【スズキ】 現行エブリイ 2台目 【DA17V専用】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>155
断言する
コイツは絶対報告しにくるよ
ごちゃごちゃ汚い運転席の写真付きで
そういう性癖 エブリイって仕事道具じゃないのか…
なんで休日に遠出しにゃならんの… 無意味な電装品やらUSBのタコ足やらハンドルカバーやらミッキーやらバイザーやらガチャガチャしまくってて気持ち悪っ。
整理整頓で綺麗好きとでも思ってんのかね?
とっ散らかった性格してそー。
ってか後部座席にビニールってWWWWW
リアルに疑問なんだけど恥ずかしくないのかな? こんな車乗ってる奴らはやっぱ民度低いな
そんなん好きずきじゃねえか
バカばっか
って思いました >>157
燃費の話書き込んでるのは常に同じ人間だと言う思い込み、決め付け。
いるんだよな、こういうヤツ。 >>161
すげー細かく見てんのなwww誰がどんな乗り方したかわかんねー燃費悪ぃ中古車買っちゃったから気になって仕方ないんだろwww
文面から嫉妬心と僻み根性が滲み出してるぞw >>164
別に中古車買う人も中古車も非難する事はないだろ。
非難するべきは>>161の人間性だ。 まったくだ。
161はいっぺん落ち着いて自分の書き込み見直してみろよ、恥ずかしいぞ? 恥ずかしいと気付くレベルならまだ恥ずかくないけどな。 >>161
必死になってからんでるお前の方が
よっぽど恥ずかしく見えるんだが…
年いくつ? この車は思ったより燃費いいよなっ?って意見をどういう訳か真っ向から否定する奴らに>>144が画像アップして論破したら的外れな誹謗中傷を書き込んでるから始末に負えないんだろ?
否定する奴等も燃費計の画像アップして反論すりゃいいじゃん。
総走行距離に手垢まみれのステアリングの画像込みでwww >>169
画像なんてアップ出来るわけないでしょ、
燃費が悪い=運転が下手のがバレちゃうからw
今より燃費を良くするんなら、運転技術だけじゃなくアーシングやホットイナズマでも付けたら良いんじゃない?
他にもハイオクを入れたり点火時期を変えたりする人もいるようだが… ちんたら走らないと出るわけないって批判されるんでしょ
話そらしたいの? >>170
アーシングにホットイナズマの話題出すと今度はプラシーボって>>157に断言されちゃいそうだなwww
あーいった人等の傾向は、自分のクルマがこうだから他の人もこうに違いない、異論は認めないってとこなんだよなwww
せっかくの単独車種スレなのに良い情報を頑なに否定したがるのは実はハイゼットカーゴオーナーだからじゃないかと睨んでるwww >>171
それが内装飾り付けの誹謗中傷に繋がるんですね。
テメーがちんたら走って同じ平均燃費の画像アップしろや。
ほら同じ燃費出ましたよーってな。 遠くに見える信号で止まる必要があるのか、通過できるのか、
これがわかればスピード出ていてもブレーキ踏まないで済むんだが。
止まりたくないから早く行こうとアクセル踏んでスピード上げたところで、
やっぱりダメだーってなると、古ブレーキ!
ガソリンが熱になって消える。
ゆっくり君なら信号に当たってもほとんど踏まずに停まれることが多いし、
届かない場合は止まらずに再加速できるが、やっぱりこれは迷惑で
すわね。
ほんとに定速なら40kより60kのほうが燃費よさげなんだけど、
信号に当たること考えたら、40kのほうが数字が出るような気がする 誰かが書いてくれてたんだが自分は兎に角ブレーキングを避けた運転をする。
以前乗ってたICターボのジムニーと比べて足回りや腰回りの貧弱さが気になってブレーキに信頼が置けないと言う理由から。
さらに驚くほどプアなノーマルタイヤはこの車がABSを装備している事を実感させまくってくれる、それほど滑りまくってくれる。
JA22Wジムニーはメーター読みで150程度は余裕だったけどノンターボJOINは130がやっとみたいだな。
それでもちょっと遠出すれば楽に20km/Lは超えてくれる。 >>174
遠く見てれば読める。
目の前が疎かになるけどなw >>171
どうでも良い内装批判で話そらしてるのはお前らだという事わかって書いてんのか? >>174
なんで速度が遅ければ燃費が上がるって思い込んでんのか理解不可能だ。 レンタルの64の3ATでそこそこの山道と高速走った。
運転には苦手意識があって2nd多用したからエコ走りではなかったと思うが
大名行列になる前に2回ほど先に行かせた位だからちんたらとも言える。
結果15-16kmだったので意外にいいなと思った。
スレ違いだがその結果(燃費ではなく、運転のしやすさや快適さが許容範囲)
4ATの17を購入したから許してくんりょ。 >>179
ブレーキングで消費するエネルギーが少なくて済む可能性が高い
速度速いと空走、制動距離長いから、うんと手前から信号を読む能力が必要 >>181-182
んじゃあお二方とも上で言われてるチンタラドン亀ナメクジ走行で燃費上げてるクチなの? アクセル踏んでも信号に引っかかるなら踏まない。
その程度かな。 >>179
空気抵抗は、速度の2乗で増える。
速度が2倍になると、空気抵抗は何倍になる? 燃費がいい話されると悔しいのか?どうでもいいじゃん馬鹿 >>185
実用になる常識の範囲での話じゃないと頷けないなあ。
結局上で言われてる所のチンタラドン亀ナメクジ走行でしか好燃費は出せませんよってスタンス?
平成12年にシビック1.7Xってのを買ったとき慣らしでしばらく走ってた時にも20km/Lくらいは出たんだよね。
でもこの車(da17v)では自分的には常用走行域でも割といい燃費出してくれるから気に入ったんだけど。 燃費と速度の両立はたいへん面白い課題。
いろいろ考えながら踏み方を工夫するのは運転中の暇つぶしにもってこい。
トルコンATだと工夫が結果に出にくいね。
MTやAGSはダイレクトに数字が出て面白い >>176
150とか凄い飛ばすねー(⌒-⌒; )
俺も23のXCで140出した事はあったけど、64NAだと確かに130行くか行かないかで限界だった。 >>190
da17vの前の前、平成25年まで乗ってたんだけどあまりに調子良すぎてエンジンブローさせてしまいました。
今は降りてしまったみたいだけどあるブロガーの方のJA22Wは170出てたみたいです。
自分はいつか復活させようと放置プレイではや4年になってしまいましたw
どこから聞きつけたのか遠路はるばるあちこちの輸出屋がポストに名刺とチラシ入れてあってウザイですよw >>192
あーそう見えたらすまんかったね。
自分と>>190さんのプライベートな経験がラップしたみたいで他の方の心情を考慮せず書き込んでしまったよ。
でもこの程度で自慢話に思えるとか・・・まぁあれだよなw >>192
たかだかジムニーとエブリイの話だろ?どこをどう解釈すれば自慢話に見えるんだよ。自尊心とか持ち合わせてないのかよ。 スピード違反のDQN自慢だろ
どこをどう解釈すればブルジョワ自慢と受け取る奴がいると思えるんだ DQN自慢にしろブルジョア自慢にしろ自分の目線でしか見えないもんだからな。
それが鼻に付くならそれはそれで仕方ないんじゃないか? ぼ、僕は20km以上のスピードオーバーしてないからDQNじゃないんだからね(当社基準)ってかぁwww スピード出してないから安全運転なんだからね(信号無視はする模様) ダラダラ走行して後続車を限界までイライラさせた上で赤信号変わり目にノコノコ走り去るのはアナタですか? >>195
どのあたりがブルジョア自慢に見えるのですか? >>203
つかこのスレで、ジムニーとエブリイの話題でブルジョアとか書いちゃう時点で語るに落ちたって感じるんですけど… >>205
ブルジョアじゃなくブルジョワ。
勘違い甚だしい(怒) >>202
たまにやるなw
煽ってくる馬鹿には丁度良い嫌がらせだw 一昨日、適度に前の車と車間とって流れにのって走ってて
ふと、ミラーみたら後ろから来た個人軽貨物、黒ナンバー、ハンドルカバー白が
スピード落とさずどんどん近づいてくる、なんかしらないけど顔が必死
飛ばしてる訳じゃなくて遅いスピードなんだけど一定の速度を買えずに
どんどん近づいてくる、かるくホラー
俺は前走車と車間開けてるけど、流れに乗ってる
それなのに煽り始めてきた、ミラー越しの顔がとにかく必死
車体を車線いっぱいまで右に寄せて
俺の前の車とか信号とかを必死に確認してるみたいだった
理解できない行動だったけど
ここ見て納得した。キチガイのブレーキかけたくないエコ走行だったのか
ふざけるなよ、オナニー走行気持ち悪い、次はブレーキ踏んでやるからな 視力良いんだな
ド近眼&乱視な俺にとっては非常に羨ましいかぎり アルミテープチューン試している奴いる?
自分は効果を感じた(ハンドリングが変わった・どっしり感が出た)
ダイソーの奴でフロント・リヤバンパーの四隅、フロントガラス下部
ステアリングコラム下・エアクリBOXに貼った(すべて目立たない内側に) やったよ。
俺はバンパー四隅の裏側にトヨタと同じ形に切ったのを貼って見たが
やはりどっしり感という感想だった。
個人的には一定以上の速度域で車体周辺に発生して車体を揺さぶっていた乱流が低減したんじゃないかと思った。
まあ効果の有無も含めて異論は認めるw
が、金もかからんし害もないからやってみたら面白いんじゃない?とは言える。 久しぶりにヤクルト・ジョアを飲みたくなった
味は覚えてない 212みたいに話を捏造してまでこの車種の評価をおとしめたい奴等って何なんだろう。
だいたい後方のドライバーの表情なんて信号等で停止した上で真後ろにピッタリ付いていて初めて確認できる程度。それでもハンドルカバーの色とか確認出来ないわ。
エブリイDA17Vに嫉妬してあり得ない妄想や虚言を書き込む連中はもうウンザリなんで何処か行ってくれ。 新車買ったブルジョワに嫉妬してるだけだから勘弁してやれ。 >>218
表情、ハンドルまで確認できるぐらいに
後ろぴた付けで数十M走行されたんだよ
そのあと信号待ちの時もミラーで確認したら
余裕なさそうな50代のおっさんだった。
つかなんで捏造認定?
どの辺がDA17の評判を下げてるの?
黒ナンバー自営者の余裕無い走りを晒してるんであって
どこも車種批判はしてないよな?
まさかの本人降臨かw
↑無意味な捏造認定するお前への皮肉の本人認定だからw >>221
じゃあよっぽどアンタに言いたいことでもあったんだろ。
あんまり世間を舐めてるとビタ付けどころじゃすまないかもな。
つまらん書き込みはこの程度にして実際にカマ掘られた上に運転席から引きずり出されてボコられたら報告してくれ。 >>215
コラム下が一番効果あり
仕事用の大工道具でケツ荷でフラフラしてたのが嘘みたいに無くなった‼ そこまで不愉快な思いしたのなら信号待ちで降りて行って相手に一言言えば良いだけで、それくらいの事もできないヘタレが匿名掲示板で粋がって、なんの関係もないこのスレの連中にケンカ吹っ掛けてるだけじゃん。
>>理解できない行動だったけど
>>ここ見て納得した。キチガイのブレーキかけたくないエコ走行だったのか
>>ふざけるなよ、オナニー走行気持ち悪い、次はブレーキ踏んでやるからな
だいたい次はってなんだよ。そんなに頻繁に会えそうな相手なんかよ。
もし同じ相手に毎回同じ様に嫌がらせされるとすれば>>212にも何かしらの原因があるんだろ。
次に真後ろで信号待ちされたら降りて行って運転席の窓ゴンゴン叩いて開けさせて「あんまり煽られると不愉快なんで止めてもらえません?」って言えばいいんだよ。
オナニー走行気持ち悪い、じゃねーよ。こんなとこに書き込んでスッキリ出来ると思ってんのか?このオナニー野郎! キチ、オナニーという単語を好んで使ったり英数字が大文字だったり、
エコ走行に嫌悪感を見せる>>121と>>221みたいなヤツラの文章って似てくるもんなんだねwww 結論。エコ走行に煽られる>>212の運転がクソ。以上終了 関係ないけど一つだけ言いたい
流れに乗らないなら走行車線走れ
それができないなら何されても文句言うな なんだこの早朝からの単発連投ww
出勤前の2chかよ
オジサン乙
>>227
こういう話題になると
実際に言えとか勇ましい事いうネット番長が必ずいるけど
相手はマトモに話が通じない基地外かもしれない
突然刃物持ち出すかもしれない
ボンネットにしがみついてくるかもしれない
少なくとも心に余裕が無い常にイライラしてる
かわいそうな人なのは確か
その場では相手にしないのが正解だろ >>215
>>216
>>225
ステアリングコラムで体感するほど効果があってワロタ
納得いかないがプラシーボの域を越えてる
バンパー四隅の裏も試してみようかな 箱型の車ほど効果がでるみたいなので
エブリイに向いている ステアリングコラム下が作業が楽で簡単
一番効果を感じる そのステアリングコラム下というのが一番理解できない。
バンパー四隅ならまだ考え方としてわかるんだが・・・
まぁそういうおれもやってみようと思ってるんけど、
コラム下というのは理由を考える取っ掛かりがない。、 天下のトヨタがわざわざ特許まで出しているのだから
やる価値はある、労力もお金も掛からないし 何故か一番怪しくて、理解に苦しむ
ステアリングコラム下が効く 適当に切ったテープをコラムカバー下面の表面に2枚貼っただけだが効果ある
(Eの字に加工はしていない)
パワステのクックッという微かながら不快な手応えが消えた
どの速度域でもあったし、減速中にもあった
新車から3万kmの自家用17と社用最終64それぞれ同じ症状が消えた
マジで気味悪い
なんとなく恥ずかしいので工場に整備出すときは剥がすがw
パワステのモーター付近をアーシングすれば同じ効果が得られるのかな? 見られたら恥ずいのでコラムカバー取り外して内側に貼った。 コラムカバーって普通にプラスチックの所に貼ればいいの?
こういう怪しい感じの改造っていいよね、誰にも迷惑掛からないしw
パワステ要らないからヒューズ抜いてるんだけど、効果あるのか試してみたい DA17のラジエターキャップはどこにあるのですか? >>242
dくす、やってみる
しかしキレイに貼ってあるね >>246
ラジエーターの上部を良く見てみたのですがなかったですねー
説明書を見てみたら8−6ページに冷却水が入っているタンクに
デガッシングタンク(圧力調整機能付冷却水リザーバータンク)と書いてあったので
これがラジエターキャップの代わりなのかなー? エコ走行のカリスマこと白ハンドルさま
別スレでこんな事かかれてましたぜ
976 自分:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/07/10(月) 09:58:50.67 ID:8MOROpCV [1/2]
AGS総合スレでは坂道でバック並列は不可能とか
交差点右折で死にそうになったとか、スムーズに合流が出来ないとか
ネガティブな情報も共用できて、参考になるんだけど
このスレはAGSを両手あげてひたすらマンセーするよな
買っちゃったから悔しい白ハンドルカバーとかが
被害者増やそうとして工作してるとしか思えない
あと重たい荷物を積むことが多くて
坂道が多い地域を走るAGSの修理入庫がなぜか
最近増えてきてるってさ
サブディラーの中の人の話だけど
アンチAGSの俺は原因、故障内容は興味ないから聞いて無い >>249
そんな厄介なのを「AGSは現行エブリイ」と誘導したのがいる。
ウザい気持ちはよく分かるがな。
そのうちに「世の中の当然」と言う顔で、ドヤ顔で語り出すヤツが出てくるのか? 白ハンドルと燃費第一のその仲間達よ
これすげーぞ、天下のトヨタさま開発だぜ?
さらに燃費よくなっちゃうぜ、アルミテープなんてはってる場合じゃないよ
すぐオイル交換に行って来い
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1069932.html >>251
一応は一般ガソリン車向けもあるけど、目玉はハイブリッド用低粘度たろ。
一般ガソリン車もメーカー指定が低粘度になりつつあるけど、非力エンジンブン回したりアイストなしでストップ&ゴーの商用車にはなぁ…。
燃費厨はさしてブン回さないか…。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています