【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.71 [無断転載禁止]©2ch.net
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モデューロX今日お金振り込んできたばかり...納車予定は12月とか... モデューロX今日お金振り込んできたばかり...納車予定は12月とか... >>903
今日、見積りに行ったら言われた
だからソースは無いよ
マイナーチェンジでRSが出るみたい
モデューロは販売店の在庫車を探してもらってる RS出るのか、モデューロのフロントマスクなんかダサく感じてたからRSに期待するわ >>905
情報ありがとう!
見積りに行ったら終了通知ってショックだったでしょ。
RSとやらがどんな風になるか分からないけど、普通にカタログモデルになっちゃうと、
モデューロほど吹っ切れてなさそうだしねぇ
いい在庫車が見つかることをお祈り申し上げます。 フィットもだけどRSって言ってもノーマルとほとんど変わらないじゃん?
今更MT用意するなんてことしないだろうしただの在庫処分かな モデューロXは特別仕様的な作りで手間掛かりすぎるから塗装とかも含めて標準車寄りにするんだろうね 新エンジン、高さ延びたから今のエンジンルームに収まらないだろ >>918
ロングストロークで更にエンジンの高さが上がったよね
FMCしても今以上にボンネットの高さ上げないといけないから益々デザインが悪くなるな スラッシュはマイナーチェンジだからエヌワンとエヌワゴンもマイナーチェンジぢゃね? 運転席のパワーウインドのオートで上げた時に時々全閉からすぐに下がることがあった。購入後1年半
何だかなーとデラに相談部品交換したけど駄目
結局新車からランチャンネルのゴムがちょっとめくれて挟み込む形になってた(´・ω・`)ショボーン
新車だからとデラに任せずにとっとと自分で確認すればよかったよ 後席跳ね上げが欲しいからN-WGNじゃだめなんだよ >ロングストロークで更にエンジンの高さが上がったよね
排気量変わったわけでもないのでたいしたことない
今のエンジンだってキツキツじゃないだろ >>925
シリンダ径をより小さくストロークを長くしたんだぞ
それによって前後長を短くしてさらにキャビンのスペースを確保してる
というかホンダ車でエンジンルームキツキツじゃない車種の方が珍しいぞ。MM思想があるからな 軽やコンパクトはどれもキッツキツだな
以前乗ってたCL7アコードはわりとすきまだらけだったが NAでいつも大人しく乗ってるけど4000rpmキープ位で加速すると割といい加速すんなw
4年乗っても飽きないな〜、、なんだこの軽ww 逆に行うと4000以外とそれ以上はろくな加速しない >>926
MM思想?
マウント下げるとかできんもんなのかね Nシリーズの中でも特にN-ONEはボディが薄っぺらい感じがする
気のせいかな >>932
薄っぺらいよ
この車に魅力なんてないから気にしないで モデューロX 受注終了・廃止
マイナーチェンジでRSがでる
という情報はガセだったのか? >>930
マウント下げる?お前のN-ONEのエンジン下から覗いて見ろよ >>932
洗車時に手ーついたら天井の真ん中辺が凹んだわ
戻らん…まあ見えないから放置している 最近の車は軽量化の為にみんな曲げて強度を出す仕組み高張力鋼板、
高級車だったら鉄板の厚さよりも防音材や防振材をいっぱい増やしてるだろう >>942
でも・・・スペーシアはワゴンに正面衝突で板みたいにぺらぺらになってTVに映ってたよねww 東京モーターショーでWGNでもいいから発表しないの?
現実に販売予定してる展示はCR-Vだけ? メーカーメンテ契約切れたから、オイルを自分で換えようと思い適合オイルを見たら メチャクチャ薄いオイルなんだな ホンダの適合OILには10-30Wとかの表示が無い
純正高いしなどうしよう? 濃い粘度のオイル入れても燃費がほんのすこし悪くなるだけだよ 純正は0-7.5Wとか、薄いオイルを入れるという事は凄い技術革新 油を貯める必要があると思う。
むやみに濃いの入れて良いもんなんだろうか
0-20Wぐらいなら良いかな? 日産が120万台リコール発表したな
ワンコはまだ可愛いもんだったなw >>948
その結果が判るのは何万キロとか走って効果がわかるかわからないかじゃね?
そんだけ自分の中で結論出てるなら聞く必要無いだろう >>950
そうだね、だったらN-oneは0-7.5Wが指定だけど
オイル屋で同じグレードを買うのか プリウスの0-20Wを買うほうが良いのかどっちが良いと思います
と聞き直します。 >>946
> メーカーメンテ契約切れたから、オイルを自分で換えようと思い適合オイルを見たら メチャクチャ薄いオイルなんだな ホンダの適合OILには10-30Wとかの表示が無い
> 純正高いしなどうしよう?
以前カーショップでカストロ入れたらエンジンが回らなくなって結局純正に戻したことある。 >>951
純正を安く入れたいならディーラーでやるべし ほんとオイル交換なんか店でやって貰った方がいいな
いいオイルなんかより普通のでいいからマメに交換する方がいいしな
俺は高いオイルを自分でやってるがw
自分でやれば一回辺り2000円、寺だと7000円。さあみなさんならDOTTI(´・ω・`) >>954
オイルは発がん性があるので
1300円でしてもらえるディラーのが心配ないし楽ww 安いオイルだと寺安いよな〜コミコミで2000位だもな
ほんと安いので十分、自分でやんのはめんどくせー フィルター込みでも2,500円くらい
オイルのみなら1,300円くらいだぞ
しかもコーヒーとお菓子は当たり前、何かのキャンペーン時は帰る時にお土産あったりする(´・ω・`) ただ寺に持ってく鬱陶しさあるよな〜予約もしなきゃいけないし
店ん中で1h近く待ってないといけないしw洗車してくれるのありがたいけどなw 新型車好きな俺は展示車色々見ながら待つのがすごく好きなんだけど 車検4万2千円オイル交換540円、いい時代になった ホンダは若いねーちゃん使ってんな
スズキなんか行くとおばあちゃんが店番してるけど 地域ナンバー1規模を謳ってるデラだけど若めのおねーさんは土日だけで平日はやや薹が立ったおねーさん クリスタルアイのレッドテール付けたワンコ見た。
社外テールにしてはあまりに地味すぎて一瞬MCしたのかと思った。 >>965
それ数ヶ月前にも言ってたろが!
馬鹿か?同じ事言ってんじゃねーぞ! この前市内でブレーキランプが片側3つの楕円形に点灯するN-ONE見た
微妙だった これは全車種に言える事だが、何で女ってフロントガラスの手前に物を置きたがるのかな?
香水やらぬいぐるみやら
女って馬鹿な生き物だな フロントガラスに色々ぶら下げてるおっさんもいるがな 俺だってチンポくらいはぶら下げてるがそれ以外はないぞ ノーマルN-ONEとプレミアムのテールランプが違うことに最近気づいた 後ろのハッチの窓にステッカーで彼女の名前貼ってる奴・・・
あとブレーキする度に激しい点滅するテールランプ
あいつらは大事な神経が一本足らないんだろうな〜
まぁNoneでは無かったけどな >>973
ノーマルがすっぴん顔の女性だとすると、これはメイクをした女性 >>969
基本的に女には論理的思考などないし、空間認識能力も低く、視野が狭く目の前5m位しか見えていない。そして、運転に臆病なくせに安全意識のかけらも無かったりする不思議な生き物だから…
最近、ルームミラーが明らかに斜め向いている車をよく見るんだが、あれは何なんだろうか?自分の顔が写るようにしてるのか? 俺は後ろの車の野郎と目合うの嫌だから明後日の方に向けてるぞ(´・ω・`) だいたい、皆、何年ぐらい乗る?
いま、プルミアム40000キロで、2回目の車検受けたけど
調子いいし、あと5年は乗れるかな? なんだかんだ今まで新車で買って車検まで乗ったことがない…… 1台目の車は車検のタイミングで売ったな
若い時ならわかるけどおっさんになってそれじゃあ
余程の金持ちかなんらかの病気じゃないかw Noneのエンジン掛けないでラジオとかナビだけの電源入れてるのって自動で電源OFFになったりするの?
20分か30分か知らんけど勝手に電源落ちてたんだが PCでのOSの再インストールと同じで
初期状態でそのまま使う人にとっては新しくする事に何の躊躇いも無いだろうけど
いじらなきゃ気が済まない人には、またあの作業をしなきゃならないって
苦痛だったりするのよな >>993
いじるの楽しいじゃんか
いじりつくしたら、新しいのをいじりたくなる
恋愛と同じ >>991
まだ若いからわかってくれ
乗換えたらデッドニングとホイールインチアップくらいはしてるな レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。