【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.9 【N/】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2014年12月22日に発売「N」シリーズ第5弾
N-BOX SLASH(エヌボックス スラッシュ)のスレです。
公式サイト
N-BOX SLASH | Honda
http://www.honda.co.jp/Nboxslash/
前スレ
【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.7 【N/】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1450847625/
●エクステリア、インテリア、カラーをトータルに考え、5つの世界観を表現したスタイル
・ ブライトロッド スタイル(インテリアカラー:ベージュ)
1950〜60年代のアメリカ雑貨や家電などをイメージしたデザイン。
晴れやかなベージュにより、若々しく軽快な雰囲気を醸し出すとともに、
古き良き時代のおおらかな日常を表現しました。
・ ストリートロッド スタイル(インテリアカラー:ブラック)
ホットロッドとも呼ばれる、カスタムカーをイメージ。インナールーフまで
ブラックで統一した内装によりレーシーなコクピット感を強調するとともに、
ベアメタル(金属むき出し)調のシルバー加飾を施し、コントラストを際立たせています。
・ ダイナー スタイル(インテリアカラー:レッド&チェッカーフラッグ)
カリフォルニアの道路沿いにあるダイナーレストランをイメージ。
赤を基調にチェッカーフラッグをあしらったカラーリング、
ブースソファを思わせるシートなど
ダイナーレストランの雰囲気を細部にわたって表現しています。
・ グライド スタイル(インテリアカラー:ホワイト&ライトブルー)
太陽の光が降り注ぐハワイの海岸線を、サーフ&ドライブするイメージ。
空と海とビーチの砂、明るく爽やかな空気感を表現しています。
・ セッション スタイル(インテリアカラー:ブラウン&ブラック)
古いジャズやブルースが演奏されるライブハウスをイメージ。長年使い込まれたギターやカウンター、
革ソファなどの雰囲気をデザインに取り入れることで、渋く、深みのある空間に仕上げています。
※前スレ
【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.8 【N/】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1467605837/ ちなみにクリアタイプのボルテックスジェネレーターをリアウインカー横に貼れば同じ効果が得られるよ >>166
重ね重ねありがとうございます。
今まで乗った車は全て運転席から確認できてたのに、何でこんな作りなのか不思議でした。ツートンだからカバーの弊害なのかなぁ。 ウィンカー点けたまま外出て目視確認するという知能がないのな
日常点検もせず乗り回してるとは呆れるのう シートヒーターとステアリングヒーターって両方オンにしても燃費に影響しないよね? ____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ S660買ったお
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
___
/ \
/ノ \ u. \ !?
/ (●) (●) \
| (__人__) u. | アホンダキモッ>
\ u.` ⌒´ /
ノ \
/´ ヽ
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<ダッセェ / \!??
/ u ノ \
/ u (●) \
| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
/´ ヽ 雪降る前にワイパーあげるのも
貧乏臭いって思っちゃう人? ワイパー上げるのは自分のため
ひいては周りに迷惑かけないためだからな
ワイパー代渋って億単位が動いたとか馬鹿にも程がある ワイパー上げとくのは猫対策
あそこで猫を寝かさない為 今日普通の新型見てきたけどスタートボタン手前なのね
あれとライト周りは良かったな この車のハンドルヒーターはこの冬はホントにありがたい
現行N-BOXにもOPでいいから設定して継承欲しかった 次乗り換える時もシートヒーター含めてほしくなる装備ではある シートヒーターとハンドルヒーターと電子Pは慣れちゃうと次期車でも欲しくなるよな シートヒーターはできれば
座面だけで無く、背もたれ(腰)部分も
暖かくなればいいけど、軽では贅沢か? >>189
ひどい言いかただなぁ
君が攻撃された訳でもないのに クラッツィオのシートカバーにシートヒーター合わせて使ってる マイチェした現仕様だとステアリングヒーターが
最上位グレードの4WDにしかついてないんだが ステアリングヒーターは安価で出来たみたいこと社員が言ってたのにな
他の車種にも装備させてもいいものなのに いまの時期なら重宝するんだろうけど
バッテリー負担がなんとなく大きそうだ 昨日初めて試乗してきた
最新モデルじゃないのでステアリングヒーター付いてたけどあれいいな
シートヒーターも4WDじゃなくても付いてるのがいいよね
何よりも天井が低くて自分には前方の視界がちょうどよかった 1度目のMCのときに上位モデルには標準で付いてなかったっけ?
あれ羨ましいとちょっと思った記憶がある Xターボですがミラーヒーターついてる
標準だと思ってた ドアミラー外して元に戻したら左右には動くんだけど上下に動かなくなった
全然動かないわけじゃなくてガクガクぶるってるw
ちなみにミラーヒーターは機能してる
まあミラーの角度なんか変えないからどうでもいいわ ミラーヒーター、オプション扱いで後付けしてくれんかなー 初期型は寒冷地仕様じゃなきゃムリだと断られた
ディーラーオプションにないから出来ないって言われた
素人考えだけど、ミラーヒーターはリアの熱線と連動してる仕様なんだから配線さえすればいいだけでムリとは思えないんだがな 観光してる欧米人のオッサンにウケが良い。
写真撮られたり、中を覗かれたり。過去2回同じことがあった。
日本のホンダ、盆栽カーで何故かアメリカンテーストだから物珍しく見えるのかな。
嬉しくもあり恥ずかしくもあり。 目立つサーフブルーだけど、確かに珍獣みたいな目で見られるな 周りにサーフブルー乗ってるやつやたら目にするようになった
被るの嫌なんだけど >>299
じゃなくてN-BOXスラッシュが珍獣
で、黒系よりは明るい色だから目立つって事 サーフブルー乗ってるけど通行人に注目されたことなんてないなー 奥さん用にサーフブルー買ってきた。
GLだとオレンジ無いし、この色一択じゃん。 ディーラー車検でバッテリー交換を断固拒否したらいけた。
でも弱ってるので春頃交換してねと言われたから
通販でバッテリー探してみる。
アイスト用のバッテリーって高いよね。 >>215
それでもディーラーで交換するよりはお安い
まあ、外したバッテリーの捨て場所に困るけど
どうせ交換する気なら車検前に交換してしまえば良かったのに かなり久しぶりに洗車した
死ぬほど寒かったけどピカピカはイイネ
次はホイール 長距離航続に向いてるって記事、乗ってる自分でもえってなるわ その「長距離」の距離がどれぐらいかだけど、ベースのN-BOXよりは高速乗って遠出ドライブには向いてると思う Nシリーズのインスタ、今日はスラッシュがポストされて嬉しかった。 嫁車用で初軽でこの車を買うよ。
NAでこんだけ走る軽があるなんて驚いた。 車買ってきた
まるでその辺のスーパーで見切り品でも買ってきたような物言いだな 今日Nコロのサーフブルーxブラウンと遭遇した
めっちゃかわいいやん >>225
アイボリー×茶もオシャレだった
いいよね スラッシュ版も見てみたい…けど似合わないかな 故障ではないんですけど、停止状態から加速するときにCVTの辺り?から
ヒューンと音がすることないですか?
特に冬場のコールドスタートの時に音がするみたいです。
異常ならディーラー持っていくつもりなので。 普段と違うのが異常なんだから
寺に早く持っていって溜飲を下げるのが賢いと思うよ >>228
走り始めのヒューンって音はするけど(自分的には電子P解除して走り出した直後だけ
聞こえる様な気がする)、あの音好きだから、特に気になってない 初代Nスラが事故で廃車になって、MC後の現行Nスラに乗り換え予定なんだけど、純正ナビの音の匠ってどれくらい音質上がるのか気になる 同じ予算内なら社外ナビに別途スピーカー購入の方が満足度は高いと思うよ。 >>234
サウンドマッピング+ピュアサウンドブース+音の匠を検討してるけど、
やっぱりパナソニック製の純正ナビは良くないのか… ■13歳少女をも韓国軍が強姦…“ライダイハン”混血児は約3万人
FOXニュースのほかにもさまざまな欧米、そして当の韓国のメディアが報じているのですが、
ベトナム戦争(1960年代後半から1970年代初め)時、
米の同盟軍としてこの戦争に参戦した韓国軍が多くのベトナム女性を強姦(ごうかん)し、
彼女たちを韓国兵のための慰安婦として強制的に働かせていたというのです。
前述のFOXニュースによると、約40年前、現(韓国)大統領の父親で(当時の軍の)司令官、
朴正煕(パク・チョンヒ)は32万人以上の米同盟軍(つまり韓国兵のことですね)をベトナムに派兵したといい、
この戦争の間、韓国兵は13歳から14歳(の女性)を含む数千人のベトナム女性に対し
激しい強姦または性的暴行を行ったと明言。
そして、強姦されたことによって多くの女性が妊娠・出産し、彼女たちが産んだ混血児が現在、
ベトナムには5000人から3万人存在すると説明します。
http://www.sankei.com/smp/west/news/170120/wst1701200001-s1.html 手頃で音がいいサウンマッピング対応のナビってどれよ? この車はバモスみたいにシャーシもエンジンも安全装備もこのままずっといきそうな感じかな
レトロだからすべてレトロのままで >>238
定番はケンウッドの上位機種だけど、ただハイレゾ音源持って無いなら、宝の持ち腐れだよ
(ただサウンドマッピング対応の社外ナビは無い、間にまかす変換キットを使う) 金ないから安いバッテリー買おうと思うんだが
アイスト対応バッテリー謳ってなくても大丈夫なんだよな? アイストしなくなるだけ
あと1年は問題ないだろうが、そのうち突然死するだろう >>241
Panaのカオス、amazonで安いぞ。 通販が一番だよな、外したバッテリーは裏山捨てるだけでいいし >>244
直ぐ近くに捨てる裏山があるなんて羨ましいw
ウチの近くのポンコツ屋は1個500円で引き取ってくれるがね アイストしなくなってディーラー車検時にECU書き換えしてもらったけど変わらない
別にアイストしなくても困らないけど、原因はバッテリーなんだろうな オススメのエンジンオイル教えてください
新車のエンジンオイル交換3000kmって都市伝説みたいなもんでしょ? カストロールのマグナテック0-20Wは今まで入れたオイルの中では一番フィーリングが良く感じる パナソニックのカオス買うことにしました。
楽天スーパーセールで8000円切るくらいで適合するの売ってました。
ありがとうございました。 オイルは交換した直後しか違いがわからん
まめに変えるのがいいとか馴染む前に変えるのはよくないとか意見がいろいろありすぎる
結局自分は安いのを取説に書いてあるとおりのタイミングで変えてる
ターボだし 楽天カードの障害でカオスとタイヤを買えませんでした。
純正バッテリーもまだ3年ですし、たまにアイストするんで4年くらいは大丈夫と思いたい。 パーキングブレーキのLEDがエンジン切ると消えてきまうんだが、前はそんなことなかった気がするんだけどエンジン停止中もボタンの赤いLED付いてたよね? すまん、ありがとう。
昨日は疲れで頭がおかしくなってたみたいだ。 >>258
ホンダ100%出資正規ディーラーだけど・・・ >>259
ディーラーは過剰整備で儲け出すから高くなる! ディーラー初回見積もりならそのくらい。
良く打ち合わせして不要な物を削るとそこそこになるはず。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています