【ダイハツ】 ネイキッド Part25 【NAKED】 [無断転載禁止]©2ch.net
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男も女もネイキッド
おっちゃんもおばちゃんもネイキッド
貴方も私もネイキッド
ダイハツ ネイキッドについて語るスレです。
[○三D三○] (・∀・ ) シュノーケルの間違いと思い込んだオレは無知('◇')ゞ 最近みんなおとなしいね。
社外マフラー(ただし車検対応)つけてる人いる?
MTNAなんだけど
エアクリーナーと合わせて変えたら少しはパワー上がるかな?
何か純正マフラーでもたいして変わらない様な気がしてきた。 >>171
NAは抜け良くなり過ぎて総合で見るとパワーダウンになる可能性高いよ
高回転だけ見るとパワーもりもりに見えるけどね
後、音が…(笑)
高効率エアクリもオススメできない
燃調云々… んじゃ ノーマルできちんと整備して乗ってた方がまだマシかな?(笑)
フジツボのマフラー買うかマフラーカッターでハッタリチューンするか迷ってます(笑) >>173
それが長持ちするし、金かからんし、結果的には良いんではなかでしょうかね?
ウチは金属加工業なので自作マフラーカッターです(笑) NAでフジツボにしてるがトルクは厚くなった気がするね
音はいい
まあ気持ちの持ちようのレベルだが >>176
すまん・・・
>>176は誤爆
無視してくれ リアハッチについてるメッキのネームエンブレムって
まだ部品出るのかな? >>181
2年前に楽天かAmazonかで買ったよ >>184
いきなり10万円コースになる呪いかけてあげるー! 停車中の震動がひどくなってきた
原因はリアハッチ内側の板を止めてるネジが数ヶ所なくなっとるorz... 俺のも振動凄い
少しだけでもアクセルを踏んでる間はおさまるんだけど、
これってエンジンマウントが原因って事かな? エンジンマウント新調すると振動はかなり軽減するよ
あとパワステポンプを止めてるクリップ
エアクリーナーが入ってるボックス(名称は知らないw)のボルトを締めなおす
ハンドルの軸にペットボトルのキャップを入れ込む(自己責任でw)
各ブッシュにシリコン塗りたくる
経年劣化の為、各ボルト・キャップを締め直し
これで静かになると思われ マフラー穴空き
停車中の振動
ブレーキ固着が一気にきた
前回車検の時はまだまだ乗れそうだったのに、ガタが来はじめると早いね
17年乗ったからそろそろお別れかな
度々ぶつけたりもしたのに
よく頑張ってくれた
有り難う 維持費で手放す人が増えてるね
俺のは好調維持してるんで38qまで目指すぞ〜! マフラー&電気系統修理からやっとこさ帰ってきたうちの赤ネイ(NAMT)
代車が恐ろしくキビキビしたアルト(NAMT)だったんで
え?修理どころか何か調子おかしくなってね?ってぐらい
鈍足もっさり具合いをひしひしと感じてる
4WDがいくら重たいっつってもこれは酷いwwwwww
いや でも可愛いけどww >>194
氷屋のとこだっけ?
純正アルミいいなーって思っていたw >>198
それそれ
このアルミやっぱ似合うなと思いながら巻き戻ししてた 今中古で後期型MTを考えてるんだけど、
これだけは気をつけろ的な点はありますか? ほぼ全ての場所。
ターボ買うならタービンもだし、四駆ならデフシールからの漏れとかもみとかないと。
オルタなんかも保証しろと言った方がいいかもね。 オイル交換したら鉄粉がいっぱい出てきた
フィルターは一年交換してなかったけど >>202
フィルター詰まってバイパスしてたからだな。
エンジンのダメージが気になる所。 >>203
なるほどそう言う原理なのか
ちなみにボッシュ製のフィルターだったんだけど
高けれいいもんじゃないのね オイルエレメントは基本的に詰まったらオイルがバイパス通る様な構造になっているから、どれも同じ。
てか、エレメントなんてそんな高い物じゃないのでオイル交換2回に1回位エレメント交換してあげて下さい…。
車が可哀想です…。 10万kmでコミコミ30万で買ってきた。
フリードからの乗り換え。
イレクターパイプでベッド作りたいし、
バックカメラとドラレコ付けたい。 スーパーでシャンパンゴールドの丸目ネイキがいたから
シルバーのネイキを真横に止めてやったぜ。ざまああああああ 角目で悪かったなチクショー
30万くらいで軽の四駆頼んだら角目だったんだよ(´・ω・`) 最近、引っ越し作業の為バモスばっかり乗ってるわ
AT3速車は壮快感が無いね
早くネイキに乗りたい メーター裏の配線切れて車速エラー吐くようになってしまった。
パネル裏のプリント基盤っていくらするんだろ? >>219
いえ、自分のネイキはただのNA/ATですw
軽量化はしてるんで踏み込めば楽しい
バモスも踏み込めば80qまではそれなりだった
回転数が高い割にもっさりしてるのはしゃーないかw
とりあえずバモスで荷物パンパンに載せて100キロの道のりを10往復したわ・・
やっとこ引っ越し作業終わった
疲れた・・明日からはネイキに乗れるウレピーw 最近、書き込み少ないんで
こないだやったの書いてみる
スロットル洗浄して
オイルコントロールバルブ新調して
アイドルスピードコントロールバルブを中古購入(オプティのやつ)
回転が200ほど上がったのでスロットルコート塗ったよ、で回転ばっちしになった
ついでにプラグ奥を洗浄
LLC交換
ATF交換
それと予備タイヤ、後部座席、後部シートベルトを撤去
これやってNA/ATでも笑えるくらい吹き上がったw 前にMTターボ乗ってた時はエアクリーナーを新しいのに替えただけで凄くフィーリングよくなってたけど
それはどんな車でもそうなのかな?
ネイのターボはエアクリーナーがオイルでベトベトになるから
NAだとどうなんやろ…
今MTNA乗ってるんだけどまだエアクリ替えた事がない… 9月にネイキッドミーティングあるみたいだけど、行くかい? >>224
どこであるの?
そういうのって開催地にひょこっと行って
全然知らない人の中に何となく混ざる感じなの?
バリバリいじってる人ばっかりなんだろうな…
いじりもしてない、でも どノーマルで凄く手入れして乗ってる訳でもない
毎日の足として 相棒として乗っとる俺みたいなのは
みんなとちょっと違うんだろうな 車検終わったー
ブレーキフルード
パワステオイル
クーラント補充
発煙筒
フューエルライン洗浄
エアコンブースト
窒素ガス補充
で、6万5000円だった!最低限で終わらせとけば5万ちょうどだった(´・ω・`) >>236
おつかれー
フューエルライン洗浄
エアコンブースト
窒素ガス補充
は要らなそう(笑) >>237
(*´・д・)
フューエルライン洗浄は市販の燃料添加剤をいれた方が良いとかって書いてあってわろた…
で、でもクーラーの効きは良くなったはずだっ! ネイキッド愛溢れたスレですね…
そろそろお別れしようかと思っているのですが、愛着あってなかなか手放せない…だれかうちの子もらってやってくれませんか… >>239
MTターボなら状態によっては欲しいけど
うちの4代目ネイを棄てるわけにもいかないしな… MTでもなければターボでもないのです…
緑のかわいい子です
あ〜誰かかわいがってくれる人の元に嫁がせたい >>241
贅沢言ってごめんなさい
凄く気持ちはわかります…
いい嫁ぎ先が見つかります様に…(‐人‐)ナムナム >>241
走行距離と今置いてある場所を伺っても宜しいですか? >>244
あまり距離延びてないですね。
近場なら売って貰おうかと思ったのですが…。
こちら九州です。今回は諦めます。 リビルドミッション載せ替えて貰って引き取って来た。
ぬるぬるキモチイイ!! >>247
リビルドミッション単体で約11万
工賃は知り合いなので格安 やっと車検整備と車検とれた。
クラッチ周りデフシール周りやってもらったのと穴埋めでとーたる20かかった。 エンジン、オルタ、ミッションをリビルドに積み替えたが、新型ジムニーが気になっている俺ガイル 新型ジムニー悪くないけどね、なんかパジェロミニ感が垣間見えるのがな…
まぁ、中身は最新なんだから旧車達と比べるのはナンセンスか…
でもネイキッド好きとしては新型ジムニーでもまだこれじゃない感が残るんだよね… ネイキッドを復活させてくれたらいいが、
CVTだったらガッカリだな。 まだまだ生き残りが多い。ダイハツに限らずこの時期に造られた
軽四は丈夫だな >>226
9/17昼に大黒、ガチ仕様〜実用的仕様〜ゴテゴテ仕様〜ドノーマル仕様…とりあえず、ネイキッドならなんでもOKだそうだ。
>>227 角目は珍種扱いで注目の的やで。
なにかするって訳でもなく適当に集めて撮影してオーナー同士適当に話して飽きたら適当に解散らしいっすよw >>257
関東か〜
西日本で前もって予定が合わせられれば行ってみたいけどな〜…
でもそんな集まりに遠くのナンバー付けて現れたら
ちょっと目立てるね(笑) そろそろタイヤ交換の時期
ネイキッドのタイヤサイズはネイキッドしかないとか言われたんだが・・・
高いお どゆこと?
165/65/r13はかんでも155/65/r14履けばいいだけじゃん。
メーター誤差なんてほぼ無いんだから。
ちなうちは165/60/r15履いてるけど顕著な誤差無いぞ? 言われるがままにするところだったぜ・・・
サンキュ(チュッ >>259 …なんか、中部地方や東北地方からも
来る人がいるようだよ。 >>265
うち九州なんでさすがに…(^_^;)
行ってみたいけど(笑) うちも九州
ちな福岡
福岡はネイキ多いわ
適当に集まるのやってみたいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています