【軽最速】 S660 vs アルトワークス 15【隔離スレ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>366-367
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>366
いやだから、金に糸目つけなきゃ出来るということを証明したにすぎんのだよ
660CCエンジンに500万も1000万も出す価値のあるレースってあるか?
おそらくそれぐらいの値段するぞ
K-CARミーティングのためにそこまでやる人ってどれぐらいいるのか
>それにわざわざ時間と金かけて作ったんだからレース用の部品として出す可能性はあるだろホンダだけに
ホンダだから出さない、プロトタイプな部品なんか特に
出す目的は何?何のレースのため?一般公道走るためには絶対に出さない
HRCの部品供給見ればある程度分かる 頭が古いからな
スズキにも修ちゃんのファンというか必要以上に肩入れしてるやつ居るだろ
根っこの部分は一緒なんだよ あ、あのHPのポテンシャルがーってのも無意味だというのが証明された事でもある
欠点あるのならそれを補うよういじればいいだけ
一般には資金に制限があるのでできることは限られるが、それがなければああいったことができるよと証明した パワーアップに際して量産エンジンの純正品が使い物にならないという事実を
ホンダが自ら証明してくれたね それは正しくないな
250馬力を出すのならといことでだ
逆にそこまで馬力アップしてるのにシリンダーヘッドは流用可能って証明でもある
カバーはおまけだな それと、最高回転数10,000rpm、過給圧は3bar以上
それをノーマルのブロックで達成できるエンジンが他にあればS07Aが特別に劣ってるとも言えよう >>369
だから200馬力以上が出来るだろ?違うの?w
金に糸目付けないとかレース用として市販化したら手が届くようになるだろ
それ言ってるんだけどね
全否定してるけどあそこまでやってるからにはガラが出来上がってるのは間違いないし
N-BOXにもあるけどワンメーク考えてんじゃないの?そこでS660用のクラス別パーツとして売るかもね
日産・トヨタ・マツダ・ホンダみんなワンメークレースてのがあるんだげと知らない?
その為に専用設計のパーツとかも出してるけどそれも知らない? >>376
>金に糸目付けないとかレース用として市販化したら手が届くようになるだろ
ならない
購入することができると一般人が買えるということは同義ではない
ワンメイクレースは車体差をできるだけなくして楽しむために設定されている
中には好きなだけいじれるものもあるかもしれないがNONEのレースはイコールコンディションをうたっている
そんな中でワークスエンジンの供給なんてありえない、腕の勝負ではなく資金の勝負になってしまう
専用部品があるとすればサーキット走行に欠かせないもの
ロールケージやキャッチタンク等の安全に関する物 金に糸目なきゃエンジンどころか車体をなんとかするだろ
お前らホントアホだな S660ではエンジンブローが複数起きているのも事実
アルトにはブローの事例が一切出て来ないのも事実
あくまでも 事実 なんだけどね いじったすべてのエンジンがブローしてないのも事実な >>379
S660と同じ操作をしてエンジンブローしないことを立証したアルトオーナーが1人も存在しないのも事実
君みたいにアルトすら買えず頓珍漢なことを言ってる阿呆がこのスレでアルトオーナーから馬鹿にされているのも事実 「オーバーレブに入れる」のと「レブリミットに当たる」のの区別がついてなくて
「5速100km/hオーバーから2速に叩き込んでも絶対ブローしない」とか言ってましたっけ? >>379
アルトで以前ブロー報告あったの忘れたのか? >>385
面倒いわ。1.2月のスレだったと思うが暇な奴が漁れよ >>387
じゃあアルトはブローも横転もしてない!
これでいいな >>387
ソースあるらしいから出せと言ってるやつが責任持って漁れよ >>377
だから分かってねだろ?クラス分けとか知らねんだw
取り合えずレースやった事ないのは分かったよ
ワンメークがノーマルだと思い込んでる時点で無知露呈してるんだがw
レースてのはレギュレーション内で競うもんで規定内ならナニやっても問題ない
S660でクラス分けがあればそのクラス別にチューニングすればイイだけ
例えばワンメークの1クラス2クラスとなるんだよ
それと一般人が買えないとかワンメークてのはロドスタもポルシェも一般人がレースやってんだよw
だから基盤さえ出来ればS660もありだろ?て話
そんなこと出来るのはホンダやトヨタに日産くらいなもんだろ
マジに頭大丈夫かよ?なレベルなんだがw >>389
面倒いわ
代わりに探してくださいな
カッコイイお兄さん 60までは見て来た
人多杉で開かん
後は任せた
ブローも横転も軽最速もワークスのものだ
ワークスマンセー アルトは一般道で横転する〜
で、ソースは? → 話題反らし・逃亡
アルトもAピラーグッシャリ潰れた〜
で、ソースは? → 話題反らし・逃亡
アルトもエンジンブローした〜
で、ソースは? → 話題反らし・逃亡
こんなやつばっかり ソース、ソースいうなら、>>168もソース出したらどうだ? >>393
一般道のは中古落ちしていた奴だろ?
誰か魚拓もってるだろ
ピラーは知らん
ブローはサーキットだよね
アームひん曲がった奴は知らんのか? >>395
粘着する暇があったら早くソース出せやタコが >>393
おいおい
全部逆だろ
>>395
お前がいまだに粘着してるっていう >>396
なんだ、気になるのか?
夜も寝られないのか?
スレ35〜45を参照(笑) >>398
あれ? ウソがバレて必死に誤魔化し中?(笑)
逃亡せずに今日中に持ってこいよ、ゴミ(笑)
379 阻止押さえられちゃいました 2017/07/12(水) 19:08:37.47 ID:P6I5MRx3
S660ではエンジンブローが複数起きているのも事実
アルトにはブローの事例が一切出て来ないのも事実
あくまでも 事実 なんだけどね
384 阻止押さえられちゃいました 2017/07/12(水) 22:10:36.29 ID:z7J/wuct
>>379
アルトで以前ブロー報告あったの忘れたのか? アルトスレ見てるS660乗りは少ないのか向こうで問題になったことがここで出ない
逆にS660スレで問題が起こると即ここで転載される 結局アルトのブロー報告のソースは一切出て来ないまま
話題反らしでフェードアウトかwwwwwwwww
とレス読まずに書いてみる 結局HKSのS660 ブロー報告のソースは一切出て来ないまま
話題反らしでフェードアウトかwwwwwwwww ブローしないエンジン 夢物語かもしれないだが夢以上のエンジンはないもう一度強くアクセルを踏もう次のS660を作ろう! ID:HRXsN8YW君
案の定、何ひとつ証明出来るソースを明示しないまま
ファビョり散らして無事逃亡(笑) >>407
ソース出せと言うが
自分では探せないのか?
ゆとり世代じゃなかろうに(笑) >>408
誰も信じてないウソ情報を探せってバカか?(笑)
言い出しっぺの嘘付き君が自分で証拠を出す以外無いんだよ こういう妄言を試しに検索したことあるけど微妙なソースじゃグーグル先生でもまず引っかからない この人まだやってるのか
867阻止押さえられちゃいました[] 2017/03/05(日) 22:24:30.72 ID:MRSHjJMY
>>860
シフトミス一発でエンジンブローwwww
もう耐久性がどうなんてレベルじゃない弱さだわ(笑)
871阻止押さえられちゃいました[] 2017/03/05(日) 22:42:57.70 ID:MRSHjJMY
>>869
36アルトがシフトミスでブローしたという話は「一つも」出て来ないな
なんでだろうな?
なんでだろうな?
小学生には難しいかな?(笑)
877阻止押さえられちゃいました[] 2017/03/05(日) 23:09:17.95 ID:MRSHjJMY
>>874
一度オーバーレブさせたぐらいで壊れるわけないだろ
頭大丈夫? >>409
俺が嘘付いてるって証拠は?
ソースだせよ(笑) 過去ログの明示すら出来ない嘘付きオオカミ少年が
何を吠えても虚しいなぁ >>405
それはちょっと違うな
ブローしたのが真実でそれをここで晒してもHKSは文句言えないが、壊れてもいないのに、あたかも壊れたかの様な嘘をレスする>>168はHKSも黙っちゃいない。
HKSさん、このスレ見てんだろ?
ここにはHKSの速さを妬んでデマ、誹謗中傷を繰り返すワークス乗りが沢山いますよー。放っておくと、デマが一人歩きしますよー。
って、もう>>168突き止めて警告文送ったか? >>413
ゴメン
ワークスはブローしてない
嘘だったんだ
といって欲しい?
ワークスのブローぐらい検索すりゃ出るだろ?
それすら出来ないの?
俺は ワークス としか言ってないぞ?
現行とは一言も言ってないぞ?
お疲れ様 ↑今日のコイツ
↓昨日までのコイツ
386 阻止押さえられちゃいました 2017/07/13(木) 01:07:42.50 ID:HRXsN8YW
>>385
面倒いわ。1.2月のスレだったと思うが暇な奴が漁れよ
398 阻止押さえられちゃいました 2017/07/13(木) 12:25:41.08 ID:HRXsN8YW
>>396
なんだ、気になるのか?
夜も寝られないのか?
スレ35〜45を参照(笑) >>415
(嘘がバレて必死に取り繕う言い訳を考えた結果・・・)
「ワークスのブローぐらい検索すりゃ出るだろ?
それすら出来ないの?
俺は ワークス としか言ってないぞ?
現行とは一言も言ってないぞ?
お疲れ様」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww まだやっていたのかワークスの遅いで決まった事なのにネチネチと ゴミ以下より遅いからな
160kg軽いのに遅い?
なんのための軽さか?
ワークスなんかよりRSの方がまだ早いとか ブタのクソ以下だろ ブタの糞に失礼だ。
ブタ糞に集るハエ以下の間違いだろ(笑) ワークス買って1年になる、 加速は軽の中では速いのかな、ブースト1キロにしてるけど。
たまにしか乗らないジムカーナSA1仕様のEK-9シビックR 車重920キロに乗ると、段違いの加速にワークスは快適街乗り通勤車なんだなと実感するよ。 アルトワークスが速いって言っても0-400m 18秒台、TC2000 1分18秒台だから所詮軽だよ。
テンロクのEK9と比較するのが可哀想w
せめて現行1300CCクラスと比較してあげないと 世界最遅MRスポーシ乗りが傷を舐め合ってるスレはここでつか? 何のために存在するのかも不明な
おばちゃん軽特別MT仕様車の自称オーナーが傷舐め合ってるスレはここです >>427
快適街乗り通勤らしい
>>426
競う車じゃないから遅かろうが楽しめればいい 通勤用の車は休日に嫁が乗る可能性考えてATにしたな
MTは結局買う本人しか運転しないオチ >>426
いんや
ワークスの名前つけたくせにノーマルに毛生えたRSにすらタイムで勝てないただの横転専用車のスレだよ S660のS07Aエンジンはチューニング次第では
254PS/7700rpm
23.9Kgf.m/7000rpm
最高速421Km/hオーバー可能な世界最速の660CCエンジンだからな
さすがHONDA!
軽スポ乗るなら断然S660だ!
三流メーカーのスズキが作るゴミ車とは次元が違う! >>432
チューニングしだいでもS660に載せても意味ないよ。
421km出せないだろ?曲がれないだろ? 同じ時間に現れて同じコピペするからバレちゃうんだよ ワークスも直線番長で曲がると転けるからいい勝負になると思うよ まずスタートもできないだろう、他車に引っ張ってもらってある程度スピード乗らないとクラッチ繋げないな。 >>437
ワークスのエンジンフルカスタム例ないからな。
エンジン単発の性能ならS07Aの勝ちだな。
ワークスはコーナー手前でかなり減速しないとホント危ないからな。 >>438
400kmもS660のフレームも足回りも持たないだろ(笑) 俺のワークスが高速で素のアルトにずっと貼りつかれて全開でも振り切れずしまいに登坂車線ある勾配の続く区間で抜かれて離されて見えなくなった。
向こうはドアミラーとドアノブ黒樹脂だからFだと思う。
屋根にボックス乗せてしかも3人乗車なのにあんなに早いとは…それともノーマルに見せて魔改造でもしてるのか? >>444
あれっあれっ、ワークスって軽最速じゃなかったっけ? ふーん中間加速速くてもレースでは勝てないんすねwwwwwww
って何回同じネタで話ループさせるんだよ?頭ルーピーか? 俺は恥ずかしながらミライースにぶっちぎられたことがある 次スレは
S660 vs アルトRS
で決まりな。
ワークスってRSより遅いし >>454
お爺ちゃん、さっきも朝ごはん食べたでしょ とりあえず各本スレで暴れてみましたが
誰も相手にしてくれないのでここへ帰ってきました
まで読んだ ワークス君毎回同じネタ使うんだもんよー、そらルーピー言われてもしゃーないぜ?
たまには違う芸風がみたいぜ で、ゴミ660がアルトにレースで勝つ動画まだ??
あ、この世に存在しないかwwwwwwww なんだS660の前にワークスはRSに買ってからだろ(笑)
全敗だろうが
寝言は寝て言え
ソース なら自分で貼ったのを泣きながら見ろよ >>460
クラス違うから存在しないのすら知らないの?
頭大丈夫? >>464
ゴミと横転王がレースする動画まだ?
一緒に走ると横転の巻き添えは危ないから棄権で勝てるだろ(笑)
ゴミ以下アルトと違ってアジア諸国から注目されてるS660が横転の巻き添えで廃車とか笑えない冗談だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています