>>492
だから言っているだろ？
レースや走行会はドライバーの腕が大きく影響するって。

HKSが折角100Rタービンキット持ち込んでも、もしデモカー会社がフラッシュエディタ使っていなかったら、100馬力出ないかも知れないし、タービンキットのチューニングがどこまでなのか分からなけりゃ、話にならないよ。
パンドラさんが、タービンキット以外どのHKS製品使ったか、書いてあるか？
タービンキットだけで、あとはパンドラオリジナルだとしたら、100Rの性能を100%引き出せない可能性だってある。
エアロでダウンフォース出し過ぎて抵抗になる可能性だってある。
大人だったら、言われた事を鵜呑みにせずに、自分の中で一度考えて発言した方が良いぞ。
それにドライバーの腕もワークスとS660でどっちが速いか分からないし。
車交換してドライブさせて、どちらでもワークスが速いなら、ワークスの方が早いんだろうな。
↑で「ライトチューニングがどうとかこうとか」言っているけど、ライトだろうが、ヘビーだろうがチューニングはチューニングだ。吊るしじゃない。
吊るしの惨敗はもう取り戻せない。