【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合34箱目 [無断転載禁止]©2ch.net
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メインはハイエースで下駄代わりがホビプロなんだけど
７年目でやっと2万キロ 去年より夏場の燃費が1、2キロ悪くなってた
さすがに17万こえると今までどおりにはいかんか >>404
ほんとE07Zは気持ち良く回るエンジンだよね！E07Aはキャブでもっと良い音がしてましたよ。笑
確かに俺の叔父さんも初代エスティマを40万kmを越えているけど、エンジンは載せ替えてるみたいだよ。 >>385
最初ECVTを設定したら、過負荷でCVTが持たず、スズキからＦＦ用3ATを調達して搭載。 >>385
何人かの赤帽の人に聞いたけど、ハイゼットより富士重サンバーのほうがロングもよかったって言うね
ハイゼット乗りたくなくて赤帽やめた人もいるよ
あと、雨降っただけでまっすぐ走らんということはないな風には弱いけど 車検の代車がハイゼットカーゴだったけど、
余にも乗り心地が悪くて、仕事で出張する用事を諦めた
思い出。。 >>409
スズキはATの内製なんかしてない。アイシンとJATCOを使い分けてる。スバル純血種は伝統的にJATCO調達。水平対向車だけはケースだけ内製でパーツはJATCO調達。細かいけどね。
ECVTはJA、赤帽、宅配、軽トラに設定したのが間違い。 サンバーのECVTはパウダクラッチがアキレスだった気がする
特に商用には使っちゃダメな耐久性だった ECVTはスチールベルトだから耐久性は良いん
だが、電磁パウダークラッチに半クラ状態が度重なると、熱で中が融解した後に固まり終わる
プレオのi-cvtではクリープをつける意味もありトルコンと組み合わせてる リッター11走ればいいほうかね？at四駆ターボ 二駆はどれくらい走るの？ 気温が下がると燃費が良くなってパワーも出て良いこと尽くし >>421
エアコン分を別に考えれば悪化じゃないの
俺の場合、ほとんどエアコンは使わないから、冬場の方が悪化する。 真冬は暖気するのかガスが濃いのか燃費落ちるね
夏はえあ使うから極端に悪くなる 秋か春先が丁度よい >>422
真冬日て、いや最近涼しくなりましたねって話だ こういう燃費の話は使うシチュエーションで大きく変わってくるから一概に言えない 夏前にベルハンマーオイルをエンジンオイルに添加してみた。
エアコン常時稼働にもかかわらず加速や登坂時のパワーダウンも改善されて燃費の落ち込みも以前ほどでなくなった。
元のスペック以上にパワーアップするわけないので14万キロ超でいつの間にかこんなにもパワーダウンしてたんだなって思った。 他の軽箱のスレでもそうだけど、貨物がベースで、重くてローギヤードだから燃費が悪いのはあきらめろって話になる
FRベースの他車は仕方ないにしても、アクティなら今のレイアウトで、軽量ハイギアードな車は作れないのかね
スズキがMRのエブリイを一代限りで辞めた理由がわからないけど、FFの駆動系流用ならフロアエンジンのMRやRRは良いレイアウトだと思うけどね >>415
>スズキはATの内製なんかしてない。
はいソース！
https://www.marklines.com/ja/report_all/wsw0011_201406#report_area_4
スズキ内製
軽自動車FF用3速ATのみ、ジヤトコから主要部品を調達して湖西工場で内製。
軽自動車FF用4速ATはジヤトコから、また軽自動車FR用3速/4速ATおよび1リッタークラス以上の4速ATは、アイシンAWから調達。 全然スレチだけど日本の法人名って
どうして拗音(ゃゅょ)が使えないんだろうな
キユーピー、キヤノン等
でも○○シヤッターみたいに撥音(っ)は使える
謎だ ミッションの2,3,4,5速あたりをJB1ライフから移植すれば燃費向上によいとのことが書かれていたが >>431
キビキビとした走りは犠牲になるだろうし、平地以外３速までしか使えず結局燃費落ちないの？ >>430
ちょっと意味わからんよ？
冬の方が燃費いいという人もいれば夏の方がいいという人もいる
それはその人が車を使うシチュエーションで変わるから一概に言えないってだけのことなんだけどな バモス
良く乗るけど
3ATって
半端無く燃費悪いよね
みるみるGSが減っていく >>435
おまえさっきから何言ってんの？
人それぞれの事をこれが良いいやこっちの方が良いなんて言うのは無駄なだけって話だ
それとも何か？ボケかなんかなのか？おまえの頭が呆けてるだけだろ >>428
エブリィはアイシンのATって聞いたような
アトレーはアイシンだった
ん？ライバル車だがATミッション同じか？
もちろん仕様は違うだろうが >>439
すげえ、バカだなお前小学生か？夏休みなら終わったぞ >>443
はい！443の勝ち！圧倒的勝利！
以後燃費の話は一切禁止！ >>444
おまえそれだと燃費に関する話が一切できなくなるって事だけど？
バカが無理してレスするからそういう事になっちゃうんだわ ここのスレおっさんばっかだろ
いい歳こいて良くやるわ 爺になると子供の声が煩いから保育園建てるなとか言うぐらいだからね
各々な話はするなってなものか、まさに老害大国 だからなんだってレスが続いてるね
まるで中身が無い
これならまだ燃費云々の話の方がまともだわ 「一概に言えない」とか「無駄」とかさんざん水差しといて何言ってんだこのおっさんは どっちも精神年齢幼すぎ
燃費厨がイチャモン無視すればいいだけ 皆さん涼しくなってきて車も燃費も快調ですね！
って季節のご挨拶にすら屁理屈で噛みつく奴がいるんだぜ？
怖い世の中になったものだ >>450
空気読めないだの水を差すだの随分と自分勝手な言い分だな
おっさん丸出しな思考だぞ >>453
何勘違いしてんだよ
ちゃんとレス読み返してこいよ いまどき17年前から変わらない仕様の車に乗る変わりもんばっかだし
このスレ流れも妙に納得 前々から存外していて、スレタイ無視で人のレスにケチばかりつけている、言わば荒しが居着いている限り、このスレは不快そのものです。 >>455
はぁ？あんた誰？何の事？
早速変な人に絡まれたw 軽自動車のタイヤスレにも粘着が常駐してるから同一人物とおもわれる模様
頑なに車種と走行距離を書けなどと病状は同じ統合失調症 レスが大量に付いてるから新型キターかと思えば荒れてるだけかよ 毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。お金の悩み、相談はｴｽ ﾃｨｰ ｴｰで
詳しくはHPをご覧下さい。 毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。お金の悩み、相談はｴｽ ﾃｨｰ ｴｰで
詳しくはHPをご覧下さい。 >>458
誰が涼しくなってきて燃費良くなるって事に噛みついてるんだって言ってるんだけど？
被害妄想で暴走するなよ というわけで此処からは新型を予想する流れでいきましょう
FやはりF化には反対だな >>465
おまえいい歳して何やってんだよグダグダじゃないか
いくら2ちゃんねるとはいえどももう少し大人になってくれないか？ >>465
新型予想ならその専用スレ立てるなりして、そちらでどうぞ。
新型が出ようと何しようと、こここはアクバモのスレって事なので。
ネタがなくスレが落ちるなら必要になるまでこのスレは消えていれば良いと思うのは私だけでしょうか。 じゃあいよいよホンダに見切りをつけるとしたら
エブリィにするかハイゼットにするか >>471
おまえもう勘弁してくれないか？
スレ立てしそっちに行けばいいじゃん
ここはアクバモスレだからさ >>470
エブリイバンいいぜ？バモスはタイヤ方減りするがエブリイは均等に減るぜ >>475の人としての価値…
オープンザプライス!!!!!!!!!!!!
ﾄﾞｩﾝﾄﾞｩﾙﾝﾄﾞｩﾝﾄﾞｩ…
ｲﾁ！ｼﾞｭｳ！ﾋｬｸ！ｼｬｷｰﾝ！
＿人人人人人人＿
＞ 1 7 2 円 ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y￣ >>476
わざわざ俺なんかのために手間のかかるレスをしてくれるなんて憎めないやつだな >>476のおこちゃま具合が炙り出されるレスだなw >>478
嘘みたいだろ、いい歳したおっさんなんだぜこれ じてんしゃに
えんじんつけたら
んんとらくになって
おばさんもらくちんでおはだ
つやつやだね 久々にタイヤ買いに行ったら高いな畜生めボッテやがるわ
窒素充填は料金サービスしますだ？
地球の大気は窒素じゃボケって言いいそうになったし >>484
そりゃ店頭は高いよ
今時はネットでしょ
持ち込み歓迎のところも増えたし 今の形で新型でたら、即売りします！
そんで泣きます！で、買います！ >>487
今の形じゃなくNBOXベースになる噂があるからでしょ 我が町の旧街道（普通車が部分部分でしか離合出来ない）を走る市バス日野ポンチョを見かける度に
我がホビオを思い出す >>488
そうです！ 新型リアエンジン箱型出ないかなー？無理だねー LED ルームランプ を買おうかどうしようか迷ってる
ただ・・・ランプ使うことがないんだよなー
普段切っちゃってるし
無駄かなー無駄だよなー1500円とはいえ無駄だろー ルームランプじゃないけど 純正オプションの足元ランプを付けてる
ドアの開閉によって点灯するやつ
消える時 ふあーと消える
今までバモスを4台買ったけど全部に付けた
あ 4台は嫁と二人してバモスです 鈴木昴大発乗った俺から言わせてもらうとバモタボ最高 >>491
アマゾンで中華製LEDルームランプ4点セット買った。
真っ白でむちゃくちゃ明るくていい。
1500円位だったけど大満足。 光軸調整ってどっちのボルトが上下左右どれの調整かってどこに情報ある？？
ライトケース取り外して裏から見て、右のボルトが上下のように思われるが
光のカットラインから見るに、10回転くらい回しても特に上下も左右もしてないように見える
壊れているのかなんなのか
HH3世代はアジャスターの樹脂ギアが空回りするので、アジャスター外して直にペンチで回したんだが こんななってんじゃん
左はアジャスターあり、ライトケースを横から見たところ
右はアジャスターを取り外したライトケース裏面
光軸調整なんて目視で出来るもんじゃない
専門の店でやってもらえ >>494
クルマとしてマトモなんだよな。次点はDA64。純正ミニキャブはスタイルも広さもまあまあだが遮音がダメ
>>495
現在会社が最低だから全く期待できない。 >>497
>>68だけど、上下と左右の調整は、教えてもらったとおり。
回転方向は、ボンネットを開け、ハウジングを上から見ると、ハウジング上グレー部分にモールドされている（後期型）。
バンパーとライトハウジング外しの方が簡単にネジを回せるけど、ライトを外さずにホイールハウス下から手を突っ込んだ方が実際に光軸を見ながら調整できるので、こちらの方がお勧め。
頑張ってください。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
