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【CATERHAM】SEVEN 160 Part9【軽】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0489阻止押さえられちゃいました
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2017/12/24(日) 16:52:27.47ID:e5mfnm2O
>>486
スプリントとは形状が違うので溶けません。
0490阻止押さえられちゃいました
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2017/12/24(日) 18:49:44.62ID:jTQo0xEd
車の年式、形状関係ありません。
プラスチックと白熱電球なら溶けます。
昔から現在まで改善する気はありません。
0492阻止押さえられちゃいました
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2017/12/24(日) 20:22:11.92ID:vpKrO4I7
スタンションに空けられてるミラー取り付け用の穴って、ボルトのサイズはM5で合いますか？
それともインチネジとか？
分かる方いましたら教えてください。
お願いします。
0493阻止押さえられちゃいました
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2017/12/25(月) 09:39:29.21ID:S+ewOiNZ
スプリントだけど給油の時ノズル入らんよなー
てか中のストッパーにも届かんので最初は泣きながらスタンドてっしゅーｗ
この前はドライバー突っ込んでストッパー開けてそのままちょろちょろ給油して初の満タン！
みんなどしてるの？
0502阻止押さえられちゃいました
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2017/12/29(金) 04:29:27.71ID:vA55PTYd
ヨーロッパから買い付ければいいのに
0503阻止押さえられちゃいました
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2017/12/29(金) 06:25:10.56ID:vueRQCEF
ウイングシェル?
クラムシェルフェンダーかサイクルフェンダーだと思ってたけど、最近はそんな呼び方もあるの?
0504阻止押さえられちゃいました
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2017/12/29(金) 09:15:40.45ID:b6dRUNPt
>>503
向こうではフェンダーじゃなくウィングって呼ぶらしい
クラムシェルウィング、サイクルウィング
ウィングシェル＝クラムシェルウィング？
0505阻止押さえられちゃいました
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2017/12/29(金) 12:28:24.91ID:JU4qHp83
英国ではフェンダーではなくウイングだね

160の前輪の自転車みたいなのがサイクルウイング
Sprintの前輪がクラムシェルウイング
0511阻止押さえられちゃいました
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2018/01/04(木) 13:57:23.94ID:lJvpadaA
想像通りと言うか
160から考えればどう考えても間違ってないだろうな

270にブルックランズスクリーン着けた方がいいもん
310ならもっと良し
0512阻止押さえられちゃいました
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2018/01/05(金) 10:26:33.56ID:g/dzELmv
燃費いいわー
22㎞／L超えたｗ慣らし中なんで4000までしか回してないからかー
結構渋滞は嵌ったけどなー
メーター1/2切ったところで18Lしか入らんかったわー
1/4まで行くと空って聞いてたけどなー
0516阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 06:10:08.27ID:EcAt4Gjz
>>514
ガス欠になったとき燃料計どの辺指してました？
0518阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 23:32:37.40ID:cG3P+Ukz
空力よくないのもあるが
排気量小さいからしゃーない
大排気量のような低回転でトルク出しての高速巡航はできんから
0522阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 11:55:37.16ID:tY9aJLmg
>>514
自分は高速道路の割合増えると燃費上がるなぁ。
追い越し時以外は制限速度内だけど、その上の速度で急に燃費落ちるのかね。
0523阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 12:33:44.52ID:ErGqBMsT
車は速すぎても遅すぎても燃費が落ちる
一番燃費が良いのが経済速度
これは車種によって違う

大排気量の経済速度はやや速めに
小排気量は経済速度はやや遅めになる傾向がある
0524阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 12:38:31.84ID:ErGqBMsT
下道は加速減速の繰り返しが多いので燃費は悪くなる
セブンは軽いのでエンジン形式の割に燃費はいい
急加速しなければ
0527阻止押さえられちゃいました
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2018/01/12(金) 20:58:17.89ID:pwr7+o/J
燃料ポンプのリレー予備で国産の持っときたいんだけどオムロンとかである？
オムロン以外でもいいけど探してもいまいち見つからん
２０A４ピンだったっけか
0528阻止押さえられちゃいました
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2018/01/12(金) 23:46:19.96ID:t2XjdWLo
ISOリレーの5ピンだよー
フライホイルダイオード付きの20Aがなかなかないんです。
オムロンは抵抗式だけど、つけてる人もいるみたいですね。
0529阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 10:57:50.45ID:xxG20ypb
オーナーしかわからんネタになると書き込みが止まるｗ
オーナーはほとんどココ見てないなｗ
0534阻止押さえられちゃいました
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2018/01/18(木) 09:17:37.13ID:vSKnUSEa
リレーでマウント取りたい人と
こんな車に興味ないとか書き込む人
やはりセヴンは変わり者のフレンズを集める魅力がいっぱいなんだね
0535阻止押さえられちゃいました
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2018/01/18(木) 11:08:34.16ID:KRwv+8YR
ケータ乗り変わり者なのは全力で認めるｗ
でまだ2か月目だけど燃料ポンプ止まったらツーリング先で困るから俺は準備しときたいな
リレーが逝かれるの定番みたいだし
それとクラッチケーブルだな　この前ペダルボックス空けたら動きスムースだったんで安心したけど
でなんでペダルボックス空けたかというとブレーキランプが点きっぱなしになったんでブレーキスイッチを探した
緩んでたんで位置調整し直して固定した　ブレーキスイッチにあたるプレートが心許なかったんで
プレートを拡大補強した
クラッチは油圧化した人いないの？
0536阻止押さえられちゃいました
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2018/01/20(土) 18:53:52.59ID:r9u3h+NJ
うひょ～
サーキット走ってきたぜ～
ちょっと持て余したｗ広すぎる
ヒルクライムぐらいが丁度いいよなー
ブレーキの鳴きは1000㎞越えで消えたぜー
0537阻止押さえられちゃいました
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2018/01/21(日) 11:34:06.40ID:nfEzanR9
>>536
お疲れ様でした。

スピードレンジがダンチのサーキットじゃ横転の兆候とかありませんでしたか？
0538阻止押さえられちゃいました
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2018/01/22(月) 00:58:12.01ID:GCcGaaaU
また痴呆老人か
横転？意味不明
重心とかわかる？
サーキットで単独で横転した車逆に教えろ
貨物トラックでも走ったのか？
0540阻止押さえられちゃいました
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2018/01/22(月) 09:00:41.40ID:0wU38jQe
じゃあ、ロールバー取れよ。
0541阻止押さえられちゃいました
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2018/01/22(月) 12:15:12.75ID:pirysy2S
接触転倒は他車がらみ
何かにぶつかって転倒とか意味わかる？
バカなの？ｗ
もうココ見るのやめたｗｗｗ
0543阻止押さえられちゃいました
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2018/01/22(月) 14:19:18.34ID:e/wCt6G2
変な人がここ見るのやめてくれるみたいだから、これでここも平和になるかな。
とはいえ本スレで暴れられるのも迷惑だが。
0545阻止押さえられちゃいました
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2018/01/22(月) 17:57:34.16ID:j4bLFS0b
538負けんな

こんなことはまれだから男気見せてロールバー取っ払おうぜ

https://youtu.be/LP8Bnd1hIqQ
0549阻止押さえられちゃいました
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2018/01/22(月) 19:53:41.59ID:j4bLFS0b
いくら自分の腕がたしかでも、こんなのもあるかわね

https://youtu.be/rGRVgezAaGc
0550阻止押さえられちゃいました
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2018/01/22(月) 21:53:22.87ID:xA4fNlOu
広すぎる、って感想にあるように
サーキット向きじゃないんだろう
そりゃそうだろ、と思うけど認めたくないものだな
て人が多そう
0551阻止押さえられちゃいました
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2018/01/23(火) 00:11:47.56ID:zORnHHH3
サーキットにもよると思うよ

富士スピードウェイみたいなストレート長いサーキットだと広すぎるだろうけど
小さい所だと合ってる所あると思うよ
カート用のミニサーキットでのタイムアタックとか
ジムカーナとかも遊べる
0553阻止押さえられちゃいました
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2018/01/23(火) 09:29:09.74ID:a4qzhqCf
セブンなんて時代遅れのポンコツカー
それを自覚できない人、、、、痛い人
自覚して楽しむ人、、、、エンスージヤスト
0561阻止押さえられちゃいました
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2018/01/23(火) 19:18:40.44ID:CVraAQvG
ロードスター＝乗用車
ケータ＝フォーミュラー
日常の足、ほっこりツーリング用途ならロードスター
スポーツ性最優先ならケータ

服で言うなら
ロードスター＝ユニクロ（GUではない）
ケータ＝イタリア製手縫い
用途や求める物で選んで下さい
あと予算ね（笑）
0563阻止押さえられちゃいました
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2018/01/23(火) 20:29:08.13ID:CVraAQvG
ちなみに
ロードスターNDの0-100は8.6秒でフィットRSより遅い

ND
1060kg
131PS/7000rpm 15.3kgm/4800rpm
ハイオク仕様
0-100km/h:8.6sec
300万円以上

フィットRS
1050kg
132PS/6600rpm 15.8kgm/4600rpm
レギュラー仕様
0-100km/h:8.3sec
180万円

MR-S
970kg
140PS/6400rpm 17.4kgm/4400rpm
レギュラー仕様
0-100km/h:7.4sec
198万円

CATERHAM SEVEN 160; 80ps / 10.9kgf/m
0 – 100ｋｍ/h: 6.9sec

ようつべの峠競争はタイヤの違い
0564阻止押さえられちゃいました
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2018/01/23(火) 21:23:56.23ID:CVraAQvG
【マツダ】CX-5 (2.5L, 4WD, 2015) 0-100: 8.7秒
【ボルボ】V40 D4 0-100: 8.6秒
【レクサス】 IS300h Fスポーツ (2015) 0-100: 8.1秒 (公式 8.4秒)
【レクサス】NX 200t Fスポーツ 4WD (2015) 0-100: 7.0秒
【スバル】 アウトバック 3.6R (2015) 0-100: 7.3秒
【トヨタ】カムリ（ハイブリッド）(2015) 0-100: 7.２秒
【レクサス】 RX450h (2015)　0-100: 6.9秒
【トヨタ】86 / 【スバル】 BRZ (2016)　0-100: 6.8秒（公式）
【フィアット】アバルト 124 スパイダー (2017)　0-100: 6.7秒 (※0-60 mph)
【日産】350Z (2014)　　0-100: 6.4秒（公式 5.9秒）
【マツダ】RX-8 (2014)　0-100: 6.2秒
【フォルクスワーゲン】 ゴルフ7 GTI 230HP (2015)　0-100: 6.1秒 (公式 6.5秒)
【ホンダ】シビック タイプR (2016)　0-100: 5.7秒
【スバル】 インプレッサ WRX STI (MTモデル） 2015　0-100: 5.5秒（公式 5.2秒）
【ポルシェ】ボクスター GTS (2015)　　0-100: 5.0秒
【日産】スカイライン 350GT ハイブリッド タイプSP (2014)　0-100: 4.9秒（公式）
【レクサス】 RC-F (2015)　0-100: 4.6秒
以下略
0566阻止押さえられちゃいました
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2018/01/24(水) 00:06:59.25ID:xnjP4ynm
ロードスターが速いとかまたじっちゃんの思い込みか
フィットがライバルじゃん
２０万でホルホルしとけよ
0568阻止押さえられちゃいました
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2018/01/24(水) 11:03:25.68ID:xSSLacIP
つったってS660にも負けるんだぞこの車。
なのにロードスターより速いわけないじゃん。
この車が勝てるのはモーガンの三輪車ぐらいだよ。
0572阻止押さえられちゃいました
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2018/01/24(水) 22:42:48.37ID:xnjP4ynm
爺を惑わすオープンカー、FRスポーツカー、憧れ↑、軽自動車！維持費安そう！
しかし値段は４００万オーバー！　欲しいが買えない！　
この欲求未垂自己肯定の為の歪んだレスが妄言やアンチ的他車称賛書込みを続けさせるが
納得が得られずまた同様の書込みを続けてしまう。

　　　　「俺には買えない」

この現実が受け入れられないだけなのである。
0573阻止押さえられちゃいました
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2018/01/24(水) 23:01:16.23ID:HlrHequA
とはいえ160が直線番長で肝心のコーナリングが糞なのは事実なわけで
それを受け入れられないのが無理して買ってしまった一部のオーナー
0575阻止押さえられちゃいました
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2018/01/25(木) 04:50:44.64ID:ZAhWgvBN
別に50ccの原付だってスポーツはできるからね
160もスポーツ走行は充分にできる

面白いかどうかと言う話になると
ギアレシオが面白さを半減させてしまう
これは直線番長でもよろしくない
0577阻止押さえられちゃいました
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2018/01/25(木) 12:21:09.05ID:tTu+bkjQ
現代ではプアな足回りやタイヤもあえて60年前のロータス７を再現するためにこうしたとか（俺のはスプリント）。
バンプでのリアの跳ねが一番気になるがアクセルとブレーキングで4輪を滑らせながらコーナーが回れるのが楽しい。
LSD付けるともっと走りやすくなるかな。絶対スピードは遅いけど。タイヤ変えると随分変わりそう。
ケータってフェンダー取ると60年前のフォーミュラとほぼ同じ構造。
初ケータだが室内の狭さも乗ってしまえば車はこれで十分だなとも思える。妙に落ち着く。
俺も変人の仲間入りをしたと思う。（笑）
振動とかあるけど昔乗ってた押しがけのカートに比べれば快適そのもの。
カートよりはハンドル切らんと曲がらんけどね。
0578阻止押さえられちゃいました
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2018/01/25(木) 12:54:51.15ID:eQNJjcsi
スーパースプリントのインプレまだかな～
劇的に変わってるようだったら乗り換えたいな。
仕様をオーダーできるのっていつまでなんだろう…
0579阻止押さえられちゃいました
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2018/01/25(木) 19:38:33.46ID:N+CTRic8
>>510
0580阻止押さえられちゃいました
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2018/01/27(土) 08:02:08.14ID:fUxcmddM
>>577　60年前のロータス７を再現するためにこうしたとか

それはウソだから
スタンダードなセブンのタイヤ履きたくても履けないんだよ
軽規格の車幅を超えてしまう

160はあくまでも日本市場の軽規格に軽の既製コンポーネントでコストダウンを計ったモデル
性能は二の次なのでバランスは良くない
それを昔のテイストだと言って誤魔化している

ロータスSr.2はこんなにバランス悪くない
0583阻止押さえられちゃいました
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2018/01/27(土) 16:33:53.87ID:BIX4Rv2x
もうずっと粘着してるけど、どうしたいの？
好きだから160買った、で良いんじゃねぇねえの？
0584阻止押さえられちゃいました
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2018/01/27(土) 18:02:03.67ID:22GIBa7o
隣のブドウは酸っぱいブドウにしたいんじゃないの
まあ欠点は欠点として素直に認めるのは大事だと思うけど
欠点の重要度も人それぞれだしね
0585阻止押さえられちゃいました
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2018/01/27(土) 18:20:11.74ID:KiR6SBd2
レース出るなら勝てる車選ぶし、こっちが金払ってやってる道楽なのにな。

だがケチ付けるのが趣味の奴が、このスレに張り付く意味がわからん。
0586阻止押さえられちゃいました
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2018/01/27(土) 19:58:23.18ID:J4njRluw
160欲しいのに買えない、買ったやつがうらやましい、160をディスる、ってことなんだろう。
あげく270の方がいいとかいう。
なら270でも620でも買って、このスレからでていけばいいのに。
あ、160も買えないのに無理かｗ
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