【軽最速】 S660 vs アルトワークス 15【隔離スレ】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>628
NAロド販売時期に情報網あったのか
知らなかったわ(笑) >>626
ローンみたいなみっともない事してないよね?
まさか所有者だったら笑うわ >>625
だから自分で探せや
ゆとりか?
ワークス乗りとして恥ずかしいわ >>631
間違えるくらい必死でしかも早口で喋ってそうw >>629
そりゃあるよ
まさかネットしか情報集められない情弱君?
趣味性の高いクルマに長く乗ってればいくらでも情報集める術分かってるハズだけど
エアオーナーかな? >>628
俺のは漏れてないから
ただ、漏れたと報告があるのは事実
個体差、環境による差
だからあなたの場合も同じこと ほしくないのに手は出せないわというのはおかしいんじゃない?
本当は興味あってほしいのか?w >>636
どこをどう読んだ?
欲しくないなんて言ってない それから個体差だろうが環境による差だろうがドアミラー スピーカーから雨漏りするクルマなんて乗りたく無いです
オープン以前の問題です 雨漏りせず錆びも酷くない速いs660があれば買うのにナーw コンセプトモデルで皆を期待させ
市販モデルのダサさで皆を落胆させ
それでも何かを期待して購入したオーナーをサビと雨漏りで終わらない問題を突き付ける
挙句の果てにメーカーは売りっぱなしで逃走
詐欺ですやんこんなん >>641
買えない言い訳にしては長いな
素直に買えないって言えないのか
俺はもう買わない 欲しかったら、どんな問題があってもお金かけてメンテしながら乗るもんだよ 結局誰も反論出来ないのね
まぁ事実だからしゃーない >>651
言っても無駄じゃん?
もうお前の中で決まった事実だし
反論する意味あんの?
さぁ、どっちも乗ってないやつは不要だからどっか行きな >>652
ここのS6は不都合な真実は認めずマンセーマンセーしてるのかと思ったらアッサリ認めるんだねw >>653
買えもしないお前に説明する必要ないでしょ
乗りたくないやつが無理に乗ったって仕方ねえし
ここアルトとS660のスレだからさ
どっちも乗ってない君は不要だねってだけ >>650
それは長い事乗って出てきた問題でしょ? >>657
何を説明すんの?
俺のは雨漏りしないしサビはブレーキディスクだけだけど
君の中で答え決まってるなら言っても無駄じゃん笑 >>656
あんたは自分の車に早く不具合でたらすぐ売っちゃうの? すごいな
日付変わって1時間でID真っ赤
伝える意味は特にないねって話を無理やり掘り下げて連レス
絵に描いたようなかまってちゃんだわ >>659
普通に考えられる不具合なら自分で何とかして来たよ?
流石に製造上のミスなら文句言ってでも直させるでしょ?
それとも何 クルマ来たらドアミラー通して雨漏りしても黙って自分で直すの?
オレはそこまで寛大じゃないわw >>658
言っても無駄?
何を言おうとしてんの? >>662
アッセンブリパーツ変えて治る不具合なら初期不良で変えてくれるだろ
それで治らないなら訴訟でもなんでもやればいいだろ そもそもS6をお前に買えって言ってないしw
アルト乗ってるがそこまでS6をコケにできるクオリティじゃねえし >>665
S6は変えてくれないのが問題になってるみたいじゃない
でも控訴なんかしないじゃない 面倒だし実際泣き寝入りだよね 660乗ってるけど、納車から1年くらいで焦げたヘッドライト2回交換してもらったよ >>667
いや実際そんな目にあって控訴とかしないでしょ
でもその怒りを何処にぶつけんのよ?
ここにも雨漏り サビ隠してる奴いるんでしょ? >>668
1年で何で2回も焦げるんだよ?
品質疑えよ おかしいだろ 友人がワークス買ったが、タイヤハウス内にサービスホール空いてて、塞がないと水入り放題で錆び必須だってさ
あとバッテリーも雨で水浸しで怖いとか
ID:lfEMYdMJさん、どう思いますw >>672
お前の脳内友人の話をされても・・・・・と、ここの住人全員が思ってるぞ?w >>668
3回目は実費になるぞ。
対策してないんだから交換してもムダ >>672
自分の心配か?
バッテリーボックスに入ってるだろ(笑) >>666
控訴って何を意味不明な
リコールの届け出すればいいだけの話だろ?
対策品も出ていないのに何度も交換を要求するとただのクレーマー 錆はともだちw
ジムニー作ってるメーカーだから大丈夫っしょ >>630
626だが、お前さんの「250一括か?」の質問>>621に対して>>622で「一括振り込み」と答えたが、それに対して反応が無いから>>626で何が言いたいのか、聞いて見た。
その回答がこれだとしたら、お前さん一括で車購入した事無いな。
今時、現ナマ寺に持ち込む奴はいないよ。銀行振り込みが普通。 先輩がHKS九州でコンピューターチューンしたS6乗せてもらったけど
予想以上に速くてビビった
オレのトヨタ86より加速が気持ちいいってショック… >>680
具体的にどこが見切り発車なのかkwsk アホ660の珍弁解まとめ
@「アルトに惨敗した動画はレースではなく走行会」(笑)
A全く勝負にならず一瞬でチギられているにも関わらず「ドライバーの腕ガー」(笑)
Bタービン交換、ライトチューン共にレースで負ける事実を理解した途端
「吊るしガー」連呼(笑)タイヤだけのゴミである事実を自ら認めてしまう
Cサビの酷さすら理解出来ず「サビてるのはサビ660もアルトも同じ」(笑)
勿論、反証ソースなど1つも出さず全員逃亡(笑)
D新車間もない状態で多発している雨漏りする不具合について
「俺のは雨漏りしない」(で?笑) 3 ノーマルで勝てなくなってチューニングカーで勝負しだして、チューンドカーで数字が出ないとノーマルがー、シゲルがー、タイヤがー、半端なタルガがー、とかいうルーピーがいるらしいよ?
4 基本的に錆対策は個人だと思うけど? まー、買ったときから錆てれば話は別かな?
アルト 錆 でググる?
5 幌車で雨漏りのリスク(たとえ新車でも)覚悟してない奴
全車におこる不具合と認められればリコールになるんじゃない? まぁぶっちゃけ20万円足らずでもワークスが圧勝するだろうな
タイヤ、サス、ブレーキパッド
俺は小さなスーパースポーツに乗りたいからS660で良いや スーパースポーツ
大爆笑
サビスポーツ じゃないのかw ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/776713/car/1916918/3162744/note.aspx >>685
タイヤ、サス、ブレーキパッド だけじゃ無理じゃない?
個人的にはその金額ぐらいはS660はすでに足はいじった仕様だと思う おまえら、夏だぜ!
まぁ、少し気分転換しろ!
お山のオカルト置いとく。
ちょっと気色悪いけど・・・
★山霧の巻くとき(山岳ホラー)★
http://slib.net/71604
上松煌 作
(プロフィール) http://slib.net/a/21610/
最後のほう、グロ注意?!! >>686
横転するのもスポーツか(笑)
ワークス
ワー
転んだ
クスクス
の略だろ >>688
デフまで入れたら流石に速くなり過ぎるんじゃないかな
仰るとおり、S660はハイグリに合わせ込んだ足だから大きな伸び代は期待出来ないだろうね
パワー系チューニングのほうが効果ありそう 先ずは防錆処理と雨漏り対策をするのだ❗
走りは諦めた。 >>693
ほうほう
んじゃS660とワークスのエンジン出力特性の違いを是非ご高説願いたい 結局答えれないか
CVTの影響もあるんだろうが、どっちも3気筒のエコエンジンでもやはそれがスタンダードだろ 今の軽自動車のエンジンは1tの1Boxとスポツタイプは同じエンジンを使っているからね。
ホンダはこのエンジンの味付けが1Boxよりに極端なんだよな。 >>701
ワークスでもなくノーマルで負けたからモーデューロ使ったやつね 筑波サーキット・コース1000 タイム (同日計測)
46秒212 S660
46秒451 セブン160
48秒007 コペン セロ
48秒037 アルトワークス
48秒393 アルトターボRS
筑波サーキット・コース2000 タイム
1分15秒95 S660(3月計測)
1分18秒119 ターボRS(2月計測)
1分18秒202 ワークス(3月計測)
袖ケ浦フォレストレースウェイ(同日対決)
S660:1分28秒86
アルトワークス:1分30秒30
チューンドカーTC2000ラップ
HKS GT100R 120PS 1分8秒5
SPOON S660 105PS 1分9秒5
テクニカアルト 110 PS 1分10秒99
ノーマル、チューンド共にアルトではS660には勝てないのはしょうがない
そもそもリアルスポーツカーとミニバンでは畑が違う(笑) 1Kmしかないミニサーでノーマル同士で2秒も差がつくってw
こりゃポテンシャルが違いすぎるだろ そいやこないだのカートップでCVTのS660がTC1000で47秒出してたね >>695
出力曲線じゃ判らないレスポンスの良さ。かな。 S660は冷却に問題あるから夏場のパワーダウンがデカイ
冷却に力入れると冷却装置に重量取られるから地味に重量増える
如何に軽量化しながら補強と冷却を見直すのが鍵になるよな。
アルトは軽いから加速力はあるが重心高くて横転リスクあるからコーナー手前でガッツリ減速、コーナースピードがあげられない。如何に低重心化してコーナースピード上げれるかが鍵になる
のか?本気でサーキットに人生かけるなら金を惜しまなきゃアホでも勝てるだろうな。 >>704-705
490kg/80psのケータハムより速いタイム出しちゃって
タイヤだけのゴミっぷりが露呈したやつかw
タイヤイーブンではご覧の通り
>>710 S660って言う程コーナー速くないんだよな
タイヤ鳴らないレベルからがっつり制御入っちゃうから 660乗ったこと無いから分からないんだけど、電子制御って切れないの?
もしそうなら何を考えて切れなくしたの? なんの電子補佐もなかったMR車のS2000がスピンしまくってユーザーにかなり悪い評判が流されたから
強制してしまったんだと思うよ >>715
ちなみにABSも切れる
知らんなら黙って消えろ >>708
それはエンジン特性じゃないだろ
プラグ、タービン、車重、パワートレーン関係諸々
>>711
なるほど
タイヤイーブンにしただけのような印象操作をしたいわけだ
さすが鈴菌 >>719
では実用バンよりコーナーがノロくて抜かれまくってる弁解よろしく 腕
タイヤイーブンでコーナーがワークスが上というなら同じレースに出てるS660に負けてる他のワークスは何なんだ? 目の前にいつこけるかわからん車が走ってたら怖くて抜けないだろw >>721
デモカーに乗ってレースに参加するレベルの玄人を持ってしても
箱型の商用バンにいとも簡単にコーナーで抜かれてしまう
ゴミMRスポーツカーってことでOK? S660は時々見掛けるが未だにワークスは見たことがない
本当に存在するのか疑問に思えるのだが何処に行ったら見れますかね ワークスなら毎朝通勤途中に見るよ。
あと新旧コペンとビートにも会うけど、S660だけは見ない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています