【ダイハツ】ウェイク part 15 [無断転載禁止]©2ch.net
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意外とグレーをよく見るな。
もしかしてグレーが一番多いんじゃないか？ >>855
今まで乗った車は燃料残量警告灯が点灯すると残量6リットルだとか8リットルって説明書に書いてあった、ウェイクの取説は確認して無いけどネットで見たら6リットルって書いてあるね
15km/L走るとすれば90キロくらいはなんとかいけるんじゃない？
まぁ普通は点灯する前に給油すれば良いだけの事だけど >>858
ありがとうございます
今までそうでしたが航続可能距離が出る車は今回初めて乗ったので…
航続可能距離とは関係ないのですね！
ランプが点いて給油したのは今回初めてでした、気を付けます。 数字見て安心してぎりぎりに給油しても30リットルちょっとしか入らないし
意味がなく感じていた。ランプはともかく走行可能距離はさば読み少なめにして欲しい。 トヨタのウェイクOEM考えてるんですが、月に1回か2回に高速に乗ります。
結構煽られますかね？
自宅は海っぺりで風は強めです。
軽のハイタイプはひっくり返り易いとか聞きますので、、、実際乗られていらっしゃる方、どうですか？
よろしくお願いいたしますm(__)m ひっくり返るかもしれない。
けど、みじかにひっくり返った話は聞かない。
少しでも不安があるならやめといた方がいい。 >>864
ウェイクがひっくり返るなら軽バン軽ワゴンはすべてひっくり返るだろ
ウェイクはハイトワゴンの割に高速走行は安定してる
ウェイクの前はアトレーだったがアトレーより全然安定してる
静かだしね 煽るやつは、どやしつけてやればいい。大抵乗っているのはヒョロガリだから。 黒いベルファイヤーに煽られました(><)
メルセデスの速そうなクーペに煽られました(><)
プリウスに煽られました。(><)
ハイエースに煽られました。(><) >>869
追跡して、車を降りたのを確認したらウンコしてやれ >>869
安いドラレコをリアに付ければいい
最初は煽るがドラレコに気付いて車間あける >>864
ひっくり返るとか言ってるバカのことを信じてたのが凄いなw
重い荷物高く荷物積みまくったハイゼットやアトレーが飛ばしまくってるのに >>855,>>860
女性ですか？
女性のウェイク乗りって結構いるのかな。 >>864
高速では軽自動車とは思えないほどの安定走行ですよ。
車両重量が重い上に重心が低く作られているからかな。
そして、エンジン音が驚くほど静かです。
速い、静か、広い。 ウェイクにしようか悩んでる人って、他方は何の車でなやんでる？ 本命ウェイク
対抗新型N-BOXのノーマルタイプのターボ
場合によっては新型フィットやソリオのHVorガソリンも視野に入れてる >>881
エブリィターボ
加速がいいってよく聞くので メーター振り切って加速するのには驚いたわ
ターボな >>867
＞アトレー
もタイヤサイズを一回り大きくしたら随分上行に近い乗り心地で静かになったよ NAウェイクは高速は厳しいね。
アップダウンが激しいと車速の維持が大変。ずっと登りなら唸りながら登るけど、下って登りだと油断すると一気に車速落ちてベタ踏みして回復したりしたよ。
>>885
fjクルーザーの方がいいよ。快適だし、もてるし。 やっぱサーフボード積めることを前提に考えるとこの車かな。
助手席までたためるタイプって他にもあるの？ >>888
俺、平行に2枚共にハードケースで車内積みでやってるよ。
メインボードはフィンつけたまんま。それより薄いやつはフィン外してるけど、つけたまんまでも無理くり押し込める。
頭上の圧迫感はない。 >>889
ショート？
俺はまだファンボードレベルだからギリギリ積める感じなんだよね。
ファンボード中積み×軽自動車だったらやっぱウェイクになるのかね。 >>892
5.11と6.1のショート。ハードケースの先がサンバイザーの中位までくるから、ファンなら頭上積みは厳しいね。
軽バスならいけると思うけど。 >>883
＞加速がいいってよく聞くので
2500RPMまではトルクが太いから60km〜70までの巡行はいいけど、そこから上の回転はトルク感がなくなり回さないと走らないから加速している気持ちはあっても車重が重くて実際は大したことない >>883
ウェイクより積載性上だし賢いね
通勤やチョイと買い物用の足として割り切るならミラで充分だし
軽1台しか所有できないなら中途半端だけどウェイクもありかな 俺のウェイクは通勤＆車中泊用だわ。
暫く軽に乗ってなかった俺からすると、軽の進化にビックリだわ。
静かだし、装備も充実、ちょこっと加工でフルソファーモードで熟睡も出来る。
車内高さもあるから頭を打ったりもしないし、車中泊後の車内清掃もし易い。
エブリイとかも考えたけど、貨物派生でミッション古く燃費悪いのと、
どうしても尻下エンジン&オフセットしまくりペタル類に馴染めなくてウェイクにしたよ。
あの足元のオフセットは足のデカい俺には許容出来なかった。
個人的にはエブリイならワゴン専用インパネだった旧型のが好みだった。 >>896
専用インパネってアトレー&ハイゼットだよね？
エブリイは旧型も原稿もバンワゴン共通インパネ。 リヤシートをフルリクライニングできるように加工したら、車中泊のやりやすさって変わるのかな？
頭の位置を変えられるとか？ >>898
身長177cmの自分の場合だと改造前のロングソファモードでは足を伸ばせなかったので体を丸めたりしてたけど、改造後は余裕で足を伸ばせるので非常に快適です。 170cmだと足が中にちょっと浮くけどロングソファーで改造無しで行ける。
終末は雨だったけど車中泊楽しかった。
エンジンかけっぱなしで夏寝る人、燃料結構減る？ 移動等やむを得ない時の参考に。 >>900
燃料は一時間当たり１L以下だけどエアコンつけてるとバッテリーの負担が大きいから気をつけてね。ウェイクじゃないけど前にアイドリングで車中泊したら数日後にバッテリーがお亡くなりになりました。 >>902
ありがとう！ 設定温度高めにするなりアクセサリーソケットから抜くなり工夫します。
昔から自主規制したけど、夏は皆やっているしパーキングのトラックエリアとか見ていたら
意味がないのか・・と思い始めて。網戸あるけど高速だと窓開けるのは厳しい。 ダイソーの車用カーテンいいね
ドアの窓はこれで十分ですわ
脇の小窓は自作しかないのかね >>900
OBDで見るとコンプレッサー回ってアイドルアップしてる時は分間14mlぐらい消費してる、アイドルアップして無いと8mlぐらい
設定温度上げてもヒーターと混ぜて調節してるだけだから節約にならないよ
内気循環＋風量最低でいかにエバポレーターを温めないかが重要 >>907
オートで温度LOだとコンプレッサー回りっぱなしになってたけど他の温度だとどうなんだろ
今度試してみるよ >>906
詳しくありがとう！
温度とアイドルアップ音、あまり関係してない気がしてたんだけどヒーターと混ぜてる可能性あるのか・・
ネットで調べたら、そのおかげで除湿の効果を維持できているとの事で仕方ないのか。 可変容量式コンプレッサーだと一定運転じゃないのか。
2015年にムー部に採用という記事があったので、ウェイクもそうなってるのかな。 運転席窓の上半分、太陽隠すのにいい。
吸盤もちゃんとつくし。 ワンダーパスポートの一年点検行って来たんだけど、タイヤの溝減りがないからってタイヤのローテーションしてなかったんだけど、こういうものなのかな？
はじめてでわかんないんだけど、ローテーションはやって溝減りを平らにすると思ってたんだけど、どう？ コメおかしかったごめん。
溝減りが無くてもローテーションは行っておくものと思ってたんです。 >>915
どうせならやっといてくれれば良いのにね〜
もともとサービスに含まれてないか、忙しくて面倒だったかすごく高いホイール履いてたとかかな？ 良心的かも？
ただそれを半年後等の点検でちゃんと覚えて繰り越してくれるか。 >>908
それそれ。俺のはスマ脚なしDだから標準品付ける予定だけど、高速はかなり楽になりますよね？ >>919
めちゃくちゃいいっす
でも普段は役立たず >>908
取り付けどちらでいくらぐらいでした？
取り付け経験なさそうなそこらへんのガレージ屋でも付けられるかな >>921
元々オーディオレスで
アクセルのセンサーに噛ませ
そんなの難しくないので
自分で取り付ける事をお勧めします http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガ イメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！ >>922
配線図はあるけど未経験だし・・ 教えてもらいながらやってみようかな ダイハツアンチコピペ荒らしの正体は「 のぺのげ」
某 他所の車情報を転載してるサイトのコメント欄にて
1. のぺのげ 2017-07-26 14:11x
ダメハツ信者からものすごい嫌がらせ（他の掲示板でさえ攻撃を受ける）を受け、管理人さんにもこっちが悪いかのような扱いを受けて衝撃を受けたのぺのげです。
ダメハツは韓国系部品も多く使ってやれが早いし（近しい人のクルマもやられました）今は推奨できないです。新しいプラットフォームも出来が悪いみたいですね。
1. のぺのげ（ダメハツから異常な嫌がらせ） 2017-07-27 10:31x
〜某画像掲示板の車板のURL〜
また「ダメハツ」が信じられない嫌がらせをしました。
某画像掲示板の車板にて
005 2017/07/27(木) 10:40:46 ID:CtABwGlbZc
>1 のキチガ イダメハツがその信じられない嫌がらせをするたびに、 キチガ イに対する応報として、某巨大掲示板に１００回の報復が行われるみたいだよｗ
ニヤニヤ まあ売り上げ減るんじゃない？ ニヤニヤ
〜２ちゃんでのミライースダイハツアンチコピペと同じため略〜
006 2017/07/27(木) 10:46:22 ID:CtABwGlbZc
>1-4
この自作自演のダメハツ馬鹿、ダメハツの売り上げ現象に貢献ｗ
まあ徹底的に２ちゃんねるで反撃受けてもいいらしいｗ
馬鹿だよねｗ
>1
のキチガ イダメハツがその信じられない嫌がらせをするたびに、
キチガ イに対する応報として、某巨大掲示板に１００回の報復が行われるみたいだよｗ
ニヤニヤ まあ売り上げ減るんじゃない？ ニヤニヤ
〜ダイハツでのミライースダイハツアンチコピペと同じため略〜 >>923
あまりやりすぎると訴えられるから気をつけてね。高須さんとか橋下さんみたいなのいるから。 >>927
ブレーキやアクセルの裏が狭くてカプラーオンに苦労すると聞くけど挑戦しようと思う >>929
私のでかい手でもできましたから大丈夫です ロードバイク2台積んでサイクリングプチ旅行。
便利だなこれ。 >>927
リモートスイッチどこにつけてるの？
つける位置決めてから作業しようかと思ってるんだけど、決まらないｗ リモートスイッチはハンドルの根本の昔鍵穴だっただろう丸いカバーの所に後ろから穴をあけてくっつけました。
http://i.imgur.com/mBA65R0.jpg >>935
ありがとう！参考になったよ
アイドリングライトキットのスイッチも付けたいからもう少し考えてみる >>937
取り付け位置は安全第一を考えて、頑張ってね。 純正のシリコンマットひいたらスマホ置いても滑らない？ PIVOTのクルスロつけました！
なんて楽なんだw今まで長距離高速の右足拷問から解放された！
本体はハンドル奥にボタンはワイパーレバーの下に付けました。取り付け時間は1時間くらいでした。 もう一人付けようとしている人いるみたいだけど、がんばって！ クルコン取り付ける人に
坂道でエンブレ使って減速する習慣のある人
クルコンは優秀なのでちゃんと加速してくれます >>940
マット上に置いた物は滑らないが
マット自体は何故か滑る（センターメーター下の小マット）
ウチのやつだけかもしれんが シリコンマットの透明フィルム剥がしてないんじゃ、、、 色はミストブルーですけど…。
サイクルホルダーとリアのカーテンを一緒につけました。
フロントのシェードは自作予定…。
お盆までに納車出来るかな？ 私も新古車買ったよー。色はグリーンです。地元ではまだ一台しかこの色見てないから気分が良いわ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
