★ ダイハツ LA400K コペン ★ 54台目 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
★ ダイハツ LA400K コペン ★ 54台目
前スレ
★ ダイハツ LA400K コペン ★ 53台目
http://itest.2ch.net/mao/test/read.cgi/kcar/1497319824 >ちょっとキビキビだけど
燃費気にするなら、ここは改善ポイントだけど 燃費、街乗りなら最高でも14ぐらいだわ
今はエアコン入れて10.1
どうすれば良くなるんだ? 都市部乗りだけど高速使って遠出が多いから、表示は17km/L超えてる。
週末の度に2〜300km乗ってるなぁ。
3月末に6000kmの中古を購入したが、すでに13000km超えてしまった。。。
前に400km乗って17Lチョイ超えほどガソリン入れたから、
満タン補充法でその一日だけなら23km/Lぐらいだったな。 片道12kmの通勤でエアコンつけて平均燃費の表示は19.5km 純正マフラーの音が良いのは超同意するのだが、
自分の好みとしては電気自動車みたいなうるさくない車が好みなので、
普通の軽自動車並みに静かにできるならそうしたいと思ってる。
需要がないから無理だとは思ってるけどね。
幹線道路なんかでは気持ちよく音が出せるんだけど、
夜の住宅地(自宅付近)ではかなり気を使ってしまう。。。 >>153
オープンにしてれば5才〜10才のお子様なら、屈託なく「かっけえ」とか大声で言ってくれるよね。
大人はチラ見する程度。
たまに交差点の一番前で止まってたら横断歩道を渡る50ぐらいのおっさんにガン見されることがある(数回
おっさんはこっちと目が合っても動じずにガン見してくる(笑
車に興味があって、運転者にはたぶん興味ないだろうとは思ってるけどさ。
何じゃこの車?って思ってると思う。 地元だと全然コペン見ないな
ローブはたまーに見るけどセロは見たことない、まあ雪国だからかな >>186
高速使って遠出すれば16.5とかですが、街乗りだと15くらいです オープンにしてたら、細い路地で土方のオッサン2人に「お、かっこいいクルマじゃん!!」ってニコニコ言われた >>184
雪国在住だが確かにコペンのみで冬を乗り切るのは厳しいな。
ちょっと轍ができただけで腹の下から異音がするのは精神衛生上よろしくないと言うか・・・実際下回りにもダメージが蓄積していくだろうし。
あと、普通の車ではなんてことない峠の登り道で横滑り防止装置が作動&スリップしまくりの状態になったのにはマジでびびった。
今年の冬までにはセカンドカーで安い軽でも購入しようかと真面目に思案中。 >>198
コペンFFだし新型は横滑り防止装置とかLSD付いてるからまあまあ雪道でも大丈夫かなーっと思ったけどきついかー はーん雪振るとたいへんだな
静岡来いよ「冬タイヤもってますか」って1000人に聞いても誰も持ってないって答えるぞ >>188
見積書をネットで晒したらディーラーさん泣いちゃうだろ。 希少なエクスプレイで屋根オープンすると目立つよな
セロローブは普通すぎ >>201
泣いておk
>>200
裏山〜マジで裏山
そーえば皆ワンダフルパスポートって入ってるの?
なんか無駄な気がして >>188
ダイアトーン最近のナビはそんなにひどく無いです。 >>179
俺が一年ちょいまえに注文した時は、ナビの定価順だと五種類中、四番目か五番目あたりに高価なナビだったのが
キャンペーン中とかで二番目に安い値段で販売してて、つい選んでしまったな
たしかにナビ性能的にはやたら狭い路地を通らしたりしてバカだなぁと思う時もあるけど
前のナビが小型のポータブルナビだから、そこまで不満には思わないな
高性能ナビ使ったことないがゆえの感想だがね cojのページにある出店予定メーカーのも。ファクがも。ファックになっててw >>203
営業と車を売るまでの仲を気にするなら入った方がいい
あまりセコイと嫌がられる >>203
ディーラーはネットで曝されるなら、もう値引きはしないだろ。それが最終値引きだよ。 >>182
もうそれ不可能になったの知らんのな
情弱乙 >>210
もうID切り替えての複数人を装った荒らし行為はできなくなったと嘘をつき、荒らしを続けようと努力する荒らし乙w 金持ってる人がどんどん使うのは正しいと思うよ
カモなどと呼ぶのは日本経済に貢献してる人に対して失礼じゃないか こんなにデラオプ付けても
値引きは5マン弱か・・・
まー値切って買うクルマじゃないよね コペン本体は値引き無しって言われた
オプションは10%引き 個人のサイトの直リン張っちゃうモラルの無さは何なの?
それとも馬鹿なの? そーえば昨日YouTubeで見たコペンローブに蟻が巣作ってた動画驚いた
なんであんなことに・・・ みんカラに登録してる奴を個人のブログを直リンするなって・・・
みんカラは見てくださいってやつだろ >>222
じゃあ、お前はブログをアップできんの?
ほら、直リンしてみ >>219
>>220
そのださんなんか何度もそうしてるのにね
>>211
真剣におπ送りの事知らんのな 最近気になって調べているんですが、スピードリミッター解除出来ないって本当でしょうか?
K4-GPとかで、サーキット走り用にしようと思っているのですが。。。 >>226
V-Proで制御すればできますけど( ̄◇ ̄;) ずいぶんレクサスに寄せたよな
涙目より100倍マシだけど高すぎる
アドベンチャーのボディキットは30万だったけど、1台ぐらい売れたのかな? >>228
車両価格の半分か。
最初から売る気がないとしか思えない値付けだなあ。 このデザインがノーマルだったらなあ・・・・
S660じゃなくてこっちにしただろうな。 売り切らなかったらコンプリートモデルとか言って、300万くらいで完成品を売り出しそう >>227
これだとちょっと大掛かりそうですね。元に戻すのにも大変そう
せめて同じHKSから出てるフラッシュエディタが使えればと思ったりします
もうちょっと悩んでみます。ありがとう御座いました 折角ドレスフォーメーションみたいな先進的で面白いことやってるんだから、
マイナーチェンジとかで最初からタモンデザインの完成品を売ればいいのになぁと思う。
そうなるともっと買う人出てくると思うんだけどねー
そうなったらマジで大人のリアル「ミニ四駆」ですわ。(四駆じゃねーけど)
今もほとんど手作り状態だろうし、結局ガワが違うだけで工数は
ほとんど変わらないと思うのだが。(部品管理はメンドクサくなるけど) いろいろ調べたらダイヤトーンサウンドナビとスピーカーのセットはゴミなのかオプションから外すか
スタンダードPlusナビに変更 >>239
流石にダイハツのデザイン部の面目丸つぶれでできないだろ >>239
マイナーチェンジ情報!
タモンデザイン特別仕様車コペン発売!
定価350万!
Sは370万円! >>230
俺のPCの場合、毎回犬の寄付金の広告入る
広告枠には
毎回かわいそうな表情の犬ばかり映しやがるので
そろそろほんとに寄付しようかと考えるようになってきたわ・・・・・
しかしほんとタモンは勿体ない
これ30万で外装フルキット、もしくはタモンverとして新車価格250以下なら
絶対けっこうな数捌けるのにと思う >>64でタモンは既出なのに>>228は知らずに貼ったのか・・・ ダイヤトーンサウンドナビとスピーカーのセットで使ってるが
カーオーディオ素人の自分にはゴミかどうか分からない
せっかく買ったからには大事に使っていきます >>248
俺も音の素人だから22万出しても違いに気づかないかと思ってた止めた >>224
園田は荒らし
唐突にスレと関係なく、園田園田と連呼し始める。
2016年夏ごろから出現。
みんカラの園田というユーザーから、何かコメントされたことを逆恨みし、2ちゃんねるで
恨みを晴らそうとしているかわいそうなやつ。
↓スレぐらいから園田連呼が始まった。
【ダイハツ】la400kコペン★44台目【Robe XPLAY Cero】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1470320699 てか純正のスピーカーそんな音悪いん?
前のコペンは結構いいの純正で付いてたって聞いたが >>にこにー
音質はまあ良くも悪くもなく普通の純正。
ただしツイーターの位置が良いので実際聞こえてくる音は悪くないよ >>253
プレミアサウンドプランにするとなぜかツィーター死ぬんだっけ?、使う設定にすればいいのに
>>254
まあ確かに 俺今日で3年と16日目の初期型のりだけど
ツイーターまだ普通に元気やで コペン買ったらバイク乗らなくなりそうだなーそんな感じする >>259
その通りだよ。バイクが盆栽化している。 まあ、同時に乗れるわけじゃないからな
でも、晴れて天候のいい日はバイク、雨や暑い寒い日はコペンで
普通に住み分けできるよ
あと荷物の多寡とか >>260
やっぱりかそうなるのかな
>>261
ちゃんと分けて乗ってるのか
それが理想なのかなー
>>262
それもあるかも
大型乗って10年、乗り出すのがめんどくさくなってきたでも乗り出すと楽しいんだよなー
でもやっぱバイクは危険が多い
http://i.imgur.com/mR3hr1p.jpg
http://i.imgur.com/RCIgNmF.jpg
最近は北海道行って来た >>263
去年リッターSS売ってコペン買ったけど
心配してた家族友人が安心するんだよね ninja250(EX250L)なんだけど、情報が少な過ぎてここの先輩たちに聞くことにする
事故車不動のninja250を去年の夏に購入、一部メインハーネス欠品(ダイレクトイグニッション、レギュレータ、サーモスタット)している
足りないパーツを一度実働のEX250lから移植したんだけどエンジンかからず
メインキーに問題あり?
こんな感じだろうか
やっと時間出来て触れるのでレストアしようと思う
で、バリオスの不動車を手に入りそうだから使えるものは移植したい
フロントフォーク(ステム含むフロント足回り一式)移植
ラジエター移植
リアタイヤ移植(ネットで確認済み)
をしたいのだが、フロント足回りとラジエターが移植出来るかどうかが分からず先輩たちに聞いたい ここでバイク話する人って
本当に病院行った方が良いと思う >>264
俺もバイク売った金でコペンのマフラーでも買うかなーって思ってます
>>266
何かのコペピw?専用スレで聞きなさいw >>266
ごく普通になおせばいい、SM通りに純正のハーネスと回路を復活させる。
もちろいん各部の意味や適切に配線させればどういう状況でもエンジンはかかるし運行も可能だが
それにし1つ1つの機能や回路の正確さを自身が全て理解して検証できないとだめ。
エンジンは単純だから火花を飛ばす回路を組んで検証し、吸気(FIとか)も正常稼働させて検証確認し
電子制御装置が組まれる車両はそこも稼働と検証すれば始動は簡単。
そこが理解できてないヤツはエンジンが動かない、その場合はSM通りに全純正で1つも間違いなく組めばいい。 標準のブレーキパッドって、大体何kmで交換するんだろう >>270
相手にする奴も荒らしだぞ
バイク板行け 四輪みたいに中型免許できたらいいのになぁ!
小型125まで
普通250まで
中型400まで
大型それ以上
250やら150乗ろうと思っても教習車が400ccってなぁ… 今都内走ってるんだけど
二車線だとサイレン鳴らしてる救急車を普通に抜いてくんだな
東京って恐いのう >>259
>>260
>>261
俺もコペン買って1年目まではバイク全然乗らなくなった
特に趣味としての乗り物ではなくなってしまった
しかし2年目以降くらいからまたバイクもジョジョに乗るようになり、今では以前より乗るようになったな
どっちも俺としては手放せない乗り物であることには変わりない。 ロードスターとコペンセロ実物見に行ったらコペンの方がかっこ良かった
ロードスターはあの細目が嫌い >>277
コペン買う頃に新型ロードスター出たから少し悩んだけど同じく目がダメだったわ
その頃にアバルト出てたらそっち買ったかも コペンは屋根開けると荷物載せられなくなるのがネックだ >>281
オッサンとババアが2人で温泉1泊二日程度の荷物なら普通に詰めたけど。
お土産もある程度買った状態でも。
ひょっとしてこれ以上載せたらダメよスペースの存在知らん人? なんか一気にバイクの話の流れになったけど、コペンに関係しないバイクの自分語りは禁止な
ただでさえ自分語りはウザい上に、関係のないバイクの自分語りなんて誰も求めてない
バイク乗りは自慢げのつもりで書いてるのかも知れないが、去年食べたラーメンの話ぐらいのつまらなさだからね 俺の場合バイクは完全俺だけ愉しむ用
コペンのオープンは連れ添いのババアもいっしょに楽しむ用と完全分けてるな。
昔はコペンも俺様専用だったが、一度オープン体感させてあげたら、しょっちゅうドライブ行こうと頼むようになったのヨ すごいな
コペンの助手席を喜ぶ人、特に女性なんて珍しいぞ
というか、オープンは口上で、単に2人で出かけたいんじゃない? 黒ローブ 夜見るとかっこいいと思った
ボディ綺麗にしてたようで街の明かりに反射して良かった
ただエンジン音は軽くて寂しいな >>286
女も40過ぎて50間近になると、変わるもんなんだよ。
俺もそのババアも、昔は軽なんか乗る(載せてもらう)事自体恥ずかしいと思ってたクチだったしね・・・w
ちなみに昔は特攻服着て箱乗りしてるようなお姉さんでしたw
今は動物好きでとても思いやりのある優しい素敵なおばあさん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています