>>445
今の所有車両はNV200のポップアップルーフのポップコンです。
http://cc-hiro.co.jp/original07/index.html
最初にk-aiを購入しましたが、加速の悪さと走行安定性の低さで100系ハイエースグランドキャビンに乗り換えました。
全長5.2m全幅1.69m全高2.28mと幅以外は大きめです。
レクビィのカントリークラブというFRPで覆われたシャワー室があるモデルで、汚れ物や濡れ物を気軽に置けたりして、なかなか使いやすい車でした。

↓のは私の車じゃないけど同じレイアウトのカントリークラブです。
http://www.rvtrust.com/content/カントリークラブ/
3000ccのディーゼルターボでトルクがあって、ロングホイールベースでリアはコイルスプリングだったから、そこそこ乗り心地も良くて広い後席でゆったりできました。
リアヒーターもリアクーラーも抜群に効いて、運転席はハイルーフで手が真上に伸ばせるくらい広くて快適性はピカイチでした。
ただ、リアクーラーがあるせいでオプションの１人就寝用のプルダウンベッドが装備されておらず、フロアベッドだけでは３人での就寝に難があった事。
全高が高すぎて普段使いには適さなかったこともあり、３年乗ってポップコンに乗り換えました。

ポップコンはハイエースよりも小さくて扱いやすいのが気に入っています。
高さ制限をあまり気にせずにどこにでも入れるのは楽です。
ハイエースの方が明らかにパワフルで広さはかなり狭くなりましたが、普段使いを考えると自分にはこれくらいがちょうどいいかな。

ポップアップルーフは普段は低くて車中泊の時だけ上げるという感じで、普段使いは最強最高だと思います。
しかし、１回ハイエースグランドキャビンのようなハイルーフを味わってしまうと、常にどんな悪天候でも160cm室内高があるという素晴らしさもあります。
ポップアップルーフのように外から聞こえてくる騒音も少ないし、ハイルーフのバンコンはかなりオススメです。
100系ハイエースグランドキャビンのキャンピングカーなら中古で200万円以下と安いので、また買うような気もします。

ちなみにカントリークラブはオプションのプルダウンベッドがあれば、フロアベッドと合わせて3人就寝です。
元々100系ハイエースのカントリークラブ自体が夫婦２人旅を意識して作られているようです。
軽キャンピングカースレなので全く参考にはならないかもしれませんが、私はこんな感じできています。