【ダイハツ】 ネイキッド Part25 【NAKED】 [無断転載禁止]©2ch.net
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男も女もネイキッド
おっちゃんもおばちゃんもネイキッド
貴方も私もネイキッド
ダイハツ ネイキッドについて語るスレです。
[○三D三○] (・∀・ ) 角目で悪かったなチクショー
30万くらいで軽の四駆頼んだら角目だったんだよ(´・ω・`) 最近、引っ越し作業の為バモスばっかり乗ってるわ
AT3速車は壮快感が無いね
早くネイキに乗りたい メーター裏の配線切れて車速エラー吐くようになってしまった。
パネル裏のプリント基盤っていくらするんだろ? >>219
いえ、自分のネイキはただのNA/ATですw
軽量化はしてるんで踏み込めば楽しい
バモスも踏み込めば80qまではそれなりだった
回転数が高い割にもっさりしてるのはしゃーないかw
とりあえずバモスで荷物パンパンに載せて100キロの道のりを10往復したわ・・
やっとこ引っ越し作業終わった
疲れた・・明日からはネイキに乗れるウレピーw 最近、書き込み少ないんで
こないだやったの書いてみる
スロットル洗浄して
オイルコントロールバルブ新調して
アイドルスピードコントロールバルブを中古購入(オプティのやつ)
回転が200ほど上がったのでスロットルコート塗ったよ、で回転ばっちしになった
ついでにプラグ奥を洗浄
LLC交換
ATF交換
それと予備タイヤ、後部座席、後部シートベルトを撤去
これやってNA/ATでも笑えるくらい吹き上がったw 前にMTターボ乗ってた時はエアクリーナーを新しいのに替えただけで凄くフィーリングよくなってたけど
それはどんな車でもそうなのかな?
ネイのターボはエアクリーナーがオイルでベトベトになるから
NAだとどうなんやろ…
今MTNA乗ってるんだけどまだエアクリ替えた事がない… 9月にネイキッドミーティングあるみたいだけど、行くかい? >>224
どこであるの?
そういうのって開催地にひょこっと行って
全然知らない人の中に何となく混ざる感じなの?
バリバリいじってる人ばっかりなんだろうな…
いじりもしてない、でも どノーマルで凄く手入れして乗ってる訳でもない
毎日の足として 相棒として乗っとる俺みたいなのは
みんなとちょっと違うんだろうな 車検終わったー
ブレーキフルード
パワステオイル
クーラント補充
発煙筒
フューエルライン洗浄
エアコンブースト
窒素ガス補充
で、6万5000円だった!最低限で終わらせとけば5万ちょうどだった(´・ω・`) >>236
おつかれー
フューエルライン洗浄
エアコンブースト
窒素ガス補充
は要らなそう(笑) >>237
(*´・д・)
フューエルライン洗浄は市販の燃料添加剤をいれた方が良いとかって書いてあってわろた…
で、でもクーラーの効きは良くなったはずだっ! ネイキッド愛溢れたスレですね…
そろそろお別れしようかと思っているのですが、愛着あってなかなか手放せない…だれかうちの子もらってやってくれませんか… >>239
MTターボなら状態によっては欲しいけど
うちの4代目ネイを棄てるわけにもいかないしな… MTでもなければターボでもないのです…
緑のかわいい子です
あ〜誰かかわいがってくれる人の元に嫁がせたい >>241
贅沢言ってごめんなさい
凄く気持ちはわかります…
いい嫁ぎ先が見つかります様に…(‐人‐)ナムナム >>241
走行距離と今置いてある場所を伺っても宜しいですか? >>244
あまり距離延びてないですね。
近場なら売って貰おうかと思ったのですが…。
こちら九州です。今回は諦めます。 リビルドミッション載せ替えて貰って引き取って来た。
ぬるぬるキモチイイ!! >>247
リビルドミッション単体で約11万
工賃は知り合いなので格安 やっと車検整備と車検とれた。
クラッチ周りデフシール周りやってもらったのと穴埋めでとーたる20かかった。 エンジン、オルタ、ミッションをリビルドに積み替えたが、新型ジムニーが気になっている俺ガイル 新型ジムニー悪くないけどね、なんかパジェロミニ感が垣間見えるのがな…
まぁ、中身は最新なんだから旧車達と比べるのはナンセンスか…
でもネイキッド好きとしては新型ジムニーでもまだこれじゃない感が残るんだよね… ネイキッドを復活させてくれたらいいが、
CVTだったらガッカリだな。 まだまだ生き残りが多い。ダイハツに限らずこの時期に造られた
軽四は丈夫だな >>226
9/17昼に大黒、ガチ仕様〜実用的仕様〜ゴテゴテ仕様〜ドノーマル仕様…とりあえず、ネイキッドならなんでもOKだそうだ。
>>227 角目は珍種扱いで注目の的やで。
なにかするって訳でもなく適当に集めて撮影してオーナー同士適当に話して飽きたら適当に解散らしいっすよw >>257
関東か〜
西日本で前もって予定が合わせられれば行ってみたいけどな〜…
でもそんな集まりに遠くのナンバー付けて現れたら
ちょっと目立てるね(笑) そろそろタイヤ交換の時期
ネイキッドのタイヤサイズはネイキッドしかないとか言われたんだが・・・
高いお どゆこと?
165/65/r13はかんでも155/65/r14履けばいいだけじゃん。
メーター誤差なんてほぼ無いんだから。
ちなうちは165/60/r15履いてるけど顕著な誤差無いぞ? 言われるがままにするところだったぜ・・・
サンキュ(チュッ >>259 …なんか、中部地方や東北地方からも
来る人がいるようだよ。 >>265
うち九州なんでさすがに…(^_^;)
行ってみたいけど(笑) うちも九州
ちな福岡
福岡はネイキ多いわ
適当に集まるのやってみたいね 集まるのはいいんだが、マナー悪い人が居たりすると萎える >>267
やっぱり福岡すかww
俺もですww
ネイキ多いよねww 富山のネイキ乗りです((
意外とネイキッドが多い富山(( 単に田舎で車の買い替え頻度が少ないだけじゃね?
関東だがうちの生活圏だけで10台くらいはいるぞw オフセット+45のホイールってネイキッド君に付けられますか? マフラーのメインパイプとタイコのつなぎ目が折れて、溶接してもらっちゃった
うるさいネイもおもしろかったけど 社外マフラー、車高下てる人います?
みんなノーマルで大事に乗ってるイメージ
マフラー細くて迫力ないし
車高もちょっとだけでいいから下げたいんだよなぁ フードデイフレクターってバグガードにはならんよなー
昔あった汎用のバグガードないかな?
虫が多い北の大地なので夏場付けたいんだが フードディフレクターってなんだ?って調べたらウチのネイキッドちゃんにも激しく欲しくなったわ
オクたけえよたけえよ…… 少し高くなっても落札しようと思ってたけど、まさかこんな値上がりするとは思わなかったw
落札者は一体幾らで入れてたのだろうか… 解体屋に入ってきたら即外すんだが見たこと無いんだよなー >>279
修復歴なしでわろた
たしかにないだろうけどw これ、中古車手に入れたとき付いてたけど、第一印象は
「ボンネット外れそうなの?ゴムバンドみたい」って思ったよ
間にゴミが溜まるし洗車の時に邪魔なんで即取り外した
この価格で売れるなら連休に倉庫探してみるかな
記憶だと色がもっと薄かったように思うんだけど ルーフキャリア装着したぜw
やっぱりネイキにはルーフキャリアがよく似合うわw >>293
ネイキッドカタログに載ってるINNOのやつ? 22万q達成記念カキコ
ここにきて絶好調
まだまだ乗ります! 載せ換えたばっかりのミッションが調子悪いので入院させてきた… 中古ネイキッド買ってから初車検74000まだまだ乗るぞ
ってここに来られる方たちに比べてまだまだですよね(^^;
山梨ですが増殖した?って感じでよく見かけるって思ったら同僚も白ネイキッド乗りになりました
駄文m(__)m >>301
あらためてネイキッドのデザインの素晴らしさに気づいたw 基本デザインだけネイキのままで
中身変えられないもんなのかね
ネイキそっくりそのままとはいわんけど
寄せるぐらい出来そうな気がするんだが… MTで3速から4速にシフトアップする時、
たまにギアが全然入らなくてパニクる
他にこういう人いる? とりあえず後期型のテール引っ張ってきたので交換してみた。
でけーなこれ 高いギアから間違いにくいように
バックには入りにくいようになってるって聞いたことある
一度Nか1速に入れてからRならすんなり入るとか >>301 丸目ヘッドライト+四角ボデー+凹状のプレス+あのバンパー
…みたいなのを望んでるんだっつうの! 今日初めて存在を知ったんだけど、
ロシアのラーダってメーカーのニーヴァって車イイ
ネイキッドをさらに古くした様な見た目
http://www.blue-auto.com/blog/1524 >>311
素晴らしい
共産圏デザインも侮れないね >>305
俺はファーストとバックに入りにくいことが多い。
何かに引っかかったような感じ。 トランスミッションの話で、ファーストという表現は初めて聞いた 秋になって燃費がよくなった
3メモリで480キロぐらいだったところが520キロ越えてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています