N-BOXやタントに乗ってる奴らって何考えてるの? [無断転載禁止]©2ch.net
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燃費の悪いバモスやアトレーやエブリィワゴンに乗る奴の方が何考えてるのと言われる時代 車内が広いのが良ければN-BOXなんかよりバモスみたいな車のほうがいいだろ 乗ってるのはアホ面のオバハンばかりだし何も考えてないんだろうきっと せっかく乗用グレート用意されてるんだから買ってやれよ! エンジンが車室外に有るから静か。
着座がエンジンの上に座らなくてもいいから低く出来る。 1BOXは、アクセルの位置がタイヤハウスに干渉して真ん中寄りで運転しにくいんじゃ? バモス??あんな精神衛生上非常によろしくないクルマは初めてだったなー タントはお年寄り送迎で重宝されてるやんw
そう言うスタンスの軽自だな 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ 実際乗ればわかる
乗用車と貨物では快適さが別次元に違う 素人には分からんがバモスは最強に古いぞ
今作ってる乗用の日本車で1番のレベル
クソみたいなエンジン、最悪な燃費、効かないエアコン 逆に商用を無理矢理乗用にして乗ってる方が理解出来ないね!
かしこ >>24
バモスは1999年からフルモデルチェンジなし。
エンジンE07Z型は、原設計が1988年の550cc E05Aエンジンを改良したもの。
スズキのエブリイは2015年モデルチェンジ、エンジンは2010年からのR06A型
ダイハツのハイゼット/アトレーは2005年モデルチェンジ、エンジンが2005年からのKF型 身長188センチ。車検の代車でタントに乗ったけど、広くてびっくりしたわ。 >>28
預けた車が軽のオンボロか金持ちのセカンドカーで買い換え需要見込かもしれない
軽の代車出された人間馬鹿に出来るほど金持ちなの?
年収いくら? >>27
俺も182、ミニバン不要だなぁと思ってたら息子が代車でタント借りたので乗ってみたら
充分過ぎる感じだったのでステップワゴン売っぱらってタント購入した
だいぶ無駄が省けてスッキリした感じ 軽自動車に乗せられている子供と犬のレクサスが暗い顔してる >>28
街の整備工場ならそんなもんだぞ
日産販売店で、代車なんでもいいと言ったら愛人ベンツの左ハンドルだったことあるわ ウェイクのCMとか見るとそこまでやるならもう
ハイゼットかアトレー買っとけよと思う (NBOXは、、)
道具として考えるなら大いに満足出来るが、
趣味の対象としてのクルマということになったら、
デザインを含め全く興味ありません。
国澤氏 >>38
道理で売れた訳だなw
まあサイドも足踏み式だし、ハーフスピンで横転しかけたしな カローラに乗ってるおじいさんがいるが
あれなら軽の方が良い。 >>31
別に問題ない。
むしろ>>31が問題あり。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1 乗ったことないやつが立てたスレだなww
1BOX系が勝っているのは室内の前後長だけだぞ。
あとは全部N BOXやタントが勝ち。 エヌボックスやタントみたいなハイトワゴンのいいところ教えて下さい 頭上にだけ広いのは胴長短足の人間には向いてるんじゃない >>47
座面も高い。実際eKスペースの座面はコルトより高い。
座面が高い分1人あたりの専有面積が少なくて済むから室内空間を有効に使えるんだろ。
後部座席を前にやればそこそこ広い荷室ができあがるし。
頭上にだけ広いとか胴長短足とかいうのは座面の高さもしくは1人あたりの専有面積を
セダンと同じだと思ってんじゃないのか?
というか、そもそもワゴンってセダンライクで乗るようなもんじゃないだろ。
まあ、たまに車中泊に使ってる僕としては理由もなくハイトワゴンに乗って欲しくないけどね。 N-BOXと比べてバモスのいいところってどんな事がある? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています