【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.9 【N/】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2014年12月22日に発売「N」シリーズ第5弾
N-BOX SLASH(エヌボックス スラッシュ)のスレです。
公式サイト
N-BOX SLASH | Honda
http://www.honda.co.jp/Nboxslash/
前スレ
【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.7 【N/】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1450847625/
●エクステリア、インテリア、カラーをトータルに考え、5つの世界観を表現したスタイル
・ ブライトロッド スタイル(インテリアカラー:ベージュ)
1950〜60年代のアメリカ雑貨や家電などをイメージしたデザイン。
晴れやかなベージュにより、若々しく軽快な雰囲気を醸し出すとともに、
古き良き時代のおおらかな日常を表現しました。
・ ストリートロッド スタイル(インテリアカラー:ブラック)
ホットロッドとも呼ばれる、カスタムカーをイメージ。インナールーフまで
ブラックで統一した内装によりレーシーなコクピット感を強調するとともに、
ベアメタル(金属むき出し)調のシルバー加飾を施し、コントラストを際立たせています。
・ ダイナー スタイル(インテリアカラー:レッド&チェッカーフラッグ)
カリフォルニアの道路沿いにあるダイナーレストランをイメージ。
赤を基調にチェッカーフラッグをあしらったカラーリング、
ブースソファを思わせるシートなど
ダイナーレストランの雰囲気を細部にわたって表現しています。
・ グライド スタイル(インテリアカラー:ホワイト&ライトブルー)
太陽の光が降り注ぐハワイの海岸線を、サーフ&ドライブするイメージ。
空と海とビーチの砂、明るく爽やかな空気感を表現しています。
・ セッション スタイル(インテリアカラー:ブラウン&ブラック)
古いジャズやブルースが演奏されるライブハウスをイメージ。長年使い込まれたギターやカウンター、
革ソファなどの雰囲気をデザインに取り入れることで、渋く、深みのある空間に仕上げています。
※前スレ
【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.8 【N/】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1467605837/ 2015年12月11日
「N-BOX SLASH(エヌボックス スラッシュ)」を一部改良し、発売
http://www.honda.co.jp/news/2015/4151211-n-boxslash.html
<主な変更点>
○装備の充実
インテリアカラーパッケージをG・Lパッケージ、G・ターボLパッケージにも設定し、Gを除くすべてのグレードで選べるようにしました。
○ボディーカラーに新色を追加
プレミアムピンク・パールおよびアッシュグリーン・メタリックの2色を新たに追加。さらに2トーンカラースタイルとして、プレミアムピンク・パール&ホワイト、プレミアムピンク・パール&ブラック、アッシュグリーン・メタリック&ホワイトを追加しました。
また、2トーンの新たな組み合わせとして、ミラノレッド&ブラック、プレミアムイエロー・パールII&ブラックを追加し、モノトーン全9色、2トーン全14色の多彩なカラーバリエーションとしました。 N-BOX SLASHを体験しよう(首都圏ユーザーのみ)
ホンダ・スムーズレンタカー
https://honda-smartrental.com/
GターボL、2トーン、インテリアカラーパッケージ 2台
・ミラノレッド&ブラック
・プレミアムホワイト・パールII&レッド >>1乙です。
ところで、皆さんの/は満タン給油からメモリが1つ減るまで何キロを要してますか? >>3
購入検討してた頃は、ここで借りて半日試し乗りしてたな
今は軽料金が値上がりしてしまって残念だが。
新型N-BOXはいつ入るんだろう モーターショー行ったけど、スラッシュ君はいなかったね、まだ現役なのに
新型N-BOXに初めて乗ったけどカスタムの内装はいい感じだ、あのインテリアでスラッシュ版出して欲しい
ただスズキのハスラーワイド(クロスビー)に乗ったけど、やっぱり室内の広さはあれふらい欲しいなと思った 乗りはじめて約1ヶ月近く・・・いまだにシートポジションが定まらない、てかしっくりこなくて前によったり下げたり背もたれ起こしたり倒したり座面上げたり下げたり。よし!て思っても次の日乗ったときあれ?てなる・・・慣れるしかないのかな
今まで軽箱バンだったから快適になったはずなのにな n-boxフルモデルチェンジしたけど、スラッシュはしないんだよね。
値引きしてくれないのかな。
生産終了もしてるし。
だめならn-box買うしかないのかな >>10
スラッシュはハンドルが遠いと感じるね
ハンドルにあわせるとこんどはペダルが近い
どんな体型の人でもそうらしい
ホンダアクセスが出してるランバーフィットサポートってクッション?導入して解決したよ
高かったけどね >>10,13
SLASHの前に乗っていたN-ONEでも同様だった。
どうやってもベストポジションが見つけられない。
フロントバルクヘッドとステアリングコラムって出来るだけ共用する部品で、NBOX用に造った物をそのまま使っているんだろうな。
ハイトワゴンのアップライトポジションがが基準だから、シートポジションが下がれば下がるほどペダルレイアウトとの関係でステアリングが遠くなっていく。 >>13
ランバーフィットサポートとは何ぞや?てググってみた
よさそう!座った時腰の辺りは背もたれについてなくて隙間あるからその隙間が埋まる感じになるのかな
うんでもほんとお高いのね
あと見た目が(^^;オリジナルのカバーとか作りたくなるかも >>14
N-ONEでもそうなの?!すれ違うNシリーズの人たち見てはどうなんだろう?とは思ってたんだけど
皆涼しそうな顔して運転してるよに見えてさ
まだしっくりこないけどでもまだまだ今はスラッシュ乗るたびわくわくしてるよ楽しい >>15
そうだね、隙間をちょうど埋めてくれる感じ
運転姿勢を矯正されるから長時間運転してると腰にくるのも改善されたよ
硬化するとけっこう固くなるのに座るとそう感じないのがおもしろい(腰の形に固まるから当たり前かもだけど) 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc おまえら白ナンバーのやつおるよな?
後続車やたら距離あけてこないか?
いやゾロ目とか変な数字にはしとらん
好きなアイドルの誕生日にしとるせいかのう。。 軽で白ナンバーは、普通車にコンプ持ってるかDQNか変な人が多いから避けられても仕方なかろう ナンバーのせいにしてるけど運転が下手なだけだろうな >>19
ラグビーナンバー出始めの頃に変えたけど(寄付金無しの奴)、それ自体では全く変化は無いな
ただそれよりも、時々うっかり逆駐や逆走したりするから、そっちで周囲の車をビビらせてる
どうも最近、「認知・判断・操作」のうち、認知の部分がおかしくなって来た気がする スマホをiPhoneXに機種変更してやっとQi充電器が活かせる様になる
あそこはスマホ置き場だけで充電器は一生使わないかと思ってた 充電速度はどう?
Qiの企画によっては急速充電できなかったり、できてもクソ遅いらしいが >>24
受け取りが今週土曜日だから、試すのはそれからだ
まあ、週末の楽しみではある 来年、最初の車検だなw
寺から新しいN-BOXにのりかえないかときたが断ったw
WinterMAXXに履き替え完了w またハンドルヒーターとシートヒーターが有り難い季節になって来た
>>19
スラッシュに白ナンで走り回ってるけど、特に変わった事は無い NAスラッシャーに聞きたい
俺XグレードNAで60km走行時の回転数1900rpm以下にすると速度維持できないんだが普通?
いや新型N-BOXの動画みてたら1600rpmで60km維持してたもんで気になったんやが・・ >>21
ウン、なんか車線の左右どっちかに寄って走ってたり蛇行している軽っておっかなくて近づきたくないよね 私は自分の後ろがお年寄りだと不安で仕方なくなる
信号待ちのところへじぃさんにノンストップで突っ込まれた事があって以来トラウマ 困ったゾ。スラッシュか欲しかったのに、新型シビックも欲しくなってきた
でも高い&車幅ありすぎだからあきらめる この土日はシートヒーターとハンドルヒーターを初めて使った、冬になったと実感した 新車で購入してまだ暖房すらいれたことないわ
もう自分との勝負w なんで超快適なハンドルヒーターすら使わないのか、我慢比べとは知恵遅れのやる事は理解に苦しむ スラッシュのQi充電器でiPhoneXの充電ちゃんと出来た、30分で10%弱ってところ、移動中の補充電としては十分でしょう
自宅用にもワイヤレス充電器買ったからこれで充電ケーブルとはおさらば
受電中、LEDが緑から橙に変わる、
http://f.xup.cc/xup8fgianyj.jpg
サイズはピッタリ
http://f.xup.cc/xup8fgmiokp.jpg
ちなみにこの向きでは充電しない、背面はカメラが出っ張って安定しないからソフトケースかなにかに入れて置く必要あり
生身で置いたら傷もつくだろうしね
ソフトケースに入れてても発熱はほんのり暖かくなる程度、ただもう冬だから夏場でないと発熱は評価出来ないな。 置くだけ充電は楽でいい、MCで廃止してしまったのが残念
iPhoneとGalaxyの2強でQi充電対応にしたからこれからって時だったのにタイミング悪かったね ネットでまったく情報なくて本当?って感じなんだが、来月モデルチェンジの告知するっぽい。
別の車を試乗しにいって、営業との会話でモデルチェンジの情報来てるって聞いた。 さすがにクロスビーみたく5ナンバーサイズで出直します・・・にはならないだろうな
新型プラットフォームベースになるだけか、燃料タンク減ってしまうな モデルチェンジって
フルモデルチェンジ、マイナーチェンジどっちや? ゴメン、N-ONEスレと誤爆しました(話題が似てたので) モデルチェンジ、マイナーチェンジという名のコストダウンだったら嫌ですね…
スラッシュにも来月のN-ONEと同じ遮音ガラス装備されると嬉しい。 サウンドマッピング車には遮音ガラス奢ってくれてもいいよな、車の性格的に リアガーニッシュを外しそうとしたんですが全く外れねえです、、
小さいボルト3本とって両端のクリップ外したんだけど中央部分がびくともしない
どうすればとれますか?
フロントドアの内張り剥がし失敗して一カ所クリップ留めの部分割れたこともあって
ちょっと神経質になってます、、、 気合いしかない
できるだけ垂直に抜かないと破損するからしっかり養生してから内張剥がしでガッといっちゃえ >>37
廃止は勿体なかったね
昨日、Xのケースを見にヨドバシへ行ったらQi充電器が目立つ場所にわんさかと並べてあった
ひっそり消えて行く規格かと思ったら大復活だ、スラッシュもああなって欲しい >>47
お昼に時間とれたので再チャレンジしました
垂直にグイグイ引っ張りましたがやはり固すぎ、、無理っす。。
絶対に割る自信ありです。。
ありがとうございました。。。 俺はスラッシュが欲しいのに、うちの担当営業は新型N-BOXにしとけと言うことを聞かない。
腹立つからハスラー買うわw >>50
悪い事言わないからクロスビーにしとけ
やっぱ普通車サイズの方が快適だよ >>51
乗用車をもう一台持ってて、ほぼ嫁専用車が年明け車検なんだよ。 Qi充電器ですが厚手のカバーに入れたり、走行中に位置がずれたりすると点滅表示(充電中断)になる事があります
薄手のカバーにして滑り止めした方がいいかも 今日もニュースでやってたが、また白の軽がひき逃げだってさ
同じ白の軽のひき逃げが1日2件もあったぞ
白ってろくな奴が乗ってないな
軽に限らずひきに逃げやら犯行に使われる車の色ってほとんど白
一番犯罪者に好まれる色が白、その次に黒シルバー これ天井真っ白やぞ?
心も身体も暗黒ボーイのオレには向いてな >>67
無限スタイリングキット付きだから250万コースだな、これ
走行距離も少ないしディーラーのデモ車上がりか
この価格ならお買い得かもな ホンダの純正ナビ付けたけどエンジン回した時
音楽が両チャンネルから左チャンネルに振れてすぐ元に戻るんだけどこれって仕様なの? 2年落ち、走行距離1万4千キロだけど、ダッシュボードが軋み音が出だしたな
音楽流してても結構気になる 久々に静音化再開しようかなと思ってるんですけどサービスマニュアルってやっぱオークションでしか手に入らないですかね?
以前一部内張りのプリントアウトしてもらったんですが全部見たいし手間かけさせるのもなんだし。 ハンドルヒーターが神装備に思える季節がやって来た
スイッチONにしてエンジンかけて暖気している間に身支度してハンドル握るとほんわか暖かい
真冬の朝一番の走り出し時はホントにあれはありがたい 寺で聞いたんだけどインテリア追加
外部メッキ装飾追加
資料はチラ見しか出来んかったので他にも変更あるかもしれん 北欧なんちゃらがしょっぱかったから、本当なら期待したいね
発売から丸3年か、、、 12月にFMCするって巷の噂だったN-ONEの新プラットフォーム移行の話は無しって話になってるから
N/も消える運命だろうね N-ONEのマイナーチェンジでスラッシュのボディーカラーが採用されてますね。
http://www.honda.co.jp/N-ONE/webcatalog/styling/design/
サーフブルーやアッシュグリーンのN-ONEかわいいです。 N-ONEの遮音ガラスはXのサウンドマッピング車にそこ採用して欲しかったね N-ONEのブリティッシュグリーンパールはスラッシュに似合いそう 新型のNBOXがかなり良い出来の中、外見は違えど旧型NBOXを新車で買うのは勇気のいる行動だと思う。
型落ち、不人気で買取り価格が下落している問題もある。
どうしても欲しい!って人は低いグレードで、出来るだけ安い金額で購入するのがベストの選択方法だと思われ。 もうすぐ最初の車検でディーラーに頼むんだけど、なるたけ安くやってもらうように頼むつもり。
噂ではバッテリーは交換強制って本当なの? >>87
低グレードでこの車を買うぐらいならディーラー試乗車とか中古の方が良いと思う。
>>88
先手打って通販で新品バッテリー買って交換しておけばバカ高いDのバッテリーなど買わされずに済む。
3年ならそろそろバッテリー交換しても良い時期だし。
あとエアコンのフィルターも自分で事前に交換しておくべし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています