【CATERHAM】SEVEN 160 Part9【軽】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
チョロチョロやってたら溢れるからオートストップでもういいやってなってる ん?
ってことは、オートストップからちょろちょろやって、4Lは入るってことですかね。 そもそもセブンのタンクはガソリン最後まで使えない(吸えない)んだよ。 >>927
バイクみたいにリザーブコックついてるんじゃねえの? >>927
給油量とか以前の問題で
メーターのゼロ点確認してないのか?
メーターの針がどこでガス欠になるか確認しておくのは常識だぞ
まさか「E」より下にマージンあるとか思ってないだろうな? >>935
メーターが全く使い物にならないのはオーナーはよくわかってるんだよねぇ。 >>935
ガス半分で、メーター下げ切っちゃうイメージかな。
メーター見るのは、正直満タンを確認する時だけ。 古いケータ乗りにはボトルタイプの携行缶を常備してる人も結構いるね 満タンだと針振り切れちゃう。しばらく燃料減るまで針見えないよ。 >>936
ディーラーにも言われたよメーター信じるなって そうじゃない
メーターは信じても良いんだ
ただし個体ごとに燃料計の針の位置が違うから
自分の車の燃料が空の時の針の位置を
事前に確認しておけ
セブン乗りの常識だ どうにも使い難い時はショップで
タンクのセンサーを調整してもらえば
空の時の針の位置を目盛り内にしてもらえる >>942
>>943
ディーラーで聞いたら出来ませんと言われたんだが、ホントに160の話なのか? 油圧計とオイルレベルゲージを信用して
ケントを不動にしましたが。 オイルレベルって、ドライサンプとか?
ウエットサンプじゃあないよね? ゲージは後付けらしかった。
それでも油圧計は納得いかんと思ったが・・・ レベルゲージ使うのはウエットサンプだ
ドライはキャップ開ければ上から油面が見えるから
レベルゲージなんか使わん
中古ならレベルゲージのどこでオイルが満タンか先に確認しておくもの
前オーナーがどう改造してるか分からん
ケントエンジンはオイル消費が多いから
オイル減ってるまま走ってると
あるとき突然コーナーの遠心力で空気を吸ってエンジン焼ける
そんな時はどんなに油圧計が正常でも手遅れ 「メーターを信じるな」というたとえ話ですよ。
160脳にはむずかしかったかな? 普通のセブン乗りは自分がどんなエンジン積んでても
他のエンジン乗せてる人の話も興味深く聞く人が多い
なんだかんだで自分も似た問題に直面するし
直面しなくてもセブン同士だから興味がある
自分のモデルのダメな部分も良く分かって面白い
160乗ってる奴は
やっぱりセブン乗りとは違うのかもね セブンは新車で買える旧車だし
国産エンジン乗せても外車の信頼性だからね
現代車や国産車に比べればダメな部分はたくさんあるし
モデルごとにもダメな部分はたくさんある
そのダメな部分も個性として好きになれないなら
乗り続けるのは難しい
自分のモデルのダメな部分を指摘されてキレるタイプの人は
セブンには向いてないと思う
スズキの軽のつもりで買う車ではないから なんにせよ、ここでは160の話しよう。
セブンの板はここだけじゃないんだから。
と思って本スレ見たら過疎すぎなのね。 >>957
残念だがケータの幌はそうそう雨漏りしない
もし雨が漏っていたらフィッティングか閉め方間違ってる どこから漏れてるかにもよるが幌の縫い目ならそこにに靴用の防水スプレー塗ったらバッチリ止まったぞ >>964
ありがとうございます。
幌の縫い目の件、目から鱗でした。今度やってみます。 >>928
>>929
その言葉信じてオートストップから更に入れたら1Lちょいで溢れたぞ。 そんなの気にせず溢れたら止めればいいんだよ
少ししかはいらねーんだから セブン乗りの忠告を無視して
160乗りの忠告を信じた結果 何乗っているかはわからないが、間違った忠告が多いのはわかった。 >>966
オートストップってそもそもGSのノズル差し込めないわけだが ウィンカーの音って消せるん?
爆音すぎて交差点で注目を浴びてしまうのがつらい… >>972
ウィザムカーズで音量下げてもらった。
物理的に小さくするとのこと。
確かに小さい音になるが、なかなか慣れずに戻し忘れることに。 >>975
ケータハムの正規代理店で触媒レスとか宣伝してて良いのかよ >>974
ありがと。
物理的にっていうと、リレーを防音処理でもするのかね…
うちのディーラーは不親切なので、そういうのはやってくれなそうだわ。 >>977
詳しくは聞かなかったけど、単にスピーカー部分を覆うとかかな。
元に戻せるようにしているはず。 >>978
>>979
予備のリレー買って試してみますわ。
しかし、この手の車はディーラーの当たり外れの差がでかいのかなぁ…
うちの所はケータハムにはまるで無関心なので、果たして信頼して預けていいものか悩む。 >>980
たぶん耳障りなウインカー音の元はインパネ裏(スピードかタコの辺り)にあるので自分でメーター外せるスキルがあれば発信源にビニテとか貼って消音化できると思います。 ウインカー消し忘れて事故るぞ
オートリターンのないトグルスイッチなんだから
昔のモデルでわざわざオーディオパイロット付ける人もいるのに バイクのオーディオパイロットと同じで
ウインカー消し忘れ防止のため
古いモデルではわざわざウインカーリレーの音を
インパネで反響させて音を大きくしている
それでもセブンでは消し忘れが多くて
他人とツーリングに行って指摘される人は多い
それを格好付け理由で消したいとか
160乗りはマジ格好つけで持ってるだけかよ ウィンカー作動中かどうかなんてインジケーター見ればわかるし、バイクは兎も角セブンの場合は嫌でも目に入ってくるし。 >>987 988
ペーパードライバーばっかりかよ
道路は他人も走ってるんだよ
そいつら全員がベテランで
いつも的確な運転してるわけじゃないんだよ
誰かがイレギュラーな運転をしたら
その何がきっかけになって何が起きるか
分かららないのが交通だ
見れば分かるから平気なんてバカが一番怖い
試験や書き換えの適正検査の原点対象 もともとウインカー音がしない→セーフ
ウインカー音を消す→改造車 >>986
160持ってない人はこのスレにいなくていいよ。
あとエンジン音や排気音のうるさいセブンだったらそもそもウインカーの音なんて聞こえないよ。 >>989
日本語でOK。
消し忘れで事故るって何故かを聞いてる。 989ではないですが
TVでやってたが、交差点でこちらが右折待ち、対向車が右ウィンカーを出してるんで
右折したら対向車が直進してきて(ウインカー消し忘れとアナウンサーがコメント)
事故と、そんな感じ。
相手を信用して右折したのもどうかと思う事故でしたが。 >>992
おまえ、免許持ってる?
早死にするぞ? 音消してるバカだけど、目の前でピカピカしてるから消し忘れは一回も無いな。
大体ウインカーの消し忘れなんかより、セブンに乗ること自体が何倍も危険だよ。
短期間のうちにセブンを2台も廃車にした人がいるそうじゃないか。 >>992
>>989で分からなかったら免許もってないかペーバードライバーだ
さもなければアスペルガー症候群で文面以上の想像が一切できない精神疾患 または他者視点が発達していない極度のゆとり
いずれにしても
セブンじゃなくて自動車の運転適性に欠けてるぞ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 306日 1時間 56分 27秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。