ジムニー■JA11,71専用スレ■Part18 [無断転載禁止]©2ch.net
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JA11,71ジムニー専用です。
町乗り、クロカン等問わずJA11,JA71ジムニーの事について話しましょう!質問等もOKです!
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ジムニー■JA11,71専用スレ■Part17
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1486267006/ >>544>>546
煽ってるつもりなのかも知れんが煽りになってないね。
そんな一言レスじゃ負け犬の遠吠えだぞ。
まともなレスしてみろよ。チンカス。 >>550
んっ?何かストレスでも溜まってんのか? >>554>>555
わざわざID変えて「おまえ」って平仮名と片仮名で書き方変えて別人を装ってるけど同一人物なのが見え見えだわw
お前が消えれば俺もいつまでもレスしないぞ。 >>558
妄想が甚だしいなぁ笑
オマエごときになんでそんな面倒くさいことすんだよ
セカンドカーとやらを早く買えよ。ゴミ。 スレが進んでると思ったら基地外が湧いていただけか……
つまらんな >>559>>560
くやしいのぅwくやしいのぅw自演がバレてくやしいのぅw
返す言葉も見つからなくてくやしいのぅwww 思いきってja11買っちゃいました
走行84000でフルノーマル >>565
いいね、とりあえずヘタったサスに手をいれるか!
俺は放置してるけど エキマニの割れる原因は? 何台も11乗ってきたが一度も割れてなかったなー。 ただ運が良かっただけかな シンクロ不良のもらったミッションOHしようと思ってバラしてんだが1速のとこのベアリングが手持ちのプーラーじゃ抜けない
このためにわざわざ買い直したくないんだがいい方法ない? ディーラーに持って行って抜いてもらえばいいんでないか キタガワ増しリーフとブッシュ交換で100000コースでしょ 565ですけどまだ納車待ち
車検受けての納車なんだけどエキマニ割れてたら車検通るの?
スタッドレスがタケー >>575
車体38万円
錆びはリヤゲートの水抜き穴付近のみだった
平成5年式の軽なら高過ぎだけどジムニーならと決断 ホントJA11の中古車価格は高止まりだよな。
新型が出ての価格崩壊を望みたい。 >>576
その状態なら全然アリやな
シート純正なら中古の安いセミバケ(サイドサポート低いレカロのLxオススメ)入れた方が良いよ
疲れが全然違うから ある程度走った後に、一時停止で止まってギアを一速に入れたり、バックに入れたりするとガチン!って音がするんだけどどこが調子悪いのかな。その後すぐにギアを入れ直しても鳴らなくて、しばらく走ってからギアを入れる時にまた鳴るんだけど、どなたか教えてください。 あ、こないだミッションオイル漏れで直したからその辺りだと思うんだけど、どこが鳴ってるのか検討付かなくて。 クラッチが完全に切れていないかも、まずはワイヤー調整から >>581 ありがとうございます。怪しいところ一つ一つ調べてみます。 車検とってきた
これで31年まで乗れる
記念にクリアがすっかりハゲた屋根でも白に塗るかな
車の個体差かはわからないけど、フットブレーキの検査で毎回引っかかる
リアが止まりきれない
ドラムをバラしてみて問題ないんだけどダメなんだよねぇ
車検前にランプ類のチェックをしてたらナンバー灯が片方切れてた
交換しようと四苦八苦した結果バンパーを外さないとナンバー灯のネジにまともにアクセスできないのね
>>582
私のはインプレッサWRXの椅子に純正レールだけどしっかり固定されていれば何にも云われないよ 最終型で走行19万の足回りノーマルだけど
キタガワの増しリーフフルセットいれるべきだろうか
アドバイスください >>585普通にバンパー外さなくても余裕でナンバー灯外せるけどネジ穴潰れてたのか? >>587
潰れてはいなかったけど錆びて固着状態で十字の溝も錆びてボロボロ
判ってる限りでは15年間以上1度も球を交換してなかった
ネジに対してまっすぐにドライバーを使えないととてもじゃないけど外れなかったと思う
外れた後に錆をとって油スプレーをたっぷり吹きかけて何度かネジを付け外しをしてから球交換してバンパーを取り付け
再度バンパー取り付け後にネジがとれるか試してみたけど結構堅くてネジの頭がかなりギリギリな感触
今後の為に古くて錆びてる強度不足なネジを新しくするかできればステンにでもした方がいいですね >>588
フロントバンパーの所のウインカー/ポジションの止めネジも錆びるから要交換だね。
あと自分のはヘッドライトの光軸調整ネジが固着してたわ。
車検直前に24年間無効間だったシールドハロゲンが切れて小糸に交換したんだけど
持ち込み車検で予想通り光軸(××)だったからテスター屋さんで再調整しようとしたら
お客さん両方とも思いっきり固着してますよって苦笑いされた。 連投スマン
自分のも車検でフットブレーキも×になることがある。
ただレーン2だと×だけどレーン1にならび直して再検査すると○なんだよね
経験則でここ2回は最初からレーン1にならぶようにしてちゃんと合格してる。
レーンの測定機器のバラつきも少なからず有るような無いような。しらんけどw 純正のヘッドライトと無加工で入れ替えれるLEDヘッドライトのオススメあります?
若干暗く感じてます >>593
純正にすれば明るくなるということですか! >>592
マジレスするとそういう製品自体がない。 例えばこんな時にご相談下さい。
借金の返済で困っている・・・。
(金融機関、住宅ローン、会社、個人など)
家賃や税金、公共料金、学費の支払いに悩んでいる・・・。
給料が減少し、生活が苦しい・・・。
数社から借入があり、どこからも借りられない・・・
お金の悩み、相談はエスティーエーで リーフやシャックルを変えてる人は車検の時毎回元に戻してるの?
整備初心者でも付け替えれますか?
(改造申請はとらない場合の相談) シャックル変えたらあかんよ
板バネは2インチ位のモンやったらパスやで >>604
せやろ?4センチアップまでの増しリーフならセーフ リフトアップで公認取れないってうそだろ?
地域によるの? わしのJA11-V、停止状態でアクセルふかすと、ブーストが0.7位かかるんだが変かな?
ブローオフも盛大に鳴る。
普通、負荷が掛かってないとブースト上がらないと理解してたんだが。 クローリングタービンとか?どちらにせよ普通ではないな 俺は雪の時そうなるな
台風はコケそうでちょっと怖い 9月からジムニー乗り始めました。アイドリングが1500もあるから、治そうとボンネット開けると950になるんです。ボンネットを持ち上げず、上から押すと高くなり、離すと下がるんです。何が原因でしょうか?教えてエロい人 >>615
バッテリーの取り付けがおかしくて端子がボンネットに触れて漏電してるとか? インタークーラーのパイピングにひび割れがあるんじゃないか? アクセルワイヤーの取り回しが変なことになってるとか 雪国に引っ越したんだけどもオススメのスタッドレスタイヤを教えてくれ
2.5インチアップにワイトレ前後30mmでタイヤはジオMT6.50
通勤はパイパス使って片道20kmくらい 【リコール】走行中にサイドミラー格納 ホンダ22万台リコール オデッセイなど
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508995837/
俺の11も高速走行中にミラーがたたまれるけど、やっぱりリコールだよね 11のエンジンコンピュータって1型なら1型、3型なら3型、5型なら5型の使わんといかんの?。 そろそろテンプレにJA11の各型の違いを入れて方が良いと思うんだ。
JA11-1型 1990/2〜
排気量が660ccになる。Fグリルは旧型のまま。
JA11-2型 1991/6〜
Fグリル変更。最高出力58PS。シャフト接続を直結からフルードカップリング接続へ変更。
酸化触媒、EGRの採用。限定車にパワステが装着。
ウォーターポンプがファンベルト駆動へ変更。
アルミホイールを標準装備するグレードが設定される。
JA11-3型 1992/7〜
ドアミラーからフェンダーミラーに変更され、助手席側にはアンダーミラーも装着。
エンジンのヘッドカバー色が赤から銀へ変更。ラジエターのリザーブタンク一が右から左へ変更。
バンにジムニー初となるATが設定される。
JA11-4型 1994/4〜
ターボインジケータランプがシートベルト警告灯へ変更。
特にATは耐久性の向上が図られているが外観上3〜5型はほぼ見分けがつかない。
JA11-5型 1995/2〜
エンジン出力が64PSへ。インジェクターを変更。
内装がフルカバーされ、鉄むき出しの部分が無くなる。 >>626
マジか俺のもだ、リコールだな
でも最近はたたまれなくなったな、錆のせいか? >>626
俺のは走ってる最中に室内のバックミラーが振動で動いて見えなくなる。リコールだよね、 中身1型の方がいいなぁ触媒無しで車検クリア出来るのは羨ましい 前1型乗ってたけどの触媒無しのあの踏んだ時のスカスカ感が嫌いだ。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc リーフのブッシュ交換しようと思うんだけどブッシュの硬さ変えたらどう変化出るんですか?教えて先輩方! ミッションOHしてたらあるはずのCリングがついてないんだが無視していいの? >>641
何処の場所のやつか知らんけどベアリングがズレたりするからちゃんと付けとけ
あんなもん高い部品じゃないんだし 幌車しか興味ないならこの型でこだわり無いなら絶対新型やな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています