軽キャンピングカー 10 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>632
つかキャンプ場でテント張ってキャンプするのが楽しいのは当たり前の話なんだよね
キャンプがしたいのなら、絶対そうするべき
キャンピングカーという名称が誤解を与えているだけで、本来キャンプするための車じゃないよ
あくまで快適に車中泊をするための車
趣味などで何かしたいことがあって、そのために車中泊をする必要があるから役にたつわけ
メーカーや雑誌もキャンプ行為そのものを主題にしてアピールしてるから、誤解するのも無理はないと思うけど 無料キャンプ場として道の駅を使ってるのが問題な訳で >>641
バイクにテント積んでツーリングや
数ヶ月の放浪を高校生から10年以上やってた
海外もキャンプツーリングで放浪した経験ある
結婚、就職してからは数か月の放浪は出来ないけど
それでも休みの度に家族で車で日本中を旅行してる
バイクもまだ降りて無い、まだ乗ってる
家族でキャンピングカーでの車旅歴は今年で12年目
なにが言いたいかというと
父さん、雑誌やメーカーに煽られてキャンカー買ったけど
思ってたのとちょっと違った〜
っていう書き込みじゃないんだよ
言いたいことは
ここ数年のプチブームのおかげなのか人口が増えて
道の駅でのマナー低下、見てて不快なのが多い
公共の駐車場でテーブル椅子をだす、食事する
汚い自作乞食車で車内で何かを煮てる(アルミのウドン?)
自分の汚い生活感を人に見えないように努めるのもマナーだと思ってる
空缶専用ゴミ箱にゴミ詰め込む、そして積み上げる
夜中に来て隣でバタバタとベッドメイクする
大体そういう人は朝早くまたバタバタする
アイドリング厨なんて問題外
快適に車中泊できるはずの車なのに周りの環境が快適じゃ無いから意味が無い
それなら車を使用しての旅行でも道の駅じゃなくて
キャンプ場を宿泊地にしてみた、結果そのほうが快適で楽しかったって書き込みだ キャンプ場で車中泊はひとつの理想形ですよね。自分はチェックイン時間に間に合わない旅行が多くて、どうしても遅めの到着&早めの出発になってしまってる。すみません。 軽キャンは遠方に出張とかイベントとかに行くときに、前日の夜に出て直近のSAまで行って車中泊するっていう使い方で満足してる。
それ以上の使用法も考えてキャブコン買ったけど、それはそれでよかった。
会社の呑み会後に居酒屋の駐車場で朝帰りに使うこともある。もちろん、居酒屋には事前に了承を得てね。
軽キャンだと大袈裟でないから、あまり気にならないみたいだ。 >>644
言わんとしてることはわかるんだけど、当たり前のことすぎてなんとも
マナー的にどうこう言う以前に、そもそも道の駅においてそういうキャンプ的なこと求めちゃいけないんじゃないかな
もちろんテーブル出したりBBQするのは問題外として
基本的に道の駅は家族で車中泊するような場所じゃないし
求めてるものが最初っから違ってたってことだと思うよ >>649
ものすごく会話が噛み合わないw
小学校とかで国語の成績どうだった?
多分説明しても読んで理解する事が苦手な人だろうから
説明もしないけど会話が噛み合わないし少し人とズレてるよ
自覚なしだと飲み会とかでも嫌われるし
実生活でコミニケーションに苦労する事あるでしょ?
今後は自分の為にも自覚して少し注意て会話したほうが楽だよ >>651
>>ここでいちいち人の書き込みに噛みつく人何なん?
ここまででまとめると
何かの趣味の為に車中泊をしてて
旅行ファミリーは認めないボッチ
持論ではキャンカーはキャンプの為の車じゃなくて車中泊の為の車
道の駅は家族連れが車中泊にくるところじゃ無くて
軽キャンで2人寝てたら頭がおかしい、死んでしまうらしい
独身ボッチがこじれたかわいそうな人だと思う 神奈川の展示会行った人いますか?
何台か見積もり取ってみたけど、その後の営業電話も無いし
なんか冷めてしまいました。 なんでもブームになると当然常識ない連中が増えるのでマナーが問題になる
最近だとビッグスクーターなんかも駐車規制が入った途端に下火になったけど、同じような事繰り返してる感じだ そもそも>>632の書き込みからしてアレな雰囲気はあったが、ついに>>652で本性むき出し
父親が非常識で無責任だと、子供の将来もお先真っ暗だな
哀れな極貧家族が万引き家族にならないよう祈ってるよ 被害妄想ボッチのオジサン
さすがに怖くなってきた
5chでリア充、家族連れに絡む程度で収まるならいいけど
こじれて赤ちゃんが乗ってますマークの車に悪戯、嫌がらせとか
道の駅で殺傷とかしないようにお願いします
これからは自作でアクティーとかの軽トラに
ホームレス小屋建ててる乞食ボッチには
怖くて近づけないな >>653
この書き込み見るまでキャンピングカーショーあるの忘れてた…
行きそびれたよ 何でIDがコロコロ変わるんだろうねーww
確実に同一人物なんだけどww
キャンピングカー総合スレッド その10
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1514519671/
391 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/10/02(火) 20:08:38.82 ID:PD4A6qW9
推奨NGword:ニッスイ、連呼、また、自演
401 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/10/02(火) 21:17:24.66 ID:javk2R5d
どう考えても客観的に見て荒してるのはニッスイがどうのこうのとかゴミニートとか言ってる奴だと思うんだけど
バッテリーの話してるのがニッスイ連呼厨ならどれがニッスイ連呼厨?全部?
キャンピングカー総合スレッド その13
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1537571185/
32 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/10/02(火) 21:21:05.87 ID:javk2R5d
推奨NGword:ニッスイ、連呼、また、自演、老害、本人、連投 ニッスイニッスイニッスイの自演か君は
どこにでもわきよる 余りに笑えたのでコピペしておくww
元ネタhttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1538020583/5
パロってるつもりが本人丸出し
536 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/10/09(火) 13:12:30.07 ID:OIBv9rg9
【必須NGワード】
ニッスイ 連呼厨 自演 連投 キチガイ ガイジ
ゴミニート 仕事しろ 仕事探せ 就職しろ
本人乙 無職 無免 無資格 三冠王
引きこもり 粘着 単発 ホリデーオート 共産党
537 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/10/09(火) 13:27:28.83 ID:HoGmMVf/
>>536
猿真似NGワード作って必死すぎるだろww
自分がされてよほど嫌だったらしいなww
538 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/10/09(火) 13:28:05.76 ID:HoGmMVf/
>>536
バカ丸出しだぞ本人 スレチかもしれないが、質問
ケータリングとかキッチンカーとか屋台とか、移動販売の車を軽ベースで作る、
あるいは購入するというような話題は、どこですればいいの? ちょっとなら、ここでもいいと思うけど、基本的に調理・炊事車両には住めないからなぁ
キャンピングカーにとってシンクやキッチンは二義的な要素だと思うし。 >>661
軽キャンモドキ(自作派)」というスレがあるよ >>663
あのスレにいる人らのホームレス小屋を参考にしても
絶対に保健所の許可おりないからw キッチンカーのベース車両は宅急便の使ってるクイックデリバリーって車種 キャンピングカーの展示会に行くと移動店舗のクルマも出てるから畑違いってほどでもないでしょ まあどんな料理作るか次第だけど
かるキャンとかベースにすれば行けそうな気もするが
こうゆうのて事だろ
ttp://www.r-system.co.jp/wp-content/uploads/chobi_doc.pdf >666は系の屋台とか知らんのか?
まぁ知らんかったとしても、
屋台や調理車の「軽」が欲しいって話なら
当然軽ワンボックスや軽トラベースだろ?
そこにデリボーイ持ってくるとかバカだろ ここ見てると軽キャン買うの嫌になってきたな…。
今までキャンピングカー乗った事なくて嫁車に軽キャン買えばなって思ってたんだけど。
テントむしってのを嫁が可愛いから気に入ってるんだけどな おいキャンピングカー!
糞袋を道の駅SA・PAのゴミ箱に捨てるなアホども!
迷惑だコロコロ転がって勝手に死ね!
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1508155431/ >>672
気に入ったのを買えばいいじゃん
他人の評価はステマとつまらない自慢が多いから気にしないほうがいい >>672
>>656みたいな書き込み見て幻滅したのはわかるけど、そういうのはただの荒らしだから気にしなくていい
せっかく奥さんの理解が得られているのに試さないのはもったいない
前向きに検討していいと思うよ
買わずに後悔するより、買って後悔する方がいいかと
テントむしなら買取り価格もそこそこなるし >>672
やめたほうが良いよ
宿泊者は道の駅では嫌われもの
このスレにも他のスレにも
同じ車中泊者なのに一人でこっそりはOK
でも夫婦、家族は来るなとか意味不明の攻撃的な方もいる
ルーフで寝るのはキャンプ場ならいいけど
道の駅じゃ煩い、あのテント生地は響く、ドアの開閉
アイドリング、足音、話し声ですぐおこされる
夏はより暑く、冬はより寒い
よほど鈍感な人じゃ無きゃ安眠なんて出来ない
せっかく理解ある奥さんも初日で幻滅すると思う
普段も使うならあのベースは所詮軽トラ
いままで乗った事のある軽乗用とかとは全くちがう
乗り心地最低、座り心地最低、運転するだけで疲れる
とにかくやめたほうがよい
車上生活旅行じゃ無いほかの趣味を見つけろ 色々な意見ありがと。 自分的には建築資材の会社経営してるから毎日トラックしか乗らないので乗り心地とか走りには慣れてるんですが嫁はどうだろね。
軽四は小さい気もしてきたからライトエースベースぐらいも視野に入れて考えてみます。
仕事忙しいので休みも連休とか無いので近場でキャンピングゴッコする感じにはなりそうですし四国の田舎なので車中泊する場所はかなり有りそうなので(^^) 溜め置きしたウンコを公共のトイレで流してはいけないと盲信してる様なので問いただすと
嘘やらバカの自己紹介やらを念仏の様に繰り返すのみで、悔し紛れにキチガイだのなんだのって。
まー、呆れますよ。呆れてしまいます。開いた口がふさがりません。
この人たちは肛門から出たフレッシュウンコだけが
便器に飛び込むことを許されていると思い込んでいるのでしょうか。
オストメイトは排泄する、というには適当ではなく、
出て来るままのウンコを袋へ溜めてゆくんです。
それをオストメイト対応トイレで、
設備が整っていなければ通常の便器で流し、処分するわけです。
タンクに溜まったウンコと何が異なると言うのですか。
溜め置きしたウンコを便器へ流してはならないルールなどないのです。
溜めたウンコを便器へ流したとしても、何人たりとも咎めることなどできないのです。
袋に溜めたウンコとタンクに溜めたウンコに違いはありません。
うっかりおもらしをしてしまい、半べそかきつつ裾から落ちたウンコをその手で掴み持ち、トイレに持ち込み便器で流したらダメなのですか?
公共のトイレに設置される便器は、様々な事情により、
その場で排泄されていないウンコであっても、受け入れてくれる公共の設備です。
様々な事情により、その場で排泄されなかったウンコは、
公共のトイレで流してはならないと言うのであれば、その根拠をきかせてください。
思い込みから膨れ上がった嘘、捏造されたルール、自分に理がないことに薄々感づき苛立ちから発せられる罵声にはもううんざりです。
根拠を示さず、的外れな御託と罵詈雑言を投げつける。あなた達は最初から最後まで間違っています。
何も介さず、菊紋から直接便器へ落ちたウンコ、
それ以外は便器で流してはならないとする根拠はなんですか。
ウンコタンクを処理するにあたり、マナー違反となる行為を、
キャンカーオーナーの皆さんに周知したいと思います。
公共のトイレでウンコタンクの処理は悪いことでもルール違反でもマナー違反でもなんでもありません。
この点はご安心ください。
ただし、人目に付く、時及び場所で
みだりにウンコタンクを担ぐ、小脇に抱える、後ろ手に転がす、などして個室トイレへ向かいウンコタンク処理を行う。
この様なことはやめてください。ダメ、絶対。
人目についた時点であなたはマナー違反を犯す輩です。
この点だけ厳守すれば、安心してトイレウンコタンクライフを送る資格を得ることができます。
人目につかないようにウンコ処理をしましょう。
他の利用者がほぼいなくなる様な深夜などの時間帯に行うといいでしょう。
それでは今後ともマナーを守り、素晴らしいキャンカーライフを楽しみましょう。
というのがウンコタンクキャンカードライバーのご意見です。 >>679
で?そんなの当たり前じゃん。
みんなそうしてるよ。 >>678
社有車がリース切れになってコストダウンのためにハイエースからライトエースに代わって走行性能の低下に驚いたよ
NAのATというのもあるけど、軽箱のターボの方がはるかに良いと思った
グレードが違えば良いのもあるかもしれないし、すでにライトエーストラックとかご利用ならご承知でしょうが、気になったので言わせてもらいました >>682
ワンボックスはハイエースが断トツで売れており、国内でも残りは蚊帳の外・不人気で売れない
売れない蚊帳の外を買うなら性能もこなれた軽ワンボックスの方が良いね 軽ワンボックスでもターボなしNAはやっぱりダメなんですか ターボでもターボなしでも軽じゃなくてもキャンピング車にはウンコタンクが必要です >>684
箱バンは唯でさえ重たいので、
NAはMTじゃないと走らない
ATは遅くてイライラするよ 水回りはメンテが面倒くさそうだったから全部排除したよ まだちょっと興味でた程度だけど
これって女一人か二人で作れると思う
日曜大工みたいなけいけんとかまったくないでで
ムリでしょ キャンプ場併設の道の駅でお店を広げている軽キャンパー
トイレ直近を陣取ってタチ悪すぎ
https://i.imgur.com/agdD85B.jpg >>692
リアハッチ広げてるだけで、お店は開いてないと思う >>692
一応枠内に収まってるみたいだからギリセーフかな?
この中で火器使用したり飲酒したりだったらアウトだけど >>692
かるキャン広げてるかと思ったらミニバン以下じゃん >>692
お店を広げてるって言うから移動販売の店舗かとオモタ >>692
タチ悪過ぎ!?
駐車枠から出て無いから全然OKじゃないか
自分的には駐車枠からはみ出てるスパロンの方がタチ悪いね
実際邪魔だし
この軽の見た目とか下らない話なら どーでも良いしw 今度はここかよニッスイ連呼厨うぜー死ねや糞ゴミカス 音がうるさいとか、臭いとか、煙出てるとかならアウトだけどな
ただリアハッチ開けてるだけで文句いう奴は頭おかしい
>>700
枠から前にはみ出てる車、めちゃくちゃ迷惑だよな
横の枠に車出し入れするのが大変
枠に入らないような車は止めちゃダメなんだってことが理解できないのだろうか
他人の迷惑考えない人はホントなんとかしてほしい ニッスイとか紀文とかハゴロモとか意味不明なこと言ってる奴何なの?
はんぺんスレに逝けよ! 無免許車無しのゴミニートが弄られてイキってるのかよ
はやく就職しろゴミニート >>692
タチ悪いって言うのはこれぐらいから
https://imgur.com/a/dRZHV
車椅子用スペースに停めてるんだけど
フロントウインドウにちゃんと車椅子マークを用意してた
でも車椅子なんて何処にも無し
軽やかにハシゴでテントに登っていける健常者 >>707
これはタチ悪いね
やけに枠の幅広いと思ったら、障がい者用の駐車枠かよ
車いす利用者にルーフテントの上り下りなんて出来るわけないし
多目的トイレの利用法なんかも問題になってるけど、こういうのほんと人間として最低だな
いったいどんな奴が乗ってるんだ? こういうの通報しても車中泊組の心証が悪くなるだけだよね
社会的制裁みたいなことできないのかな またニッスイ連呼厨が自演連投始めたのか
おまえら糞ゴミヒキニートにレスしても無駄だから一切レスせずに沈黙してろよ >>710
だよな
かといって本人に直接言ったりしたら逆切れするかもしれんし
制裁と称して、こっちの独自判断でなにかするってのも危険
正義感かざして余計なことして逮捕される連中もいるからね
そんなおバカさんにはなりたくない 無免許車無しのゴミニートが弄られてイキってるのかよはやく就職しろゴミニート(コピペ定期) こっちだったコピペ定期
またニッスイ連呼厨が自演連投始めたのかおまえら糞ゴミヒキニートにレスしても無駄だから一切レスせずに沈黙してろよ >>713
粛々と道の駅管理責任者に通報でいいと思うよ
自分で何かするとしたらTwitterやここに画像UPくらいでしょ >>716
運営側からしたら車中泊する連中って認識されると
おとなしくしてる人まで同じ扱い受けるでしょ
車中泊は禁止しまーすって言われたら世知辛いじゃん >>718
休憩や仮眠は認められてるだろ
車内でカセットコンロ使って煮炊きしたりタープやテーブル広げてドンチャン騒ぎしたいアホじゃなければ堂々としてればいい >>708
知的障害者だし
障害者枠は妥当かと
まぁ、トイレ前の障害者枠なんか
イキったセダンやらミニバンが我が物顔で突っ込んでるし 田舎だとよっぽどイベントでもない限り夜に道の駅の駐車場が埋まることないからなぁ
車中泊だめっていっても近隣の道路もべつに駐車禁止規制ないから道路にとまっちゃうだけになる
社外にテーブル出したり、タープ張ったりするのはもちろんアウトだとおもうけど 山手線なんか飛び込み捲ってるけど皆気にせず利用してるやん
気にするほどの事じゃぁない 山手線ってそんなに飛び込み多い?
中央線や新小岩が多いのはわかるけど 両親が軽キャンに興味があって、運転ができる年齢の内に購入してあげたいのですが、私自身あまり興味がなく少し調べてみてもどれが良いのかサッパリです。テントむし、インディ108、バロッコ、k-aiと調べたら出てきたのですが、
保温性とかどこをみとくべきですか?
またおススメや逆にこれはダメとかあればアドバイス欲しいです まだ両親には聞いていないのですが、バロッコと言うのが断熱性や耐久性が評価されていると言うのを知りました、ただ高いっすね…
絶対に必要なのは自動ブレーキ機能です、後キャンピングカーはとても重く、足回りは改造する必要があるということも分かりましたが、この辺はまだまだよくわかりません。
バロッコは冷蔵庫やらなんやら標準装備ですが、両親が料理をするとは思えないのでそういうのは要らないと考えています。 じゃ、ポータブルトイレかな。
老人はトイレ近いし、汚水処理も老人だと案外抵抗感ない様な気がするし… >>727
なかなかの孝行者ですね
でも両親の好みをよく聞いた方がいいですよ
万人向けのキャンピングカーというのはないと思うので
どの機能を重視して、どこを切り捨てるかは人それぞれです
軽キャンパーの場合、スペースや動力性能の面で特にシビアですし
キャンピングカーショーに行って、実車に触ってみるのもいいですよ 断熱性なんて最近の異常気象の前では焼け石に水やで
雨風がしのげるテントに毛が生えた程度
ストーブとか布団とか寝袋とか湯たんぽとかクーラ―とか別途装備が必要
そして停車場所が一番重要で一番知識が必要
(例えば雪が降ってる中エンジンかけてると死ぬとか) >>728
芳しいと香ばしいの違いがハッキリ分かって言っているのであれば良いが・・・・ >>733
自分で買って失敗してみないと分からんョ >>733
おまえちゃんとしたキャブコン使ったことねえだろw
>>734みたいなのがテントに毛の生えた程度の保温っていうかもしれないが
バロッコとかk-aiとかレベルが違うよ ありがとうございます、やはり一度両親と相談してみないとダメですね、夫婦二人で使用すると思いますが、何を求めてるかでキャンピングカーも変わるという事も知らなかったので…
自分からすると734さんの紹介してくれた物も
十分かと思ったのですが、寒いんですね。
とにかく自動ブレーキや足回りの強化で安全に乗ってほしいのでその他のオプションは相談しないと分からないですもんね。 >>738
定期的にキャンピングカーショーみたいな大規模展示会が各地であるから行ってみれば? >>733
いや、テントのほうが鉄板+ガラス窓のバンより断熱性能上だから
真夏炎天下の車内なんか居れないけど
サンシェードテントならビーチでお昼寝できる
真冬の車中泊はガスストーブなり別途装備準備するけど
3人〜4人テントならガスランタン付けとけばポカポカで快適
ランタン消しても寝袋入れば寒く無い >>741
比較対象がメチャクチャである意味オモロイ たしかに車の中って外気温の影響すごく受けるよな
夏なんか外より暑いんじゃないかってくらい
やっぱ鉄だから?
テントなんかペラッペラなのに車内ほどじゃないもんな
だったらいっそ幌の方がいいのか? 本末転倒だなw
夏は高地に行くか、エアコン稼働させない限り車中泊なんてたまったもんじゃない。 夏は車中泊よりルーフテントの方が快適なのか…
そして冬は鉄の中だから寝袋に包まってるだけじゃ寒さに耐えられないのか。 キャンピングカー用のコンパクトで安価なクーラーって中々開発されないんだよね。有っても中途半端なのばっか。10万くらいでポン付けできるやつ出ればバカ売れするのに。 クーラーの原理は理解してるのかな
未来のテクノロジーでも無いとそれは難しいのでは? 発電機ごとポン付けすればいい
コンパクトの定義は人それぞれw 俺も色々購入・借用して研究したのよ。
結論としてはしっかり冷えるものを要望するなら家庭用エアコンと発電機の組合せしかない。
ただ軽キャンには大きさも含めて設置も運用もきつい。軽で使えるまともな車載用は
スリーピングウェル キューブ
ラ・クール
でも上のは20万円以上するのと、結局どちらもバッテリが保たない
熱交換器がとにかく電気を食うので、そこを氷にまかせればなんとかなる
そうなると
ゴークール
冷え蔵U
の2択。製氷機で氷を6kgくらい準備しておいて、日中はソーラーパネル発電で
車載の冷凍庫にて保存、夜にこのポータブルクーラーに入れて使う。
電気は小さな水循環用のポンプだけなのでバッテリは大丈夫だ。
ゴークールはうるさいのと、冷え蔵Uはクーラーボックスとしてもまあ使えるので
結局自分は冷え蔵Uにしたが、氷の準備とか面倒。
結局車載エアコンが主となっているw
長文すまんな 代行業者使ってicybreeze個人輸入したわ
届いたとき夏が終わってたから試運転しかしてないけど普通にうるさい >>751
おお、icybreezeを購入されたのですか。
これもゴークールとか冷え蔵Uと同じ機構ですよね。
バッテリ内蔵ってところであえて車載の候補には入れませんでした。
ただ大きさがww
置く場所が心配です。さらにうるさいのですね・・
あとは海外製なので交換バッテリも心配ですかね。 あと、多分Zero Breezeも気になっている人が多いと思うので書いておきます。
熱交換の原理から言って、密閉された車内では使えない。
排気のみ外に出せる付属品もあるみたいですが、給気も含めて車内と外気部分を分けられる構造であれば、軽キャンの夜程度の使用なら買いでした。
これを車外において、送付口だけでも車内に引き込める構造なり形状だったら購入したかったのですが、外に置いたときの雨対策とか引き込み方法が思いつかないので断念しましたw
窓にはめられる構造で類似商品が出てくるのに期待してるわ >>752
ウチは車外でも使いたかったからバッテリ内蔵が欲しくて
50Lクラスのクーラーボックスサイズぐらいかな、確かにでかいですな
でもダクトがジャバラになってるから寝るときは前席に置いて吹き出し口だけ後ろに、とかできそう
交換用バッテリは12Vニッケル水素パックなので、汎用のを自己責任でモニョモニョ >>754
なるほど、車外での利用も多用するならいいか。
米尼のレビューとか見ると純正バッテリは充電直後でも2時間30分もたないとか
言われてるみたいでモニョモニョ必須かもw >>749
それ余計に熱くなるからw
100v電源がしっかり取れれば、窓用エアコンつければいいし、
俺はクレクールって奴買って持ってるな。
排気を換気口から出せば、涼しくなるけど、
一晩も使うなら大きなバッテリーが3つは必要だな。
多少涼しい高地に移動して、サブバッテリーで動くUSB扇風機で十分って結果になった。
どうしても熱くてたまらんってときは、車走らせて車のエアコンで冷やすw >>757
すげーなーと思うけど、ひと夏超えたら虫とか住んでそうw >>757
理論がめちゃくちゃだしw
そんなんで冷えるのなら、とっくの昔に世界で広まってるよw >>760
まず段ボール開けずに温度が確認できように穴開けてサランラップ貼った窓を作るべき
あと入れた空気が逃げる穴がないとダメ
窓全開の家より涼しくないとペットボトルクーラーの意味ないよな
まあ不規則な風をより多く集めて指向性を持たせられれば有効なんだろうけど ハイエースのバンコンが400万で買えると思ってる人が沢山いるのな!
ハイエースのディーゼル4WDは素でも400万するんだけどw >>764
ベースの型式が全く書いてないね
仮装してこの値段なら間違いなくガソリンでしょ
標準(ロング)なら2.0L、それに仮装したら重すぎて走らんわ。 >>764
それってDXベースでメーカーオプション一切無しだよ
ベース車両のグレード上げて、オプション追加していったら最低でもプラス200万くらいにはなる
ベース車両価格にプラス200万がバンコンの最低ラインと考えていいかと せっかくハイエースベースのバンコン買うのに2駆でガソリン2L選んだら
逆にお金の無駄
走らないわスキーにも行けないわ ニッスイ連呼厨は次はここで自演か?
昨日から突然単発が湧いて媚り着いてるなww >>767
俺もそう思う
ディーゼル4WDはベース車両が400万
架装してオプション付けていけば、乗り出しは700万くらいにはなる
まあハイエースは長く乗れる車だし、リセールも高いからそれでいいんだけど
いろいろ考えたら、性能機能はともかくやっぱ軽キャンパー安いなw 軽キャンで中古で出てるの見ると4wdじゃなくて2wdのが多い。
多分使いもんにならずに、新しく4wdのに変えたんじゃ無いかと思ってる。
知らんけど。 はいはいニッスイニッスイ言ってるヤツいいかげんうざい >>771
本人乙
どのスレでもウザいのはおまえだけどなww >>770
軽キャンは車重が重くなる
重いと加速が全くしなくなる
NAじゃ踏んでも踏んでも前に進まない
オトナ4人で軽で高速の登坂車線を走る
イメージをするのが一番分かりやすい
4WDというよりターボ有りの方が
多分軽キャンには重要なのかなと思う
クルマはそもそも走ってなんぼ
走らないクルマで旅行はかなりキツいかも >>773
軽トラベースの軽キャンはターボが無いんだよ。
あったなら、多少高くてもそちらにするけど。 長く使うならシェルの方が良いて事だな
ベースの車変えれば良いだけだから
あと数年で固体リチウムが出はじめれば電気自動車になるだろうし ニッセン連呼厨はほんとマメだねえ
どれだけ執心してんだまったく頭がさがるよ >>777
軽は基本薄利多売なので
高価な装備は搭載出来ない
EVとかPHVとかはコストが下がらないと
なかなか踏み切らないのでは
ましてや軽トラみたいに
年間の出荷台数が圧倒的に少ないモデルに
先進的な機能を追加するのは
どうしても慎重に成らざるを得ないでしょう いまWBSでキャンピングカーやってるな
明日から幕張か 幕張並んでるけど、横入りウザい
キャンカー乗りって民度低いな 開く前に並ぶとか正気か?
早くいくとなんかあるのか? >>734
こういうシンプルなのが欲しかった!
貼ってくれてありがとう
次車買うときは第一候補にさせてもらうよ >>787
そういうのであれば、俺だったら中古ワンボックス買ってDIYで作るね。
逆に言えば、その程度のものに、なんでこむずかしいものをくっつけて値段高くしてんだ、って感じ >>788
室内はDIYで何とでもできるけどあんな立派なサブバッテリー&コンセントを
あんなにスッキリ配置は素人のDIYじゃできんでしょ
でき折るんなら今の車にくっつけたいけど >>788
ハイハイ、下民共とは違う俺様凄いでちゅねー。
おしっこしてから寝るんだよ。 レベルの低いやつはどうしようもないね。
技術面でも評価面でも。
自分を高めてからここに来るんだね(笑) くやしい人は時間をかけてでも自演する よい教訓ですね おしっこしてから寝ないと夜中にトイレに起きなきゃならないじゃないか ジムニーやラングラーベース車も! 車中泊キャンプしたくなる最新キャンピングカーをレポート - 価格.comマガジン
https://kakakumag.com/car/?id=13364 ここは軽自動車スレ。DIY好きな人は少ないよ。
作るより買う、それが当たり前。
あげく、かなり割高と知らずに買っている。 割高かどうかはそれほど重要じゃないかも
とりあえず金で解決出来るなら、それでいいと思う
素人細工よりプロの仕事の方が見栄えいいし
金よりおしいのは時間じゃないかな
買えないレベルで高いとダメだけど
どうせ軽なんて元の値段が安いから、金額的にも知れてるし
日曜大工してる時間があったら、キャンカー乗って出かけたい 2011年、東北大震災の後、たいして被害を受けてない人が、これ幸いと軽ワンボックスカーを
改造していた。名目は、地震で我が家が壊れても、いつでも生活できるように、ってことだった。
後部を改造して、家族4人が寝られるようになっていた。
テレビでも紹介されたが、一ヶ月かからずに作ったとは思えない出来映えだった。
軽のキャンパーってニッチ市場だから、プロだって元々素人上がりの人が多い。
なのでセンスの良いアマなら充分プロ並みの仕上がりにできる。 以前、四駆の軽トラを改造して大径タイヤにしたのがあって、
しかもそれの荷台を軽キャンパーにしてあった。あれ、バカバカしいけど
かっこいいと思った。今、いくら検索しても見つからない。
だれか情報あったらタノム たとえばこんな感じの軽トラにして
https://www.boy-meets-meats.com/contents/blog/customizedktora/
それの荷台はしっかり架装されたキャンピングカーだったよ
色は黒っぽかった。ガンメタだったかも・・・・ 北海道でこんなに大地震が頻発するなら、
思い切って避難用に軽キャン所有を考える
方も出てきそうなんだが 軽キャンかプラグインハイブリッドかな
後者はガソリンさえあれば被災地でも抜群の存在感だぞ
軽のプラグインハイブリッド出たら最強なんだけどなー
車両本体価格がすごいことになりそうだがw 695 阻止押さえられちゃいました sage 2019/02/12(火) 23:51:09.98 ID:KK54pABP
ニッスイの由来
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1503044893/178
ニッスイ連呼厨の歩み
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1503044893/184
かれこれもう1年半も仕事もせずにひたすらスレ荒らしてるとか想像しただけでもドン引きだわ ニッサンだかニッセンだかしらねえけど
そんな奴知らないのに
ニッセン認定してくる奴は知ってる。
どっちが迷惑で
どっちが基地外っぺえかといえば
後者だがな。よ、きてぃがいw コンプリートした軽キャンパーは魅力だし完成度も高いが、
多くの人が購入後2年程度で売却してんだよな・・・ しかも価格もそこそこする
となると、やはり軽トラポン付けタイプが良いってことになる 憧れるけど、実際に乗って出かけてホントに楽しいと思えるかどうかだしね(同乗者ともにね) >>806
雑誌とかTVとか煽られて楽しそうと思って購入しても
同乗者なんて移動がとにかく苦痛だろ
横向きシートなんて言うまでもなく最悪だし
前向きシートでもREVOシートとか寝て快適だけど
座ったらとにかく座り心地悪い
軽トラ、軽バンなんて遅い、坂登らない
街乗り、仕事の車で旅行に行く車じゃ無い
ドライブが楽しくない上に
道の駅に行ってみたら実際は一晩中アイドリングとドアバン、スライドドアガラガラ
うるさい、暑い、寒い、全然は寝れない
道の駅から車中泊は歓迎されてない感が凄い
あれ?こんなのならミニバンで移動してキャンプ場でたき火やBBQして
テント寝のほうが快適で楽しくね?って気付くよ
ボッチキャンプもテレビ、ユーチューブ、ユルキャン、ヒロシのおかげで
変な目で見られなくなったし
で、結局独身ボッチこじらした変わり者の
軽トラ+ベニヤ板小屋みたいのばかりになってくると、、、 キャンプが目的ならテント泊でいいけど、
あくまで登山とか釣りとかが主目的でキャンプはあくまで主目的のためにするだけ
できるだけ手間かけずに快適にすごしたいならいちいちテント貼ったりキャンプ場いったりしない
ましてやBBQとか焚き火とかめんどくさいだけ 登山こそテント泊じゃないの?
それとも日帰りハイキングレベルなの? >>813
日帰りハイキングレベル、登山口前日夜着だけどw おくすりのまないからキチガイひどくなってるな
あいつもこいつもぶわーってこれぜんぶニッセン。
きん☆もーっ
状態なのですねw >>810
同意
キャンピングカーっていう名称が誤解の元なんだよな
べつにキャンプするための車じゃないからね
あくまで快適に車中泊するための車
それにキャンピングカーだからって、必ず車中泊しなきゃいけないわけじゃない
宿とったっていいし、キャンプ場にテント張ってもいいし、車中泊してもいい
その車中泊が俄然快適になる車ってだけ
車中泊は選択肢のひとつにすぎない
でも宿の心配せずに出かけられるってのは、すごいメリットだよ
地方は宿が少ないから、あらかじめ予約してないと入れないことが多い
ここ数年の間に廃業したとこも多いし
都心だと泊まれるところは多いけど、駐車場がなかったりして
それに前日夕方入って翌朝9時ごろ出発とかだといいんだけど、
深夜現地入りとか、翌朝3時4時出発ってこともよくあるし
快適に車中泊ができるという選択肢があるのはありがたいことだ それよ。オレの場合はもっと適当で
普通に問題なくイン・アウトできる時間で、
行きたい場所付近に予算に合うホテルがあって、
満室でなければ別にホテルでも構わんし、
気まぐれの思いつきでその時浮かんだ場所に向かって、
自分勝手に道草したり時間に縛られたくない旅で、
さらにラブホやカプセルすらないところでもすぐに寝られる、
それを簡単に満たしてくれるのがこういう車なので、
キャンプが目的でも車中泊が目的でもないわw
夏にテント積んでりゃ外が気持ち以下もしれないし、
たまにはいいホテル泊まろうかと思うときもあるし、
シャワーさえ浴びられたら漫画読みながら
ネカフェのマッサージ椅子でうたた寝したいときもある。
フラフラテキトー旅にあると強い味方、くらいオレの場合。 キャンピング登録は出来ないけど、車中泊仕様にはしてる。
仕様と言っても内容はほとんど断熱と空調。
内装全部外して窓には断熱フィルム張り付け、内壁に断熱塗料塗って内張りとの隙間にグラスウール系の断熱材詰めこみ。
床も断熱塗装してセカンドシート生かしながらアルミマット敷き詰め。
フルフラットにしてからコンパネ敷いてセカンドシート生かしてプラ段三枚重ねで保温。
窓には発泡スチロールはめ込んで断熱。
フロントガラスとフロントドアガラスには吸盤サンシェード張り付け。
寝る前に暖房入れて着込んで冬用シュラフにくるまれば六時間は凌げる。
トイレや煮炊きは施設利用ですが。 古いストリートだがそれ程装備も必要ないし厚めのマットとシュラフで問題無いな。
キャンプ場なら道具はとりあえず外でフライの下。
撤営する時に積めばOKだから。
最近は旅の場合車中泊は移動で間に合わない時位になって来てしまった。
サンルーフ開いて二人で夜空を見ている時が最高に幸せだ。 実際最近キャンピングカーの販売台数増えてるし、8ナンじゃなくても車中泊仕様にしてる人多い
需要はそれなりにあるのだと思う
以前は年配の人が多かったけど、最近は若い奴が増えてるんだよね
いまどきの若い奴はクーペもセダンもスポーツワゴンもまったく興味ないから、こういうのにそそられるみたい
まあその方が実用的だし健全だよね >>810 >>817
まあ、君たちの使用目的からすれば、それが正論なんだろう。
だが、世の中には、釣りや登山などが主目的で軽キャンパーを購入する人は少数派だと思うよ。
俺の友人の釣りキチは、普通のワンボックス使ってる。◯◯(地域名)釣り倶楽部と勝手に名乗ってる(笑) 週末ごとに焚き火したりBBQしたりしたい人が多数とか?
んなわけねえわw キャンプがしたくてキャンピングカー買うやつぁいねえ キャンピングカー=キャンプ
あるあるな勘違いだねw >>830
別にどっちのみかたとか、お前を叩くつもりは無いけど
自分の周りだけで勝手に思いこんでると恥ずかしいよ
例えば今の時期のふもとっぱらキャンプ場なら
週末は普通にキャンパーが居る
隣とのテント間10Mぐらいで端から端まで普通に居る
しかも3000円とか5000円とか金払ってまで居る
一方すぐ近くの無料道の駅朝霧高原はガラガラ
暑いのも寒いのも苦手なアイドリング厨はこに時期はまずいない
断熱、暖房完備の軽じゃないキャブコンが一台ぐらいと
仮眠中、仕事中のトラックぐらい いつのまにか三列シートが標準装備になってたけど、最近はやめるモデルが増えてる
積載性と車中泊需要を考慮してのこと
以前は車中泊っていうといいイメージなかったのに、今はレジャーの一環としてメーカーも認知するようになった
やっと世間がこのスレ住人に追いついてきたようだ かれこれ15年以上キャンピングカーに乗ってるけど
キャンプする時には、あえて乗って行かないな。
乗って行くと、家に居る時と大差なくなっちゃうから。 >>832
うまく伝わるといいんだけど
アスペルガーっては発達障害や自閉症の一種で
本人や家族は理解されない周囲にたいして苦しんでたり
苦労してたりしてる
けして人をバカにするネットスラングでは無い
未だに馬鹿にする意味で使用する
車の免許持ってる年齢のいい大人がいると思うと
悲しくなるし、情けない
もしかして小学生の時に自閉症の同級生をイジメてた?
その時に先生や親にはイジメたら駄目だって諭されなかった?
最近は有名人がカミングアウトしたり
テレビ、ドキュメンタリーとかで世間にも理解されてきてて
馬鹿にするスラングとしては使われなくなってきる
車板では有名粘着のニッスイ連呼厨ですら使用してないのに
よく空気読めずに使用できるね 長文だけど「自分は本人ですが言われるのが悔しいのでやめて下さい」って言ってんのか?
哀れすぎんだろww やっぱり伝わら無かったから
空気読めない子に解り易く短文で
単発連投が何言ってもw ま、病気だからと労働せずにネット掲示板を荒らし回ってるアスペなんざ到底許されんわ。
もし本当なら入院しろ。 単発が即擁護しているな
ここまでのブーメランも珍しいww >>849
差別書き込みを駄目だと諭す人
単発連投自演する人
客観的にどっちが荒らしで病的で入院が必要? >>851
自演して荒らしてる二ッスイに決まってんだろ、
こいつ格安SIMを使って荒らしてるな 私も聞きたかった
ニッスイって?日本水産?食品会社しか思いつかんのだけど
軽キャンと何の関係があるのか
今年に入ってからロムッている自分にはなんにもわからん >>856
車関係の板に出没する荒らし。
しかも車持って無い。
電動キックボードが欲しいニート
【ニッスイ連呼厨専用】車中泊総合スレ 1泊目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1528285923/ >>856
自分も他のスレでまた聞きだけど
サブバッテリーとかポータブル電源の話で
浅い知識のひけらかし合いから口論に発展
その中でニッケル水素電池の事をニッスイ連呼厨じゃ無いほうが
ニッスイって書いたらしい
その口論の怒りがまったく納まらない連呼厨が
軽スレに限らす普通車のキャンピングカースレとか
道の駅スレとか車中泊スレとかとにかくどこにでも出没して
見えない敵、ニッスイと今でも戦ってる。
もう一年以上続いてるらしい、もう本当に病気かと、、、
で、昨日から単発連投してた853も連呼厨と同一人物なのが判明
ちなみにあなたも、自分も彼の中でニッスイ認定されたから
しばらく荒れると思うから俺はこれで消えます 中部地方で地震があった
東北、九州、北海道の次は、ここで避難車両としての軽キャンをアピールしたい アピールも何もニッスイくんが常駐している以上まともなスレとして機能していない じゃあ
保土ヶ谷
嘘松
ゴミニート
好きなのに替えてもいいぞw 最近本人が無駄にイキってんだな
キンモー
本人じゃなけりゃわざわざ執着したりしないだろw 仕事でも使ってるけど、窓に断熱とスモークフイルム。
床に綺麗な段ボール4層。
マスクして銀マット二層にコールマンの冬用寝袋で普通に寝れた。
霞ヶ浦周辺だけど、早朝からバス釣りするから車中泊。 >>870
そうそう、つまりそういうとき最高に役に立つ車なんだよな
このスレでも宿とった方が安いとか、買っても元とれないとか言うやついるけど、発想が貧しすぎる
深夜に着いてもチェックイン出来ないし、ホテルなんか泊まってたら貴重な朝マズメ逃すもんな 名古屋キャンピングカーフェア2019spring 言ってきた(*´∀`*)
いろいろあって楽しいね >>873
俺にとっては仕事の車の延長で遊びのアイテムですね。
釣り用にもう一台購入しようかと思ってる。
軽トラ買ってキャブコンの釣り仕様。
タックル全て乗せっぱなしで移動できれば最高。
断熱バッチリ施工して快適車中泊。 趣味がマウンテンバイクなので荷物多すぎて軽バンでは収まらんくなってきた
ルーフテントか小さいトレーラーで荷物をトレーラー積みか
ルーフテントだと普段使いは燃費の面も高さの面もだいぶ
悪くなりそう
荷物トレーラーかなぁ
それでも50万くらい投資しなきゃならんのかな? >>877
リアにサイクルキャリア付けて自転車積むとかどう?
あとトレーラー引くより、ヒッチキャリアの方がお手軽だと思う >>878
前後輪外さないと横からすごくはみ出る
前輪だけならともかく後輪はめんどくさいよ 二ッスイ連呼厨は元からいない
いるのは二ッスイただ一人 糖質さんさえ来なければ全く問題ないんだよね
ニッスンだかなんだかが来ても、誰も困ってないの。わかる?病気の人。
キミが一番迷惑なんだよ?病院行け >>877
軽トラにしてキャビンは用途ごとに取り換え
普段は降ろしておいて物置にも使えるってのはどう?
荷物なら長さ方向1割のはみだしもOKじゃん >>893
自動車板を荒らしてる二ッスイはこいつ
http://hissi.org/read.php/car/20190312/aDVTdDZVRGM.html?name=all&thread=all
板:自動車@2ch掲示板
日付:2019/03/12
ID:h5St6UDc
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合計レス数:7 あ、書けた
アミティとラクーンだとどっちが高速で有利かな?勿論MTで >>900
アミティって
>>886の車両だよ
あそこまで大破する速度が
出せるんだからある意味高速は有利だよな
下り坂とか物凄い速度でるし >>901
えー以前ロデオ乗ってたけど下りは加速御褒美タイムだから踏みっぱなしでスピード稼ぐのが普通にキャンピングカーの乗り方じゃないの?
知りたいのは当時中央高速の登りが2300のジーゼルでも2速40kmが限界だったから
新しいこの二台ならもっと軽いし60ぐらで登れる事を期待しているんだけど…
最新のエンジンでも難しいでしょうか?今でも高速で2速レッド手前とか
3速じゃ失速とかだったら耐えられないでまた手放してしまう未来が見えるのでorz
宜しくお願い致します あと、金額差少ないのですがどうせ高速じゃ使えないしどっちも買うなら2WDの方が軽くてシンプルで良いですよね? ごめんなさい
もうひとつ質問
かるきゃんって荷物扱いで運転席から移動出来ないのでしょうか?
高速のパーキングの左線に寄せて止めて
右にスライドさせて展開した場合は
スライド部屋の前後に三角ポール置いとけば問題無いでしょうか?
1台分のスペースに収まるならこれもありかなって思いまして >>905
どっちも全然走るよ、登坂車線で40Km限界なんて事はまず無い
逆に登坂車線のお世話になる事はめったに無いんじゃないかな
下り坂全開踏みっぱなしはよく解るけど
その結果の>>886の事故だろw
かるキャンは運転席からの移動は駄目
大雨でも嵐でも一度車外にでて
びしょねれになりながらクルクルスライド展開しなきゃ駄目
それに雨だし、駐車場狭いし今日はスライド無しで寝ましょう
が出来ないんじゃ無かったかな?
スライドしなきゃ就寝、居住スペースが確保できない
展開後はハイエースより横幅あるので
停める場所は限られるよ 自分は釣りが好きで海沿いや山に籠るから四駆は必須。
高速で長距離移動が多いので、ターボも有れば有難い。
なのでベース車両は中古だけどバモスターボ四駆を解体屋でリサイクル券込み32,400円で購入。
エンジン不動で内装部品ほぼ無し。
現役整備士なので、まずエンジンと駆動系を下ろしてオーバーホール。
足回りは社外新品に交換。
載せる前にボディ下回りを断熱塗料とシャシブラック厚塗り。
部品は会社に出入りしてる部品屋に安く出して貰った。
続く 内装はダッシュ回りと運転席しか無かったので、ハーネス以外は取り外して窓ガラス養生して全面断熱塗装。
フロントガラス以外は断熱フィルム。
前三枚以外は元々プライバシーガラスだけどスモークフイルム三枚重ね。
運転席はレカロに変えて、助手席はフラットになるアクティーのを中古で購入。
フラットになった助手席の高さに合わせてセカンドシート部分と荷室を底上げして床下収納。
天井にはアルミシートとシマ鋼鈑調のビニールクロス張り付け。
荷室壁やドア内張りは断熱材摘めてプラ板張ってスムージング、グレーのビニールクロス張り付け。
フロントドアはアクティーのハンドパワーウインドウに交換。
外装傷や凹みエンブレムの穴をパテ埋めして断熱塗料とプラサフ吹いて、乗車定員2名に変更して車検取得。
続く 最後に勤務先と取引がある鈑金屋に艶消し黒にオールペンして貰った。
制作費は部品や塗料代、オールペン代、全部込みで30万チョイ。
買ったときのメーターが14万、あれから3年で現在18万キロ。
断熱強化したりロールアップタープ付けたり追加はしたけど至って快適。
氷点下8℃までは寝るときエンジンかけなくても何とか凌げる。
ヒートテックにフリース、寝袋はドッペルの3番と通販の赤外線毛布。
マットレスは通販のトゥルースリーパー。
コンパネ床の上には30ミリ発泡スチロールと木目調cf。
夏はガラス半分開けて網戸。
我慢出来なければエンジン掛けてエアコン使う。
断熱塗料とガラスフィルム重ね張りは効果凄いです。
以上、長文失礼しました。 >>906
おおおおありがとうございます
マジですか
では私は松戸なので春日部のラクーンでいけそうですね
今はアマゾンでカメラもモニターも安いのでロデオじゃ無理だったコンビニにも入れそうw
>>907
定年前のおっさんに今更言われても…
夫婦二人で楽できてが理想です
今の愛車NDで東横インでポイント貯めるのが正解なんだろうけど
60定年で年金繰り上げたらラクーンでも楽しいかなって
まだローン残ってるから冷やかしですがAZ覗いてきますね
また疑問があったら宜しくお願い致します >>909
写真付きでブログか何かで作業工程上げてけばそれなりの需要が有りそう
文字だけだと素人にはよく分からん >>910
スムージングした内装?
の画像貼って欲しいな
室内が何となくわかる画像を見てみたいです お知恵拝借です。
夏に適当な駐車場で車中泊しようと思っているのですが(道の駅ではなくて誰もいない車だけの駐車場)、
アイドリングで車のエアコンは使おうと思っています。
そのままシートで寝ようと思うと振動があってかなり厳しいのですけど、
フラットにしたシートの上に何かしらのマットレスをひくとある程度は振動は抑えられますかね?
アマゾンでマットレスを見ると高反発のマットレスと低反発のマットレス、あるいはエアーマットレス
いろいろあります。
どのマットレスをひくとエアコンのあの微妙な振動が軽減されるのかご存知(ご体験)ありましたら
ご教授ください。 普通に布団積んでれば寝られたような
酒飲んじゃえば311は布団なくてもデニーズの駐車場で寝ちゃったし >>915
手軽なのはエアマットレスだと思います。
パンパンに膨らませずに八分目位の空気圧で試してみて。
個人的感想だけど安いウォーターベッドな寝心地。
走行飛んでる車でエンジンの振動が気になるならエンジンマウント交換してみればどうかと?
エンジン振動考えなければ床にコンパネ張って保温マット敷いて低反発、高反発マットレスで好きなの選んで敷けば良いかなって思います。
防寒は自分なりに最適な物を選んでください。 >>915
高反発の厚めのマットレスがオススメです
自分は180Nの10センチのマット使ってます
後はアイマスクと耳栓併用
まぁトラック運チャンはディーゼルの振動や騒音で寝てるから比べたら天国ですわ >>917 >>918 >>919
ありがとうございます。
高反発の厚めのマットレスを買ってみます。
エアマットレスよりも寝心地はよさそうですね。 >>921
とにかく 高反発でも低反発でも厚みが重要です。厚みと硬さの組み合わせで寝心地が凄い変わります。 >>921
連投スミマセン
自分もエアマットで寝た経験も有ります。ですが高反発マットレスの方が寝心地は良いと思います。自分がどの位の硬さのマットが好みかで判断した方が良いかと思います。 ホワイトハウス?が出してるN-BOXベースの新しいのいい感じだけど、490万とか高過ぎじゃね? >>924
https://matome.response.jp/articles/1286
価格帯は1,768,000円〜3,021,000円となっており、
250万くらいが中間モデルとなります、、、 >>927
面白かった
これなら定年後江戸川土手で俺もやりたい
アルミ板の板厚って0.8かな? フレーム凝ってるじゃんか
あと保温屋さん?
俺には無理だわ… アルミ0.4ミリだってよ
あれだけ時間かかってるのは誰だって無理
でもあんなのほしい >>930
ありがとう
フレーム木で組んでるだけとおもったら何か塗ってたね あれは発泡スチロールで組んだフレーム
そこが興味深い所 >>934
(´・ω・`)そのジムトラは荷台の耐久性が低くて最大積載量的に無理だから、軽だけどキャリイターボにミニポップがベストかもしれない。
知り合いにキャリイターボにJキャビンミニを背負ってた人いたよ。 >>935
いや、軽トラは非力だから1300が欲しいんじゃなくて
あのジムトラのスタイルが欲しい
>>936
それな、見た目は好きなんだけど
すがすがしいくらい開き直りで
はみ出し違反なんだよな
あれを運用できるほど厚顔無恥にはなりきれない >>943
あれ見て欲しくてキャンピングカーを買うことに決めたわ自分。
でも、いろいろ研究していくうちにあれでは使えないってなったw
車内から運転席には普通に移動できないとなあ・・ 軽であのサイズ牽引大丈夫?
高速走れない坂道上らない値段高い誰も買わないてなりそう
形良いし物欲そそられるけど でないだろうね。需要はあるにしても、ごくわずかだから
それに、非実用的だよ。 ターボ付けて自主規制取っ払って80馬力くらいにしたらいけるか?
N-TRUCKバカ売れするだろなw 小さい車が好きな人もいるからな。
実際、車のほとんどは一人で乗るし・・
ただ、値段が厳しいだろうな。
250万円くらいまでなら出せる。 N-TRUCK + N-CAMPで?
(ヾノ・∀・`)ナイナイ 軽のキャンパーはまだまだ不自由だし実用性に欠ける面もあるが、
今後EVが主流になってくると、いろんな面が改善されると思う。
低床化によって天井は高くできるようになるだろうし、パワー不足は
モーターによる高いトルクでカバーできるようになる。
ただ、その時まで、軽自動車の規格が今まで通りであれば、の話だが…… 軽キャンにあこがれて、車買う参考にとこのスレに来ました。
皆さんのご意見、とても参考になりました。
そのうえで、私には、軽は無理だと悟りました。
素直に、アウトランダーphevの中古を買います。 >>953
中古の軽トラ保冷車みたいなのにジグソーで窓つけちゃえば良いのでは?
俺も欲しいが自分で作ると汚いので悩んでる >>956
指摘されて悔しかったの?ああそうーww ニッシン連呼厨の自演か君がじつは単発で自演を繰り返していたのか。 >>953
アウトランダーPHEVなんて、一番車中泊向いてない車だぞ >>959
どうしたの?複垢使って被せるようにレスして即自演?w 単発単発言ってるのが実は単発で自演を繰り返す
統合失調症のニッセン連呼厨厨 >>963
で実際単発で自演してるのが各種スレで粘着してるおまえだろカス だれでもかれでもニッセソに見える病気の人なんだねえ >>953
自分はサンバーから中古のアウトランダーPHEVに乗り換えたクチです
走行性能や乗り心地は言わずもがな、エンジンかけなくとも冷暖房使えるって素晴らしい!と感じました
出先でも電化製品を使えるのは心強いと思いましたが案外使わないですね…スマホとデジカメの充電くらい
しかし後席倒せば完全フラットになりますが前後長が足りないし高さも足りない
160cmくらいの人でもギリギリじゃないかと…自分は170cmなので斜めにならないと寝られません
サンバーなら大人二人でも寝られましたがアウトランダーだと小人じゃないと無理 >>953
エスティマHVの8人乗りなら座席たたんで完全にフラットだぞ。 アルミ板の方
ドアキレイに付きましたね
あの苦労を時給に換算したら
やっぱ三桁いっちゃうよな
でもカッコいいね そうかな
横倒ししたりひっくり返したりできるのは
それだけ丈夫だからだと思うんだけどな 上に乗っては居ないだろ?
強風では人が乗るよりずっと強い荷重がかかる
つまりそういうこと 倒壊より先に荷台への取り付け部分が破断して横倒しになりそうだけどね うん。でも横風で倒壊しちゃうもんは
横倒ししたりひっくり返せないんじゃない? なぜそう思うのかが不思議だけど
横倒しにした時に自重で側面に掛かる荷重より横風で受ける荷重のほうが少ないとか思うのかな? 多いとか少ないとかじゃなくて
作業内容見てれば、出来上がったものが
かなり強固なものだとわかるでしょ?
FRPって結構すごいよ? まぁ計算でもしないと納得しないみたいだからもうやめるけど
いちおう建築士なんで構造物の強度ぐらいは理解してるんで 普通にエブリイバンをフルフラット床壁天井断熱したのはキャンピングと呼んでくれないのかな?
今夜は知多半島で車中泊。 何かを増築したり加装したりしたのがイメージだからな。
うちのもシンプルにをモットーにし簡易過ぎてただの車中泊の変わり者扱いを時々受ける。
好きなら良いんだがな。
サーキットの前乗りならこれ位で十分だが。 >>979
鉄パイプとホロで皆、高速普通に走ってるんだから大丈夫なのでは?
鉄パイプよりFRP の方が弾性期待出来そうだしね >>981
嘘松ニッスイ乙
自室の子供部屋でも断熱しとけよw 今日は花粉多いね(>_<)
静岡の道の駅川根温泉に来たわ。
あとちょっとで温泉が開く。楽しみ〜
軽でのキャンパー(って車中泊)も結構いるね 鉄パイプは結構強いよ
板渡して人間が上に乗っても普通に耐える ちょっくらみんなでお花見焼き肉してくるわ。
お前らも日曜日楽しんでくれ。
帰り道の運転は嫁とジャンケンだなw 羨ましい
俺は延々飲んで寝ちゃうので外では飲めん
今も風呂で飲んでるが二本飲みおわったからそろそろ上がるわ >>980
https://www.youtube.com/channel/UCG4VJK3h8njEwEblBoVurIQ
これ。
>>979
アルミの下は、50x90程度の角形グラスマットFRPパイプのフレーム+グラスクロスFRPモノコックの構造なんだけどなw 上に乗ることはできないってことはそれなりの強度しかないってこと アルミ板を凹ませたく無いだけで
普通に昇れる強度はあるでしょ?
もしかして羨ましいの?
俺は今の状態で50万なら欲しいけどな >>991
こりゃぶっ壊れるの楽しみだわ
ぶっ壊れたら動画うpしないだろけどw 子供部屋おじさん糞ゴミニートニッスイ連呼厨の自演が酷いな 1000なら
子供部屋糞ゴミニート二ッスイおじさん死亡w このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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