【ダイハツ】 ミラバン Part28 【Mira VAN】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2007/12/10 「ミラバン」フルモデルチェンジ
広くなった荷室空間、新エンジン搭載で低燃費など更に進化したミラバンを新発売。
初代から現行型、MT・AT・CVT問わずなんでもOK。ミラバンを語ろう。
公式
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_van/index.htm
<前スレ>
【ダイハツ】 ミラバン Part27 【Mira VAN】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1486717686/ 昨晩首都高・常磐道をすこし走った。
高速久しぶりだったが、風吹いてなければメーター140までの範囲なら
ほんと気持ちよく走れるL275V
サイコー 休みとって神戸のシャレオツなステーキハウスに来ている
軽自動車は他にもあるが4ナンバーは俺たちだけ >>908
宇宙人だって一人でもワレワレハって言うだろ 4ナンバー車が複数だったのか、男二人だったかで意味合いが違ってくる 神戸町にステーキ食えるとこあったっけ?
ひまつぶしで有名なとこならあるが… 神戸牛か?いいなぁ。と思いながらスーパーで買ってきた1280円の焼肉セットを食べた。 4ナンバーはミラバン一台だけ
軽トラも来てない
男二人でシャレオツな店に行ってたまるか
女の太股見ながら250gのヒレステーキ食べたわ
店は人気ランキングから選んだ鈴蘭台の店 10w30入れてる人いる?
前の車で使うようにトヨタキャッスルの10w30ペール缶で買って余ってるんだけど >>921
それをやるなら0W20でやって
粘りすぎだし >>919
10W-30でキャッスルなら何の心配もないですよ >>919
L700だけどいつもそのオイル入れてるけど全く問題なし 10w-30も10w-40も使ったけど特に問題はなかった
燃費の差も出なかった
糞田舎なので一度エンジン温めたら長距離走るからかも知れない
ちなみにオイルフィルタ部に油温計つけてるけど、
通常時85〜95℃、登りで頑張ったりすると115℃位までは上がります 今日2台みた。
一台は「RINNAI」ってドアに書いてあった。
セブンイレブンに止まってた。
運転席に座らせてくれないかなって様子見てたんだけど。
携帯電話ずーっとしてたんであきらめた。
もう一台は青いマークのやつだった。
これは道路ですれ違っただけ。 >>930
運転席に座らせませんけど
座らせてもらったらどうなんの
今日は2台見たってミラバンだよね
ちみはミラバンじゃないの? >>933
アルトバン。
ミラバンはしょっちゅう見るから。
ミラバンは身長180cmだときついらしい。 訂正
>>933
アルトバン。
ミラバンはしょっちゅう見るから。
アルトバンは身長180cmだときついらしい。 ありえないから・・・
中古車屋行けよ
>>934
何かが突き刺さりそうだからヤダ >>929
エンジンガッタガタで圧縮抜けてるんだろマトモなエンジンだったらダメだぞ
終わったな >>938
最近ガシャガシャうるさくなってきたし、ガタガタかも
一応2016年新車だけど、もうそろそろ6万km
5000km毎でオイル換えとけばそこそこ持つかと思ってたんだけど、不足だったか
いろいろ遊ばせてもらったし、もっと金かけてやればよかったかな...
今度圧縮計ってみますわ 2012年式で走行距離16万キロっていう中古が売りに出されてたけど、どんな走り方したら5年で16万キロも走るんだろう? >>941
いくらだったか気になる
車検なんぼついていくら?
って買わないよ?
買わないけど教えてってそういうて >>941
営業車なら普通の距離ですよ
私は営業用じゃないけど年に2.5万キロ走ります
通勤が往復70kmあります >>947
うーーー
微妙
でも2年ぐらいはちゃんと走るかな
ありがとうごいます 赤帽さんなら1ヵ月で1万キロなんて普通だから
業務用だな。
まあ自家用にしてる方が例外だが。 >>945
あれ?俺書き込んだっけ?と思った
俺も毎日70km走る
満タン1000km走らないと頻繁にスタンド行くのダルい
洗車どうですか?エンジンの点検しましょうか?車検どうですか?
月に2回しかスタンド行かないのに毎回ウザ過ぎる。。。 私は小心者なので最近はスタンドの人にガソリンを入れていただくのか気が引ける セルフでもオイル交換とかエアコンガス点検(笑 とかガンガン来るけどな
夜なら店員いないからいいけど 給油口が鍵式だから、鍵渡すとスタンドの店員にえっ?って顔されるの嫌だから、セルフ派だな 昔はフルサービスでGSに入るなり三人くらい飛んできて
窓を拭かれるし
雑巾を渡されて室内拭けって言われるし
恥ずかしいゴミも奪われるし
セルフがよろしいですわ セルフにいくとクレカを勧められるが
「いま審査通らないんで」といって簡単に断るようにしている >>956
小さい時店員がサササーっと数人来て灰皿やらゴミ箱やら窓拭きやら給油やら流れ作業やってるの見ててカッコいいと思ったもんだ
それより給油メーター見てて予想とどのくらい近いか考えるのが好きだったけど >>956
しかもトイレに行ってる間に勝手にボンネット開けられてバッテリーどうのこうのエンジンオイルうんたらかんたら
ミッションオイルあーだこーだ言われて辟易するんだよな 恥ずかしいゴミが発生するような行為をミラバン車内でするなんて >>961
当時はキャロルに乗ってたのさ
初めて買った新車だったさ >>960
あ〜何か気持ち分かります。
オレ狩猟期間中に、猪の肩から頭までにカットしたのを荷室に置いてて、トイレから戻ってみたら、店員皆集まってて話すのも面倒臭くなったりしますわ。 ミラバンにオカマ掘られたって、そういうことだったのかよ。 >>968
武器が股間に標準装備のオレはトイレに入れないぜ。 次スレお願いします。
ここだけが心のよりどころです ははあん
エロい話が好きなんでしょ
俺はそうでもないけどキモワカ
エンジンオイルの話とか参考になるしね(嘘
日記が好き 軽自動車が全部女だったらなあ
通勤途上で日産モコとかに勝手に恋をしたのだけど
はげたおっさんだった
明日世界が変わったら軽自動車(バン除く)は全部女になれ 今日首都高走ったが、上りで3速に入れて一気に100オーバーするのは気持ちよすぎるL275V5MT 七千九百回転までまできっちり回せ!
じゃないですけど、
今時の非スポーツ車にしては珍しく、
高回転の気持ちいいエンジンですよね
まあ今時の設計じゃないからですけど... 非スポーツ
非トラック
非セダン
非ツーリズム
非クーペ
非ロイヤルサルーン
非カスタム
非金持ち >今時の非スポーツ車にしては珍しく、
高回転の気持ちいいエンジンですよね
ちゃんとした車乗った事ねーんだなー
あんの糞もっさりエンジンが気持ちいいとかお手軽で良いなw ちゃんとした車ってなんだ?
となりの車が小さく見えるカローラ?となりの車ことサニー?シビックCVCCとか? 軽は軽でエンジン回すと小気味いいよ。
乗用車じゃ回せないからね。 >>989
イマドキのは省燃費重視でどんどんロングストローク化されてるからねぇ
KFもEFに比べるとロングストロークだ
KF ボア×ストローク 63.0×70.4
EF ボア×ストローク 68.0×60.5
こうして見るとEFってやっぱりショートストロークで高回転型だ
気筒数が違うけど
JB ボア×ストローク 61.0×56.4 俺のはショートストロークなのだがすぐにオイルが漏れだす レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。