られてボディに押しつけられてもダメージ少ない
半透明だから紫外線防止効果は薄いけど(二重に被せる手もある)、直射日光をボディに当てるよりはずっと良いし
特に黒系は埃の付着を防げるので、黄砂に悩まされる時期だけでも被せておくのお薦めする
こんな奴
https://www.monotaro.com/g/00349671/ >>843
その軽自動車のスレに張りついてる貧乏暇人の自己紹介おつやで >>842
駐車場所の近くにデカイ桜の木があって、桜吹雪になる時期はこれ買って被せてるよ
桜は綺麗だけど駐車場に近くに植えるのは勘弁して欲しい でかい桜の木なら樹齢そこそこだろうし、たんにその近くの空き地が駐車場になっただけだろ？
毎日排気ガスぶっかけられて桜の木の方が迷惑だろうよ ／来てしばらくして転勤になったから屋内駐車場付きの物件選んだけど
しばらく乗らなかったら意外に埃がつく
日に曝されるよりかはマシか 私も中古で15年式を買って納車待ち！
新車で買うつもりだったんだけど、ちょうどいい内装とオプションで即決してしまった
サウンドマッピングとか色々楽しみ いいなぁ
中古で好みの仕様とか見つかる気しないから新車で契約しちゃったよ
色とか内装はともかくターボが少なくて 明日納車になった！
古い車からの買い替えだから最先端の装備が楽しみだw デザイン以外で目新しい要素ってサイドブレーキがボタンな事くらい
移動ジュークボックス的なコンセプトはBbの後追いだし ステアリングヒーター
パワーステアリング（ハイ/ロー)切り替えスイッチ
Qi充電器（旧型） その辺は最先端いうより軽にあるまじき過剰装備って感じだ 旧スラッシュのQiって最新iPhoneでも使えるの？
だとしたらなぜ外したのかと >>861
iPhoneXでも使える
>だとしたらなぜ外したのかと
MCの企画時点では全然普及してなくて死に体規格だったから
MCで廃止した直後にGalaxyとiPhoneの最新機種がQi充電に対応して俄然活気づいた、タイミングが悪かった 2017年度（17/4〜18/3）軽四輪車シェア
ダイハツ 32.9%
スズキ 29.9%
ホンダ 18.4%
日産 10.1%
三菱 3.0%
マツダ 2.2%
トヨタ 1.7% >>862
かなりダサいことになってたんだな
マイナーチェンジ直前の中古欲しいわ >>864
補充電用としては、あんまり使い勝手は良く無いよ
BTで繋いでスマホから音楽かけっぱなしとかな人はバッテリー食うからいいかもしれないけど 純正で音の良さを追求する場合
ピュアサウンドブースは確定としてターボかNAかはまぁターボだよな
あとはファブリックシートか皮のインテリアシートか
ラバーマットかプレミアムマットか
この二つはどちらがいいだろうか？ >>866
皮 → フェイクレザーでビニール素材です
ただ、おかげで掃除し易いメリットがあります
（ジュースとかこぼしても簡単に拭き取れます） >>866
あと、フロアマットは社外品の車種別専用品で十分
値段は純正の1/3、単にHONDAのロゴが無いだけで
どうせ土足で汚すんだから高い純正買う必要はない >>862
ただのコストカット
マイチェンはコストカットが含まれる フロアマット程度で音質改善はしない
心配しなくてもロードノイズがガンガン入ってくる >>873
アレを敷いてるけど効果は実感しないな
静音ドアモールの方が体感あった 停めてるところが土の地面なんで、雨の日に靴の泥を持ち込んでマットが汚れやすいな
ラバーマットってガソスタとか洗車場にあるマット洗い機にかけていいものですか？ あ、ちなみにいまは純正のプレミアムマット
最初はふかふかして良かったけどさすがに3年も乗ってるからヘタってきてる >>874
以前の車で”もどき”を100均すきまテープでとりあえず右ドアだけやってみたらギョッとするほど効果あった、右耳なにか詰まっちゃった？レベル
すぐ全ドア施工したわ ラバーマットなら家で洗えばいい
というか外して払うだけでゴミ落ちるしあまり洗う必要感じないな >>878
あの静音ドアモールは、ホームセンターで売ってるゴムスポンジ紐を両面テープで貼るだけで実は同じ効果が得られてずっと安い N-VAN増車するんだけどなんとなくVANも商用車としては不人気で珍車扱いになる気がしている
クロスロード、アルトワークス 、スラッシュ、N-VANが並ぶ予定の珍車ガレージ… このところ順調に流れてたスレを俺のクソレスが止めてしまい本当に申し訳ない 先週納車したが、最近の軽ターボはよく走って静かだね
試乗せずだったからびっくりしたわ >>887
良い色買ったな
一トン近い車体をこれだけスムーズに動かすのはすごいよね
家族が現行ワークスに乗ってるけど俺がバイクで出かけた日は必ずスラッシュ乗って出かけやがる >>888
あり
econ切ったら全然性格変わるエンジンだね
スロコンとサブコン買おうか思ってたがいらんかも >>889
前の車が15年落ちのコンパクトカーだったからな >>888
ただターボらしく気持ち良く走らせると、前者のGDフィットよりも燃費が悪いと言う・・・
軽は燃費良いって認識はターボには当てはまらない ターボのメリットってなんなん？
燃費悪いしエンジンオイルの交換頻度上がるだけやん
昔のF-1だってNAやし俺はNAで満足しとるわ >>893
ターボのメリットは、坂道や高速でのゆとりと回転数を抑えられる事による静粛性だよ。
NAしか乗った事ない人には分からないかもしれないけど、軽のターボはアルトとかミライース とか車重が軽いの以外は必須だと思う。
アルトのNAは車重が650kgしか無くて、かなり速いからターボの必要性をあまり感じない。
必要ないと思ってアルトワークスに試乗したら、鬼加速でターボの必要性を感じるという矛盾もあるけどね。 付けずにする後悔より付けてする後悔！と思ってターボ付けたわ
現在納車待ち >>895
今このタイミングで買ったのか？
いやまぁいい車なのは確かだが… あ、すまん煽るつもりとかは無いんだ
俺なんかディスコン決まったら買い直そうかなと考えるくらい気に入ってるからね
ただ何で今この車買おうと思ったのかなって
納期も今どれくらいなんだろ >>897
最初は新型N-BOX買おうと思ったんだけどどうも好みの色が無い(カスタムの顔は輩っぽくて嫌い)
で調べてくうちにスラッシュのザクカラーに辿り着いたって感じかなぁ
コスパが悪いのは承知の上だけどまぁスラッシュみたいな車はもう出ないんだろうなという気もして
納期は大体2か月半くらいの見込みだね コスパが悪い言うても嵩むのイニシャルコストだけだから乗りはじめたら大満足とちゃうか >>898
たしかにカスタムの顔はちょっとな〜
スラッシュみたいな車がまた出ることになっても輩顔にされそうな気はするね
今も細々と注文入ってるのか…
NシリーズのSUVがスラッシュの後継になるような車だといいなぁ サウンドマッピングはスラッシュ１代で終わらせるのは勿体ないから、どっかの車に継承して欲しいもんだ
ハイレゾ音源で聞くと確かにあれは感動する音質だ このクルマ購入考えているんだけど、インテリアカラーパッケージにしたときのレザーシートが、夏場はめちゃ暑くて困ってる人とかいる？
冬はシートヒーターついてて良いみたいだけど 合皮だから普通のレザーよりは涼しい
滑るんでホールド感は良くない >>903
ありがとう！
また質問してしまって申し訳ないんだけど、座ってるときの汗もあんまり気にならないもの？ >>904
クソみたいな質問連発する前に試乗してこいよカス
正直レザーは見た目と掃除のしやすさだけ
ドライバー目線からいけばファブリックの方が上だがな >>904
全裸で座らない限りはあんまり気にならない 「Nシリーズは好きだ」
「Nがお好き？ 結構。ではますます好きになりますよ。さあさどうぞ。N-BOXのスラッシュ、インテリアカラーパッケージです。
快適でしょう？んああ仰らないで、シートが合皮。でも本革なんて見かけだけで夏は熱いしよく滑るわすぐひび割れるわ、ろくな事はない。
天井もたっぷりありますよ、どんな長身の方でも大丈夫。どうぞ回してみて下さい、いい音でしょう。余裕の音だ、馬力が違いますよ」
「一番気に入ってるのは･･･」
「何です？」
「ガソリン給油口の蓋だ」 給油口のふたのオーナメントはたしかにいいね
あれついてるのスラッシュだけだよな？ 納車の時セールスに、じつはこの蓋プラスチックなんですよね、と言われて萎えたな。
要は、金属製に見せかけた偽物のプラスチックと言いたかったのだろう。 軽っても今や上位グレードでOP付ければ200万コース
そんな一昔前なら高級車が馬鹿売れしてても儲からないなんて日本の車業界の体質がおかしいんじゃないの まず一昔前の200万と今の200万が同じ扱いなのもおかしい
時代の流れに乗れんオッサンだな 昭和30年代生まれとしては大衆車は100万、高級車は200万ってのが俺様的な金銭感覚だな バブルの頃親父がスカイラインGTR買ってきてオカンと大喧嘩してたけど500万くらいだった
200万で高級車はおじいちゃん過ぎるだろ 俺の頃は日産のサニーが100万円台でローレルが200万円台だったかな 今、サウンドマッピング載ってないグレードのスラッシュって存在する意味あんのかね
Xと人気色のターボ以外中古屋の不良在庫化必至だろ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
