【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合34箱目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>248
入れたシーズンはそうね、次年度はもとに戻るんよね
スノコ入れて思ったわ >>249
マジで!?
どういう理由でそうなっちゃうの? >>251
原理はしらんけど去年の夏にスノコの添加剤入れてすこぶる調子よくなったエアコンオンでもパワーダウン感じないぐらいに
今年はスイッチオンでガクッとパワーダウンする(元に戻る) >>253
微妙な漏れが翌年のパワーダウンの原因だとしたら、それがなければ添加剤の効果は翌年以降も続くって事でいいんかな? 車のエアコンガスって構造的に必ず漏れるんじゃなかったか
漏れない仮定そのものが無理かと エアコンガス量は点検項目に入ってるんだし、漏れるもので正解。
添加剤使ったことないけど、ガスがしっかり入ってれば、調子よく動くんじゃないのかね。 ガスありきなんだがオイルも入るからそれの質でコンプレッサの効率が変化するよ あのオイルの適量がよくわからん
配管切ったら結構な量垂れてきたけど、車屋は問題無いって言うし 何年も稼働してるし、ほぼ漏れの無い密閉空間を循環してると思ってましたわ… ワコーズのパワーエアコンだったかな添加剤。3年目も絶好調。 走りや燃費は判らないけど、冷房の効きはすぐ実感出来た。 今もさほど変わってないと思う。 ワコーズ入れればよかったな。
レ◯ポの入れたけど冷えの変化が体感できないもの。 >>6
今さらなんですが、モデルさんの名前教えてください。AV女優? (´・ω・`)社員のヌードを公式サイトに掲載しているリコーの子会社が
鳥取にあるがな
https://goo.gl/C2B5oY
https://goo.gl/jpI5zK
https://goo.gl/nAacpr
スキャンダルの隠蔽の失敗で
リコーの弱みを握っとるからこんな偽サイトばらまけるがなwwwwwwww
慰謝料出さんかい! ゴルァ
https://goo.gl/T8ksNY
鳥取市のリコーが電話を取り次がないので
県外のリコーに「これではRICOHの評判が落ちるぞ」と電話をかけたら
リコー本社は「米村様のお電話は現地で対応していけない」と全国のリコーグループに通達したそうだ リアシート背後にカーテン吊るしたら格段に涼しくなった。 >>269
調べたら、本数が多すぎて迷ってしまう。
おすすめの作品はありますか?ドラマ仕立てでないものがいいです。 >>274
ドラマ仕立てだけど、AVSコレクターズってレーベルの「スポーツジムでセクハラされまくりの果歩ちゃんは、ムチムチレオタードの爆乳レディ」がよかったよ。
てかアクバモの話しようぜ! >>276
おまえここでそんな書き込みして恥ずかしくないのか?
ちょっと客観的に考えてみ? >>277
女子ゴルフの試合なんかでいい歳して若い女子選手のケツを追いかけてる爺がいるだろ
そんなヤツは恥ずかしいなんて思ってない
同じだよw >>279
だからそれを客観視してみ?って話だろ
おまえ恥ずかしい奴だな エンジンかけたときにジョロジョロいう時といわない時があるちょい心配 >>281
サーモスタット開くくらい走ってるならエアは勝手にラジエータ側に抜けてジョロらない
サーモスタット開かないようなチョイノリばっかだと毎回ジョロジョロいってる >>282
なるほどそういうことなんですね
ありがとう Eゲージ指した頃から最低6L近く入ってるからターボだとしても60Km前後は走るよ >>284
E指してる時はもうほとんど空でしょ
正しくはランプついてからね ターボだけど精神的には50kmで限界
メーター振り切ってるし時々アイドルが不安定になるから
ブースト計の負圧値と睨めっこしてる。 日本車は高速の給油所の間隔考えて燃料警告ランプ作られてるって
何リッター残ってるとか関係なく大体50キロくらいは走れるようになってるらしい
この点は高級車も軽も同じなんだって 最近、YouTubeなんかで素人がエアコンのガスを入れたりする動画が上がってるけど、あの作業って免許必要でなかったっけ?
でも、ホースとか安価でうってるんだってね。 エアコン師2級以上でないと交換できないよ
タイヤもタイヤ師3級以上、オイルもオイル師3級、オイルフィルターは2級以上な アイドリングが安定しなくて
まともに走らなくなっちゃったんだけど
吸気かね?
エアフィルター届く前に調べるのも面倒くさいわ
ターボです あちこち修理しても温度センサーのヒートランプが走行中に点灯する。
センサーも交換したし、エア抜きもした、ヘッドガスケットも交換したし、ラジエーターキャップも取り替えた。
もう理由が思いつかないし、金も無いので、そのまま走行してる。 >>293
空ぶかしすると安定するんだけど
2気筒でも安定するもんなの? >>305
汚れた部分(指摘された屋根の上)は見えない。このLPLクソだなw >>306
個人的には三本和彦さんが1.1ボックスとかローマウントストップて言ったのに吹いたわ(笑) >>307
そこに吹きはしなかったが、苦笑してたLPLにコイツやる気まったく無いだろって思ったわ。
三本さんに禿げ同したからさ俺。 実際やる気ないわな。
後席手動ウィンドウと手動ミラーを早期に自動化しなかったんだから 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ 今朝の通勤は道が空いてて燃費がいつもより約2km上がってた いよいよダメかな
エンジン部のサビが酷すぎる
直す金で中古が買えそうだわ
次はホンダは買わないぞ キャンプで河原おりたら砂利でスタックした。
やっぱjimnyかなぁ。 4WDなのに
クロカン全くダメだよな。
入口で引っ張ってもらった。 流石にじむにぃまでは行けないケド、
お腹すらない程度の泥濘迄はなんとかなってるよ、 >>331
せやねん!だからすぐ水垢こびりつくねん! 交差点とかで窓から水が入るけど多少なら気にならなくなった 年内受注終わりらしいんで購入に向け交渉中。足元見やがって担当店長とも値引き渋いわ。6万のちょいとかN-BOXと同じレベル。ネットにだって普通18万って載ってるのにホントふざけてんよな。 >>306
受注生産みたいな車種を買おうって人間は指名買いのようなものだから値引きは出来ないでしょ 他の軽に乗ると
この車の運転席ってクソ狭かったんだな
幸せになれたwww まじかよ、バモスの運転席は旧ジムニーより格段に広いぞ
ほかの軽は一体どうなってやがる >>339
なぜ
引き合いに旧規格の車出すかね?
あと、他の軽が広く感じるのはフロントガラスまでの距離、ダッシュボード上の空間の大きさが大きな要因だと思う
運転席そのものの広さはエンジン後ろにあるから特別狭いという事はないしね 途中で書き込んじゃった。
110キロのオレでも腹とハンドルの間はまだ余裕あるからバモスはじゅうぶん広いよ バモスは他の軽箱よりガソリン給油口高いから入れやすいね 受注生産ってそれは製造側の話。デラは注文受けて発注するだけだから値引きや事務手続きに要するコストは同じ。 Nboxのフロントウインドは手をのばしても届かないくらい先にあるからなw
バモスもボンネットの端くらいからフロントウインドだったら広く感じるんだけど ハイエース乗りがワゴンRタイプの軽に乗っても広く感じるみたいだからね
それだけ前面の空間の広さってのは広さの体感に大きく影響するって事だね >>346
前面よりも横でしょ?
フロアシフトで狭苦しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています