【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.9 【N/】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2014年12月22日に発売「N」シリーズ第5弾
N-BOX SLASH（エヌボックス スラッシュ）のスレです。
公式サイト
N-BOX SLASH | Honda
http://www.honda.co.jp/Nboxslash/
前スレ
【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.7 【N/】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1450847625/
●エクステリア、インテリア、カラーをトータルに考え、5つの世界観を表現したスタイル
・ ブライトロッド スタイル（インテリアカラー：ベージュ）
1950〜60年代のアメリカ雑貨や家電などをイメージしたデザイン。
晴れやかなベージュにより、若々しく軽快な雰囲気を醸し出すとともに、
古き良き時代のおおらかな日常を表現しました。
・ ストリートロッド スタイル（インテリアカラー：ブラック）
ホットロッドとも呼ばれる、カスタムカーをイメージ。インナールーフまで
ブラックで統一した内装によりレーシーなコクピット感を強調するとともに、
ベアメタル（金属むき出し）調のシルバー加飾を施し、コントラストを際立たせています。
・ ダイナー スタイル（インテリアカラー：レッド&チェッカーフラッグ）
カリフォルニアの道路沿いにあるダイナーレストランをイメージ。
赤を基調にチェッカーフラッグをあしらったカラーリング、
ブースソファを思わせるシートなど
ダイナーレストランの雰囲気を細部にわたって表現しています。
・ グライド スタイル（インテリアカラー：ホワイト&ライトブルー）
太陽の光が降り注ぐハワイの海岸線を、サーフ&ドライブするイメージ。
空と海とビーチの砂、明るく爽やかな空気感を表現しています。
・ セッション スタイル（インテリアカラー：ブラウン&ブラック）
古いジャズやブルースが演奏されるライブハウスをイメージ。長年使い込まれたギターやカウンター、
革ソファなどの雰囲気をデザインに取り入れることで、渋く、深みのある空間に仕上げています。
※前スレ
【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.8 【N/】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1467605837/ >>487
NAならよく見かけるようになったな
あと、サーフブルーのツートンをたまに見かけるが、やたらと並走されないか？ >>489
NAって何色？
並走ってシャコタンブギかｗ勝負してやれよｗ 自分以外でスラッシュ気に入って乗ってくれてるのかなってなんか嬉しくなるのよ見かけたら
並走はしないけど
それどころか信号でたまたま横に並んでしまったり前後になると何だか気恥ずかしくなる自分は >>491
分かる
自分もすれ違う時とか信号で並んだ時とかは目を合わせない様にしている
それが珍車乗りの礼儀だと思っている 駐車場で見かけると、どんな内装なのか気になって見てしまう。 バスの運転手同士みたいに手を上げて挨拶しあったらどうよ 旧車のワーゲンビートル乗りはビートルとすれ違うとき片手あげて挨拶するぞ
いまでも通用する タイヤ替えて良かった。
すり減ったタイヤから新品に替えると1センチくらい視界が上がるけど
それ以上に感覚的に上がる。 1センチ視界が上がるってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ゴムの張りがヘタってないのと適正空気圧になったからだろうな
1センチ上がるかはしらんがw この変化は替えた者にしかわからないからなぁ
部外者にはそりゃあわかるはずがない 信号待ちなんかでN BOXと並ぶと窓ガラスの高さが違うのよくわかるよ。
新N BOX見かけるとカタログで1センチ高くなってるだけなんだが、目視でもわかるくらい高い。
そう思って見るからかもしれんが。 そこじゃない
タイヤ替えてよかったってとこ
普通の人は迷わず替えるし当たり前すぎて替えてよかったなんて思わない >>503
でも、素のN-BOXと並んで停めてると、そんなに低くなってないんだなと感じる
あとN-ONEと並ぶと、とても同じサイズ（長さ、幅）に見えない 金ないけど無理してでもこの車を選んだところは評価するわ
維持費メンテナンス費、ちょこちょこ貯金しよう 今月に車検、Ｄに出すけど、出来るだけＤには金払いたくないから、自分で出来る事はいまのうちにしておく 自分でできるのは、バッテリー買うとかリモートキーの電池交換くらいかな。
ネットで調べた時カオスバッテリー良いと書いてたからカオス買ってディーラーで付けてもらった。 バッテリー交換ごとき自分でやれ厨がアップをはじめました もうどっちでも良い話題。
お互いケチ付け合いすんな。 ワイバーブレード交換（前だけ）
発煙筒交換
オイル、エレメント交換
エアコンフィルター交換
これぐらいかな
ブレーキもエンジンもまだ1.7万kmだから特に触るとこないし
バッテリーはどうしようかな、まだアイストもちゃんと効くけど
3年だから変えようかな 昨日、ETCゲートで始めて自動ブレーキかかった
あんな感じでギギギギってアンチロック効かせながら突然急停車するんだな
(1mぐらいで止まった感覚、自分でブレーキ踏み込むより早いかも）
ちょっとビビったと言うか不意打ちだったんで何が起きたか一瞬分からなかった
使えないと評判だった簡易自動ブレーキもちゃんと仕事出来る子だったんだなと感心した 駐車場に停めていたら
左前タイヤのすぐ後付近の
アスファルト上にオイル漏れの跡が…
ペーパーで拭き取ってみたけど
黒くてオイルっぽい
何のオイルなんだろー N/の2WDを買おうと思ってるんですが、高速走行する場合などはやはり、4WDの方がいいですよね？
乗り心地など差が出やすいでしょうか？ >>515
オイルパンからのオイル漏れでしょう
たぶんオイルシールがへたってる、ホンダ車にはよくある事ですよ＾＾／ >>517
そうなんですねー
ありがとうございます。
まだ新車で購入して半年ほどなのになぁ。
明日ディーラーに行ってきます。 >>516
雪道を走るのでもなければ2輪駆動でもいいような
乗り比べた人いないと思うけど違い分からんと思う
高速走るならターボかノンターボかの違いの方がデカイ
単純にパワーも違うしギヤ比も違うから静かだし
四輪駆動に払う金あるならターボ付きを選ぶべき ホントに半年ごときでそんなになるの？
車高下げててオイルパンぶつけたとかじゃないの？ 518です
リフトアップして点検してもらいましたが異常なしとの事でした。
自分も最初はまさかと思って
駐車場所を変えたら
同じように跡があったので釈然としませんが
しばらく様子見してみます。 異常なしとはどういうこっちゃろう
垂れてるのがオイルなら付着してるハズだよね
その場所にオイルが付着している事が、そのディーラーの見解だと異常なしという事でしょ
医者みたいにセカンドオピニオン聞ける場所あったらいいのにね スマホ持ってるならオイル濡れた地面を写真撮って見せるとかした方がいいな。 駐車場は自分の駐車スペースで他人と共用ではないんだよね？
漏れが見つからないなら自分の車じゃないのでは
あと、左前タイヤって助手席側ならオイルパンなんてないからエンジンオイルじゃないと思う
位置的にCVTフルードの可能性だけど バーフェン、ローダウン、新型ジムニーやべーな
あんまり見てるとマジで欲しくなるからもう画像拾うのやめよ スラッシュ納車待ちで初めて来たけどめっちゃ過疎スレやな 洗車したぜい
やっぱりピカピカはイイぜい
最近頻繁に/見るようになった
嬉しいようなつまらないような。。。 山間部貫く高速道路走ると（特に夜間）、フロントは凄い事にはなるよな >>529
珍車オーナーへの仲間入りおめでとう
でも社外パーツはやアクセサリー類は素のN-BOXのもんが大半流用出来るから無問題だ 当方ザク乗り
アッシュグリーンって暗い緑だよね？
調色じゃなくて代用できるカラースプレーってないかな？
ttps://www.asahipen.jp/products/view/13483
これのディープグリーンって近いのかな？ 新車車検に出して、2回目の車検までの点検パック（SSパック）入ったけど高いなアレ（5万超は）
入らなきゃ良かったと、後になって後悔 サウンドマッピングシステムは良くできててかなりいい音出ます
（あくまで軽の範囲で、ですけど）
ピュアサウンドブースというデッドニングオプションをつければなおよしです サウンドマッピングシステムは良くできててかなりいい音出ますヨ
（あくまで軽自動車の範囲で、ですけど）
ピュアサウンドブースというデッドニングオプションをつければなおよしですネ！ 素のエヌカスの方が満足度高いと思うよ。
NBOXがフルモデルチェンジした今となってはスラッシュを選ぶ理由がない。 エンジンの音漏れ、ロードノイズの酷さがスポイルしてるな >>339
この土日で初回車検完了して車引き取って来たけど総額約11万円だった
（バッテリー、エアコンフィルター、ワイパー交換は断った）
メンテパックのSSパッケージが高いね、あれなければ7万コースだった
>>348
ブレーキフルード交換すると初期タッチはカックン気味になるね、店出る時の
最初の一踏みの時はちょっと驚いた、パッド変えた時みたいだった
>>344
うちは走行1万5千kmで交換
新車時は汚れるから1回目の車検時は距離に関係に無く基本交換だそうだ N/を検討中
他のメーカーの背高モデルにはない魅力のある車なのでこれが本命なのですが、
オーナーの皆さんは他メーカーの当て馬にどの車の相見積もり取りましたか？
また、この車にしかないストロングポイントってのを教えて下さい >>550
他に欲しい車が無いなら、営業マンにすぐに悟られるぞ。
それにこの車、他に競合になる車種も無いとハッキリ言われることが多いので
スラッシュ同士を母体会社違いのホンダカーズで競合させる方が良い スペーシアに試乗したときは候補はＮＢＯXって言っといた。 >>550
ワゴンR スティングレー T
結構引き合いに出されるとスズキDの営業が。
価格帯も近いですしね。 それは新型ベースの後継車が出る兆しがあれば・・だな
後継出ないなら、廃版になる前に新車で好きにカスタマイズして買うか
中古で希望の仕様の車を探すかどっちかしかない
基本、競合なんて無い車だし この車にしかないストロングポイント…思いつかない
あえていうなら「こんな車はこの車しかない」やな そう言えば新車車検の時に、消耗品交換の中にクーラント液が入って無かったので
交換してくれっていったら、今はメンテナンスフリーのLLCが入っているので10年は
交換不要ですって言われた（調べたらスーパーLLCって奴らしい）
ホンダ車はこれを入れているので新車から11年又は20万キロまで交換不要だそうな
こいつは濃度管理がシビアらしいので、素人考えで市販のLLCを継ぎ足しで入れたりしない様にね いろいろご指摘ありがとうございます！
とりあえず、近所の販売系列が違うホンダDが3社ある事が分かったので、そこで競わせてみます
ちなみにグレードはGLターボのインテリアパッケージです
オプションそんなに付けないと思うけど、総額幾らになるだろう・・・ あと、インテリアはブラウンで考えてるんですが、黒天井のブラックも気になってたり・・・
黒天井ってあんまり他車では見ないですがいいですか？ 色川高志（葛飾区青戸6−２３−２１ハイツニュー青戸103号室）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 nboxスラッシュで仮眠を取るのは難しいですか？
毎日仕事の合間に40分くらい寝たいと思っています。
ベッドキットをネット検索しても出てきませんが、ベッドキットが無いのでしょうか？ >>563
なんちゃらスタイルシリーズはお腹いっぱいだから、センシング変えるとか、エンジン変えるとか
どっか中身をMCくして欲しい
>>564
助手席を後ろに目一杯下げて、背もたれを後ろ一杯に倒すだけでも余裕で寝られます。 モデル写真は後ろにバンド楽器とか並べて置きながら、サウンドモデルのＸベースじゃなくて
G/Lベースって、いったいホンダは何考えてるんでしょう >>565
ありがとうございます！
仮眠する事を考えてエブリイバンに決まりかけていましたが、nboxスラッシュがどうしても頭をよぎります。
音楽を聴きながらのんびり走りたくてnboxスラッシュを買いたいのです。 今日仕事終わってからD行ってきた
ベテランさんがお相手してくれて、うちで決めてくれるならここまで引きます！って出してきたのが15万円引きだった
20万は？って聞いたら流石に厳しそうだったが、こんなもんでしょうかね？
コーティングとかメンテパックとか色々OP付けて総計198万です >>567
後席は窓が狭いので外の直射日光が入り難くて意外と良いですよ
内装黒ならなお良しです >>569
値引き15万を引いて、198万かい？
オプションてんこ盛りじゃねえ？
その見積もりもって、他販売店に行くぐらいの度胸が無いとねｗ >>571
値引き後の金額総計で198万です
OPはLEDフォグが一番高いかなー（ナビは去年買ったばかりなんで今の車から移植）
グレードがGLターボのインテリアカラーパッケージなんでほとんど付いてるんですよねー
今日会社休みなんで、他社回るように電話で予約入れましたわ >>563
特別仕様車出たところで、ディーラーの営業マンが、ノーマルN-BOXの方が
売りやすいから、スラッシュを売る気が全く無いんだよねｗ 黒内装、しかもNAなら新型Nカスでいいわな
Xのサウンドマッピングしか差を出せないでしょ バンドやDJをやってる方でこの車に乗って人いますか？ >>575
ターボがええんや・・・スタイルもNカスには食指が湧かんのや・・・
Nカスターボだったら色々つけたら確実に200オーバーだし、ちょっと厳しいしね 素のN BOXや他の軽自動車との最大の違いというか魅力は
電子制御のパーキングブレーキじゃない？
軽自動車の狭い運転席足元が
多少広く感じるし
作動時うるさいけど、とっても便利 >>579
電子Pいいよね、左足の周りが広くて足に当たるもんがない
あれに慣れると足踏みPの車に乗ったときにペダルがうざくてたまらなくなる
新型N-BOXにも踏襲して欲しかったな >>580
電子Pあれば渋滞追従機能も足せたと思うんだが･･･ホンダって電子P無いと渋滞追従機能含めた
全車速追従クルコンって出来ないよな？新型に無いってことは来ないってことなんだろうか
まぁレジェンドにしか付いてないから何とも言えんがレジェンドにしか無いものが軽に付くのは
流石に厳しかったか 電子パーキングのメカニカルな作動音が良いんじゃないか。
昔プレセア乗ってた時は自動でアンテナ引き込んだ。 3件目（副代理店）で、値引き込みで194万円出た！
昔からの知り合いだからか頑張ってくれた模様
しかも金利1.9％だから、84回払いには優しい
その結果を残クレで提示してたディーラーに見せに行って最終交渉してるとこだが、露骨に嫌な顔されたわw 電子Pの作動するウィーンって音は好きってｗｗｗｗｗｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
